Opublikowano: 15.X.1972 66049 KI. 20a, 12 MKP B61b 7/00 Wspóltwórcy wynalazku: Teodor Gajek, Kazimierz Plichta, Stefan Gaw¬ linski, Ryszard Baluka Wlasciciel patentu: Slaskie Przedsiebiorstwo Konstrukcji Stalowych i Urzadzen Przemyslowych „Mostostal", Zabrze (Polska) Urzadzenie napinajace kolei linowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie napina¬ jace kolei linowych, zwlaszcza do wyciagów nar¬ ciarskich.Dotychczas znane urzadzenia napinajace zbudo¬ wane sa na konstrukcji bramowej przestrzennej.Urzadzenie stanowi wózek z podwieszonym kolem przewojowym, usytuowany na torach jezdnych na bramie i polaczony lina z ciezarem napinajacym.Wada dotychczasowych rozwiazan jest brak pel¬ nej kompensacji dlugosci liny nosno-ciagnacej, wy¬ dluzajacej sie w trakcie eksploatacji, powodujacy koniecznosc skracania liny, co laczy sie z czaso¬ wym unieruchomieniem wyciagu. Dalsza wada jest koniecznosc duzej zabudowy powierzchni i prze¬ strzeni oraz duze zuzycie materialów konstrukcyj¬ nych.Celem wynalazku jest wyeliminowanie tych wad i zapewnienie pelnego zakresu kompensacji wydlu¬ zania sie liny nosno-ciagnacej oraz uzyskanie mi¬ nimalnych gabarytów konstrukcji.Cel ten zostal osiagniety dzieki zawieszeniu prze- wojowego kola i belki, w której jest ono przegu¬ bowo osadzone, na nosno-ciagnacej linie oraz na linie napinajacej, która zamocowana jednym kon¬ cem w glowicy nosnego slupa jest przewinieta przez krazki osadzone w belce, w glowicy slupa oraz w odciagu i zamocowana drugim koncem do napinajacego ciezaru, przesuwnego w prowadni¬ cach oraz dzieki zaopatrzeniu urzadzenia w recz¬ ny szczekowy wciagnik, osadzony na napinajacej ii 15 20 25 linie ponad napinajacym ciezarem, którego hak obejmuje ciegna polaczone z tym ciezarem. Dla uzyskania w tym rozwiazaniu prawidlowego na¬ biegania nosno-ciagnacej liny na kolo przewojowe koniecznym jest posiadanie mozliwosci zmiany pochylenia kola przewojowego, co osiagnieto przez dodatkowe polaczenie osi kola przewojowego z bel¬ ka za pomoca regulacyjnej sruby z nakretka rzym¬ ska.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym^ fig. 1 przedstawia urzadzenie napinajace w wido¬ ku z boku, fig. 2 — olinowanie urzadzenia w cza¬ sie pracy wyciagu, a fig. 3 — szczegól podwiesze¬ nia ciezaru napinajacego w czasie regulacji jego polozenia.Przewojowe kolo 1 jest osadzone przegubowo w belce 2 i zawieszone wraz z nia na nosno-ciag¬ nacej linie 3 i na napinajacej linie 4. Os przewojo¬ wego kola 1 jest dodatkowo polaczona z belka 2 za pomoca regulacyjnej sruby 5. Konstrukcje wsporcza urzadzenia stanowi slup 6 nachylony do poziomu, zamocowany na fundamencie i zakonczo¬ ny glowica 7. Na osobnym fundamencie zamoco¬ wany jest przegubowo odciag 8. Miedzy slupem 6 a odciagiem 8 zamocowane sa prowadnice 9, w których przesuwa sie napinajacy ciezar 10. Dla stworzenia ukladu napinajaco-odciagowego w bel¬ ce 2 sa osadzone dwa linowe krazki 11 i 13, w glo¬ wicy 7 krazki 12, 14 i 16, a w odciagu 8 krazek 15, 66 04966 049 3 4 Napinajaca lina 4 jest zamocowana jednym kon¬ cem do glowicy 7 slupa 6, przewija sie kolejno przez krazki 11, 12, 13, 14, 15, 16 i jest zamocowa¬ na drugim koncem za pomoca linowych zacis¬ ków 17 do napinajacego ciezaru 10. Na linie 4 po¬ nad napinajacym ciezarem 10 jest zamocowany reczny szczekowy wciagnik 18. Na haku wciagni¬ ka 18 sa zawieszone ciegna 19, zamocowane do ciezaru 10.Zmiany pochylenia przewoj owego kola 1 wzgle¬ dem belki 2, a tym samym uzyskanie prawidlo¬ wego nabiegania nosno-ciagnacej liny 3 na prze- wojowe kolo 1 jest dokonywane za pomoca regu¬ lacyjnej sruby 5, która jednoczesnie stanowi usz¬ tywnienie przegubu kola 1. Uklad linowy napina¬ jacej liny 4 wraz z ciezarem 10 tworzy uklad na- pinajaco-odciagowy. Uklad ten kompensuje wydlu¬ zenia nosno-ciagnacej liny 3, odciaza slup 6 od momentu gnacego oraz napina line 3. W czasie pracy wyciagu napinajacy ciezar 10, zawieszony na linie 4, przesuwa sie po prowadnicach 9 w góre lub w dól w zaleznosci od obciazenia wyciagu.Regulacje polozenia ciezaru 10 od poziomu tere¬ nu, który w miare wydluzania sie liny 3 obniza sie, przeprowadza sie za pomoca recznego szcze¬ kowego wciagnika 18. Dla podniesienia ciezaru 10 przelacza sie dzwignie przelacznika pracy wciag¬ nika 18 w polozenie robocze, a nastepnie odkreca sie zaciski 17, luzujac line 4 miedzy wciagnikiem 18 a ciezarem 10. Ciezar 10 zawieszony jest wów¬ czas na linie 4 za posrednictwem ciegien 19 na wciagniku 18, który jest zakleszczony na linie 4.Nastepnie ruchem dzwigni napedowej wciagnika 18 zostaje przemieszczony ciezar 10 po linie 4 w góre. Po dokonaniu regulacji polozenia ciezaru 10 zamocowuje sie zluzowany poprzednio koniec li¬ ny 4 na ciezarze 10 za pomoca zacisków 17, a na¬ stepnie wylacza sie wciagnik 18 z pracy, odciazajac go tym samym od dzialania ciezaru 10, który jest zawieszony wówczas bezposrednio na linie 4. Dlu¬ gosc skoku ciezaru 10 wzdluz prowadnicy 9 za¬ pewnia kompensacje zmian dlugosci nosno-ciag¬ nacej liny 3 przy zmianie obciazenia oraz na sku¬ tek wydluzen termicznych. PLPublished: