PL63833B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL63833B1
PL63833B1 PL132617A PL13261769A PL63833B1 PL 63833 B1 PL63833 B1 PL 63833B1 PL 132617 A PL132617 A PL 132617A PL 13261769 A PL13261769 A PL 13261769A PL 63833 B1 PL63833 B1 PL 63833B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
track
face
ropes
machine
cutting
Prior art date
Application number
PL132617A
Other languages
English (en)
Inventor
Wegrzyk Zygmunt
Dziurowicz Marian
Czapla Józef
Swierczyna Zdzislaw
Original Assignee
Kopalnia Wegla Kamiennego „Prezydent"
Filing date
Publication date
Application filed by Kopalnia Wegla Kamiennego „Prezydent" filed Critical Kopalnia Wegla Kamiennego „Prezydent"
Publication of PL63833B1 publication Critical patent/PL63833B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 28.111.1969 (P 132 617) 20.XI.1971 63833 KI. 5 b, 29/10 MKP E 21 c, 29/10 UKD 622.232.7.056 Wspóltwórcy wynalazku: Zygmunt Wegrzyk, Marian Dziurowicz, Józef Czapla, Zdzislaw Swierczyna Wlasciciel patentu: Kopalnia Wegla Kamiennego „Prezydent", Chorzów (Polska) Urzadzenie urabiajaco-ladujace do pracy w waskich i pochylych wyrobiskach Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie urabiajaco-la¬ dujace skladajace sie z maszyny urabiajaco-ladujacej i toru pojazdowego, po którym porusza sie maszyna w waskich, pochylych wyrobiskach górniczych o nachyle¬ niu pokladu powyzej 8 stopni.Znane jest urzadzenie do urabiania i ladowania w waskich wyrobiskach górniczych o nachyleniu powyzej 8 stopni, skladajace sie z maszyny urabiajaco-ladujacej, toru pojazdowego oraz kolowrotu bezpieczenstwa.Lina kolowrotu bezpieczenstwa zamocowana do uchwytu maszyny jest w czasie ruchu maszyny stale na¬ pieta i zabezpiecza ja przed niekontrolowanym samo¬ czynnym poslizgiem po torze pojazdowym. W zalezno¬ sci od tego, czy urzadzenie pracuje po upadzie, czy tez po wzniosie, kolowrót bezpieczenstwa znajduje sie badz we wnece w tyle poza urzadzeniami przodkowymi, badz w czole przodka.W znanym urzadzeniu tor pojazdowy zabezpiecza sie dodatkowo rozporami do stropu lub ociosów wyrobi¬ ska. Stosowanie dodatkowej maszyny w postaci kolo¬ wrotu bezpieczenstwa stanowi zwiekszenie ilosci srod¬ ków technicznych w porównaniu z urzadzeniem urabia- jaco-ladujacym pracujacym w pokladach o niewielkim nachyleniu i jest niedogodnoscia znanego urzadzenia.Wady znanego urzadzenia sa szczególnie widoczne przy pracy urzadzenia po wzniosie. W tym przypadku kolowrót bezpieczenstwa zabudowany w czole przodka ogranicza przestrzen robocza, wplywajac ujemnie na prawidlowosc wykonywania robót strzalowych i obudo¬ wy przodka. Po kazdym cyklu pracy, kolowrót musi byc 10 15 20 25 30 przesuwany w nowe polozenie i tam rozparty. W trak¬ cie tej czynnosci, jedyne zabezpieczenie maszyny ura¬ biajaco-ladujacej i toru stanowia rozpory, które nie za¬ pewniaja dostatecznego bezpieczenstwa. Duza niedo¬ godnoscia jest równiez koniecznosc doprowadzenia ener¬ gii do kolowrotu bezpieczenstwa w przodku.Celem wynalazku jest urzadzenie o prostym i pewnym dzialaniu dajace pelne zabezpieczenie pracy w wyrobi¬ skach pochylych powyzej 8 stopni, podczas kazdej czyn¬ nosci w przodku, przy