Wynalazek dotyczy urzadzenia do za¬ silania walców, wyrabiajacych rury bez szwu, i sklada sie z oddzielnych dla kaz¬ dego stolu walcowego dwóch wózków lub sanek podawczych, które moga byc uzywane dowolnie albo na zmiane. W ta¬ kim razie podczas zmiany kla na jednym wózku, mozemy walcowac przy pomocy drugiego wózka. Przy uszkodzeniach mamy moznosc utrzymania ruchu o jed¬ nym wózku.W ten sposób zwiekszamy znacznie wydajnosc danego zestawu walców, po¬ niewaz, w czasie pomiedzy dwoma bie¬ gami roboczemi, niema przerwy w pracy, szczególnie dlugiej przy wiekszej liczbie zestawów, a wywolanej wymiana kla, wymagajaca wiele czasu.Rysunek przedstawia schematycznie dwie odmiany wykonania pomyslu. Ze¬ staw a, przedstawiony na lig. 1, przyj¬ muje surówke na zmiane albo z wózka bf albo z wózka c. Dla wtoczenia wózków na prowadzacy do zestawu a tor / sluzy dwutorowa przesuwnica d z torami IIi III.Przesuwnica otrzymuje naped, np. od pary hydraulicznych tloków e i /. Trans¬ porter rolkowy, dowozacy do walców pustaki gy oznaczony jest przez-. Przez i oznaczylismy sklad zapasowych klów.Zamiast wózków b i c mozemy oczy¬ wiscie stosowac sanki.Urzadzenie pracuje stepujacy: Podczas walcowania na wózku b pustaka, zmieniamy kiel na wózku c i osadzamy na nim pustak g.Z chwila zakonczenia walcowania pu¬ staka na wózku b, przetaczamy wózek ten na tor // przesuwnicy. Przesuwnioe w sposób na- dostarczonegoustawiamy wówczas w oznaczonem linjami kreskowanemi polozeniu; wózek c prze¬ tacza sie z toru III na tor Ii podjezdza do walców, które niezwlocznie rozpo¬ czynaja obróbke nowego pustaka g.Na fig. 2 przesuwnice zastepuje roz¬ widlenie torów k; w widlach znajduja sie odpowiadajace torom II i III toryIF i III.Wózki b i c moga przetaczac sie do walców a albo na zmiane, albo w do¬ wolnym porzadku. Przyrzad dziala zu¬ pelnie analogicznie do przyrzadu przed¬ stawionego na fig. 1; niema tu po za tern przesuwania przesuwnicy d. Wózek c' moze byc natychmiast ku walcom prze¬ suniety, bezposrednio gdy tylko wózek b' przejedzie przez rozwidlenie k.Dla unikniecia zwrotnicy i w szcze¬ gólnosci jej obslugi, zewnetrzne kola m i n wózków b' i c maja podwójne obrzeza wienców, wewnetrzne zas kola o i p w takim razie obrzezy nie maja wcale; wskutek tego wózki b' i c' musza sie to¬ czyc ruchem przymusowym, kazdy na odpowiednim torze II i IIP. PLThe invention relates to a device for supplying rolls for producing seamless pipes and consists of two carriages or feed slides, separate for each roller table, which can be used freely or alternately. In that case, when changing the wheel on one car, we can roll with the other car. In the event of damage, we have the ability to maintain the movement of one carriage. In this way, we significantly increase the efficiency of a given set of rollers, because, during the time between two working runs, there is no interruption in work, especially for a long time with a larger number of sets, and the resulting replacement kla, requiring a lot of time. The figure shows schematically two variations of the implementation of the idea. Set a, shown in Fig. 1, accepts the pig iron for a change either from the bf cart or from the cart c. To roll the carriages onto the guide set a track / is used by a double-track shifter d with tracks II and III. The cantilever receives a drive, e.g. from a pair of hydraulic pistons e and /. The roller conveyor, supplying hollow bricks to the rollers, is marked with-. By and we have marked the composition of spare claws. Instead of trolleys bic, we can of course use a sled. The device works for a tap: When rolling on a trolley b of a block, change the cup on a trolley c, place a block g on it, while rolling the trolley on a trolley b this one on the track // of the shifter. The shifts in the supplied manner are then set in the position marked with dashed lines; the trolley c shifts from track III to track Ii and drives to the rollers, which immediately begin the processing of the new block g. In Fig. 2, the shifter replaces the fork of the tracks k; in the forks there are tracks IF and III corresponding to tracks II and III. The b and c carriages can roll to the rollers a, either in alternation or in any order. The apparatus operates in full analogy to the apparatus shown in FIG. 1; there is no too much movement of the shifter d. The trolley c 'can be moved immediately towards the rollers, as soon as the trolley b' passes the fork k. In order to avoid the switch and, in particular, to operate it, the outer wheels of the trolleys must be double edges of the wreaths, and the inner circles of o and p, then the edges do not have at all; consequently, the carriages b 'and c' must run with a compulsory movement, each on the corresponding track II and IIP. PL