PL65082B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 08.IV.1968 Austria Opublikowano: 30.VI.1972 65082 KI. 81e, 148/01 MKP B65g 51/04 UKD Twórca wynalazku: Achim Arndt Wlasciciel patentu: Siemens Aktiengesellschaft, Monachium (Niemiecka Republika Federalna) Urzadzenie transportowe, zwlaszcza poczta pneumatyczna z centralnym sterowaniem Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie trans¬ portowe z centralnym sterowaniem, wyposazone w centralne urzadzenie rozdzielcze laczace miedzy soba kanaly nadawcze i kanaly odbiorcze, jak rów¬ niez wyposazone w stanowiska nadawcze polozone w ciagu kanalów nadawczych z przynaleznymi do tych stanowisk nadawczych urzadzeniami wybie¬ rajacymi, w wyniku dzialania których podawane sa informacje celu wysylanego pojemnika trans¬ portowego do urzadzenia nastawczego, w które wyposazone jest centralne urzadzenie rozdzielcze, i sa w wymienionym urzadzeniu nastawczym re¬ jestrowane.Jako centralne urzadzenie transportowe, uwazane jest na przyklad tasmowe urzadzenie transportowe do transportu wyciagowego skrzynek lub innych pojemników transportowych o ksztalcie prostopa¬ dloscianu. Wyciag taki laczy miedzy soba stano¬ wiska nadawcze i odbiorcze rozlokowane na rów¬ nych pietrach. Bardzo czesto wymieniony typ urza¬ dzenia wykorzystywany jest równiez w urzadze¬ niach poczty pneumatycznej, gdzie wbudowany jest system rurowy, umozliwiajacy nadawanie pojem¬ ników tubowych z kazdego stanowiska nadawczego do kazdego stanowiska odbiorczego, lecz system ten przewiduje oddzielne kanaly nadawcze i oddzielne kanaly odbiorcze, przy czym wszystkie te kanaly doprowadzone sa do centralnej rozdzielni.Znane sa liczne tego typu urzadzenia rozdzielcze, które zbudowane sa na takiej zasadzie, iz mozliwe 2 jest polaczenie kazdego kanalu nadawczego z kaz¬ dym kanalem odbiorczym. W kanalach nadawczych i odbiorczych przewidziane sa stanowiska nadaw¬ cze i odbiorcze, przy czym ogólnie stanowiska 5 nadawcze i stanowiska odbiorcze sa wzgledem sie¬ bie przestrzennie przyporzadkowane.Znane sa równiez urzadzenia które umozliwiaja sterowanie pojemnika transportowego na drodze od stanowiska nadawczego do okreslonego stano- 10 wiska odbiorczego. Bardzo czesto stosowane spo¬ soby polegaja na przyklad na tym, ze tak zwane informacje celu nanoszone sa na pojemniki, które sluza jako element wplywajacy na wysterowanie organów sterujacych, w które wyposazona jest cen- 15 tralna rozdzielnia, dla wysterowania na zadany adres dla przesylki tak, ze pojemnik dostarczony jest szybko do odpowiedniego stanowiska odbiór-- czego.W urzadzeniach poczty pneumatycznej znane sa 20 na przyklad równiez takie rozwiazania, które prze¬ widuja dla oznaczenia adresu pojemnika umieszcza¬ nie na pojemniku odpowiednich znaków rozpoz¬ nawczych, które w centralnej rozdzielni oddzialy- wuja na urzadzenia wybiorcze i powoduja wybranie 25 zadanych stanowisk odbiorczych.Tego rodzaju znaki rozpoznawcze moga byc przy tym umieszczone albo w kierunku osiowym po¬ jemnika jeden za drugim, albo tez w jednej lub wielu plaszczyznach prostopadlych do osi wzdluz- 30 nej pojemnika tubowego. Znaki rozpoznawcze atu- 65 0823 