Przy odbudowie zilóz wosku ziemnego w Boryslawiu najwieksza trudnosc sprawia ochrona 'chodników i szybów przed zgnia¬ taniem przez wyciskane i plastyczne war¬ stwy ilów i lupków. Doswiadczenie wyka¬ zalo, ze niemozliwe jest wykonanie tak mocnej obudowy chodnika, aby takowa nie zostala przez cisnienie skal wykrzywiona i zgnieciona. Gdy zawiodly wsizelkie pró¬ by uzycia zelaza i zelazo - betonu, powró¬ cono do dawnego sposobu obudowy scian drzewem, t. j. kopalniakami i deskami, które, co pewien czasi, ulegajac zmiazdze¬ niu i polamaniu przez nacisk skal, sa za¬ stepowane noiwemi kopalniakami i deskami po usunieciu wycisnietego ilu. Podobne trudnosci wystepuja i gdizie indziej w ana¬ logicznych warunkach.Wynalazek niniejszy ma na celu umoz¬ liwienie w podobnych warunkach wyko¬ nania obudowy chodników i szybów z ma- terjalu twardego, t. j. z zelaza hub zelazo- betonu w ten sposób, ze w scianach, na które gniota ily, piaski i inne, znajduja sie otwory, przez; które 'wygniatana skala mo¬ ze sie przecisnac, albo iprzez które moze byc od wnetrza chodnika usunieta. Przy takiem urzadzeniu skaly plastyczne, podle¬ gajace poniekad podobnym prawlom jak zamkniete plyny, traca zdolnosc gniecenia, gdy ich przybór, powodujacy nacisk, zosta¬ je usuniety, Taka obudowa chodnika posiada w po¬ równaniu z obudowa drewniana te zalete, ze jest trwala i nie wymaga ciaglej wy¬ miany, a ponadto i te, ze jest ogniotrwala.Odnosne otwory w sciankach miaja ksztalt szpar skierowanych do chodnika poprzecznie, podluznie lub inaczej.Na rysunku uwidoczniono przyklady obudowy.Fig. 1, 3, 5 sa to przekroje poprzeczne, a fig. 2, 4, 6 przekroje podluzne trzech od¬ mian wykonania, zas fig. 7 jest widokiem na plyte obudowy innego wykiónania.Fig. 1, 2, 3, 4 przedstawiaja chodnik 1 prowadzony w wyciskanej skale 10. Obu¬ dowa i zabezpieczenie stropu tego chodni¬ ka wykonana jest zapomoca plyt stropo¬ wych 2, przez które przeciskaja sie szpa¬ rami 3, wzglednie zostaja wyrabywane i usuwane (odlamki i okruchy wyciskanej ska¬ ly 10. Sciany boczne chodnika zabezpieczo¬ ne sa plytami pionowemi 6, zaopatrzomemi w sizpary 7, sluzace do usuwania zbedne¬ go materjalu scian, wygniatanego równiez i ze stropu. W podobny sposób zabezpie¬ czony jest takze spag chodnika zapomoca plyt 4 ze iszparami 5. Ze wzgledów prak¬ tycznych jest wskazane, aby usuwanie wy¬ ciskanej skaly ze szpar odbywalo (sie jedy¬ nie w miare potrzeby, poza tern izas szpary winny byc zakryte. Do tego celu sluza po¬ krywy 8, które mozna odejmowac nie ru¬ szajjac plyt sciennych.Szpary moga byc podluzne (fig. 3 i 4) lub poprzeczne (fig. 1 i 2). Przekrój tych szpar moze byc prostokatny (fig. 3 i 4), al¬ bo moze byc w odpowiedniem !miejscu zwe¬ zany (fig. 2 i 6).Na fig. 6, przedstawiajacej przekrój sciany obudowanej, najwezsze miejsce szpary znajduje sie na wewnetrznej po¬ wierzchni sciany, tak ze tutaj iskala 10, wyciskana w kierunku strzalek 9, ulega polamaniu na ostrych krawedziach (zeber 18 plyty 19 i zapelnia szpary 20, ale sama z nich nie wystepuje i dopiero musi byc usuwana.Na fig. 2 zebra plyty 2 sa równiez zwe¬ zane nazewnatrz, tak ze lamia skale 10 'wy¬ ciskana w kierunku strzalek 9. Szpary 3 jednak sa tu w srodku zwezone, a potem dopiero rozszerzaja sie ku wnetrzu chodni¬ ka, tak ze odlamki skaly przegniecione przez najwezsze miejsce, albo same obry¬ waja sie, lub tez moga byc latwo usuwane.Uwidocznione na fig. 3 i 4 wykonanie obudowy o prostokatnym przekroju szpar 3 i zeber miedzy niemi jest wprawdzie naj¬ prostsze, ma jednak zastosowanie w piasku lub w ile.Plyty scian, istrqpu i spagu moga byc w miejscach polaczenia odpowiednio zaze¬ bione (fig. 1 i 3), albo tez laczone sworz¬ niami. Molzle byc wskazane takie ich zesta¬ wianie, aby zlacza plyt scian pionowych wypadaly w innych miejscach niz laczenia plyt stropu i spagu, w celu uzyskania jednolitosci obudowy chodnika (fig, 2 i 4).Równiez moze byc wskazane, alby ply¬ ty dla lepszej wytrzymalosci naporu skal nie byly równe (fig. 3), lecz mialy prze¬ kroje odpowiednio wzmacniane i mialy ksztalt o jednakowej wytrzymalosci (%1).Plyty te moga byc wykonane tak jak to jest uwidocznione na fig. 7 iz otworami 17 diowloilnego ksztaltu, rozmieszczoriemi na powierzchni plyty 16.Zamiast scian bocznych i stropowych, mozna wykonac obudowe chodnika wzgled¬ nie szybu, jak fig. 5, z poszczególnych ele¬ mentów jednolitych odpowiednio wygie¬ tych dookola odnosnego przekroju // w skale gniotacej 13, o przekroju kolowym z zebrami podluznemi 12 i otworami 14.Obudowe chodnika wzglednie ^sz^bu mozna wykonac, stosujac niniejszy wyna¬ lazek tez w innym ksztalcie, wteglednie z dodaniem (innych znanych czesdi, np. usztywniajacych lub wypelniajacych. Moz¬ na takze uzyc zamiast plyt dziurowanych pojedynczych, zeber zespolonych jak ruszty, PL PLDuring the reconstruction of the earth wax deposit in Boryslaw, the greatest difficulty is the protection of pavements and shafts against crushing by squeezed and plastic layers of silt and slate. Experience has shown that it is impossible to make a pavement so strong that it is not distorted and crushed by the pressure of the scales. When all attempts to use iron and iron-concrete failed, the old way of lining the walls with trees, i.e. mines and boards, was returned to the old way, which from time to time, being crushed and broken by the pressure of rocks, is overgrown with new mines. and planks after removing the squeezed out how many. Similar difficulties occur elsewhere under analogous conditions. The present invention aims to enable, under similar conditions, the construction of pavement and shaft linings of hard material, i.e. iron, iron-concrete hub, in such a way that the walls are holes, through; which the embossed scale can squeeze through, or through which it can be removed from the inside of the pavement. With such a device, plastic rocks, subject to some similar laws as closed liquids, lose their ability to crease when their pressure, which causes pressure, is removed. Such a pavement, compared to a wooden casing, has the advantage that it is durable and it does not require constant replacement and, moreover, it is fireproof. Relevant openings in the walls have the shape of gaps directed to the pavement transversely, longitudinally or otherwise. The figure shows examples of the housing. 1, 3, 5 are cross-sections and FIGS. 2, 4, 6 are longitudinal sections of three embodiments, and FIG. 7 is a view of a casing plate of another design. 1, 2, 3, 4 show a walkway 1 guided in extruded rock 10. The casing and protection of the roof of this walkway is made with the help of floor slabs 2 through which the slits 3 are squeezed, or they are cut and removed ( chippings and crumbs of extruded rock 10. Sidewalls of the pavement are protected with vertical plates 6, provided with sizpairs 7, used to remove unnecessary wall material, also embossed and from the ceiling. plates 4 with gaps 5. For practical reasons, it is advisable to remove the extruded rock from the gaps (only if necessary, outside the area of the gaps should be covered. For this purpose covers 8 are used, which can be removed without disturbing the wall panels. The gaps can be oblong (Figs. 3 and 4) or transverse (Figs. 1 and 2). The cross-section of these gaps can be rectangular (Figs. 3 and 4), or may be in the corresponding place (Figs. 2 and 6). In Fig. 6, before the cross-section of the encased wall, the narrowest point of the gap is on the inner surface of the wall, so that here the spark 10, squeezed in the direction of the arrows 9, is broken at sharp edges (the ribs 18 of the plate 19 and fills the gaps 20, but does not emerge from them by itself) and only has to be removed. In Fig. 2, the ribs of the plates 2 are also tied on the outside, so that it breaks the rock 10 'squeezed in the direction of the arrows 9. The gaps 3, however, are truncated in the middle, and then only widen towards the interior chinchilla, so that rock fragments crushed by the narrowest point, either tear themselves or can be easily removed. The casing design shown in Figs. 3 and 4 with a rectangular cross-section of gaps 3 and ribs between them is indeed the simplest , however, it is used in sand or in so many places. 1 and 3), or also pinned. It may be advisable to stack them in such a way that the joints of the vertical wall panels fall out in places other than the joints of the floor slabs and the slope, in order to obtain uniformity of the pavement cladding (Figs. 2 and 4). It may also be advisable that the boards should be better the thrust strengths of the scales were not equal (Fig. 3), but had cross sections suitably reinforced and had a shape of equal strength (% 1). These plates could be made as shown in Fig. 7 and with holes 17 of a diaper shape, arranged on the surface of the slab 16. Instead of the side and ceiling walls, the casing of the sidewalk or the shaft, as in Fig. 5, can be made of individual uniform elements bent appropriately around the relevant section // in the crushing rock 13, with a circular cross-section with with longitudinal ribs 12 and holes 14. The pavement casing or the pavement can be made using the present invention also in a different shape, including the addition of (other known elements, e.g. stiffeners or filling ych. You can also use, instead of single perforated plates, composite ribs like grates, PL PL