PL65448B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 09.XII.1968 (P 130493) 09.XII.1967 Wielka Brytania 31.X.1972 65448 KI. 47c, 65/22 MKP F16d 65/22 Twórca wynalazku: Charles Newstead Wlasciciel patentu: Girling Limited, Birmingham (Wielka Brytania) Mechanizm rozpierajacy hamulce Przedmiotem wynalazku jest mechanizm rozpierajacy hamulce stosowany w pojazdach mechanicznych.Znany mechanizm rozpierajacy hamulce z elementem klinowym zawiera pare umieszczonych przeciwlegle roz- pieraczy lub popychaczy przesuwajacych sie wzajemnie ruchem przeciwsobnym i dzialajacych podczas tego ru¬ chu .na elementy hamujace w postaci na przyklad szczek hamulcowych. Miedzy popychaczami umieszczony jest element rozpierajacy w postaci elementu klinowego prze¬ mieszczajacego sie celem spowodowania ruchu popycha¬ czy w kierunku prostopadlym do ich osi.Dla zastosowania mechanizmu w hamulcach ciezkich pojazdów mechanicznych zastosowano zabezpieczenie kazdego wewnetrznego konca popychacza rolka co znacznie zmniejszylo sily tarcia wystepujace podczas uruchamiania hamulca.Mechanizm taki posiada szereg wad i niedogodnosci, a mianowicie: rolki o malej srednicy powodowaly po¬ wstawanie duzych sil i nacisków powierzchniowych mie¬ dzy wspólpracujacymi powierzchniami przy duzych si¬ lach hamowania. W celu zmniejszenia tych sil koniecz¬ ne jest stosowanie elementu klinowego o niewielkim ka¬ cie, co znacznie zmniejsza polozenie mechanizmu rozpie¬ rajacego a zwieksza skok popychaczy, rolki o malej srednicy sa niestabilne i ulegaja wskutek szybkiego zu¬ zycia przemieszczeniom powodujacym zaklinowanie me¬ chanizmu oraz brak jest dokladnego prowadzenia i usta¬ lania rolek popychaczy, co zwiekszalo niebezpieczenstwo zakleszczania sie mechanizmu.Celem wynalazku jest usuniecie powyzej opisanych 10 15 20 25 30 wad i niedogodnosci znanych mechanizmów rozpieraja¬ cych hamulce.Zgodnie z wynalazkiem, w mechanizmie rozpierajacym hamulce, rolki posiadaja wieksza srednice niz popycha- oze, natomiast wewnetrzna strona kazdego otworu obu¬ dowy zaopatrzona jest w przeciecie w celu umozliwienia przesuwania sie wzajemnie od siebie rolkom. Ponadto odleglosc miedzy wystepami mocujacymi popychacza jest mniejsza od srednicy otworów, w których umieszczo¬ ne sa popychacze, a jeden z wystepów umieszczony jest blizej srodka obudowy niz os rolki jednego z popycha¬ czy w jego polozeniu wyjsciowym.Rolki i element klinowy umieszczone sa w koszyku w ksztalcie litery „T" a koniec kazdego wyciecia na rolki oddalony od komory obudowy zakonczony jest wyste¬ pem nachylonym w kierunku otworu popychacza i do¬ chodzacym do tego otworu, przy czym w miejscu pola¬ czenia kazdego wystepu z otworem umieszczony jest ko¬ lek. W mechanizmie rozpierajacym wedlug wynalazku element klinowy stanowi popychacz. W odmianie mecha¬ nizmu element klinowy stanowi ciegno a oparcie ograni¬ czajace przesuwanie sie na zewnatrz rolek uksztaltowa¬ ne jest przez otwór popychacza i pierscieniowe wglebie¬ nie znajdujace sie na zewnetrznym skrajnym koncu prze¬ ciecia, przecinajacego otwory popychacza.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia w przekroju podluznym mechanizm rozpierajacy ha¬ mulce wedlug wynalazku, fig. 2 — przekrój poprzeczny mechanizmu wzdluz linii A—A na fig. 1, fig. 3 — prze- 6544865448 krój podluzny odmiany mechanizmu, fig. 4 — widok z góry z czesciowym przekrojem mechanizmu, fig. 5 — przekrój poprzeczny mechanizmu wzdluz linii B—B na fig. 3, fig. 6 — przekrój nastepnej odmiany mechanizmu wedlug wynalazku, fig. 7 — szczególy mechanizmu z fig. 6 w. przekroju poprzecznym, fig. 8 — szczegól me¬ chanizmu w przekroju poprzecznym ilustrujacy wklada¬ nie walków w obudowe, fig. 9 — przekrój podluzny in¬ nej odmiany mechanizmu wedlug wynalazku, fig. 10 — widok z góry w przekroju czesciowym mechanizmu przedstawionego na fig. 9, fig. 11 — przekrój dalszej od¬ miany mechanizmu wzdluz Unii C—C na fig. 9, fig. 12 — przekrój dalszej odmiany mechanizmu wedlug wynalaz¬ ku, fig. 13 — przekrój poprzeczny mechanizmu wzdluz linii D—D na fig. 12, fig. 14 — przekrój podluzny od¬ miany mechanizmu wedlug fig. 12.W przedstawionym na fig. 1 i 2 mechanizmie rozpie¬ rajacym hamulce obudowa 10 mocowana do nierucho¬ mej tarczy hamulcowej kola pojazdu (nie pokazanej na rysunku) posiada pare wspólosiowych otworów 12 i 14 oraz zawarta miedzy nimi komore 16. W otworach 12 i 14 umieszczone sa rozpieracze lub popychacze 18 i 20, których wewnetrzne konce zwrócone sa do komory 20.W wewnetrznej czesci skrajnej kazdego popychacza umo¬ cowana jest przy pomocy sworznia 24 wspólsrodkowo z komora 16 rolka 22, przy czym rolki te opieraja sie o element klinowy 26 osadzony na swobodnym wewnetrz¬ nym koncu popychacza 28.Popychacz 28 uruchamiany jest na przyklad krzywka, ukladem dzwigniowym lub tlokiem hydraulicznym. W wyniku przesuwania do wewnatrz komory elementu 16 klinowego 26 pomiedzy rolki 22 przemieszczane sa po¬ pychacze 18 i 20 na zewnatrz obudowy 10. Ruch popy- chaczy w przypadku gdy mechanizm umieszczony jest na tarczy hamulcowej przemieszcza elementy cienie, na przyklad szczeki hamulcowe w kierunku powierzchni bebna hamulcowego. Szczeki hamulcowe rozciagaja po¬ nadto powrotna sprezyne (nie uwidoczniona na rysun¬ ku), które utrzymuja rolki 22 w docisku z elementem. klinowym 26 gdy popychacz 28 jest wycofywany.Rolki 22 maja wieksza srednice od popychaczy 18 i 20, dzieki czemu zwieksza sie stabilnosc dzialania me¬ chanizmu rozpierajacego w wyniku tego, ze element Minowy 22 wywiera, scisle sterowany ruch popychaczy.Jednoczesnie w celu uzyskania wlasciwego przesuwania sie popychaczy obudowa posiada wydrazenia 30, na których koncach oddalonych od komory 16 znajduja sie wystepy 31 ograniczajace osiowy ruch do wewnatrz po¬ pychacza 18 i 20. W miejscu polaczenia tego wystepu z otworem popychacza umieszczony jest kolek 32, który wraz z wystepem 31 tworzy zderzak ograniczajacy ruch rolki 22.W komorze 16 umieszczony jest koszyk 34 przedsta¬ wiony na fig. 1 w ksztalcie litery T a na fig. 2 w prze¬ kroju poprzecznym jako kanal. Koszyk 34 umozliwia utrzymanie rolek 22 oraz elementu klinowego 26 w jed¬ nej plaszczyznie, a ponadto uniemozliwia powstawanie ruchów bocznych obudowy 10 i popychacza 28 dzieki czemu rolki 22 i element klinowy 26 poruszaja sie jako jednolity zespól.Szerokosc wydrazen 30 dla rolek 22 jest mniejsza od srednic otworów 12 i 14 popychaczy 18 i 20. Otwory te uksztaltowane sa od strony komory 16 w utworzonych w obudowie wewnetrznych wystepach 36. Uzyskano w ten sposób podparcie obu popychaczy na maksymalnej dlugosci. Cecha mechanizmu wedlug wynalazku jest to, ze przynajmniej jeden z otworów popychacza, na fig. 1 oznaczony jako otwór 12 uksztaltowany jest poza osia sworznia 24 rolki w normalnej pozycji wyjsciowej rolki. 