za przy tym albo jako zestyki sterujace odpowied¬ nie czujniki kontaktowe, albo tez moga wystepo¬ wac jako elementy magnetyczne, optyczne lub in¬ dukcyjne, na przyklad jako znaki rozpoznawcze pojemnosciowe dzialajace bezstykowo.W ogólnosci urzadzenia wymagajace znaków roz¬ poznawczych, naniesionych na pojemniki w postaci pierscieni, sa niewygodne w uzytkowaniu, poniewaz pojemniki musza byc odpowiednio prowadzone w kierunku swego ruchu. Stosowanie tego rodzaju pierscieni, za pomoca których identyfikowany jest adres, przesylki, wykazuje równiez pewne niedo^ godnosci, polegajace na tym, ze dla zapewnienia prawidlowego transportu musi byc bardzo scisle okreslone polozenie znaków rozpoznawczych. Przy stosowaniu pojemników tubowych, w tego rodzaju urzadzeniach poczty pneumatycznej, cienkie scianki takiego pojemnika nie bardzo nadaja sie do na¬ noszenia na nie znaków rozpoznawczych w postaci róznych pierscieni, a ponadto srednica pierscieni rozpoznawczych nie moze miec dowolnych wymia¬ rów, poniewaz wówczas byloby bardzo trudno do¬ pasowac polozenie pierscieni wzgledem czujników podczas transportu pojemnika.Podstawowa wada opisanych oznaczen adreso¬ wych, które takze wystepuja w urzadzeniach trans¬ portowych typu tasmowego, jest to, ze organa do nastawiania adresu, dzialajace pod wplywem oznaczen rozpoznawczych w postaci cech, marek lub pierscieni, maja skomplikowana i róznorodna budowe z punktu widzenia ich konstrukcji, przez co wiekszosc tego typu urzadzen wykazuje ogra¬ niczone mozliwosci rozdzialu przesylek na wieksza liczbe adresów. W rezultacie -róznorodna i skom¬ plikowana budowa urzadzenia nie zawsze moze byc zastosowana, bowiem powoduje to wprowa¬ dzanie róznego rodzaju zaklócen lub uszkodzen urzadzen nastawiania adresu. Szczególnie szkodli¬ wym w tego rodzaju urzadzeniach jest to, ze po¬ jemniki, które pracuja z wymienionymi znakami rozpoznawczymi adresów podatne sa na odksztal¬ cenia, co zmniejsza pewnosc rozpoznawania znaków przez organa nastawiania adresów.Dalsza wada tego typu rozwiazania jest to, ze przy wiekszej ilosci pojemników transportowych, odpowiedni organ nastawczy jest skomplikowany i drogi, przy czym przy kazdym stanowisku na¬ dawczym musi byc przewidziana odpowiednia licz¬ ba pojemników o danym oznaczeniu, aby mozna bylo nadawac dalsze przesylki z innych stanowisk bez oczekiwania na powrót pojemników odpowied¬ nio adresowanych. W kazdym urzadzeniu znajduje sie zatem bardzo duzo pojemników, które wyko¬ rzystywane sa w krótkim okresie czasu cyklu transportowego w ciagu dnia roboczego.Aby zmniejszyc wystepujace ograniczenia przes¬ trzeni w pojemnikach tubowych, powstajace wsku¬ tek nanoszenia znaków rozpoznawczych, stosowane sa równiez inne znaki rozpoznawcze, jak znaki magnetyczne, które umieszczane sa na czolowej stronie pojemnika lub promieniowo w stosunku do kierunku transportu, przy czym polozenie ich jest odpowiednio zróznicowane, co moze byc wy¬ konane na przyklad w taki sposób, iz znaki te 082 4 umieszczone sa obrotowo wzgledem osi mocowa¬ nia.Wada takich oznaczen pojemników jest to, ze przy ograniczonych wymiarach pojemnika, moze 5 byc realizowana