PL66594B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 27.11.1968 dla zastrz. 6—11 16.XII.1968 dla zastrz. 1—5,12,13, Finlandia Opublikowano: 20.11.1973 66594 KI. 35c,5/26 MKP B66d 5/26 UKD Twórca wynalazku i wlasciciel patentu: Jalmari Selim Virkki, Vantas (Finlandia) Urzadzenie do opuszczania ludzi i ciezarów Wynalazek niniejszy dotyczy urzadzenia do opu¬ szczania ludzi i ciezarów zawierajacego w odpo¬ wiednim kadlubie obrotowo ulozyskowany beben linowy, z którego odwijana jest lina, do której przymocowany jest opuszczany ciezar, a którego ruch obrotowy jest hamowany.Urzadzenie wedlug wynalazku moze miec sze¬ rokie zastosowanie. Na przyklad mozna je stoso¬ wac jako urzadzenie zabezpieczajace dla robotni¬ ków budowlanych, w którym to przypadku robot¬ nik moze przymocowac swój pas bezpieczenstwa do urzadzenia. Jesli z jakiejs przyczyny robotnik spadnie, urzadzenie wedlug wynalazku opuszcza go do ziemi ze stosunkowo mala stala szybkoscia.Urzadzenie wedlug wynalazku mozna tez stoso¬ wac jako czesc normalnego wyposazenia, umiesz¬ czona na scianach budynku i umozliwiajaca miesz¬ kancom domu na przyklad w przypadku pozaru ratowanie sie ucieczka przez okno i opuszczenie bezpiecznie na ziemie. Urzadzenie wedlug wynalaz¬ ku nadaje sie tez do opuszczania wszelkiego ro¬ dzaju ciezarów, w którym to przypadku mozna tez podnosic lzejsze ciezary, choc to nie jest prak¬ tycznie uzasadnione wobec specyficznego dzialania urzadzenia.Znane sa juz podobnego rodzaju urzadzenia, w których ruch obrotowy bebna linowego jest me¬ chanicznie hamowany za pomoca mechanizmu, dzialajacego na zasadzie sily odsrodkowej i nape¬ dzanego przez beben linowy albo za pomoca pompy 10 15 20 25 30 hydraulicznej napedzajacej beben linowy. Znane urzadzenia tego typu maja konstrukcje stosunkowo zlozona i ciezka wskutek tego mozliwosc ich sto¬ sowania jako wyposazenie bezpieczenstwa dla ro¬ botników pracujacych na dachu jest stosunkowo ograniczona, gdyz w zasadzie utrudniaja prace. Po¬ nadto sa kosztowne z uwagi na ich budowe a tym samym malo rozpowszechnione.Celem niniejszego wynalazku jest wyeliminowa¬ nie powyzszych niedogodnosci w znanych urzadze¬ niach tego typu przez skonstruowanie urzadzenia zabezpieczajacego o konstrukcji lekkiej, prostej i niezawodnej w dzialaniu w róznych naglych przy¬ padkach i, ogólnie biorac, jako urzadzenie wycia¬ gowe, do opuszczania róznych ciezarów.Poniewaz urzadzenie zabezpieczajace bedzie mu¬ sialo dzialac w bardzo rzadkich tylko przypadkach, a najkorzystniej byloby, gdyby potrzeba nie wy¬ stepowala nigdy, przeto zwrócono szczególna uwa¬ ge na to, aby nie wymagalo zadnej konserwacji i aby bylo sprawne w dzialaniu nawet po bardzo dlugim, wieloletnim okresie bezczynnosci.Istota urzadzenia wedlug niniejszego wynalazku polega glównie na tym, ze beben linowy napedza za pomoca przekladni srubowej tlok, wspóldziala¬ jacy z odpowiednim cylindrem hamulcowym, przy czym naped ten przesuwa tlok w kierunku wzdluz¬ nej osi cylindra, i ze cylinder ten jest zamkniety i napelniony srodkiem cisnieniowym, a przeplyw srodka cisnieniowego z jednej strony tloka na dtru- 66 5943 ga jego strone w czasie dzialania urzadzenia i prze¬ suwu tloka w cylindrze, jest stosunkowo silnie dla¬ wiony lub ograniczony.W praktyce jest rzecza korzystna, jesli do unate- szczenia wspomnianego cylindra hamulcowego wy¬ korzystuje sie wnetrze bebna linowego, co pozwala na otrzymanie urzadzenia o malym gabarycie.; I wtedy umieszczony w bebnie cylinder hamulcowy stanowi oddzielna jednostke albo utworzony jest przez wewnetrzna, otaczajaca go powierzchnie be¬ bna linowego. Przekladana srubowa przesuwajaca tlok w bebnie