zastosowaniu niewielkiej ilosci srodków technicznych do rozwiazania zadania.Cel ten osiagnieto w wynalazku dzieki temu, ze beben napedowy maszyny urabiajaco-ladujacej przedzielono kolnierzem w plaszczyznie prostopadlej do osi obrotu bebna, uzyskujac w ten sposób dwie czesci, na których zamocowane sa konce dwu osobnych lin. Wolne konce tych lin mocowane sa do kotew spagowych. W przypad¬ ku pracy po upadzie, liny te nawiniete sa na bebnie w przeciwnych kierunkach, zas w przypadku pracy po wzniosie, kierunek nawiniecia obu lin jest zgodny. Tor pojazdowy urzadzenia w czasie pracy maszyny, zabez¬ pieczony jest kotwa mocowana w spagu wyrobiska.Zaleta urzadzenia wedlug wynalazku jest wyprowa¬ dzenie z jednego bebna napedowego dwóch lin, z któ- nych jedna jest lina robocza, a druga lina bezpieczen¬ stwa, co calkowicie zapewnia utrzymanie urzadzenia w zadanym polozeniu w pochylym wyrobisku, jak tez gwarantuje pelne zabezpieczenie maszyny przed niekon¬ trolowanym poslizgiem po torze w trakcie jej przesu¬ wania. 6383363833 Przyjeta zasada pracy powoduje, ze urzadzenie posia¬ da zawsze pelne zabezpieczenie. Istota tego zabezpie¬ czenia jest to, ze w trakcie przesuwania maszyny wraz z torem pojazdowym, zwiazanej wtedy lancuchem z to¬ rem, zawsze jedna z kotew jest umocowana w spagu, to jest: przy luzowaniu kotew linowych, zamocowana jest w spagu kotwa toru pojazdowego i odwrotnie przy lu¬ zowaniu kowty toru pojazdowego, zamocowane sa w spagu kotwy linowe.Urzadzenie wedlug wynalazku, pokazano na rysunku w przykladzie wykonania, na którym fig. 1 przedstawia beben linowy maszyny urabiajaco-ladujacej, fig. 2 wi¬ dok z boku urzadzenia w wyrobisku po upadzie oraz fig. 3 to samo urzadzenie w wyrobisku po wzniosie w widoku z góry.Beben napedowy 1 maszyny urabiajaco-ladujacej po¬ dzielony jest w plaszczyznie prostopadlej do osi obrotu bebna kolnierzem 2 dzielacym go na dwie czesci na których nawiniete sa liny 3 i 4. W przypadku pracy urzadzenia po upadzie liny nawiniete sa na bebnie w przeciwnych kierunkach, przy czym wolne ich konce mocowane sa do kotew spagowych 5 i 6.Kotwa spagowa 8 utrzymuje tor pojazdowy 7 w sta¬ lym polozeniu. Przy pracy urzadzeniem po wzniosie, liny nawiniete sa na bebnie 1 w zgodnych kierunkach, a wolne konce tych lin mocowane sa do kotew spagowych 5 i 10 w czole przodka. Kotwa spagowa 8 spelnia to sa¬ mo zadanie jak w poprzednim przypadku.Dzialanie urzadzenia wedlug wynalazku w przypadku pracy po upadzie jest nastepujace: Line zabezpieczajaca 4 mocuje sie za torem pojazdo¬ wym 7 do kotwy 6, zas line robocza 3 w czole przodka do kotwy 5. Maszyne urabiajaco-ladujaca laczy sie lan¬ cuchami 9 z torem pojazdowym 7. Po zwolnieniu kotwy 8 cale urzadzenie wraz z torem pojazdowym przygoto¬ wane jest do przesuniecia do czola przodku. Przesuwa¬ nie odbywa sie przez zalaczenie mechanizmu posuwu maszyny urabiajaco-ladujacej.W trakcie przesuwania urzadzenia lina robocza 3 na¬ wija sie na beben 1, zas lina zabezpieczajaca 4 odwija 10 15 20 25 30 35 40 sie z niego. Po dojsciu toru pojazdowego 7 do czola przodka uwalnia sie lancuchy 9, a maszyne urabiaja¬ co-ladujaca przesuwa sie po torze do przodku celem