PL65110B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL65110B1
PL65110B1 PL134520A PL13452069A PL65110B1 PL 65110 B1 PL65110 B1 PL 65110B1 PL 134520 A PL134520 A PL 134520A PL 13452069 A PL13452069 A PL 13452069A PL 65110 B1 PL65110 B1 PL 65110B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
chain
links
link
circular
section
Prior art date
Application number
PL134520A
Other languages
English (en)
Inventor
Partyka Henryk
Jankowski Stanislaw
Mazak Tadeusz
Bokacki Waclaw
Molisak Ryszard
Wasylenko Zenon
Manka Jerzy
Original Assignee
Zjednoczenie Przemyslu Maszyn Górniczych „Polmag"
Filing date
Publication date
Application filed by Zjednoczenie Przemyslu Maszyn Górniczych „Polmag" filed Critical Zjednoczenie Przemyslu Maszyn Górniczych „Polmag"
Publication of PL65110B1 publication Critical patent/PL65110B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 20.VII.1972 65110 KI. 47 d, 15/12 MKP F 16 g, 15/12 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Henryk Partyka, Stanislaw Jankowski, Tadeusz Mazak, Waclaw Bokacki, Ryszard Molisak, Zenon Wasylenko, Jerzy Manka Wlasciciel patentu: Zjednoczenie Przemyslu Maszyn Górniczych „Polmag", Kato¬ wice (Polska) Lancuch do przenosników zgrzeblowych Przedmiotem wynalazku jest lancuch do przenosników zgrzeblowych.Lancuchy ogniwowe górnicze sa podstawowym ele¬ mentem ukladów posuwu maszyn urabiajacych, takich jak na przyklad kombajny czy strugi weglowe oraz sa niezbednym skladnikiem szeroko stosowanych w górnic¬ twie przenosników zgrzeblowych.Dotychczas znane lancuchy ogniwowe górnicze skla¬ daja sie z szeregu polaczonych ze soba jednakowych ogniw, przy czym przekrój tych ogniw jest okragly i jednakowy na calym ich obwodzie, badz na zewnetrznej powierzchni plaski, przy czym szerokosc powierzchni plaskiej jest mniejsza od srednicy przekroju kolowego ogniwa a przekrój jest jednakowy na calym obwodzie ogniwa.Lancuchy, w których ogniwa maja przekrój okragly, ogniwa ustawione pionowo przesuwajac sie po rynnach przenosników zgrzeblowych wzglednie prowadnikach, podczas pracy lancucha ulegaja w dolnej czesci po stro¬ nie zewnetrznej intensywnemu scieraniu, na skutek czego wystepuje zmniejszenie ich przekroju i tym samym zmniejszenie ich wytrzymalosci na zerwanie. Spowodo¬ wane tarciem zmniejszenie przekroju i zwiazany z tym spadek wytrzymalosci ogniw pionowych automatycznie obnizaja wytrzymalosc calego lancucha, co powoduje zerwanie jego ogniw. Zjawisko to potegowane jest dyna¬ micznym charakterem pracy lancucha i nierównoscia prowadnika.Na szybkie scieranie ogniw, szczególnie w poczatko¬ wym okresie pracy lancucha, ma wplyw liniowy styk 10 15 20 25 30 dolnej powierzchni ogniwa z rynna lub elementem pro¬ wadzacym, które to elementy sa plaskie.Okresowa zmiana polozenia odcinków miedzy zgrze¬ blowych lancucha jest pracochlonna i nie znalazla prak¬ tycznego zastosowania.Znane sa równiez lancuchy, które posiadaja zewnetrz-* na powierzchnie plaska, utrzymana na calym obwodzie.Wspólpraca poszczególnych ogniw tego rodzaju lancu¬ cha jest jednak ograniczona poniewaz przy wyginaniu na przyklad na gwiezdzie napedowej tego lancucha, boczne powierzchnie plaskie ogniw zmieniajac kat wzgle¬ dem ogniwa wspólpracujacego, powoduja rozpychanie równoleglych czesci ogniwa wspólpracujacego a tym sa¬ mym jego deformacje, co ujemnie wplywa na wspól¬ prace lancucha z gwiazda napedowa i powoduje wyste¬ powanie duzych wewnetrznych naprezen w ogniwach lancucha.Zerwanie lancucha, oprócz strat wyniklych z zatrzy¬ mania maszyny lub urzadzenia w celu wymiany zerwa¬ nego ogniwa, moze byc niebezpieczne dla pracujacych w poblizu ludzi.Celem wynalazku jest usuniecie wyzej wymienionych wad poprzez zmiane przekroju tracych czesci ogniw