PL63350B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL63350B1
PL63350B1 PL129887A PL12988768A PL63350B1 PL 63350 B1 PL63350 B1 PL 63350B1 PL 129887 A PL129887 A PL 129887A PL 12988768 A PL12988768 A PL 12988768A PL 63350 B1 PL63350 B1 PL 63350B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
clutch
torque
spring
ring
disc
Prior art date
Application number
PL129887A
Other languages
English (en)
Inventor
Beyer. Stanislaw Data Wladyslaw
Original Assignee
Przedsiebiorstwo Polowów Dalekomorskich I Uslugrybackich „Dalmor"
Filing date
Publication date
Application filed by Przedsiebiorstwo Polowów Dalekomorskich I Uslugrybackich „Dalmor" filed Critical Przedsiebiorstwo Polowów Dalekomorskich I Uslugrybackich „Dalmor"
Publication of PL63350B1 publication Critical patent/PL63350B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 5.YIII.1971 63350 KI. 47 c, 43/21 MKP F 16 d, 43/21 Wspóltwórcy wynalazku: Wladyslaw Beyer. Stanislaw Data Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Polowów Dalekomorskich i Uslug Rybackich „Dalmor", Gdynia (Polska) Sprzeglo przeciazeniowe Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo przeciaze¬ niowe o regulowanej wielkosci przenoszonego mo¬ mentu obrotowego, przy czym moment obrotowy przenoszony jest z walka napedzanego na walek napedzany. Tego rodzaju sprzeglo znajduje zasto¬ sowanie w urzadzeniach, w których koniecznym jest przeniesienie momentu o scisle okreslonej wiel¬ kosci. Przy niewielkim wzroscie momentu obro¬ towego w urzadzeniu napedzanym, sprzeglo natych¬ miast odlacza naped silnika od tego urzadzenia. przy czym silnik nie jest zatrzymywany lecz obraca sie nadal. Takie sprzeglo znajduje zastosowanie szczególnie w owijarkach lin sluzacych do owija¬ nia sznurkiem lin stalowych tak zwanych nadbór sieci rybackich.Dotychczas znane sa uklady napedowe posiadajace sprzegla z regulowana wielkoscia momentu obroto¬ wego za pomoca zmiany napiecia sprezyny, która wywoluje nacisk na uklad cierny i gdy wzrost mo¬ mentu obrotowego przekroczy moment tarcia ukla¬ du, nastepuje poslizg jego elementów i rozlacze¬ nie napedu. Takie rozwiazanie nie zapewnia pre¬ cyzyjnej regulacji wielkosci przenoszonego mo¬ mentu obrotowego.Inne znane urzadzenie posiada ogranicznik mo¬ mentu i mechanizm sprzegla sterowany elektro¬ magnetycznie. Jest to uklad mechaniczno-elektrycz- ny sprzegla. Ogranicznik momentu napedzany przez silnik elektryczny, sklada sie z odsrodkowego re¬ gulatora obrotów oraz z ukladu pieciu dzwigni, 2 które zwieraja styki wylacznika elektrycznego.Wylacznik elektryczny powoduje z jednej strony wysprzeglenie mechanizmu sprzeglowego i z dru¬ giej strony zadzialanie czlonu wlaczajacego naped 5 silnika. Ponadto urzadzenie posiada przelacznik zabezpieczajacy naped mechanizmu sprzeglowego niezaleznie od wylacznika elektrycznego, urucha¬ mianego przez odsrodkowy regulator obrotów. Zmia¬ na obciazenia powoduje zmiane ilosci obrotów i za- io dzialanie odsrodkowego regulatora obrotów. Dzwig¬ nia widelkowa tego regulatora uruchamia uklad pieciu dzwigni, które zwieraja styki wylacznika.Te styki zamykaja obwód elektryczny przekazni¬ ków, które powoduja ustawienie dzwigni napedu 15 silnika w polozenie zerowe i wysprzeglenie mecha¬ nizmu sprzeglowego.Wada tego urzadzenia jest jego skomplikowana budowa zarówno ukladu mechanicznego jak i elek¬ trycznego. Niedogodnoscia jest koniecznosc regulacji 20 i ustawienia poszczególnych dzwigni i sprezyn w re¬ gulatorze odsrodkowym, w ukladzie zwierajacym styki wylacznika elektrycznego, jak równiez usta¬ wianie odleglosci styków samego wylacznika oraz regulacja przekazników. 