5 Polozenie poczatkowe popychacza 20 okreslone jest przez sprezynujacy pierscien 21 zabezpieczajacy zalozo¬ ny na zewnetrznym koncu tego popychacza i opierajacy sie o obudowe 10. Podczas skladania mechanizmu roz¬ pierajacego przed zalozeniem pierscienia 21 nalezy 10 obrócic popychacz 30 o 90° wzgledem polozenia przed¬ stawionego na rysunku i nastepnie nalezy wsunac go w otwór 14 a nastepnie umiescic w jego przecietym kon¬ cu i zabezpieczyc sworzniem 24 rolke 22.Kompletny popychacz nalezy nastepnie obracac z po- 15 wrotem o 906 i wsunac w otwór 14 do polozenia gdzie zabezpieczajacy pierscien 21 moze byc zalozony. Lewy popychacz 18 zakladany jest podobnie za wyjatkiem, ze jego polozenie jest ograniczone przez kolpak 19. Na¬ stepnie na rolki i element klinowy nakladany jest ko- 20 szyk 34 po czym na obudowie mocowana jest pokry¬ wa 38. Pokrywa 38 jednoczesnie dociska koszyk 34 do rolek 22 oraz do elementu klinowego 26.Mechanizm rozpierajacy hamulce przedstawiony na fig. 3, 4 i 5 zawiera odmienna obudowe 10, która wypo- 25 sazona jest na bocznych scianach w pierwsza pare otwo¬ rów 40, o srednicy wiekszej od srednicy sworznia 24 oraz w druga pare otworów 42 przeciwleglych do otwo¬ rów 40 celem wprowadzania do komory 16 narzedzia dla zalozenia lub zdjecia rolek z przecietego wewnetrz- 30 nego konca popychacza 20. Korzyscia takiej konstrukcji jest to, ze popychacze nie musza byc obracane przed montazem. Otwory 40 i 42 zamkniete sa plastykowymi kolpakami 44 i 46.Nastepna odmiana mechanizmu wedlug wynalazku 35 przedstawiona na fig. 6 — 8 zawiera obudowe wyposa¬ zona w sciane boczna 48 nachylona na zewnatrz w jej górnej czesci dzieki czemu górna polowa komory 16 jest znacznie wieksza od komór w mechanizmach przedsta¬ wionych na fig. 1 — 5. Dzieki temu rolki 22 moga byc 40 przekrecane na poczatku wkladania ich do komory 16, a nastepnie umieszczane miedzy przeciecia konców po¬ pychaczy 20, jak to pokazano na fig. 8. W ten sposób konieczny jest jedynie czesciowy obrót popychacza jako wstepna czynnosc podczas zakladania rolki. 45 W mechanizmie przedstawionym na fig. 6 — 8 miedzy sworzniem 24 a rolka 22 umieszczona jest tulejka reduk¬ cyjna 50 w celu zapobiezenia zakleszczenia sie rolki w popychaczu pod obciazeniem.Odmiana wynalazku przedstawiona na fig. 9—11 za- 50 wiera element klinowy 52 w postaci ciagadla, do którego przykrecona jest tuleja regulacyjna 54. W odmianie tej* rolki 22 umieszczone sa na lozysku iglowym 23 osadzo¬ nym na sworzniu 24.Montaz rolek w odmianie wynalazku przedstawionej 55 na fig. 12 i 13 dokonywany jest przez centralny otwór 56 obudowy 10, przy czym otwór ten posiada szerokosc wieksza od srednicy rolki. Rolki 22 umieszczane sa z luzem na ich sworzniach 24 a nastepnie umieszczane sa w otworach sworzni popychaczy 18 i 20. 60 Dla ograniczenia przesuwania sie na zewnatrz rolek 22 pod wplywem elementu klinowego 26 w wybraniach 30 wykonane sa pierscieniowe wglebienia 58 o srednicy oparcia 60 wiekszej od srednicy otworu 14. Kazde opar¬ cie 60 uksztaltowane jest przez zalamana krawedz pola- 65 czenia wybrania 58 z otworem popychacza 12 i 14.65448 PL