linowym, napedzana ruchem obroto¬ wym bebna i przesuwajaca tlok w kierunku osio¬ wym wewnatrz cylindra hamulcowego, moze miec konstrukcje wedlug szeregu róznych rozwiazan.Równiez wolny i stosunkowo mocno ograniczony, kontrolowany przeplyw srodka cisnieniowego z jednej strony na druga strone tloka, co jest waz¬ ne ze wzgledu na dzialanie urzadzenia, moze prze¬ biegac wedlug licznych róznych" rozwiazan. Naj¬ prostsze jest zastosowanie dostatecznie szerokich tolerancji miedzy tlokiem i polaczonymi z nim czesciami konstrukcyjnymi. Wedlug innego pros¬ tego rozwiazania konstrukcyjnego tlok posiada jeden lub kilka malych otworów albo zaworów, dzialajacych jako zawór dlawiacy.Przyklady wykonania przedmiotu wynalazku sa pokazane schematycznie na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia w przekroju urzadzenie wedlug wynalazku, fig. 2 — w rzucie aksonometrycznym urzadzenie, zamocowane na scianie budynku. Urza¬ dzenie to stanowi np. czesc wyposazenia bezpie¬ czenstwa na wypadek pozaru, przy czym najko¬ rzystniejsze jest jego zainstalowanie nad otwora¬ mi okiennymi.Fig. 3 przedstawia w przekroju odmiane urza¬ dzenia wedlug wynailazku, przeznaczonego zwlaszcza jako urzadzenie bezpieczenstwa dla robotników budowlanych i innych osób pracujacych na znacz¬ nej wysokosci, przy czym urzadzenie to jest przy¬ mocowywane do pasa bezpieczenstwa osób, które ma ubezpieczac.Fig, 4 przedstawia w przekroju i rzucie aksono- metrycznym inna odmiane urzadzenia wedlug fig. 1 i 2.W przypadkach wykonania wedlug fig. 1 i 2, urza¬ dzenie wedlug wynalazku jest zaopatrzone w skraj¬ ne kolnierze 9 stanowiace korpus, przy czym kol¬ nierze te moga byc przymocowywane za pomoca wsporników 6 np, do sciany lub tym podobnie.Z kolnierzami 9 polaczony jest sztywno za pomoca nakretek wal 4 o przekroju poprzecznym kwadra¬ towym (fig. 1). Zaopatrzony w kolnierze, wydrazo¬ ny beben linowy 1, którego wnetrze stanowi przes¬ trzen 2 cylindra hamulcowego jest ulozyskowany na wale 4 za posrednictwem plyt 11, sluzacych jako boczne zamkniecie przestrzeni 2. Przestrzen 2 spelniajaca, funkcje cylindra hamulcowego, calko¬ wicie zamknieta, jest napelniona odpowiednim ply¬ nem hydraulicznym.Scianka 2a cylindra hamulcowego jest zaopatrzo¬ na w gwint wewnetrzny, który prowadzi tlok 5 osa¬ dzony przesuwnie na wale 4. Tlok 5 posiada gwint zewnetrzny, wspólpracujacy z gwintem 2a scianki cylindra 2. Srodkowy kolnierz 3 dzieli beben lino¬ 4 wy 1 na dwie czesci, przeznaczone do nawiniecia na kazdej polówce, w kierunkach przeciwnych, od¬ dzielnych lin tak, ze gdy lina 13a (fig. 2) odwija sie z opuszczonym ciezarem, to lina 13b jest wciagana, 5 nawijajac sie na beben, i odwrotnie.Podczas dzialania urzaofcenia i obrotu bebna lino¬ wego, tlok 5 przesuwa sie badz na lewo, badz na prawo, zaleznie od kierunku obrotu bebna. Tlok 5 ma otwór 12, poprzez który hydrauEezj&y plyn jest przetlaczany na przeciwlegla strone tloka. Przekrój kwadratowy walu 4 umozliwia obrót tloka 5 i dzie¬ ki temu musi on przesuwac sie wylacznie wzdluz osi walu w wyniku prowadzenia w nagwintowanej powierzchni 2a cylindra hamulcowego. 