wykonania wrebu. Przed wrebieniem zabezpiecza sie tor pojazdowy 7 kotwa 8. Po wykonaniu wrebienia na czas strzelania w przodku, wycofuje sie maszyne z przodka do konca toru pojazdowego. Do ladowania zestrzelonego urobku maszyne wprowadza sie z powro¬ tem do przodku, podobnie jak przy urabianiu. W ten sposób konczy sie pelny cykl pracy.Przy pracy urzadzenia wedlug wynalazku po wznio¬ sie liny 3 i 4 nawiniete sa na bebnie 1 w zgodnych kie¬ runkach. Wolne konce tych lin mocowane sa w czole przodku do kotew 5 i 10. Podciaganie urzadzenia, badz samej maszyny urabiajaco-ladujacej po wzniosie do czo¬ la przodku odbywa sie za pomoca dwóch lin, przy czym jedna z nich spelnia role zabezpieczenia urzadzenia.Dzialanie urzadzenia jest analogiczne jak w poprzed¬ nio opisanym przypadku pracy po upadzie. Wycofywa¬ nie maszyny po torze pojazdowym z przodka, odbywa sie samoczynnie przez zwolnienie lin na bebnie napedo¬ wym maszyny urabiajaco-ladujacej. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie urabiajaco-ladujace do pracy w wa¬ skich i pochylych wyrobiskach skladajace sie z maszy¬ ny urabiajaco-ladujacej i toru pojazdowego, po którym porusza sie maszyna, znamienne tym, ze beben napedo¬ wy (1) maszyny urabiajaco-ladujacej posiada kolnierz (2) dzielacy beben na dwie czesci, na których zamocowane sa osobne liny (3) i (4), przy czym kierunki nawiniecia tych lin sa przeciwne w przypadku pracy urzadzenia po upadzie i zgodne z soba w przypadku pracy urzadzenia po wzniosie, zas wolne konce tych lin mocowane sa da kotew spagowych (5), (6) i (10).
  2. 2. Urzadzenie urabiajaco-ladujace wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze tor pojazdowy (7) zakotwiczony jest kotwa spagowa (8).KI. 5 b, 29/10 63833 MKPE 21 c, 29/10 PL
PL132617A 1969-03-28 PL63833B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL63833B1 true PL63833B1 (pl) 1971-08-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6460657B1 (en) Conveyor apparatus for open-cut mining
CN110486033A (zh) 高原地区小断面长陡坡隧道出渣装置以及方法
PL63833B1 (pl)
BR112017016835B1 (pt) Sistema de transporte para a mineração a céu aberto
US1804175A (en) Tower excavator
US3620489A (en) Runway sheave assembly for aircraft-arresting gear
SU748013A1 (ru) Устройство дл гашени энергии ударной волны в горной выработке
LC Coal Cutting on Steep Pitches in British Collieries
SU66254A1 (ru) Ковш двустороннего действи , например, дл канатно-башенного экскаватора
SU1717833A1 (ru) Способ поддержани горных выработок с пучащей почвой
SU388084A1 (ru) Проходческий щит
PL12246B1 (pl) Sposób i urzadzenie do wykonywania podsadzki w kopalniach.
SU64742A1 (ru) Костровое крепление забо
SU962657A1 (ru) Транспортное средство
SU899989A2 (ru) Механизированна крепь
PL50889B1 (pl)
SU787686A1 (ru) Центрирующее устройство дл бурового инструмента бурильной установки
SU109800A1 (ru) Подвесной канатный отвальный мост дл открытых горных работ
US12201A (en) Improvement in dredging-mach ines
SU462933A1 (ru) Конвейерна подъемна установка
PL95368B1 (pl) Gornicza kroczaca obudowa przodkow chodnikowy
PL65401B1 (pl)
SU480841A1 (ru) Вскрывающа горна выработка
SU133028A1 (ru) Угольный комбайн
PL42866B1 (pl)