PL65666B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 15.IX.1972 65666 KI. 21d1,46 MKP H02k 15/14 UKfa^, Wspóltwórcy wynalazku: Zdzislaw Buczynski, Wieslaw Ciuk, Bronislaw Durlik, Stanislaw Fraczak, Leon Jedrzejewski, Jan Pilarski, Marian Sarna, Kazimierz Switka, Mieczyslaw Kurzynski Wlasciciel patentu: Huta im. Boleslawa Bieruta Przedsiebiorstwo Pan¬ stwowe Wyodrebnione, Czestochowa (Polska) Urzadzenie przystosowujace silnik budowy normalnej do pracy w pomieszczeniach zagrozonych wybuchem Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie przy¬ stosowujace silnik budowy normalnej do pracy w pomieszczeniach zagrozonych wybuchem, zwlasz¬ cza w pomieszczeniach które wypelnione sa czyn¬ nikiem wybuchowym o cisnieniu wiekszym od at¬ mosferycznego, zapewniajacym silnikowi równo¬ czesne wymuszone chlodzenie.Dotychczas znane urzadzenie sluzace do napedu mechanizmów pracujacych w pomieszczeniach z czynnikiem wybuchowym sklada sie z elektrycz¬ nego silnika o budowie ognioodpornej przewietrza¬ nego w kierunku osiowym i wyposazonego w kol¬ nierze, oraz dwóch rurociagów, którymi jest do¬ prowadzany i odprowadzany czynnik obojetny do silnika, podlaczonych szczelnie do tych kolnierzy silnika, polaczonych z jego obudowa.Urzadzenie to wymaga oprócz szczelnej ognio¬ odpornej obudowy silnika bezposredniego podlacze¬ nia do niej rurociagów doprowadzajacych i odpro¬ wadzajacych czynnik obojetny szczelnym zlaczem, co stwarza klopoty zarówno produkcyjne jak i ek¬ sploatacyjne, zas ze wzgledu na brak mozliwosci sygnalizowania wartosci cisnienia odprowadzanego czynnika obojetnego nie zapewnia ono zarówno we wnetrzu silnika jak i rurociagach odpowiedniego nadcisnienia tego czynnika.Celem wynalazku jest opracowanie urzadzenia, które zezwala na stosowanie silnika o budowie nor¬ malnej, a wiec stosunkowo prostej konstrukcji, do pracy w pomieszczeniach zagrozonych wybuchem, 10 15 25 30 a zwlaszcza w pomieszczeniach, gdzie czynnik wy¬ buchowy znajduje sie pod wiekszym cisnieniem od atmosferycznego.Zadanie techniczne prowadzace do osiagniecia po¬ wyzszego celu polega na opracowaniu urzadzenia umozliwiajacego doprowadzenie pod cisnieniem czynnika obojetnego do wnetrza silnika, o budowie normalnej, przy jednoczesnym nastawianiu jak i regulacji odpowiedniego cisnienia tego czynnika wewnatrz silnika, oraz dajacego mozliwosc wy¬ laczenia pracy silnika, przy obnizeniu sie cisnienia czynnika obojetnego we wnetrzu obudowy silnika, zas przy rozruchu silnika mozliwosc uprzedniego przeczyszczenia czynnikiem obojetnym jego wne¬ trza, oraz przewodów doprowadzajacych i odpro¬ wadzajacych czynnik obojetny.Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie urzadzenia wedlug wynalazku skladajacego sie z ognioodpornej komory, w której umieszczony jest silnik o budowie normalnej z dodatkowymi otworami w dolnej czesci jego obudowy pozwala¬ jacymi na wymuszony obieg chlodzenia, zas do boków tej komory usytuowanych w osi podluznej silnika podlaczone sa szczelnie poprzez dodatkowe komory dwa przewody doplywowe czynnika obo¬ jetnego, które sa polaczone za pomoca wspólnego przewodu i zlacza, z filtrem, poprzez odwilzacz po¬ wietrza i polaczona z nim przewodem dmuchawe.Do dna ognioodpornej komory podlaczony jest je¬ den przewód odplywowy zakonczony koncówka 65 66665 666 3 wylotowa, w którym zabudowany jest elektryczny cisnieniowy przekaznik o budowie ognioodpornej, umozliwiajacy