15 Urzadzenie jest osloniete pokrywa ochronna 10, która równoczesnie uniemozliwia platanie sie fin i zabezpiecza przed opadami atmosferycznymi.W celu zamontowania urzadzenie posiada wsporni¬ ki 6 z otworami 7, przeznaczone do zamocowania 20 na przyklad za pomoca srub 14.Fig. 3 uwidacznia urzadzenie, które za pomoca ucha 15 kadluba 14 urzadzenia mozna przymocowac na przyklad do pasa bezpieczenstwa robotnika lub do innego wyposazenia. Wystajacy z dolnej czesci 25 urzadzenia koniec liny 13 mozna przywiazac na przyklad do komina albo do kanalu wentylacyjnego, albo tez do innego odpowiedniego elementu trwale przymocowanego do budynku. Urzadzenie to jest szczególnie przydatne w przypadku prac na da- 30 chach budynków.Urzadzenie zawiera beben linowy 1, który lacz¬ nie z czescia la, dzialajaca jako cylinder hamulco¬ wy, stanowi jednolity odlew. Przestrzen cylindra 2 jest na koncach zamknieta za pomoca plyty 11 tak, 35 ze nie moze byc otworzona za pomoca zwyklych narzedzi. Ponadto urzadzenie posiada wal 4, który jest nieobrotowo przymocowany do korpusu 14 urzadzenia. Wal 4 jest zaopatrzony w gwint 4a wspóldzialajacy z gwintem tloka 5, który moze sie 40 swobodnie przesuwac wzdluz osi ze strony prawej ku lewej.Aby przy obrocie bebna linowego 1 i polaczonych z nim czesci la i 11 tlok 5 mógl obracac sie wraz z nimi i przesuwac sie osiowo wzdluz swego sru- 45 bowego polaczenia, w przestrzeni cylindrowej miedzy koncowymi plytami 11 umieszczono pro¬ wadnice 17 . W tym wykonaniu, odmiennym od wyzej wymienionych, tlok przesuwa sie od stro¬ ny prawej ku lewej i równoczesnie sie Obraca. 50 Dla przeplywu plynu hydraulicznego przewidziano w tloku otwór 12, podobnie jak w urzadzeniu we¬ dlug fig. 1 i 2. Ponadto wal 4 jest zaopatrzony w otwór 22, który poprzez otwory 21 laczy sie z przestrzenia cylindrowa 2. W otworze 22 umie- 55 szczona jest iglica dyszowa 20, której wielkosc umozliwia prowadzenie regulacji przeplywu plynu przez to urzadzenie.Urzadzenie wedlug wynalazku posiada równiez plaska spiralna sprezyne 19, której jeden koniec 60 Jest przymocowany do zewnetrznej powierzchni czesci la stanowiacej cylinder, a drugi jej koniec przymocowany jest do czesci wystajacej 18, przy¬ mocowanej do kadluba urzadzenia.W czasie gdy robotnik pracuje, lina 13 przez caly 65 czas jest automatycznie napieta, gdyz plaska spre-66 594 zyna 19 przez caly czas wciaga line 13, gdy robotnik zbliza sie do punktu jej zamocowania. Dla tej samej przyczyny, gdy robotnik stosunkowo wolno porusza sie w czasie swej pracy, tlok przesuwa sie stosun¬ kowo latwo wzdluz walu 4 miedzy obydwoma ot¬ worami 21. Na przyklad dla robotników pracuja¬ cych na dachu jest rzecza korzystna umieszczenie otworów 21 tak, aby 6—9-metrowa lina mogla sie stosunkowo latwo odwijac z bejbna. Gdy ro¬ botnik zaczyna spadac, tlok przesunie sie poza lewy otwór 21, gdyz plyn hydrauliczny przeplywa na druga strone tloka jedynie przez otwór 12, szybkosc spadania robotnika jest automatycznie zwalniania na przyklad do 2 m na sekunde.Zamiast zespolu otworów 21, 22, mozna równiez zastosowac znane urzadzenie zaworowe, stosowane w obwodach hydraulicznych, zezwalajace jedynie na przeplyw okreslonej maksymalnej ilosci cieczy, dzieki czemu na przyklad w przypadku posliznie- cia sie robotnika, urzadzenie zaczyna natychmiast mocno hamowac jego upadek, chociazby ten nie wplywal zasadniczo, przy stosunkowo wolnych ruchach robotnika, na przebieg pracy.Nie jest niezbedne, aby urzadzenie zawsze opu¬ szczalo robotnika na ziemie, chodzi bowiem o to, aby zawisl na linie 13 bez naglego szarpniecia. Jest jednak korzystna taka konstrukcja urzadzenia aby w wybranej chwili plaska sprezyna 19 zwolnila sie albo zlamala, pozwalajac na odwijanie dosta¬ tecznie duzo liny z bebna, aby móc opuscic ro¬ botnika na ziemie.Po wypelnieniu przez urzadzenie pelnego zadania, nalezy je ponownie doprowadzic do stanu opera¬ cyjnej gotowosci w specjalnej stacji obslugowej, a to dlatego, gdyz jest wskazane, aby kadlub 14 byl calkowicie zamkniety, z wyjatkiem otworu 16 na line 13, aby nikt niepowolany nie mógl umyslnie albo nieumyslnie manipulowac przy urzadzeniu w sposób mogacy spowodowac obnizenie jego sprawnosci w dzialaniu.Fig. 