tylko niewielka liczba adresów, bowiem jest rzecza oczywista, ze na ograniczonej przestrzeni mozliwe jest wprowadzenie ograniczo¬ nej ilosci znaków.Znane sa równiez urzadzenia poczty pneuma- 10 tycznej, pracujace z pojemnikami tubowymi nieo¬ znaczonymi, pozwalajace na unikniecie wymienio¬ nych uprzednio wad.Urzadzenia takie zbudowane sa w oparciu o za¬ sade centralnego sterowania, to znaczy, ze wypo- 15 sazone sa w centralne urzadzenie rozdzielajace oraz w elektryczne urzadzenie nastawcze. Urzadzenie nastawcze umozliwia rejestrowanie impulsu adre¬ sowego pojemnika nadanego ze stanowiska nada¬ wania, po czym wytwarza odpowiedni sygnal dla 20 nastawienia i wybrania odpowiedniego kanalu od¬ biorczego. W urzadzeniu takim informacja adreso¬ wa pojemnika wybierana jest wybierakiem nume¬ rowym i kierowana do. urzadzenia nastawczego, w które wyposazona jest centralna rozdzielnia, to 25 znaczy, ze przesylce nadany jest okreslony przes¬ trzennie adres przeznaczenia. Jest przy tym rzecza konieczna, aby urzadzenie bylo wyposazone w od¬ powiednie polaczenia przewodowe, do przenosze¬ nia informacji adresowych przesylek. 30 Osiagnieto to w znanych urzadzeniach transpor¬ towych w ten sposób, iz kanaly nadawcze sa w ta¬ ki sposób nadzorowane i sterowane, ze szereg po¬ jemników wchodzacych do centralnej rozdzielni ma takie same adresy, jak informacja adresowa 35 zarejestrowana w urzadzeniu nastawczym. Dziala¬ nie takie uzyskuje sie przez wprowadzenie tak zwanej regulacji wysylania, która zapobiega, aby w czasie, kiedy w kanale danego stanowiska na¬ dawczego, pomiedzy danym stanowiskiem nadaw- 40 czym a rozdzielnia, znajduje sie przesylka, nie mozna bylo umiescic drugiej przesylki. System re¬ gulacji odsylania dziala w taki sposób, ze kazdy kanal nadawczy podzielony jest na kilka stref, a w obrebie kazdej strefy dolaczone stanowisko na- 45 dawcze jest tak sterowane, ze przesylki sa tylko wtedy wprowadzane do kanalu nadawczego, kiedy w strefie tej nie znajduje sie zadna przesylka w drodze do centralnej rozdzielni.W tym celu urzadzenie nastawcze centralnej roz- 50 dzielni wyposazone jest w tak zwany uklad wy¬ wolywania, który steruje przez zestyki ogranicza¬ jace poszczególne strefy, dzieki czemu nastepuje wywolanie przesylki z jej stanowiska nadawczego.Jest przy tym rzecza oczywista, ze przy regulacji 55 odsylania, dla bezblednego dzialania urzadzenia, konieczne jest ograniczenie ruchu w obrebie urza¬ dzenia transportowego.Urzadzenie to umozliwia mianowicie, przy wiek¬ szym podziale na strefy kanalów nadawczych, ruch 60 przesylek z wymuszonym pewnym cyklem, pod¬ wyzsza przy tym koszt urzadzen nastawczych tak, ze z punktu widzenia technicznego podzial na licz¬ be stref jest dosc znaczny, to znaczy, ze wymie¬ nione ograniczenia ruchu przesylek maja istotny 65 wplyw na ekonomicznosc calego urzadzenia.