Claims (14)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Mechanizm rozpierajacy hamulce posiadajacy obu¬ dowe wewnatrz której umieszczona jest komora oraz pa¬ ra wspólosiowych otworów, w których osadzone sa suw- liwie popychacze i których wewnetrzne konce posiadaja wyzlobienia, w których umieszczone sa obrotowo rolki, przy czym pomiedzy tymi rolkami osadzony jest suwli- wie element klinowy stykajacy sie ze wspomnianymi rol¬ kami popychaczy, znamienny tym, ze rolki (22) posia¬ daja wieksza srednice anizeli popychacze (18) i (20), na¬ tomiast wewnetrzna strona kazdego otworu (12) i (14) obudowy (10) zaopatrzona jest w przeciecie (30) w celu umozliwienia przesuwania sie wzajemnie od siebie rol¬ kom (22).

2. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze odleglosc miedzy wystepami (36) mocujacymi popycha¬ cze (18) i (20) jest mniejsza od srednicy otworów (12) i (14).

3. Mechanizm wedlug zastrz. 1—2, znamienny tym, ze jeden z wystepów (36) umieszczony jest blizej srodka obudowy niz os rolki (22) jednego z popychaczy (20) w jego polozeniu wyjsciowym.

4. Mechanizm wedlug zastrz. 1—3, znamienny tym, ze rolki (22) popychaczy (18) i (20) oraz element klino¬ wy (26) umieszczone sa w koszyku (34) w ksztalcie lite¬ ry „T".

5. Mechanizm wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze koniec kazdego przeciecia (30) na rolki zakonczony jest wystepem (31) nachylonym w kierunku otworu (12) lub (14) popychacza i dochodzacym do tego otworu, przy czym w miejscu polaczenia kazdego wystepu (31) z otworem (12) lub (14) umieszczony jest w obudowie ko¬ lek (32).

6. Mechanizm rozpierajacy wedlug zastrz. 1—5, zna¬ mienny tym, ze obudowa (10), na przeciwleglym boku do popychacza (28), posiada otwór (37) zamkniety po¬ krywa (28) dociskajaca koszyk (34) do rolek (22). 5

7. Mechanizm wedlug zastrz. 1—6, znamienny tym, ze na przeciwleglych scianach bocznych obudowy znaj¬ duja sie otwory (42) i (44) usytuowane wspólosiowo z osiami sworzni (24) w polozeniu poczatkowym w popy- chaczu (20). 1

8. Mechanizm wedlug zastrz. 1—7, znamienny tym, ze rolki (22) osadzone sa na lozyskach (50) lub tulej¬ kach lozyskowych, umieszczonych na sworzniach (24).

9. Mechanizm wedlug zastrz. 1—6, znamienny tym, 15 ze górna czesc (48) sciany bocznej obudowy (10) odchy¬ lona jest na zewnatrz komory (16).

10. Mechanizm wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze otwór (56) w obudowie (10) posiada wieksza srednice anizeli srednica rolek (22). 20 U.

11. Mechanizm wedlug zastrz. 1—10, znamienny tym, ze element klinowy (26) stanowi popychacz (28).

12. Mechanizm wedlug zastrz. 1—11, znamienny tym, ze kazda rolka (22) zamocowana jest luzno na sworzniu (24), który z kolei zamocowany jest luzno w obudo¬ wie (10).

13. Odmiana mechanizmu wedlug zastrz. 1—12, zna¬ mienna tym, ze oparcie (60), ograniczajace przesuwanie na zewnatrz rolki (22), uksztaltowane jest przez otwór (12) lub (14) i pierscieniowe wglebienie (58), znajdujace sie na zewnetrznym skrajnym koncu przeciecia (30) prze¬ cinajacego otwór (12) lub (14).

14. Mechanizm wedlug zastrz. 1—13, znamienny tym, ze element klinowy (26) stanowi ciegno (54). 25 30KI. 47c, 65/22 65448 MKPFlód 65/22 t34. 3ó^^r-A/3e 32 22 3 B~FIG.3r 42^ 34 1 j-{^X ,--!—! 1—i—i—-,—.iU'.!—< i " i! i ¦t—k—i _& '' '• ^^jXL^^y^^KI. 47c, 65/22 65448 MKP F16d 65/22 —FI G 5: -FIG 6- 2£ U -FI G. 7- „ . . TDKI. 47c, 65/22 65448 MKPFlód 65/22 -FI G. 11- -FI G. 13-KI. 47c, 65/22 65448 MKPF lód 65/22 20 2A —F/G&- PL