4 przedstawia inna odmiane urzadzenia wedlug wynalazku. Zasada dzialania tego urzadze¬ nia jest taka sama, jak urzadzenie wedlug fig. 1 i 2, jednakze rózni sie od nich przede wszystkim pod wzgledem niektórych zastosowanych rozwiazan konstrukcyjnych.Urzadzenie to posiada kadlub 23 i sprzeglo 24, ulozyskowane na sworzniu 25 przymocowanym do wspomnianego kadluba, obracajace sie wraz z beb¬ nem linowym 1. Wewnatrz bebna linowego umiesz¬ czony jest oddzielny cylinder hamulcowy Ib, zao¬ patrzony na swych koncach w plytki zamykajace 11.Dzialajace jako prowadnice tloka sruby 17 lacza plyty 11 i cylinder Ib z kadlubem 23 urzadzenia, wobec czego cylinder Ib i tlok 5 nie moga obracac sie wraz z bebnem linowym 1.W koncowych plytkach 11 osadzony jest wal 4 zaopatrzony w gwint, napedzajacy tlok 5. Wal 4 jest polaczony ze sprzeglem 24 i wobec tego obraca sie wraz z bebnem linowym. Gdy beben linowy sie ob¬ raca, wal 4 uruchamia tlok 5 tak, iz ten ostatni przesuwa sie osiowo w jednym albo w drugim kierunku wzdluz prowadnic 17, równoczesnie za¬ pobiegaja obrotowi tloka.W tym przykladzie wykonania nie ma zadnych przeplywów pl^nu. Zamiast nich, czesci zostaly zestawione z taka tolerancja, ze plyn moze prze¬ chodzic z jednej strony na druga strone tloka po¬ przez szczeliny utworzone dzieki tej tolerancji. 5 Równiez w tej odmianie beben linowy 1 jest zao¬ patrzony w srodkowy kolnierz 3, wobec czego urza¬ dzenie moze byc w sposób ciagly uzywane do opusz¬ czania eiezarów. Mozliwe jest jednak równoczesne podnoszenie ciezarów lzejszych od ciezarów opusz- 10 czanych. Urzadzenie to moze sluzyc do zastosowan w bardzo szerokim zakresie, choc przeznaczone jest przede wszystkim jako urzadzenie zabezpieczajace w przypadku pozaru i umieszczane na przyklad nad oknem na zewnatrz budynku. 15 Nie przekraczajac zakresu wynalazku, cylinder hamulcowy moze byc tez umieszczony w innym miejscu niz wewnatrz bebna linowego, ale normal¬ nie nie ma powodu aby tak czynic. Równiez prze¬ noszenie srodka cisnieniowego z jednej strony tlo- 20 ka na druga jego strone moze byc dokonywane i rozrzadzane za pomoca innych odmiennych ro¬ zwiazan, na przyklad za pomoca oddzielnych rur.Przez zastosowanie odpowiednich tolerancji wyko¬ nania niozna urzadzenie tak skonstruowac, ze opu- 25 szczanie sie ciezarów jest najpierw dokonywane ru¬ chem lekko przyspieszonym, a nastepnie przed zet¬ knieciem sie z ziemia, nieco wolniejsze, wskutek cze¬ go calkowity czas opuszczania skróci sie, a wydaj¬ nosc transportowa urzadzenia podwyzszy sie na 30 przyklad w przypadku pozaru.Uszczelnienia pomiedzy poszczególnymi czesciami urzadzenia nie sa na rysunku dokladniej pokazane, gdyz szczególy te mozna rozwiazac róznymi zna-1 nymi sposobami. W praktyce jest rzecza wazna, 35 aby w kazdym przypadku cylinder hamulcowy byl dokladnie szczelny tak, aby srodek cisnieniowy nie wyciekal z niego podczas dzialania urzadzenia.Jesli urzadzenie jest stosowane jako podnosnik, korzystna jest taka jego konstrukcja, aby otwory 40 na przeplyw srodka cisnieniowego mogly byc po¬ wiekszone lub zmniejszone przez zastosowanie od¬ powiedniego urzadzenia zaworowego, zaleznie od warunków i wymagan stawianych ciezarowi ladun¬ ku, który ma byc opuszczany. W praktyce jest naj- 45 korzystniejsze stosowanie w cylindrze hamulco¬ wym oleju o dobrym wskazniku lepkosci, któ¬ ry w zakresie powstajacych temperatur nie bylby bardzo zalezny od temperatury otoczenia.Urzadzenie moze oczywiscie byc tez tak zbudo- 50 wane, aby dzialalo jako urzadzenie pneumatyczne, jednakze praktyka tego nie uzasadnia, gdyz ko*- niecznosc odpowiednich tolerancji wykonania po¬ wieksza koszty urzadzenia. 55 PL PL

Claims (13)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do opuszczania ludzi i ciezarów, zawierajace obrotowo ulozyskowany w kadlubie beben linowy, z którego odwijana jest lina, z umo- «o cowanym do opuszczania ciezarem i którego ruch obrotowy jest hamowany, znamienie tym, ze beben linowy (1) posiada przekladnie srubowa przeznaczo¬ na do napedzania tloka (5) wspóldzialajacego z od¬ powiednim cylindrem hamulcowym (2), przy czym 65 naped ten przesuwa tlok w kierunku wzdluznej66 594 7 8 osi cylindra (2), przy czym szczelnie zamkniety cylinder (2) napelniony jest srodkiem cisnieniowym, którego przeplyw z jednej strony tloka (5) na druga jego strone, w czasie pracy urzadzenia i przesuwu tloka w cylindrze (2), jest stosunkowo mocno ogra¬ niczony.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze beben linowy (1) posiada wydrazone wnetrze przystosowane do dzialania urzadzenia.

3. » Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 2, znamienne tym, ze beben linowy (1) jest obrotowo osadzony na wale (4), nieobrotowo zamocowanym do kadlu¬ ba, a wydrazone wnetrze bebna linowego (1) sta- ofl^wi cyiinder hamulcowy (2), zaopatrzony w gwint (2a),~ wspólpracujacy z gwintem wykonanym na tloku (5), przemieszczajacym sie osiowo wzdluz watfu (4), przy czym przekrój poprzeczny walu (4) i jego polaczenie z tlokiem (5) sa tak uksztaltowa¬ ne, ze uniemozliwiaja obrót tloka (5) w czasie pra¬ cy urzadzenia.