podawanie sygnalu zmiany cisnie¬ nia na znany uklad elektryczny sterujacy silnikiem napedowym dmuchawy, jak równiez silnikiem o budowie normalnej.Przekaznik cisnieniowy sklada sie z obudowy cylindrycznej zamknietej z jednej strony membra¬ na, na której zamocowany jest sworzen ze stykiem zwierajacym, zas z drugiej pokrywa z wpusterh przeznaczonym na przewód elektryczny, przy czym obudowa cylindryczna ma wewnatrz pierscieniowa przegrode, usytuowana prostopadle do jej osi pod¬ luznej i dzielaca ja na dwie komory wypelnione gazem obojetnym. Na pierscieniowej przegrodzie zabudowana jest puszka z komora, w której umieszczone sa styki cisnieniowego przekaznika.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przyk¬ ladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia uklad w widoku z boku, fig. 2 w wi¬ doku z góry, zas fig. 3 przekaznik cisnieniowy w przekroju bocznym.Uklad przystosowujacy silnik budowy normalnej do pracy w pomieszczeniach zagrozonych wybu¬ chem sklada sie z ognioodpornej komory 1 w której umieszczony jest silnik 2 budowy normalnej z wy¬ muszonym obiegiem chlodzenia, do której z dwóch przeciwnych boków z otworami 3, usytuowanych w osi podluznej silnika 2 o budowie normalnej, podlaczone sa szczelnie poprzez dodatkowe komory 4 dwa przewody doplywowe 5 i 6 polaczone za pomoca wspólnego przewodu 7 i zlacza 8, z filtrem 9, poprzez odwilzacz 10 powietrza i dmuchawe 11 polaczona z odwilzaczem 10 przewodem 12. Silnik 13 stanowiacy naped dmuchawy 11 umieszczony jest w ognioodpornej obudowie 14. Z dolu do og¬ nioodpornej komary 1 podlaczony jest jeden od¬ plywowy przewód 15 zakonczony poprzez lacznik 16 wylotowa koncówka 17 w którym zabudowany jest elektryczny cisnieniowy przekaznik 18. Silnik 2 budowy normalnej z komora 1 przymocowany jest do podstawy 19 zas dmuchawa 11 z silnikiem 13 do podstawy 20, a filtr 9 do podstawy 21.Cisnieniowy przekaznik 18 zabudowany w prze¬ wodzie 15 sklada sie z cylindrycznej obudowy 22, która z jednej strony zamyka membrana 23 do¬ cisnieta do pierscieniowego wspornika 24 nagwin¬ towanym kolnierzem 25 z mocujacymi otworami 26, polaczona trwale poprzez podkladke 27, ze sworz¬ niem 28 na koncu którego zamocowany jest styk 29 zwierajacy, zas z drugiej strony te cylindrycz¬ na obudowe 22 zamyka pokrywa 30 ze znanym wpustem na elektryczny przewód 31. Wpust ten skladajacy sie z podstawy 32, dlawika 33 ze scia¬ gaczem 34, oraz laczacej nakretki 35, osadzony jest podstawa 32 w pokrywie 30.We wnetrzu cylindryczna obudowa 22 ma piers¬ cieniowa przegrode 36 usytuowana prostopadle do jej osi podluznej i dzielaca ja na dwie komory górna 37 i dolna 38 wypelnione gazem obojetnym.Na pierscieniowej przegrodzie 36 zabudowana jest ognioodporna puszka z komora 39. Puszka ta sklada sie z wydrazonego z jednej strony w osi podluznej walca 40 oraz nagwintowanej pokrywy 41 przy czym w czolowej scianie 42 wydrazonego walca 4 znajduja sie dwa styki 43 z nakretkami 44, do których podlaczone sa koncówki przewodu 31.Pomiedzy nagwintowana pokrywa 41, a membra¬ na 23 umieszczona jest na sworzniu 28 sprezyna 45. 