•5 082 Reasumujac powyzsze, jest rzecza bezsporna, ze iznane urzadzenia z zastosowaniem elementów oz¬ naczania celu na pojemnikach musza byc mniej ^ekonomiczne, ze wykonanie elementów rozpoznaw¬ czych oraz warunki duzej dokladnosci rozpozna¬ wania wymuszaja dokladnosc wykonania mecha¬ nicznego i sa w zwiazku z tym drogie, oraz, ze -dzialanie urzadzen warunkuje dokladne wykonanie pojemników.Wada urzadzen pracujacych z pojemnikami nieo- -znaczonymi jest to, ze urzadzenia musza byc wy¬ posazone w regulatory odsylania, uklady nadzoru¬ jace kanaly nadawcze, a takze i te,-ze-ruch- prze¬ sylek jest ograniczony.Zadaniem wynalazku jest wyeliminowanie wad wystepujacych w obu tych rozwiazaniach urzadzen transportowych.Zadanie to zostalo osiagniete w ten sposób, ze na pojemniki transportowe nanosi sie identyfiku¬ jace je znaki rozpoznawcze, które przy wysylaniu pojemników przekazywane sa za pomoca wybie¬ raków w formie informacji kodowanej do central¬ nego urzadzenia nastawczego i sa w nim rejestro¬ wane, a centralne urzadzenie rozdzielcze wyposa¬ zone jest w czlony wybiorcze polaczone z central¬ nym urzadzeniem nastawczym, które to czlony wy¬ biorcze identyfikuja znak umieszczony na pojem¬ niku transportowym, oraz, ze czlony wybiorcze w taki sposób oddzialywuja na centralne urzadze¬ nie nastawcze, ze ono po otrzymaniu informacja adresowej sluzy do wybierania odpowiedniego sta¬ nowiska odbiorczego.Budowa znaku identyfikacyjnego, umieszczonego na pojemniku transportowym, jest przy tym zu¬ pelnie dowolna, to znaczy moze to byc magnes, zestyk pierscieniowy lub inny znak który móglby byc odczytany i zidentyfikowany przez czujniki dzialajace na odpowiedniej zasadzie, oraz wyko¬ rzystany do wysterowania centralnego urzadzenia rozdzielczego, wzglednie przelaczenia odbiorników lub innych urzadzen.Zasadnicza zaleta urzadzenia wedlug wynalazku polega na tym, ze uniknieto ograniczenia ruchu przesylek w obrebie tych samych kanalów, ze nie jest konieczne nadzorowanie kanalów nadawczych za pomoca regulatorów odsylania, oraz, ze pojem¬ niki transportowe moga miec jednakowa budowe, oznaczone trwale znakami rozpoznawczymi, które nie wywoluja zadnych zaklócen dzialania urzadze¬ nia.Jest przy tym rzecza oczywista, ze pojemnik, który zaopatrzony jest w wymieniony znak identy¬ fikujacy jest drozszy od pojemnika nieoznaczone¬ go, nie mniej jednak wskutek wyeliminowania re¬ gulatorów odsylania, koszt ten kompensuje sie i w sumie nie podraza kosztu calego urzadzenia.Dalsza zaleta urzadzenia wedlug wynalazku wy¬ nika z tego, ze przy pojemnikach skrzynkowych lub o ksztalcie prostopadloscianu, znaki rozpoznaw¬ cze nanoszone sa na dno pojemnika, co chroni je przed mechanicznymi wplywami zewnetrznymi i nie ulegaja szybkiemu uszkadzaniu.W urzadzeniach poczty pneumatycznej, pracuja¬ cych z pojemnikami rurowymi, znaki identyfiku¬ jace nanoszone sa na strone czolowa tuby tak, ze nie wplywa to na zmniejszenie pojemnosci pojem¬ nika.Jako szczególna zalete mozna podac to, ze do¬ piero po wykonaniu pojemnika moze byc nakla- 5 dany znak rozpoznawczy, zaleznie od jego przez¬ naczenia w transporcie. Na kazdy pojemnik nakla¬ da sie odpowiedni znak adresowy bez potrzeby nanoszenia nan znaków wyrózniajacych w trakcie jego wytwarzania. Równoczesnie istndeje taka moz- 10 liwosc, ze uzytkownik urzadzenia transportowego moze wedlug zyczenia wprowadzac dalsze oznako¬ wane pojemniki do pracy.Uproszczenie obslugi urzadzenia transportowego