pio¬ nowych w kierunku powiekszenia powierzchni styku z prowadnikiem i umozliwienie wspólpracujacym ogniwom swobodnego obrotu o dowolny kat wzgledem siebie.Cel ten zostal osiagniety poprzez zlozenie lancucha z naprzernian laczonych ogniw, z których jedno poziome stanowi ogniwo o przekroju kolowym na calym jego ob¬ wodzie, a drugie pionowe posiada jednoczesnie na pro- 651103 65110 4 stych swoich odcinkach -powierzchnie zewnetrzne splasz¬ czone równolegle do osi ogniwa i do prowadnika, po którym sie przesuwaja, natomiast na odcinkach luko¬ wych stykajacych sie z ogniwami poziomymi posiadaja ksztalt o przekroju kolowym lub kolowo podobnym.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia lancuch w pozycji roboczej, fig. 2 — widok z boku ogniwa pionowego, fig. 3 — przekrój poprzeczny ogni¬ wa. Lancuch sklada sie z poziomych ogniw 1 o znanych ksztaltach i pionowych ogniw 2 stykajacych sie z pro¬ wadnikiem 3.Ogniwo 2 uksztaltowane jest asymetrycznie w ten spo¬ sób, ze jego proste odcinki 4 i 5 zaopatrzone sa w pla¬ szczyzny 6 i 7 równolegle do poziomej osi 8 ogniwa i do powierzchni prowadnika 3, przy czym szerokosc pla¬ skiej powierzchni 6 i 7 jest równa lub wieksza od sred¬ nicy kolowego przekroju ogniwa. W celu zapewnienia prawidlowej wspólpracy ipoziomych ogniw 1 i piono- 15 wych ogniw 2, przekrój tych ostatnich na lukach 9 i 10 jest okragly.Proste odcinki 4 i 5 ogniwa 2, przesuwajace sie po prowadniku 3, sa asymetryczne w stosunku do osi 11, odleglosc wewnetrznej pólokraglej scianki ogniwa 2 jest mniejsza od osi 11 niz odleglosc zewnetrznej plaskiej po¬ wierzchni ogniwa 2. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Lancuch do przenosników zgrzeblowych skladajacy sie z naprzemian laczonych ogniw, z których jedno stanowi ogniwo o przekroju kolowym na calym jego obwodzie,, znamienny tym, ze pionowe ogniwa (2) posiadaja jedno¬ czesnie na prostych swoich odcinkach (4) i (5) powierzch¬ nie zewnetrzne plaskie, równolegle do osi ogniwa i do prowadnika, po którym sie posuwaja, natomiast na od¬ cinkach lukowych (9) i (10) stykajacych sie z ogniwami pionowymi posiadaja ksztalt o przekroju kolowym lub kolowo podobnym. Rg.3 WD A-l. Zam. 2765, naklad 205 egz. Cena zt 10,— PL PL
PL134520A 1969-06-30 PL65110B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL65110B1 true PL65110B1 (pl) 1972-02-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3105390A (en) Means for fastening the reinforcement of belts
RU2418215C1 (ru) Цепное колесо для цепных приводов
PL226566B1 (pl) Ogniwo łańcuchowe oraz łańcuch z tymi ogniwami
PL65110B1 (pl)
US4509936A (en) Toothed belt drives
RU2349760C1 (ru) Забойный скребковый конвейер
US3659702A (en) Conveyor, particularly for chips
US3209897A (en) Conveyor structure
GB1226651A (pl)
US4027793A (en) Scraper chain conveyor
US1907637A (en) Flat link conveyer belt of unit construction
RU58175U1 (ru) Направляющий элемент цепи для приводных цепей подземных добычных машин
DE1837845U (de) Putzmaschine mit schleuderrad.
US2903123A (en) Conveyors
SU575286A1 (ru) Скребок двухцепного скребкового конвейера
US3282406A (en) Transporting and conveying device for road paving machines spreading bituminous conglomerates
RU2291296C1 (ru) Погрузочно-транспортный орган горной машины
RU2209755C1 (ru) Трехцепной скребковый конвейер
SU1669813A1 (ru) Рабочий орган конвейера
SU1384194A3 (ru) Цепной скребковый погрузочный конвейер
RU2213036C1 (ru) Конвейер для транспортирования сыпучих и кусковых материалов
SU1676951A1 (ru) Волновой конвейер
RU2002118872A (ru) Камнеуборочная машина "ДУДИ-3"
PL54211B1 (pl)
AT349568B (de) Vorrichtung zum vereinzeln und lagegleichen ausrichten von rotationskoerpern mit mindestens zwei unterschiedlichen durch- messern