PL6535B1 - Urzadzenie do odwadniania glównego przewodu ukladu do ogrzewania wagonów. - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 2 marca T921 r. (A.ustrja).Wiadomo, ze przyrzady, uzywane do odwadniania glównego przewodu ukladu do ogrzewania wagonów, podczas pracy nie wypuszczaja calkowicie skropliny; glówny ich cel polega na wypuszczaniu zimnej wody w poczatku ogrzewania i ochlodzonej — po zaprzestaniu ogrzewa¬ nia.Calkowite odwodnienie podczas pracy byloby wprawdzie przy odpowiedniej kon¬ strukcji wyprózniacza mozliwe, ale bylo¬ by jednoczesnie bardzo nieekonomiczne, gdyz w tym wypadku prócz goracej wody musialaby równiez uchodzic i swieza para.Wskutek tego podczas pracy ukladu w glównym przewodzie znajduja sie zwy¬ kle wieksze ilosci wody, która szkodliwie oddzialywa na dzialanie ukladu do ogrze¬ wania i nie moze byc z pozytkiem zasto¬ sowana.Przedmiot niniejszego wynalazku — który moze byc zastosowany przy takich ukladach do ogrzewania, przy których powstajace w grzejnikach skroplmy zo¬ staja wypuszczone nazewnatrz — umozli¬ wia przenoszenie powstajacej w glównym przewodzie skropliny podczas pracy do grzejników i dzieki temu umozliwia nietyl- ko odwadnianie glównego przewodu ale równiez wykorzystanie znajdujacej sie w nim wody do celów ogrzewania, a to, mia¬ nowicie, w ten sposób, ze nie dopuszcza do zamarzania wody, wprowadzanej do przewodów ogrzewczych.Powyzsze wedlug wynalazku osiaga sie przez to, ze od glównego przewodu,doprowadzajacego swieza pare, odgale¬ ziaja sie dwa przewody, z których jeden zostaje przeznaczony dla pary, a drugi — przewaznie dla skropliny; w ten sposób sama woda nigdy nie przedostaje sie do rury ogrzewczej.Przewody te moga laczyc sie albo w przewodzie doprowadzajacym albo w na¬ rzadzie wpustowym urzadzenia ogrzew¬ czego.Na fig. 1 rysunku przedstawiony jest schematycznie przedmiot wynalazku; fig. 2 przedstawia urzadzenie przy zastoso¬ waniu zbiornika skropliny (odwadniacza); fig. 3 przedstawia równiez schematycznie odpowiedni przyklad wykonania wyna¬ lazku i fig. 4 — przyklad wykonania, przy którym oba przewody dla pary i wody wchodza bezposrednio w uklad ogrzew¬ czy.Przewód glówny ozn- zony jest przez a, odwadniacz — przez b.Z przewodu glównego a, wzglednie od¬ wadniacza b wychodza dwa przewody, z których c jest przeznaczony dla pary, a d — dla wody. Oba przewody lacza sie w rurze doprowadzajacej e albo oddziel¬ nie prowadza do sieci grzejników / (fig. 4).Gdy para plynie, to w przewodzie e powstaje wskutek naturalnego oporu albo wskutek wlaczonych oporników dowolne¬ go rodzaju zmiana przekroju poprzeczne¬ go rury c albo jej kierunku, która wywo¬ luje spadek cisnienia na drodze pary, po¬ wodujacy róznice poziomów wody w prze¬ strzeniach d i 6, wskutek czego woda mo¬ ze sie dostac do wyzej polozonego prze¬ wodu e, skad zostaje pociagnieta przez pare do ukladu ogrzewczego.Wprowadzona w ten sposób do grzej¬ ników skroplina ma wyjscie nazewnatrz w wiadomy sposób, odpowiednio do spadku, który zostaje nadany grzejnikom, WzTgled- nie calemu ukladowi ogrzewczemu.Odwadnianie przewodu glównego, wzglednie odwadniacza po zaprzestaniu ogrzewania odbywa sie przytem w zwy¬ kly sposób. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do odwadniania glów¬ nego przewodu ukladu ogrzewczego wa¬ gonów, znamienne tern, ze od glównego przewodu (a), wzglednie od odwadniacza (b) prowadza dwa przewody badz do przewodu (e), doprowadzajacego do grzej¬ ników, badz tez bezposrednio do sieci grzejników (f), z których jeden jest prze¬ znaczony przewaznie dla pary, a drugi — dla skropliny.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze przez zmiane przekroju poprzecznego przewodu albo przez wlacze¬ nie oporów tarcia wywolany zostaje na drodze pary spadek cisnienia pary, powo¬ dujacy, ze woda w miejscu polaczenia obu przewodów podnosi sie wyzej, niz w prze¬ wodzie glównym, wzglednie w odwadnia- czu. Firma Al ex. Friedman n, Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 6535. Fig. i Fier. 2 a- '5 l* aVO tF y-z S-d Fig.
3. 3 Fia. 4 a .y=---- ^f CL-\ Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL