PL68451Y1 - Urządzenie do wtrysku paliwa gazowego dla silników spalinowych - Google Patents

Claims (2)

1. Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest urządzenie do wtrysku paliwa gazowego dla silników spalinowych. Znane urządzenia wtrysku paliwa posiadają zawory zwrotne, które zblokowane są w prostopa-dłościennym korpusie wyposażonym w króciec wlotowy i króćce wylotowe, przy czym każdy z zaworów napędzany jest elektromagnesem, oddziałującym na element roboczy zaworu, na przykład na kotwicę stalową. Znany jest także wtryskiwacz paliwa z opisu wzoru użytkowego PL 64 981, w którym dysza zaworu jest jednocześnie gniazdem zaworowym i króćcem wylotowym. Dysza zaworu zamontowana jest przelotowo w korpusie wtryskiwacza. Nurnik wtryskiwacza posiada obie powierzchnie czołowe pokryte tworzywem elastycznym. Połączenie obu pokryć czołowych stanowi prowadzenie dla sprężyny umieszczonej częściowo w nurniku, a jedno pokrycie czołowe posiada nieregularne wypustki. Istotą rozwiązania urządzenia do wtrysku paliwa gazowego według wzoru użytkowego jest zastosowanie jednolitych (jednoczęściowych) korpusów zaworów wtryskowych z osiowo usytuowanym otworem przelotowym o różnych średnicach, którego górny odcinek otworu przelotowego zwężając się schodkowo tworzy płaskie siedlisko z dyszą w środku. Dysza rozszerza się schodkowo do otworu dolnego w osi króćca z gwintem zewnętrznym osadzonym w kostce rozdzielczej. Nad płaskim siedliskiem znajduje się szereg otworów rozmieszczonych równomiernie na obwodzie korpusu zaworowego. Korzystnym skutkiem rozwiązania według wzoru użytkowego jest uproszczenie konstrukcji zaworów wtryskowych oraz zmniejszenie wymiarów i masy elementu ruchomego w postaci tłoczka co wpływa na zwiększenie żywotności urządzeń wtryskowych do paliwa gazowego. Przedmiot wzoru użytkowego przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie w widoku z góry, a fig.
2. 2 - przekrój urządzenia przez zawór wtryskowy wzdłuż linii A-A na fig. 1. Urządzenie złożone jest z kostki rozdzielczej 1, w której znajduje się kanał zasilający 3 połączony z króćcem zasilającym 2. Prostopadle do kanału zasilającego 3 osadzone są rozłącznie przy użyciu połączeń gwintowych zawory wtryskowe 4 z elektromagnesami 5. Zawory wtryskowe 4 utworzone są z jednolitych (jednoczęściowych) korpusów zaworowych 6, których króćce 7 z gwintem 8 osadzone są rozłącznie w otworach 9 z uszczelkami 25 w dolnej ściance 10 kostki rozdzielczej 1. Górny odcinek otworu J1 zwęża się schodkowo i tworzy płaskie siedlisko 12 z dyszą 13. Dysza 13 rozszerza się schodkowo do otworu dolnego 14 w króćcu 7. Nad płaskim siedliskiem 12 usytuowany jest szereg otworów 1_5, które rozmieszczone są równomiernie na obwodzie korpusu zaworowego 6. W górnej części odcinka otworu V\_ zamocowany jest rozłącznie dławik 16 z uszczelkami 17. Poniżej osadzony jest suwliwie tłoczek 18 z uszczelką 19 na przedniej powierzchni i elementem amortyzującym 20 na tylnej powierzchni. W osi tłoczka 18 w otworze £1 znajduje się sprężyna 22 częściowo umieszczona w zagłębieniu 23 w dławiku 16. W górnej części dławika 16 zamocowana jest obudowa 24 elektromagnesu 5 przy użyciu pierścienia sprężystego 26. Działanie urządzenia do wtrysku paliwa gazowego polega na tym, że w momencie podłączenia prądu do elektromagnesu 5 tłoczek 18 zostanie uniesiony do góry nad płaskie siedlisko 12, co spowoduje otwarcie drogi przepływu paliwa gazowego przez otwory 15, dyszę 13 do otworu dolnego 14 w króćcu 7. Po odłączeniu napięcia zasilania siła sprężyny 22 spowoduje dociśnięcie tłoczka 18 do płaskiego siedliska 12 i zamknięcie przepływu paliwa gazowego przez zawór wtryskowy 4. Zastrzeżenie ochronne Urządzenie do wtrysku paliwa gazowego dla silników spalinowych złożone z kostki rozdzielczej z wewnętrznym kanałem zasilającym, zaworów wtryskowych z tłoczkami i sprężynami oraz elektromagnesów, znamienne tym, że zawory wtryskowe (4) mają jednolite (jednoczęściowe) korpusy zaworowe (6) z osiowo usytuowanym otworem przelotowym o różnych średnicach, którego górny odcinek otworu (H) zwężając się schodkowo tworzy płaskie siedlisko (!£) z dyszą (13) w środku, która dalej rozszerza się schodkowo do otworu dolnego (14) w króćcu (7) z gwintem (8) połączonym z kostką rozdzielczą (1), przy czym nad płaskim siedliskiem Q2) znajduje się szereg otworów (15) rozmieszczonych równomiernie na obwodzie korpusu zaworowego (6).