PL66011B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 30.XI.1968 Niemiecka Republika Federalna Opublikowano: 10.X.1972 66011 KI. 77f, 33/08 MKP A63h 33/08 UKD Twórca wynalazku i wlasciciel patentu: Artur Fischer, Tumlingen (Niemiecka Republika Federalna) Tor jezdny do zabawy, dajacy sie zestawiac z odcinków Przedmiotem wynalazku jest tor jezdny do za¬ bawy, dajacy sie zestawiac z odcinków oraz z kloc¬ ków wchodzacych w sklad zestawu klocków budo¬ wlanych i laczonych ze soba rozlaczalnie za po¬ moca wystepów i rowków w ksztalcie jaskólczego 5 ogona i/lub z czopami laczeniowymi lub listwami.Znane sa róznego typu zestawy skladanych toro¬ wisk dla modeli kolejek jak równiez skladane tory dla modeli samochodowych. Natomiast w zestawach klocków budowlanych nie stosowano dotychczas 10 zadnych elementów konstrukcyjnych umozliwiaja¬ cych budowanie torów jezdnych dla modeli pojaz¬ dów nieszynowych.Celem wynalazku jest skonstruowanie toru jezd¬ nego dla pojazdów nieszynowych, który to tor jest 15 zestawiany z typowych klocków budowlanych sto¬ sowanych do innego typu konstrukcji bez potrzeby istotnych zmian w konstrukcji tych klocków, a tyl¬ ko przez dodatkowe wprowadzenie do zestawu sa¬ mych odcinków nawierzchni. Takie pozostawienie 20 calego zestawu klocków bez istotnych zmian kon¬ strukcyjnych pozwala na laczenie torów jezdnych z innymi konstrukcjami budowanymi z tego same¬ go zestawu klocków.Cel ten osiagnieto wedlug wynalazku przez wy- 25 korzystanie elementów zestawu klocków budowla¬ nych do mocowania plaskich odcinków nawierzchni toru jezdnego.Tor jezdny wedlug wynalazku sklada sie z typo¬ wych klocków budowlanych, które ulozone na gór- 30 nej powiedzchni toru stanowia elementy mocujace poszczególne odcinki nawierzchni toru jezdnego i/lub prowadnice, przy czym klocki budowlane ulo¬ zone na górnej powierzchni toru sa polaczone z klockami znajdujacymi sie pod nawierzchnia toru za pomoca odpowiednich wystepów i rowków wy¬ konanych na powierzchniach tych klocków, które to wystepy przechodza przez otwory znajdujace sie w odcinkach toru lub utworzone w obrebie tych od¬ cinków.Istotne jest to, ze odcinki toru jezdnego sa wy¬ posazone w specjalnie uksztaltowane elementy la¬ czace, a pozostale elementy zestawu klocków bu¬ dowlanych do zabawy sa wyposazone w elementy laczace, dostosowane do odcinków toru jezdnego.Elementy zawarte w zestawie klocków budowla¬ nych do zabawy sa raczej dostosowane do budowy toru jezdnego, bez potrzeby dokonywania zmian, a w kazdym razie takich zmian, które maja wplyw na ogólne zastosowanie tych elementów. W tym celu, na górnej czesci toru jezdnego jako elementy prowadzace sa umieszczone na przyklad listwy ze¬ bate, których wystepy laczace wystaja poprzez otwory, wykonane w odcinkach nawierzchni toru jezdnego oraz wchodza w odpowiednie rowki la¬ czace innych klocków, umieszczonych na dolnej stronie toru jezdnego. Dzieki temu, odcinki toru jezdnego sa zakleszczane pomiedzy elementami.Klocki umieszczone na i/lub pod odcinkami toru jezdnego sluza równiez do wzajemnego polaczenia 66 0113 66 011 4 tych odcinków. Klocki umieszczone pod torem jezd¬ nym sluza poza tym do polaczenia calego toru jezd¬ nego z innymi konstrukcjami zestawionymi z kloc¬ ków budowlanych, jak mosty lub inne konstrukcje nosne.Odcinek toru jezdnego sklada sie równiez z co najmniej dwóch pasm biegnacych równolegle obok siebie w pewnym odstepie, które w celu wzajemne¬ go powiazania w obrebie zwróconych ku sobie obrzezy — sa zakleszczone pomiedzy zwróconymi do siebie plaszczyznami klocków budowlanych, umieszczonych z obu stron toru jezdnego i powia-- zanych ze soba za pomoca swoich rowków i wy¬ stepów laczacych.Ta postac wykonania pozwala na zbudowanie to¬ ru jezdnego do zabawy w prosty sposób. Pasma toru jezdnego sa wyciete z tasmy mosieznej lub aluminiowej. W celu zbudowania odcinka toru jezd¬ nego kladzie sie przygotowane pasma po obu stro¬ nach rowka lub wystepu laczacego klocka budo¬ wlanego, z którym zostaje polaczony nalozony na wierzch pasma inny klocek budowlany za pomoca jego elementów laczacych. Dzieki temu, pasma toru jezdnego zostaja zakleszczone pomiedzy tymi kloc¬ kami. Równiez i tutaj klocek spoczywajacy na gór¬ nej stronie toru jezdnego jest zebatka lub innym podobnym elementem prowadzacym, który ciagnie sie przez cala dlugosc toru jezdnego lub tylko przez pewna jego czesc.Dla zestawu klocków budowlanych do zabawy, zawierajacego klocki laczone miedzy soba za po¬ moca rowków, podcietych w ksztalcie jaskólczego ogona i wystepów lub listew laczeniowych o takim samym ksztalcie, celowe jest inne rozwiazanie, w którym powierzchnie klocków budowlanych, zwrócone ku sobie i zakleszczajace miedzy soba odcinki toru jezdnego, maja wyzlobienie do wpro¬ wadzania pasm nawierzchni toru, a powierzchnie tych klocków w poblizu elementów laczacych sty¬ kaja sie bezposrednio. O ile wystepy laczace, wcho¬ dzace w rowki wykonane w drugim klocku wspól¬ pracujacym, maja ksztalt cylindryczny wprowadza ,sie je w te rowki na rózna glebokosc, natomiast nie mozna tego dokonywac w przypadku stosowania elementów laczacych, wykonanych w ksztalcie ja¬ skólczego ogona. Aby móc zagwarantowac szersze zastosowanie elementów budowlanych poza ich za¬ stosowaniem do budowy toru jezdnego do zabawy, wykonano wyzlobienie do wprowadzania pasm na¬ wierzchni toru. Te wyzlobienia nie zmniejszaja jed¬ nak w zaden sposób ogólnego zastosowania elemen¬ tów budowlanych.W tej postaci wykonania, korzystnym jest pogle¬ bienie wyzlobienia przy jednym lub przy obu kon¬ cach klocków budowlanych w celu pomieszczenia nalozonych na siebie odcinków toru jezdnego. Takie zaglebienia maja tylko nieliczne elementy, gdyz liczba miejsc polaczenia ciagów toru jezdnego jest nieznaczna w stosunku do liczby uzytych elemen¬ tów budowlanych.Korzystne sa równiez wyzlobienia wykonane w klockach, umieszczanych na górnej stronie toru jezdnego, a klocki te sa albo prowadnicami lub tez zebatkami.Wedlug innej postaci wynalazku, klocki znajdu¬ jace sie na górnej stronie toru jezdnego sa ulozone na calej dlugosci tego toru lub na jego wiekszej czesci, oraz sa one zaopatrzone w zebatke na jed- 5 nym boku lub na wszystkich wolnych bokach.Z takich elementów budowlanych, zaopatrzonych w zebatki, buduje sie kolejki zebate. Przy wykony¬ waniu innych modeli moja one równiez zastosowa¬ nie jako listwy zebate tak, ze równiez i te elementy io nie sa przeznaczone specjalnie do wykonywania to¬ rów jezdnych, lecz maja ogólne zastosowanie.Zgodnie z wynalazkiem elementy budowlane umieszczane na górnej stronie toru jezdnego posia¬ daja takze jeden lub wiecej elementów slizgowych 15 przewodzacych prad.Wynalazek jest wyjasniony blizej na przykladzie wykonania, uwidocznionym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wycinek toru jezdnego w wido¬ ku perspektywicznym, a fig. 2 — uksztaltowanie 2o klocka w miejscu zachodzenia na siebie sasiednich odcinków nawierzchni toru jezdnego.Dwa pasma 1 i 2 toru jezdnego sa rozmieszczone w pewnej od siebie odleglosci. Na górnej czesci toru jezdnego jest umieszczony klocek 3, zaopatrzony 25 w zebatke 4. Ten klocek 3 ma podciety w ksztalcie jaskólczego ogona wystep laczacy 5, stanowiacy czesc laczaca, która wchodzi pomiedzy pasmami 1 i 2 toru jezdnego i jest wsuwana w jeden z row¬ ków 6, wykonanych w klocku 7. Pomiedzy klocka- 30 mi 3 i 7 sa zacisniete pasma 1 i 2 toru jezdnego.Jest jednak równiez mozliwe wzmocnienie tego zamknietego na docisk polaczenia wykonanego przez zlacza ksztaltowe, za pomoca zlobkowania lub uksztaltowania powierzchni dociskajacej. Po pas- 35 mach 1 i 2 toru jezdnego tocza sie teraz kola po¬ jazdu, podczas gdy elementy 3 sluza jako prowad¬ nice.Przedstawiony na fig. 2 klocek budowlany od¬ powiada klockowi 3 z fig. 1. Posiada on wyzlobie- 40 nie 8 do wprowadzenia w nie krawedzi pasm 1 i 2 toru jezdnego. To wyzlobienie 8 przechodzi przy czolowym zakonczeniu elementu 3 w zaglebienie 9, dzieki czemu w obrebie tego zaglebienia odcinki toru sa nakladane na siebie. 45 Pasma 1 i 2 toru jezdnego sa wykonane w postaci stosunkowo cienkiej tasmy. Pozwala to na wygina¬ nie toru jezdnego w góre i w dól, w plaszczyznie prostopadlej do plaszczyzny tego toru. Dzieki temu w prosty sposób odtwarza sie odcinki toru jezdnego 50 przebiegajace przez góry i doliny. Mozliwe jest rów¬ niez wykonanie dzieki temu luków przez skrecanie pasma, przy czym w rzeczywistosci uzyskuje sie zakrety z pochyleniem. Elementy budowlane umiesz¬ czone ponizej toru jezdnego nie przeszkadzaja przy 55 takim wyginaniu, o ile znajduja sie one tylko w miej¬ scach laczenia pojedynczych odcinków toru jezdne¬ go lub tylko w niektórych miejscach pomiedzy la¬ czeniami. 60 PL PL