wedlug wynalazku polega na zaopatrzeniu, cojem- 15 ników w znaki wizualne, w postaci numerów lub liter, odpowiadajace oznaczeniom lcodowyaa. „.Przedmiot wynalazku jest ^blizej wyjasniony na podstawie przykladu wykonania przedstawionym na rysunku, na którym pokazane jest schematycz- 20 nie urzadzenie poczty pneumatycznej z centralna rozdzielnia, która laczy miedzy soba poszczególne kanaly nadawcze i odbiorcze.Centralna rozdzielnia ZM laczy miedzy soba ka¬ naly nadawcze SI,. Sil i SIII i kanaly odbiorcze 25 El, EH i EHI. Dmuchawa G polaczona jest ze wszystkimi kanalami nadawczymi SI, Sn i Sm oraz ze wszystkimi kanalami odbiorczymi El, EU i Ein. Dzialanie dmuchawy wywoluje transport pojemnika z kazdego dowolnego stanowiska na- *o dawczego do kazdego dowolnego stanowiska od¬ biorczego, zaleznie od wysterowania centralnej roz¬ dzielni ZM. W kanale nadawczym Sm polozone sa cztery stanowiska nadawcze S31, S32, S33 i S34, a w kanale odbiorczym EIII polozone sa cztery 35 stanowiska odbiorcze E31, E32, E33 i E34.Kazde stanowisko nadawcze S31 — S34 wypo¬ sazone jest w urzadzenie wybierajace W31, W32, W33 i.AW34, a kazde stanowisko odbiorcze E31 — E34 wyposazone jest w magnetyczny przerzutnik 40 M31 — M34, które odpowiadajace im stanowiska odbiorcze ustawiaja w polozenie odbioru lub w po¬ lozenie pasywne.Wszystkie urzadzenia wybierajace W31 — W34 i magnetyczne przerzutniki M31 — M34 polaczone 45 sa przewodami z centralnym urzadzeniem nastaw¬ czym ZS, w które wyposazona jest centralna roz¬ dzielnia ZM. Centralne urzadzenie nastawcze ZS polaczone jest z drugiej strony z czlonami wybior¬ czymi Al, Ali, AIII w które wyposazona jest rów- 50 niez centralna rozdzielnia ZM.W celu wyjasnienia dzialania urzadzenia zosta¬ nie opisany dowolny przebieg transportu. W opisie przebiegu transportu przyjeto, ze pojemnik nadany zostaje ze stanowiska nadawczego S32 do stanowisz 55 ka odbiorczego E33. Pojemnik ma na przyklad w tym przypadku znak rozpoznawczy „10". Za pomoca urzadzenia wybierajacego W32 podany zostaje najpierw znak rozpoznawczy „10" do cen¬ tralnego urzadzenia nastawczego ZS, w którym 60 po otrzymaniu takiego znaku rozpoznawczego, wchodzi on do rejestru jako informacja adresowa i zostaje tam zarejestrowana. Nastepnie nastepuje wybranie celu przeznaczenia przesylki E33 w re¬ jestrze i równiez w formie zakodowanej. Kiedy 65 pojemnik „10" dojdzie kanalem nadawczym Sin«5 082 do centralnej rozdzielni ZHf, zostaje on tam zatrzy¬ many, a nastepnie za pomoca czlonu wybiorczego AIII jest zidentyfikowany jako znak rozpoznawczy, w omawianym przypadku znak „10", a wynik dzia¬ lania identyfikujace czlonu wybiorczego AIII zos¬ taje podany do urzadzenia nastawczego ZS.W urzadzeniu nastawczym ZS informacja taka wchodzi do rejestru pod odpowiedni adres, jako informacja celu E33 i zamieniana jest w sygnal sterujacy do wysterowania zarówno centralnej rozdzielni ZM, jak równiez i do wysterowania sta¬ nu stanowiska odbiorczego E33 za pomoca adreso¬ wego przerzutnika magnetycznego M33.Podczas gdy pojemnik ze znakiem rozpoznaw¬ czym „10" znajduje sie jeszcze w kanale nadaw¬ czym Sin, moga byc dowolnie nadawane dalsze pojemniki ze wszystkich stanowisk nadawczych tego samego kanalu nadawczego.Przy zastosowaniu pojemników rurowych (tubo¬ wych) prostej budowy wystepuje w urzadzeniu transportowym wedlug wynalazku, mozliwosc ogra¬ niczenia ruchu transportowanych przesylek. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie transportowe, zwlaszcza poczty pneumatycznej, z centralnym sterowaniem wypo¬ sazone w centralne urzadzenie rozdzielcze laczace miedzy soba kanaly transportowe nadawcze i ka¬ naly transportowe odbiorcze, jak równiez wyposa¬ zone w stanowiska nadawcze ulokowane w ciagu kanalów nadawczych, które to stanowiska nadaw¬ cze wyposazone sa w urzadzenia wybierajace, za pomoca których przekazywana jest informacja celu odsylanego pojemnika transportowego do urzadzen nastawczych, w które wyposazone jest centralne urzadzenie rozdzielcze, i jest w tym urzadzeniu na¬ stawczym rejestrowana, znamienne tym, ze pojem¬ niki transportowe zaopatrzone sa w znaki rozpo¬ znawcze, które przy odsylaniu pojemnika transpor¬ towego przekazywane sa w formie informacji ko¬ dowanej za pomoca wybieraków (W31) — do centralnego urzadzenia nastawczego (ZS) i s% w nim rejestrowane (zapamietywane), oraz ze wy¬ posazone jest w czlon wybiorczy (AIII), który po^ laczony jest z centralnym urzadzeniem nastawczym 5 (ZS), w które wyposazone jest centralne urzadze¬ nie rozdzielcze (ZM), przy czym czlon wybiorczy (AIII) rozpoznaje znak rozpoznawczy pojemnika transportowego po jego nadejsciu i w taki sposób* oddzialywuje na centralne urzadzenie nastawcze io (ZS), iz po zidentyfikowaniu przez czlon wybiorczy (AIII) znaku rozpoznawczego, przekazany jest on do rejestru adresowego centralnego urzadzenia nastawczego (ZS), w którym informacja znaku roz¬ poznawczego lacznie z zarejestrowana informacja 15 adresowa sluzy do wybrania odpowiedniego roz¬ dzialu w centralnym urzadzeniu rozdzielczym (ZM) oraz do wybrania odpowiedniego urzadzenia od¬ biorczego (M31) — (M34).

2. Urzadzenie transportowe wedlug zastrz. 1,. 20 znamienne tym, ze przy zastosowaniu skrzynek transportowych lub pojemników podobnych, ich znaki rozpoznawcze umieszczone sa na Obszarze plaszczyzny podstawy takiego pojemnika.

3. Urzadzenie transportowe wedlug zastrz. 1, zna- 25 mienne tym, ze przy zastosowaniu tubowych po¬ jemników transportowych, den znaki rozpoznawcze umieszczone sa na stronie czolowej takiego pojem¬ nika.

4. Urzadzenie transportowe wedlug zastrz. 1—3- 30 znamienne tym, ze na pojemnikach umieszczone sa wizualne znaki rozpoznawcze razem ze znakami rozpoznawczymi kodowanymi do kazdorazowego rozpoznania pojemnika na podstawie tej wlasnie informacji wizualnej. 35

5. Urzadzenie wedlug zastrz, 1—4, znamienne tym, ze urzadzenie wybierajace l(W31) — (W34) przeznaczone do nadawania informacji celu rejes¬ trowanych w centralnym urzadzeniu nastawczym (ZS), wykorzystywane sa dodatkowo, jako wybie- 40 raki do rejestrowania znaków rozpoznawczych pojemników w tymze centralnym urzadzeniu na¬ stawczym (ZS).KI. 81e, 148/01 65 082 MKP B65g 51/04 SI sn sin t t Alr Ar u Am I T)z zs —44- EI-J En- HEm t t t i^r S34 M34 hE34 LM M J-M33 33 M32 E32 M31 E31 JL PL PL