5 Powietrze zasysane dmuchawa 11 z przestrzeni w której atmosfera nie jest zagrozona wybuchem poprzez filtr 9 oraz odwilzacz 10 tloczone jest prze¬ wodami 7, 5, 6 do wnetrza silnika 2 o budowie normalnej z obu jego stron w osi podluznej, skad otworami w dolnej czesci jego obudowy wychodzi do wylotowej koncówki 17 wylotowym przewodem 15, w którym cisnienie kontrolowane jest za po¬ moca elektrycznego cisnieniowego przekaznika 18.Spadek cisnienia od wartosci zadanej nastawio¬ nej za pomoca sprezyny 45 na elektrycznym cisnie¬ niowym przekazniiku 18 przekazywany jest poprzez styki 43 i 29 w postaci sygnalu elektrycznego na znany uklad elektryczny nie pokazany na rysunku, a sterujacy obwodami silnika 13 dmuchawy, a wiec praca dmuchawy 11.W przypadku obnizenia cisnienia nastepuje wzrost intensywnosci pracy dmuchawy i wyrów¬ nanie cisnienia w wylotowym przewodzie 15, a wiec i wewnatrz silnika 2 o budowie normalnej do wartosci zadanej.Zabudowanie przekaznika czasowego w obwodzie sterowania silnikiem 2 o budowie normalnej po¬ woduje pózniejsze zalaczenie tego silnika niz uru¬ chomienie dmuchawy 11, co zapewnia przedmucha¬ nie i oczyszczenie calego ukladu z ewentualnej at¬ mosfery wybuchowej przed uruchomieniem silnika 2 o budowie normalnej. Przy obnizeniu cisnienia az do cisnienia niebezpiecznego znane elementy ukladu sterowania silnikiem 2 o budowie normal¬ nej powoduja, ze nastepuje natychmiastowe wy¬ laczenie silnika 2.Tak zabudowane urzadzenie wedlug wynalazku pozwala na stosowanie stosunkowo taniego silnika o budowie normalnej do pracy w pomieszczeniach z czynnikiem wybuchowym, a zwlaszcza, gdy ten czynnik ma cisnienie wieksze od cisnienia atmosfe¬ rycznego. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 45 1. Urzadzenie przystosowujace elektryczny silnik budowy normalnej do pracy w pomieszczeniach za¬ grozonych wybuchem, zwlaszcza w pomieszczeniach, które wypelnione sa czynnikiem wybuchowym 50 o cisnieniu wiekszym od atmosferycznego, zapewnia¬ jacym silnikowi równoczesne wymuszone chlodze¬ nie, skladajace sie z elektrycznego silnika przewie¬ trzanego w kierunku osiowym oraz dwóch rurocia¬ gów polaczonych w osi silnika do jego obudowy który- 55 mi jest doprowadzany i doprowadzany czynnik obo¬ jetny do silnika, znamienne tym, ze zbudowane jest z ognioodpornej komory (1), w której umieszczony jest silnik (2) o budowie normalnej z dodatkowymi otworami w dolnej czesci obudowy, przy czym do 60 komory (1) podlaczone sa szczelnie poprzez dodat¬ kowe komory (4) dwa doplywowe przewody (5 i 6) polaczone poprzez przewód (7), dmuchawe (11), od¬ wilzacz (10), z filtrem (9), zas z dolu do komory (1) podlaczony jest jeden odplywowy przewód (15) 65 zakonczony koncówka wylotowa (17), w którym 15 20 25 30 3565 666 5 zabudowany jest elektryczny cisnieniowy przekaz¬ nik (18) o budowie ognioodpornej podajacy sygnal zmiany cisnienia na znany elektryczny uklad steru¬ jacy silnikiem (2) o budowie normalnej i silnikiem (13) dmuchawy (11).

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze elektryczny cisnieniowy przekaznik (18) zbudo¬ wany jest z cylindrycznej obudowy (22) zamknietej z jednej strony membrana (23), zas z drugiej po- 6 10 krywa (30) z wpustem na elektryczny przewód (31), która przedzielona jest wewnatrz prostopadle do osi podluznej na dwie komory górna (37) i dolna (38) za pomoca pierscieniowej przegrody (36) na której zabudowana jest ognioodporna puszka za¬ wierajaca komore (39), przy czym dla nastawiania wartosci sily nacisku na membrane przy której ma przekaznik zadzialac ima on sprezyne <45) umieszczona pomiedzy puszka i membrana (23). u y y « ru. M 'ro 'y y u x x 75 , nafKI. 21dS43 65 666 MKP H02k 15/14 Rg. 3 Typo Lódz, zam. 638/72 — 205 egz. Cena zl 10,— PL PL