Pierwszenstwo: Opublikowano: 25.1.1974 68185 KI. 84c,29/06 MKP E02d 29/00 Wspóltwórcy wynalazku: Janusz Hauptman, Stanislaw Onoszko Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Budownictwa Inzynieryjno-Morskiego „Hy¬ drobudowa-4", Gdansk (Polska) Sposób wykonywania fundamentów budowli hydrotechnicznych i mostowych na skrzyniach i konstrukcja skrzyni budowli Przedmiotem wynalazku jest sposób wykonywania fundamentów budowli hydrotechnicznych i mostowych na skrzyniach i konstrukcja skrzyni budowli. W szcze¬ gólnosci przedmiotem wynalazku jest sposób wykony¬ wania fundamentów na skrzyniach plywajacych w po¬ staci konstrukcji cylindrycznych, stawianych na dnie, za¬ stepujacych konstrukcje stawiane na uprzednio wyko¬ nanych podsypkach kamiennych.W dotychczasowej praktyce fundowania morskich bu¬ dowli hydrotechnicznych stosowano zelbetowe skrzynie plywajace prostokatne stawiane na uprzednio przygoto¬ wanej podsypce kamiennej.Wykonawstwo tego typu konstrukcji szczególnie o duzych wymiarach, jest dlugotrwale i materialochlonne.Przygotowanie podsypek kamiennych natomiast jest niezwykle utrudnione i pracochlonne z uwagi na ko¬ niecznosc ich formowania przez nurków. Na glebokosci powyzej 15 m metoda ta daje znikome efekty. Celem wynalazku jest zaprojektowanie konstrukcji wymagaja¬ cej optymalnie najmniej materialu, latwej w wykonaniu i latwej i szybkiej w posadowieniu.Cel ten w odniesieniu do materialów zostal zrealizo¬ wany przez zastosowanie cylindycznego przekroju skrzyn jako najbardziej ekonomicznego. Znany jest spo¬ sób fundowania na cylindrach, jednak dotychczas byly to cylindry zapuszczane w dno, a nie stawiane. Na dro¬ dze poszukiwan udalo sie uzyskac konstrukcje wedlug wynalazku, skladajaca sie z dwóch cylindrów zmonto¬ wanych na wspólnej platformie, zdolna do samodziel¬ nego ustawienia na dnie. Problem posadowienia rozwia¬ lo 15 20 25 30 zano w ten sposób, ze do dolnej czesci platformy za¬ mocowano obramowanie, które wraz z platforma po ustawieniu na dnie tworzy komore zamknieta. Do tej komory za pomoca rur wprowadza sie tworzywo, które po stwardnieniu tworzy warstwe kontaktowa dla prze¬ kazania obciazen od konstrukcji na dno zbiornika wod¬ nego.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony schematycz¬ nie w przykladowym wykonaniu na rysunkach, na któ¬ rych fig. 1 przedstawia konstrukcje fundamentu w rzu¬ cie poziomym, fig. 2 — konstrukcje fundamentu w przekroju plaszczyzna pionowa, zaznaczona przekrojem AA na fig. 1, poprowadzonym przez osie glówne komór, a fig. 3 — konstrukcje w widoku z boku i w czescio¬ wym przekroju plaszczyzna zaznaczona BB na fig. 1.Fundament tworzy platforma montazowa skladajaca sie z plyty 1 i obramowania zelbetowego 2. Poprzez plyte 1 przeprowadzone sa rury 3 przeznaczone do wy¬ tworzenia droga injekcji podloza 4. Na platformie nad¬ budowane sa cylindryczne skrzynie 5. Dno tych skrzyn 5 jest wzmocnione zebrami 6. Górna czesc skrzyn 5 ujmu¬ je nadbudowa 7. Dodatkowe wzmocnienie dolnej partii skrzyn 5 i platformy stanowia belki 8, opasujace obie skrzynie 5.Sposób wykonywania fundamentu na skrzyniach z komorami cylindrycznymi, wedlug wynalazku, ma na¬ stepujacy przebieg. Dolna partie fundamentu wykonuje sie na pontonie az do wysokosci zapewniajacej samo¬ dzielne plywanie, to jest zazwyczaj do jednej trzeciej wysokosci. Na tym etapie wykonuje sie plyte 1, zelbe- 6818568185 towe obramowanie 2, zebra 6 i belki 8 oraz zabetono- wuje sie w slizgach komory cylindryczne skrzyn 5 do okolo jednej trzeciej wysokosci. W celu zmniejszenia ciezaru tej partii stosuje sie oddzielnie prefabrykowane obracowanie zelbetowe 2, dokrecane pod woda, po uzy¬ skaniu samodzielnej plywalnosci fundamentu.Po zabetonowaniu skrzyn 5 na okreslona wysokosc i uzyskaniu plywalnosci fundamentu, ponton roboczy zo¬ staje podtopiony, a po wydobyciu go na powierzchnie — stosowany do dalszego procesu. Dokonanie betonowa¬ nia skrzyn 5 odbywa sie w stanie plywalnosci. Do wy¬ konywania czesci dolnej mozna uzyc tez róznego rodza¬ ju doków, pochylni i slipów, zamiast pontonu robo¬ czego.Po zakonczeniu robót betonowych i uzyskaniu odpo¬ wiedniej wytrzymalosci betonu, fundament zostaje holo¬ wany na miejsce przeznaczenia, gdzie osadza go sie po¬ przez zalanie komór skrzyn 5 woda. Fundament osadza sie na dnie. Po zaglebieniu sie w dno obramowania zel¬ betowego 2 na okreslona glebokosc pod niewielkim ci¬ snieniem podaje sie material wypelniajacy poprzez ru¬ re 3 do przestrzeni pod plyta 1, tworzac w tej prze¬ strzeni zamknietej plyta 1 i obramowaniem zelbeto¬ wym 2 i dnem — nosne podloze 4.Na tym proces fundowania jest w zasadzie zakonczo¬ ny. Jezeli tego warunki wymagaja wolne przestrzenie pomiedzy sasiednimi skrzyniami 5 wypelnia sie prefa¬ brykatami lub betonuje w formach in situ.Sposób wykonania fundamentów wedlug wynalazku daje szereg istotnych korzysci. W pierwszym rzedzie umozliwia budowe dowolnie duzych fundamentów bu¬ dowli hydrotechnicznych, o parametrach zabezpieczaja¬ cych wszystkie wymagania wspólczesnej techniki. Dzie¬ ki zachowaniu dodatnich cech sposobu fundowania bez koniecznosci wykonywania podsypki kamiennej, istnie¬ je mozliwosc posadowienia fundamentu praktycznie na dowolnej glebokosci.Dzieki mozliwosci i zastosowaniu betonowania meto¬ da slizgu osiaga sie duza wydajnosc, a w porównaniu z metoda klasyczna oszczedza sie duza ilosc drewna.Zastosowanie w maksymalnym stopniu prefabrykacji, umozliwione sposobem wedlug wynalazku, pozwala na mechanizacje procesu produkcyjnego. Zastosowanie technicznie najracjonalniejszego, statycznie optymalne¬ go, ksztaltu komór skrzyn 5, w powiazaniu z nowa me¬ toda fundowania bez podsypki pozwala na ogromne zmniejszenie zuzycia materialów, dochodzace do 50%.Sposób wedlug wnyalazku jest uniwersalny i moze byc z powodzeniem stosowany we wszystkich hydro¬ technicznych konstrukcjach inzynierskich jak falochro¬ ny, nabrzeza, pirsy i podpory mostowe. PL PL PL