PL66683B1 - - Google Patents

Description

opublikowano: 15.111.1973 66683 KI. 21d2,19/02 .MKP H02k 17/26 Wspóltwórcy wynalazku: Jan Szczurek, Jan Hajduk, Stanislaw Cienciala, Jan Podzorski, Gustaw Knoppek, Józef Owcza¬ rzy Wlasciciel patentu: Fabryka Maszyn Elektrycznych CELMA, Cieczyn (Polska) Silnik indukcyjny do pracy cyklicznej Wynalazek dotyczy silnika indukcyjnego do pra¬ cy cyklicznej, przeznaczonego do napedu mas o duzym zmiennym momencie bezwladnosci w jed¬ nym cyklu.Znany silnik indukcyjny do napedu wirówek pra¬ cujacy równiez przy okresowo powtarzajacych sie rozruchach i hamowaniach, napedzajacy masy o duzej zmiennej bezwladnosci posiada wirnik z klatka dwuczesciowa, przy czym jedna czesc klat¬ ki znajduje sie w zlobku pakietu blach i ma nie¬ wielki opór czynny, a druga jest polaczona szere¬ gowo z pierwsza i jest umieszczona poza pakietem blach i uksztaltowana w formie plytek metalowych o duzym oporze czynnym z otworami lub naciecia¬ mi odgietymi ukosnie lub prostopadle do powierzch¬ ni plytek. Ponadto na zewnetrznej powierzchni plytek umieszczona jest jednolita przegroda unie¬ mozliwiajaca przedostanie sie nagrzanego powietrza z wirnika do stojana.Wada zasadnicza silnika z tak uksztaltowanym warnikiem jest to, ze plytki ulegaja zniszczeniu wskutek ich nagrzewania oraz zmian dlugosci.Zmiana dlugosci wplywa na rozluznienie polaczenia plytki z pierscieniem zwierajacym trwale opartym na wale silnika. Ponadto odgraniczenie strumienia powiiahrza chlodzacego wirnik powoduje nadmierne ?iagrzewanie siie czola uzwojenia stojana od strony plytek oporowych, poniewaz czola chlodzone sa jednostronnie powietrzem przeplywajacym p-:ze stojan. Silnik z tak uksztaltowanym wirnikiem odznacza sie niewielka pewnoscia ruchu i krótka zywotnoscia przy pelnym obciazeniu.Celem wynalazku jest usuniecie tych niedogod¬ nosci przez zmiane ksztaltu plytek tworzacych 5 klatke wirnika oraz zmiane sposobu chlodzenia sil¬ nika.Rozwiazanie postawionego zadania technicznego wedlug wynalazku polega na tym, ze plytki stano¬ wiace czesc klatki wirnika posiadaja faliste wy- io giecia w srodkowej czesci oraz, ze na tych plyt¬ kach oparta jest dzielona przegroda skladajaca sie z krótkiej przegrody o wiekszej srednicy i znacz¬ nie dluzszej przegrody o mniejszej srednicy.Zaleta rozwiazania wedlug wynalazku jesit mozli- 15 wosc kompensacji wydluzenia plytki spowodowa¬ nego wzrostem temperatury wskutek czego pola¬ czenie plytki z pierscieniem nie ulega zniszczeniu.Odpowiednie uksztaltowanie przegród powoduje dobre chlodzenie stojana i wirnika. Zaleta tego 20 rozwiazania jest równiez zmniejszenie zajmowane¬ go miejsca przez plytki na dlugosci walu, co zmniejsza gabaryt i mase silnika.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przyk¬ ladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 25 orzedstawia pólwidók i pólprzekrój silnika, a na fig. 2 widok plytki klatki wirnika w trzech rzu¬ tach.Silnik wedlug wynalazku posiada wirnik 2 klatka dwuczesciowa, przy czym jedna czesc klat- 30 ki znajduje sie w zlobku pakietu blach, a druga 3& (18366 683 3 posiada ksztalt plytki 1 o zmdJeonnej szerokosci i falistych wygieciach. Opornosc plytek 1 jest wie¬ lokrotnie wieksza od pretów znajdujacych sie w zlobku wirnika 2. iPldfialowainde plytek 1 zwiek¬ sza na tej samej dlugosci ulozenia wzdluz walu powierzchnie oddawania ciekla dzieki czemu silnik moze pracowac cyklicznie przy okresowo powtarza¬ jacych sie rozruchach i hamowaniach, oraz zostaja zmniejszone do minimum ewentualne naprezenia dylatacyjne na skutek nagrzewania sie plytek.(Uksztaltowanie plytki 1 jak przykladowo podano na fig. 2 ma równiez istotny wplyw na uklad wentylacyjny silnika, gdyz pozwala na rozdzielenie strugi powietrza ijgczeplywajacego przez wirnik % Ii|B^7;rw^re^dapn# oddzielnych przegród 3, 4 opaft^ch na dwu róznych srednicach i skierowa¬ nie pewnej jego czesci na wewnetrzna strone czo¬ la uzwojenia stojgna 5. Dlugosc przegrody 3 opar¬ tej pa wiekszej Srednicy jest znacznie mniejsza niz dlugosc przegrody 4 opartej na mniejszej sred¬ nicy co umozliwia skierowanie czesci powietrza nie- nagrzanego przez plytki 1 na czolo uzwojenia sto- jana 5, zwiekszajac intensywnosc jego chlodzenia. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Silnik indukcyjny do pracy cyklicznej, z wirni- io kiem o uzwojeniu klatkowym zlozonym z pretów umieszczonych w rdzeniu li polajczonych z plytkami stanowiacymi druga czesc klatki wirnika, umiesz¬ czanymi wewnatrz obudowy silnika w strumieniu powietrza, znamienny tym, ze plytki (1) posiadaja 15 faliste wygiecia w srodkowej czesci oraz, ze na tych plytkach (1) opaitta jest dzielona przegroda (3, 4) skladajaca sie z krótkiej przegrody (3) o wiekszej srednicy i ze znacznie dluzszej przegro¬ dy (4) o mniejszej srednicy.KI. 2ld^, 19/02 66 683 MKP H02k 17/26 Fig. iKI. 21d2,19/02 66683 MKP H02k 17/26 -1 Fia.

2. Typo Lódz, zam. 1256/72 110 e£i. Cena zl 10,— PL PL