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze wal (4) posiada kwadratowy przekrój poprzeczny, przynajmniej na czesci odpowiadajacej drodze przesuwu tloka (5).

5. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienna tym, ze beben linowy (1) stanowi wspól- srodkowy cylinder hamulcowy (2) obrotowo osa¬ dzony na wale (4), nieobrotowo zamocowanym do kadluba urzadzenia, przy czym wal (4) jest zao¬ patrzony w nagwintowana czesc (4a), wzdluz której jest przesuwany tlok (5), a cylinder hamulcowy (2) posiada przynajmniej jedna prowadnice (17) tloka, wymuszajaca ruch obrotowy tloka wraz z bebnem linowym (1).

6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienne tym, ze beben linowy (1) jest polaczony z tlo¬ kiem (5) hydraulicznego cylindra hamulcowego (2), napelnionego srodkiem cisnieniowym, poprzez na¬ gwintowany obrotowy wal (4) przechodzacy przez srodek tloka i kolnierza laczacego (11), przy czym srodek cisnieniowy wyplywajacy badz z jego prze¬ wodu, przechodzacego na zewnatrz cylindra ha¬ mulcowego (2) od jednego konca do drugiego konca przestrzeni cylindrowej, badz przez otwory wyko¬ nane w tloku (5) i/lub w wewnetrznej powierzchni cylindra hamulcowego (2), na przeciwna strone tloka (5) wytwarza odpowiednia sile hamowania bebna linowego (1).

7. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, znamienne tym, ze hydrauliczny cylinder hamulcowy (2) jest umie- 5 szczony wspólsrodkowo wewnatrz bebna linowe¬ go (1).

8. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—7, znamienne tym, ze beben linowy (1) jest podzielony srodkowym kolnierzem (3) na dwie symetryczne czesci, przy czym umieszczone w tych czesciach liny nawiniete sa na bebnie w kierunkach przeciwnych w celu spowodowania podwójnego dzialania urzadzenia tak, ze gdy ciezar jest opuszczany, zwisajac z liny odwijanej z jednej polowy bebna, lina przeciwnej polowy bebna jest wciagana i nawijana na swoja wlasna polówke bebna i dzieki temu jest przygo¬ towana do opuszczania nastepnego ciezaru.

9. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 8, znamienne tym, ze przewód srodka cisnieniowego albo otwory przeplywowe, prowadzace od jednej strony tloka (5) do drugiej jego strony, sa zaopatrzone w zawór nastawny.

10. Odmiana urzadzenia wedlug zastrz. 1 — 9, znamienna tym, ze otwory przeplywowe (12) dla srodka cisnieniowego, przewidziane w tloku (5) sa wykonane symetrycznie wzgledem jego srodka, a sruby (17) do zamocowania pokryw (11) cylindra ha¬ mulcowego osadzone sa w otworach przeplywo¬ wych (12) z odpowiednio duzym luzem, prowadzac równoczesnie osiowo tlok (5) i umozliwiajac jego obrót.

11. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 —10, znamienne tym, ze wewnetrzna powierzchnia cylindra hamul¬ cowego (2) w srodkowym zasiegu przesuwu tloka (5) jest zaopatrzona w dodatkowe wglebienie albo rowek, intensyfikujacy przeplyw srodka cisnie¬ niowego, w celu przyspieszenia dzialania urzadze¬ nia w srodkowej czesci drogi opuszczania ciezaru.

12. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 —11, znamienne tym, ze jest zaopatrzone w elementy do zawiesza¬ nia, polaczone z jego kadlubem, dzieki czemu urza¬ dzenie moze byc przymocowywane do czesci kon¬ strukcyjnych budyriku.

13. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 7 albo 9 —11, znamienne tym, ze jego kadlub jest zaopatrzony w element przylaczeniowy, za pomoca którego moze' byc przymocowane do wyposazenia robotnika. 15 20 25 30 35 40KI. 35c, 5/26 66 594 MKP B66d 5/2S 11 1 2 2a 3 12 10 FIG.1 5 4 FIG.2 FIG. 3KI. 35c, 5/26 66 594 MKP B66d 5/26 25 23 FIG.4 Bltk zam. 3354/72 r. 105 egz. A4 Cena zl 10,— PL PL