PL6833B1 - Przyrzad, zapobiegajacy przejezdzaniu przechodniów przez samochody i tramwaje. - Google Patents

Description

Zprzodu samochodu (fig- 1, 2) lub tramwaju na osi g, osadzonej w stalym drazku r, zawiesza sie, zapomoca dwóch pretów er2, zaslona a, a1, a3.W podniesionem (nieczynnem) poloze¬ niu, oznaczonem na rysunku pelnemi linja- mi, zaslona jest utrzymywana zapomoca haka d, zaczepiajacego sie za nieruchomy oporek r1$ który jest przymocowany, po¬ dobnie jak i drazek r, do osi pojazdu lub jego ramy.Zdolu zaslona posiad ramie 6, które, zapomoca nasadzonego na jego os kolan¬ ka d2 i lacznika d1, jest polaczone z ha¬ kiem d.W podniesionem polozeniu zaslony ra¬ mie b wystaje naprzód.Górna czesc a3 zaslony zlaczona jest zawiasowo z czescia a.Z czescia a3 polaczona jest zawiasowo rama siatki Af, która zapomoca deseczki M2 zawiesza sie na sprezynowych pod¬ pórkach p.W chwili najezdzania na przechodnia wysuniete naprzód ramie 6, napotykajac przeszkode, przechyla sie i zrzuca hak d z oparcia: oswobodzona zaslona opada padól i siatka M, zatrzymana na niewiel¬ kiej odleglosci od ziemi zakrywa dostep pod spód pojazdu, jak pokazano na rysun¬ ku przerywanemi linjami.W ten sposób najechany przechodzien, bedac wywrócony uderzeniem dolnej cze¬ sci przyrzadu, pada na naciagnieta siatke M, sprezysta.Deseczka M2 opiera sie podpórkami p o przymocowane do przodu pojazdu kolki p1, ograniczajace jej ruch w kierunku na-cisku zaslony i zarazem pozwalajace jej odchylac sie w kierunku przeciwnym, t. j. w kierunku, potrzebnym dla zlagodzenia uderzenia o nia.Osoba, która przy najechaniu upadla na siatke M trzyma sie na niej podczas ru¬ chu pojazdu dzieki bezwladnosci i pochy¬ lemu polozeniu siatki, a przy zatrzymaniu pojazdu moze sie zsunac na dolna czesc zaslony.Do haka d przymocowany jest lacznik / z dzwignia kolankowa f1 i lancuszkiem, przeprowadzonym do miejsca siedzenia kierowcy, który dzieki temu moze w kaz¬ dej chwili zrzucic hak z oparcia i w ten sposób opuscic przyrzad w razie najecha¬ nia na lezaca na ziemi osobe, która zo¬ staje unoszona przez dolna czesc zaslony i niesiona do chwili zatrzymania pojazdu.Dla zlagodzenia uderzenia przy naje¬ chaniu, dolna czesc zaslony, jak równiez i ramie b sa zaopatrzone w miekkie walki z, z1, które moga byc pneumatyczne.Do dolnej czesci zaslony przymocowa¬ ny jest skórzany fartuch, który zaslania dostep ubrania najechanego przechodnia pod przyrzad. Fartuch ten jest wykonany z kilku czesci, a to w tym celu, azeby przy napotkaniu nierównosci gruntu odchylala sie tylko zawadzona czesc fartucha, pod¬ czas gdy pozostale czesci pozostawaly w normalnem polozeniu.Do zaslony, zamiast czesci a3, moze byc przymocowana ruchoma lawka, która przy opadnieciu zaslony przybieralaby ksztalt siedzenia. Lawka tylnym bokiem laczy sie z siatka M i zaslona po opadnie¬ ciu zawisa równiez na siatce.Dla ulatwienia kierowcy dostepu do korby rozruchowej silnika samochodu, w siatce M zostaje wyciety odpowiedniej wielkosci otwór, zakrywany klapa M1 z siatka. Przez ten otwór po odchyleniu kla¬ py kierowca nietylko ma moznosc obraca¬ nia korby, ale moze, wstapiwszy w otwór nogami, stanac tuz przy samej korbie, t. j. w tem samem miejscu, gdzie,,on zwykle staje przy samochodach.Czesc er zaopatrzona jest w sprezyne, która odchyla ja naprzód przy podniesie¬ niu zaslony. Czesc ta moze sie odchylac w strone przeciwna, jezeli pozwala miej¬ sce, wtedy sprezyna jest zbyteczna. . PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Przyrzad, zapobiegaj acy prze j ezdza- niu przechodniów przez samochody i tramwaje, znamienny zawieszona zprzodu pojazdu zaslona w ksztalcie pluga z ru- chomem ramieniem, które przy zetknieciu z najechana przeszkoda powoduje opad¬ niecie zaslony w celu uniemozliwienia do¬ stepu pod kola, przyczem rama siatki, po¬ laczona z zaslona bezposrednio lub przy pomocy ruchomej lawki, jest zawieszona na sprezynowych podpórkach, a do dolnej czesci zaslony jest umocowany elastyczny fartuch. Stanislaw Rozwadowski.—&l. \y.z -vi ¦-T-*.. ; Do opisu patentowego Nr 6833. J~Z }£a[ Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL