PL6639B1 - Sposób konstruowania wezlów drewnianych kratownic. - Google Patents

Description

Wynalazek idotyczy konstrukcji drew¬ nianych kratownic mostowych.Dotychczas stosowane konstrukcje sy¬ stemów Howe a, Rychtera, Rechniewskiego, Piintoiwskiego, Ibjanskiego i t. d, sa dosc skomplikowane pod Wzgledem jakosci i ilo¬ sci potrzebnych robót ciesielskich. Fakt ten jest przyczyna dla której wiekszosc z tych systemów stosowana jest dosc niechet¬ nie.Najpraktycizmiejsize z nich, jak Howe'a i Rechniewskiego maja znoiwuz swoje indy¬ widualne wady. W kratownicy ukladu Hcwe'a kirzyzulce pracuja wylacznie na sci¬ skanie, na wyciaganie pracowac nie moga.Wezly kratownic Reohniewiskiego wymaga¬ ja uzycia be/tomu, zawierajjacego wilgoc i powodujacego gnicie drzewa, oraz bardzo ze- skomplikowanych znitowanych czesci lazaiych.Wad tych jest pozbawiony ponizej opi¬ sany spolsób konstruowania wezlów drew¬ nianych kratownic mostowych.Na zalaczonych rysunkach fig. 1 przed¬ stawia widok boczny wezlowego polacze¬ nia m,ostowej kratownicy drewnianej. Bel¬ ki pasowe p, krzyzuloowe k i slupki s sa polaczone zapomoca srub z blachami zelaz¬ nami 6. Dzieki takiemu polaczeniu zamoco¬ wanie kazidej z belek pozwala na oddanie sil sciskajacych oraz rozciagajacych.Fig. 2 przedstawia ten sam szczegól w przekroju poprzecznym przecietym po lin.ji A—B (fig. 1),. Pas, skladajacy sie tutaj z dhwóch belek p, jest polaozofny z reszta be¬ lek, zbiegajacych sie w wezle w ten sposób,ze kazda belka pasowa p jest nakladko- wo z diwóch stron schwycona dwoma bla¬ chami 6, które sa przytwierdzone do wszystkich belek zapomoca srub.Fig. 3" przeidstawia ten sam sizczegól co i fig. 2. Rózni sie tern, ze posrednia blacha 6 wlozona miedtzy belkami jest pojedyncza (na fig. 2 jest ich dwie) oraz sruby laczace sa dluzsize i przechodlza przez cala szero¬ kosc dzwigara (kratownicy).Fig. 4 przedstawia widiok boczny wezla, jak i fig. 1. Róznica polega na tern, ze o- próaz srub pracuja tu nakladki n, stanowia¬ ce z blachami jedna calosc (odlew) lub przymocowanemu do blach zapomoca nitów lub srub.Widok w rzucie poziomym szczególu, podanego na fig. 4, jest przedstawiony na fig, 5. Widoczne sa tu belki pasowe p po¬ laczone zapomoca blach b z nakladkami n.Nakladki sa pokazane, jako przytwierdzo¬ ne do blach (zapomoca nitów z wtopiomemi glówkami. Wchodza one w odpowiedlnie wciecia w belkach i tam wspólpracuja w zamocowaniu poszczególnych belek.Wynalazek daje moznosc: a) projekto¬ wania drewnianych kratownic o sciskano- wyciaganych krzyzulcach, b) projektowania drewnianych mostów kratowych o malej wadze, c) obrobienia calego materjalu po¬ za miejlscem budowy mostu, d) prowadzenia masowej produkcji drewnianych mostów, e) calkowitego unikniecia robót ciesiel¬ skich przy budowie, f) budowania mostu za¬ pomoca sil niewykwalifikowanych, g) bu¬ dowy mostu %bez rusztowan sposobem wspo¬ mnianym, h) budowania mostu przez nasu¬ wanie z brzegu, i) przewozenia na lodziach gotowych przesel, j) [wykonania budowy mostu w krótkim czasie. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób laczenia wezlów mostów drewnianych i innych konstrukcyj drewnia¬ nych, znamienny tern, ze kazdy pojedynczy wezel jest uchwycony z obu stam blacha¬ mi zelaznemi, które to blachy sa ladzone za¬ pomoca srub. 2. Sposób laczenia wezlów wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze wymienione w riiem blachy laczace posiadaja na swej po¬ wierzchni nakladki (n), wspólpracujace ze srubami. 3. Sposób laczenia wezlów wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tem, ze w wypad¬ ku weizlów zlozonych dwie blachy posred¬ nie, laczace przylegajace wezly, moga byc zastapione przez jedna blache wspólna. M. Dworakowski. .- v^^S,Do opisu patentowego Nr 6639. Ark. i. (?) PIG. 1 \A &. P (» IG-.2 FI&. 3. d)Do opisu patentowego Nr 6639. Ark.
2. 2. PiGr 4, FlCr.5 .nLfr& (v ¦ i • i 3B^ i(n) i i i I \\\\\\\\\\v ^um I I set; a) 0 < 11 • I • I « K * I I 1 I I I ¦ O) ALWklkJC sfc 11 i' li sssss ^ ci; i! e) -U ^#fe 4^ ffiF tj=- Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL