PL65940Y1 - Uchwyt oparcia fotela pojazdu - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest uchwyt oparcia fotela pojazdu, zw laszcza autobusu. Znany jest uchwyt oparcia fotela autobusu w postaci wygi etej rury stalowej pokrytej warstw a pianki poliuretanowej. Znany jest równie z uchwyt oparcia fotela, który wykonany jest jako monolityczny element o pe lnym przekroju z tworzywa sztucznego. Uchwyt oparcia fotela pojazdu wed lug wzoru u zytkowego charakteryzuje si e tym, ze zawiera tyln a czes c uchwytu oparcia oraz przedni a cz esc uchwytu oparcia maj ace kszta lt zbli zony do trapezu równoramiennego. Obie cz esci wykonane s a z tworzywa sztucznego. Tylna cz es c uchwytu oparcia posiada wyst epy w kszta lcie tulejek, a przednia cz esc uchwytu oparcia ma ko lki o takim samym roz- stawie jak wyst epy. Srednica ko lków odpowiada srednicy otworów znajduj acych si e w wyst epach. W ka zdej cz esci uchwytu znajduj a si e dwa, ukszta ltowane przez niskie scianki, rowki, które s a mi edzy wyst epkami tub mi edzy ko lkami. Rowki s a usytuowane wzgl edem siebie równolegle i o takim samym rozstawie w obu cz esciach uchwytu. W rowkach umieszczone s a profile mocowania uchwytu. Uchwyt oparcia fotela wed lug wzoru u zytkowego jest lekki oraz posiada znaczn a sztywno sc. Monta z uchwytu oparcia jest latwy i sprowadza si e do zamocowania profili mocowania uchwytu do jednej cz esci uchwytu oraz po laczenia obu cz esci uchwytu ze sob a przez osadzenie ko lków w otwo- rach wyst epów. Przedmiot wzoru u zytkowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia tyln a cz esc uchwytu oparcia w widoku od strony wewn etrznej, fig. 2 przedstawia przedni a cz esc uchwytu oparcia w widoku perspektywicznym, fig. 3 - uchwyt oparcia po zamontowaniu, w przekroju. Tylna cz esc uchwytu oparcia 1 wykonana z tworzywa sztucznego posiada na wewn etrznej stronie wyst epy 2 w kszta lcie tulejek. Mi edzy wyst epami znajduj a si e dwa równoleg le rowki 3 ukszta ltowane przez niskie scianki 4, 5. Podstawa 6 poszerzona jest ko lnierzem 7 stanowi acym z ni a monolityczn a ca lo sc. Przednia cz es c uchwytu oparcia 8, równie z z tworzywa sztucznego, ma ko lki 9 rozmieszczone na wewn etrznej stronie w odst epach od siebie. Ta cz es c posiada te z dwa rowki 10 wyznaczone przez scianki 4, 5. Monta z uchwytu oparcia polega na umieszczeniu dwóch stalowych profili mocowania uchwytu 11 w rowkach 3. Nast epnie za pomoc a wkr etów 12 mocuje si e je do tylnej cz esci uchwytu oparcia 1. Przednia cz es c uchwytu oparcia 8 laczy si e z tyln a cz escia uchwytu oparcia 1 przez umieszczenie ko lków 9 w otworach 13 wyst epów 2. Dobrane srednice ko lków i otworów zapewniaj a mocne po lacze- nie ze sob a obu cz esci uchwytu oparcia. Profile mocowania uchwytu 11 znajduj a si e równie z w row- kach 10 przedniej cz esci uchwytu oparcia. Profile te lacz a si e ze stela zem oparcia fotela. PL PL

Claims (2)

1. 2 PL 65 940 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest uchwyt oparcia fotela pojazdu, zwłaszcza autobusu. Znany jest uchwyt oparcia fotela autobusu w postaci wygiętej rury stalowej pokrytej warstwą pianki poliuretanowej. Znany jest również uchwyt oparcia fotela, który wykonany jest jako monolityczny element o pełnym przekroju z tworzywa sztucznego. Uchwyt oparcia fotela pojazdu według wzoru użytkowego charakteryzuje się tym, że zawiera tylną część uchwytu oparcia oraz przednią część uchwytu oparcia mające kształt zbliżony do trapezu równoramiennego. Obie części wykonane są z tworzywa sztucznego. Tylna część uchwytu oparcia posiada występy w kształcie tulejek, a przednia część uchwytu oparcia ma kołki o takim samym rozstawie jak występy. Średnica kołków odpowiada średnicy otworów znajdujących się w występach. W każdej części uchwytu znajdują się dwa, ukształtowane przez niskie ścianki, rowki, które są między występkami tub między kołkami. Rowki są usytuowane względem siebie równolegle i o takim samym rozstawie w obu częściach uchwytu. W rowkach umieszczone są profile mocowania uchwytu. Uchwyt oparcia fotela według wzoru użytkowego jest lekki oraz posiada znaczną sztywność. Montaż uchwytu oparcia jest łatwy i sprowadza się do zamocowania profili mocowania uchwytu do jednej części uchwytu oraz połączenia obu części uchwytu ze sobą przez osadzenie kołków w otworach występów. Przedmiot wzoru użytkowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia tylną część uchwytu oparcia w widoku od strony wewnętrznej, fig. 2 przedstawia przednią część uchwytu oparcia w widoku perspektywicznym, fig. 3 - uchwyt oparcia po zamontowaniu, w przekroju. Tylna część uchwytu oparcia 1 wykonana z tworzywa sztucznego posiada na wewnętrznej stronie występy 2 w kształcie tulejek. Między występami znajdują się dwa równoległe rowki 3 ukształtowane przez niskie ścianki 4, 5. Podstawa 6 poszerzona jest kołnierzem 7 stanowiącym z nią monolityczną całość. Przednia część uchwytu oparcia 8, również z tworzywa sztucznego, ma kołki 9 rozmieszczone na wewnętrznej stronie w odstępach od siebie. Ta część posiada też dwa rowki 10 wyznaczone przez ścianki 4, 5. Montaż uchwytu oparcia polega na umieszczeniu dwóch stalowych profili mocowania uchwytu 11 w rowkach 3. Następnie za pomocą wkrętów 12 mocuje się je do tylnej części uchwytu oparcia 1. Przednia część uchwytu oparcia 8 łączy się z tylną częścią uchwytu oparcia 1 przez umieszczenie kołków 9 w otworach 13 występów 2. Dobrane średnice kołków i otworów zapewniają mocne połączenie ze sobą obu części uchwytu oparcia. Profile mocowania uchwytu 11 znajdują się również w rowkach 10 przedniej części uchwytu oparcia. Profile te łączą się ze stelażem oparcia fotela. Zastrzeżenia ochronne 1. Uchwyt oparcia fotela pojazdu, znamienny tym, że zawiera tylną część uchwytu oparcia (1) oraz przednią część uchwytu oparcia (8) mające kształt zbliżony do trapezu równoramiennego, przy czym tylna część uchwytu oparcia (1) posiada występy (2) w kształcie tulejek, a przednia część uchwytu oparcia (8) ma kołki (9) o takim samym rozstawie jak występy (2) i średnicy odpowiadającej średnicy otworów (13) w występach (2) oraz w każdej części uchwytu (1,8) znajdują się dwa ukształtowane rowki (3,10) usytuowane równolegle względem siebie.
2. 2. Uchwyt oparcia fotela według zastrz. 1, znamienny tym, że rozstaw rowków (3, 10) w obu częściach uchwytu (1,8) jest taki sam i osadzone są w nich profile mocowania uchwytu (11).