Claims (8)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Tor jezdny do zabawy, dajacy sie zestawiac z odcinków, oraz z klocków wchodzacych w sklad zestawu klocków budowlanych, laczonych ze soba 65 rozlaczalnie za pomoca wystepów i rowków podcie- J<66 011 6 tych w ksztalcie jaskólczego ogona i/lub wystepami lub listwami laczacymi o innym ksztalcie, znamien¬ ny tym, ze sklada sie z klocków (3, 7), z których jedne (3) sa ulozone na górnej stronie toru jezdne¬ go stanowiac elementy mocujace pasma (1, 2) toru 5 i/lub prowadnice, przy czym klocki budowlane (3) ulozone na górnej powierzchni toru sa polaczone z klockami (7) znajdujacymi sie pod powierzchnia toru jezdnego, za pomoca wystepów (5) wchodza¬ cych w rowki na kazdym z laczonych klocków (3, io 7), które to wystepy (5) przechodza przez otwory znajdujace sie w odcinkach toru.

2. Tor jezdny wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze odcinek toru jezdnego sklada sie z co najmniej dwóch biegnacych równolegle obok siebie pasm (3, 15 2), których zwrócone ku sobie brzegi sa zacisniete pomiedzy powierzchniami klocków budowlanych (3, 7), umieszczonych z obu stron toru jezdnego i polaczonych ze soba za pomoca wystepów la¬ czacych. 20

3. Tor jezdny wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienny tym, ze zwrócone do siebie powierzchnie klocków budowlanych (3, 7) zakleszczajace pomiedzy soba odcinki toru jezdnego maja wyzlobienie (8) do wpro¬ wadzenia krawedzi odcinków toru, a powierzchnie klocków budowlanych przylegle do elementów lacza¬ cych stykaja sie bezposrednio ze soba.

4. Tor jezdny wedlug zastrz. 3, znamienny tym,-ze wyzlobienia (8) na jednym lub obu koncach klocka maja dodatkowe wglebienia (9).

5. Tor jezdny wedlug zastrz. 3 i/lub 4, znamienny tym, ze wyzlobienie (8) wykonane jest w klockach (3), umieszczonych na górnej stronie toru jezdnego.

6. Tor jezdny wedlug zastrz. 1—5, znamienny tym, ze klocki budowlane (3), umieszczone na gór¬ nej stronie toru jezdnego przebiegaja na calej dlu¬ gosci tego toru lub na jego wiekszej czesci, oraz posiadaja na jednym boku lub na wszystkich wol¬ nych bokach zebatke (4).

7. Tor jezdny wedlug zastrz. 1 do 6, znamienny tym, ze klocki budowlane (3), umieszczone na gór¬ nej stronie toru jezdnego, maja jeden lub wiecej elementów slizgowych przewodzacych prad.

8. Tor jezdny wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze pasma (1, 2) tego toru sa wykonane z materialu przewodzacego prad elektryczny.KI. 77f, 33/08 66 011 MKP.A63h 33/08 F/g. i Fig 2 2042 — LDA — 20.5.72 — 185 egz. Cena zl 10.— PL PL