October 15, 1972 66049 IC. 20a, 12 MKP B61b 7/00 Inventors: Teodor Gajek, Kazimierz Plichta, Stefan Gawlinski, Ryszard Baluka The owner of the patent: Slaskie Przedsiebiorstwo Konstrukcji Stalowych i Przemysłowych "Mostostal", Zabrze (Poland) Tensioning device for ropeways The subject of the invention is a device tensioning devices for cableways, especially for ski lifts. The previously known tensioning devices are built on a spatial gantry structure. The device consists of a trolley with a suspended pulley, located on the runways at the gate, and a rope connected to a tensioning weight. there is no full compensation for the length of the towing rope, which becomes longer during operation, causing the need to shorten the rope, which is connected with the temporary immobilization of the lift. Another disadvantage is the need for a large area and space development and a large consumption of materials The object of the invention is to eliminate these drawbacks and to ensure a full range of compensation for the elongation of a towing rope and to obtain the minimum dimensions of the structure. This goal was achieved thanks to the suspension of the articulated wheel and beam in which it is articulated, on the stretcher-rope and on the rope the tensioning weight, which is fixed at one end in the head of the carrying pole, is wrapped by pulleys embedded in the beam, in the head of the pole and in the stay, and fixed with the other end to the tensioning weight, sliding in the guides and by providing the device with a manual jaw hoist, seated on a tensioning line above the tensioning weight, the hook of which embraces the links connected to the tensioning weight. In order to obtain the correct running of the tow rope on the winding wheel in this solution, it is necessary to have the possibility of changing the inclination of the winding wheel, which was achieved by additionally connecting the axis of the winding wheel to the beam by means of an adjusting screw with a turnbuckle. shown in the embodiment example in the drawing, in which Fig. 1 shows the tensioning device in the side view, Fig. 2 - the rigging of the device during the operation of the hoist, and Fig. 3 - in particular the suspension of the tensioning weight during adjustment Its position. The winding wheel 1 is articulated in the beam 2 and hung with it on the load-bearing-tension line 3 and on the tensioning line 4. The axle of the winding wheel 1 is additionally connected to the beam 2 by means of an adjusting bolt 5. Structures The device is supported by a post 6 inclined to the horizontal, mounted on the foundation and a finished head 7. On a separate foundation, a strain relief 8 is articulated. With the post 6 and the lashing 8, guides 9 are mounted, in which the tensioning weight 10 moves. To create a tensioning-tensioning system, two rope pulleys 11 and 13 are embedded in the beam 2, in the head 7 pulleys 12, 14 and 16 and in lug 8, pulleys 15, 66 04966 049 3 4 The tensioning rope 4 is attached at one end to the head 7 of pole 6, passes successively through disks 11, 12, 13, 14, 15, 16 and is attached to the other end By means of rope clamps 17 for the tensioning weight 10. On the rope 4 above the tensioning weight 10 is attached a manual jaw hoist 18. On the hook of the hoist 18 are suspended links 19, attached to the weight 10. Changes in the inclination of the winding wheel 1 relative to the beam 2, and thus obtaining the correct stretching of the towing rope 3 on the trestle pulley 1, is achieved by means of an adjusting bolt 5, which at the same time stiffens the articulation of the pulley 1. The tensioning rope system the ropes 4 together with the weight 10 form a pinning-down system tractor. This system compensates for the elongation of the hauling rope 3, relieves the pole 6 from the bending moment and tightens the line 3. During the operation of the hoist, the tensioning weight 10, suspended on the rope 4, moves up or down on the guides 9, depending on the load. Adjustment of the weight 10 from the ground level, which lowers as the rope 3 lengthens, is carried out by means of a manual jaw hoist 18. To raise the weight 10, the lever of the hoist operation switch 18 is switched to the working position, and then the clamps 17 are unscrewed, loosening the line 4 between the hoist 18 and the weight 10. The weight 10 is then suspended on the rope 4 by means of strings 19 on the hoist 18, which is clamped on the rope 4. Then, by the movement of the hoist drive lever 18, it is moved weight 10 on rope 4 upwards. After adjusting the position of the weight 10, the previously loosened end of the rope 4 is fastened to the weight 10 by means of the clamps 17, and the hoist 18 is then disconnected from work, thus relieving it from the action of the weight 10, which is then directly suspended on the rope. 4. The length of the stroke of the weight 10 along the guide 9 ensures compensation of changes in the load-bearing length of the rope 3 when the load changes and the effect of thermal elongation. PL