PL63763B3 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 63763 KI. 42 k, 30/01 MKP G 01 1, 23/00 Twórca wynalazku: Jerzy Kusmierek Wlasciciel patentu: Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa (Polska) Urzadzenie do oceny stanu technicznego lozysk slizgowych oraz pompy olejowej bez rozbiórki silnika Przedmiotem patentu dodatkowego do patentu Nr 55046 jest urzadzenie do oceny stanu technicz¬ nego lozysk slizgowych oraz pompy olejowej sil¬ nika bez jego rozbiórki.Wielkosc cisnienia oleju w glównym kanale ole¬ jowym zalezna jest od stanu technicznego pompy olejowej oraz lozysk glównych, korbowodowych i innych elementów smarowanych pod cisnieniem a zatem cisnienie jest lacznym wkaznikiem zuzy¬ cia pompy i lozysk albo pompy lub lozysk i nie, pozwala bez rozbiórki silnika na ocene stopnia ich zuzycia oraz na ustalenie powodu niskiego cisnie¬ nia oleju.Dotychczas stan techniczny lozysk slizgowych silnika oraz pompy olejowej na silniku pracujacym okresla sie za pomoca urzadzenia wedlug patentu Nr 55046 z zastosowaniem zwezki o stalym prze¬ kroju i zmiennym cisnieniu za zwezka. Urzadzenie to ma te wade, ze moze byc stosowane jedynie do silników, w których cisnienie doprowadzonego do lozyska oleju jest wysokie oraz wymaga stosowania wymiennych zwezek przy ocenie róznych wielkosci silników.Celem wynalazku jest stworzenie urzadzenia, po¬ zwalajacego wykonywac ocene stanu technicznego lozysk slizgowych oraz pompy olejowej silnika o róznych wielkosciach bez wymiany zwezki. Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie w urza¬ dzeniu wedlug patentu Nr 55046 zwezki oraz na- 10 15 25 30 stawnego zaworu przelewowego o regulowanych przekrojach.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie urzadzenie wedlug wy¬ nalazku, zas fig. 2 — konstrukcje zwezki oraz na¬ stawnego zaworu przelewowego.Urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie ze zna¬ nych dwóch wskazników cisnienia 1 i 3, zamonto¬ wanej pomiedzy nimi zwezki 4 o regulowanym przekroju, przelewowego zaworu nastawnego 5, polaczonych kanalem olejowym 6, oraz termo¬ metru 2.Zwezka 4 podobnie jak i zawór 5 sklada sie z plytki 7 z przelewowym otworem 8. W plytce osadzona jest obrotowo przyslona 9 ze sprzegnieta wskazówka 10. Obracajac wskazówka zmienia sie czynny przekrój zwezki. Wielkosc przekroju prze¬ plywowego odczytuje sie na nieruchomej tarczy 11.Tarcza 11 moze posiadac skale odpowiadajaca wiel¬ kosci otwarcia przekroju w mm2 lub skale odpo¬ wiadajaca ilosci przeplywajacego czynnika w l/min.Zwezka 4 o regulowanym przekroju przeplywowym ma na celu ograniczenie ilosci oleju doprowadza¬ nego do lozysk silnika.Nastawny zawór przelewowy 5 sluzy do odpro¬ wadzania czesci oleju do miski olejowej. Zastoso¬ wanie zaworu o konstrukcji analogicznej do zwezki zapewnia pomiar ilosci odprowadzanego do miski olejowej oleju. 637633 Do przeprowadzenia badan stosuje sie olej zgodnie z wymaganiami technicznymi danego silnika. Ba¬ dania przeprowadza sie w czasie pracy silnika przy temperaturze oleju zgodnej z wymaganiami warun¬ ków technicznych dla danego silnika.W celu przeprowadzenia badan stanu technicz¬ nego lozysk lub pompy olejowej, urzadzenie we¬ dlug wynalazku podlacza sie szeregowo w uklad olejenia pomiedzy pompe a glówny kanal olejowy i olej za pomoca pompy olejowej pracujacego sil¬ nika tloczy sie przez urzadzenie do glównego ka¬ nalu olejowego silnika.W celu oceny stanu technicznego lozysk silnika oraz pompy olejowej, olej tloczy sie za pomoca pompy olejowej silnika przez kanal 6 przy tak ustawionych zwezce 4 oraz zaworze 5, aby na wskaznikach cisnienia 1 i 3 uzyskac zalozona stala równice cisnien niezaleznie od predkosci obrotowej silnitafc. Nadmiar oleju odprowadzany jest od mi¬ ski "olejowej.Stan techniczny lozysk silnika okresla sie na podstawie wielkosci czynnego przekroju zwezki 4, który odczytuje sie na skali tarczy 11. Stan tech¬ niczny pompy olejowej okresla sie na podstawie wielkosci czynnego przekroju nastawnego zaworu 5, który odczytuje sie na skali tarczy 11.Urzadzenie wedlug wynalazku moze byc stoso¬ wane do oceny stanu technicznego lozysk slizgo- 4 wyeh oraz pompy olejowej, zarówno silników ma¬ lej, jak i duzej mocy. Urzadzenie moze byc stoso¬ wane w wytwórniach silników do oceny jakosci produkcji, w technicznej obsludze samochodów i zakladach naprawy silników, gdyz eliminuje roz¬ biórke silnika przy przegladach silników, jak rów¬ niez ulatwia i usprawnia kontrole jakosci napraw, oraz w gospodarstwach samochodowych przy kwa¬ lifikowaniu silników do naprawy. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do oceny stanu technicznego lozysk slizgowych oraz pompy olejowej bez rozbiórki sil¬ nika wedlug patentu nr 55046, skladajace sie z dwóch wskazników cisnienia polaczonych kana¬ lem olejowym z zamontowanym termometrem, zna¬ mienne tym, ze w kanale olejowym (6) pomiedzy'' wskaznikami cisnienia (1 i 3) mia zamontowana) zwezke (4) o regulowanym przekroju, zas w dol¬ nym wylocie kanalu olejowego (6) ma zamonto¬ wany nastawny zawór (5) przelewowy.

2. Urzadzenie wedlug zastrz, 1, znamienne tym, ze zwezka (4) i nastawny zawór (5) przelewowy skladaja sie z plytki (7) z przelewowym otworem (8) z osadzona obrotowo przyslona (9) sprzegnieta ze wskazówka (10) oraz nieruchomej, wyskalowanej tarczy (11). •KI. 42 k, 30/01 63763 MKP G 01 1, 23/00 Fig.Z PL PL