25 Ponadto wada tego urzadzenia jest stosunkowo dlugi czas uplywajacy od chwili zmiany obrotów i obciazenia do chwili zadzialania calego ukladu mechaniczno-elektrycznego.W celu wyeliminowania omówionych wad i nie- 30 dogodnosci, zostalo wytyczone zadanie rozwiazania 633503 sprzegla, które byloby wylaczone natychmiast z chwila nieznacznego wzrostu momentu obroto¬ wego, przy czym regulacja wielkosci momentu obrotowego, przy którym nastepuje wylaczenie na¬ pedu, bylaby prosta i precyzyjna. 5 Wytyczone zadanie zostalo rozwiazane wedlug wynalazku w ten sposób, ze sprzeglo posiada me¬ chanizm precyzyjnego ustawienia, momentu obro¬ towego, zlozony z strzemiaczka osadzonego obroto¬ wo na wale napedzajacym, dociskanego sprezyna 10 do wglebienia i do plytki wysprzeglajacej umoco¬ wanej do tarczy osadzonej na wale napedzanym.Ponadto sprzeglo to posiada mechanizm blokujacy sprzeglo w pozycji wylaczenia w momencie jego zadzialania, zlozony z dwu zapadek i sprezyny scia- 15 gajacej. Zadzialanie tego mechanizmu powoduje, ze urzadzenie napedzane np. lina, przestaje sie obra¬ cac chociaz silnik pracuje nadal.Sprzeglo wedlug wynalazku zapewnia przeniesie¬ nie momentu obrotowego o scisle okreslonej wiel- 20 kosci jak równiez natychmiastowe wylaczenie sprzegla w chwili nieznacznego przekroczenia usta¬ lonej wielkosci momentu obrotowego.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 25 przedstawia sprzeglo w widoku z boku, fig. 2 — sprzeglo w widoku z góry, fig. 3 — sprzeglo w prze¬ kroju wzdluz linii A-A na fig. 2.Na ramie 19 umieszczony jest silnik elektryczny 1 z przekladnia pasowa 2. Na walku 4 podpartym 30 na dwu lozyskach 16 i 18 osadzone jest sztywno z jednej strony kolo przekladni pasowej 2, a z dru¬ giej tuleja mocujaca 7. Na tulei 7 osadzone jest obrotowo, strzemiaczko 3, zakonczone slizgowa tu¬ lejka 15. Strzemiaczko 3 wraz z tulejka 15 spoczy- 35 wa w wglebieniu pierscienia 6 i jednoczesnie opie¬ ra sie o plytke wysprzeglajaca 9. Pierscien 6 zamo¬ cowany jest do tarczy 5, która polaczona jest sztyw¬ no z walkiem i tarcza 12. Walek i tarcza 12 sta¬ nowia zakonczenie sprzegla. Plytka wysprzeglajaca 40 9 posiada odpowiednio wyprofilowane sciecie od strony tulejki 15. Strzemiaczko 3 dociskane jest 63350 4 do pierscienia 6 za pomoca sprezyny 14. Napiecie sprezyny 14 regulowane jest sruba 8. Do ramienia strzemiaczka 3 zamocowany jest sztywno zaczep 10.Do zaczepu 10 dociskany jest za pomoca sprezyny 13 5 zatrzask 11, osadzony obrotowo na tulei 7.Naped od silnika 1 poprzez przekladnie pasowa 2 przenoszony jest na walek 4 i osadzona na nim sztywno tuleje mocujaca 7. Ruch obrotowy tulei mocujacej 7 przenoszony jest na tarcze 5 poprzez strzemiaczko 3 dociskane sprezyna 14 do wglebie¬ nia i plytki wysprzeglajacej 9 na pierscieniu 6. Da¬ lej ruch obrotowy tarczy 5 przenoszony jest na wa¬ lek i tarcze 12. Z tarczy 12 naped przekazany jest na dowolne urzadzenie napedzane.Strzemiaczko 3 dociskane jest do wglebienia i plytki wysprzeglajacej 9 na pierscieniu 6, za po¬ moca sprezyny 14. Wielkosc tego nacisku, czyli na¬ piecie sprezyny jest precyzyjnie ustawiane za po¬ moca sruby 8, zabezpieczonej kontrnakretka. Nie¬ znaczny wzrost momentu obrotowego na tarczy 5 powoduje, ze odpowiednio scieta plytka wysprze¬ glajaca 9 odchyla strzemiaczko 3, które zaczyna obracac sie po pierscieniu 6. Nastepuje wysprzegla- nie napedu. Pierscien 15 ulatwia zeslizg strze¬ miaczka 3 wzdluz sciecia plytki wysprzeglajacej 9, jak równiez obracanie sie strzemiaczka 3 po obwo¬ dzie pierscienia 6. W momencie odchylenia strze¬ miaczka 3 obrotowy zatrzask 11 zaskakuje na za¬ czep 10 i blokuje strzemiaczko 3 w pozycji odchy¬ lonej. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sprzeglo przeciazeniowe, o regulowanej wielkosci przenoszonego momentu obrotowego, znamienne tym, ze ma na wale napedzajacym obrotowo osa¬ dzone strzemiaczko (3), dociskane za pomoca spre¬ zyny (14) i sruby (8) do wglebienia pierscienia (6) zamocowanego do napedzanej tarczy (5) oraz po¬ siada obrotowy zatrzask (11) dociskany za pomoca sprezyny (13) do zaczepu (10) sztywno polaczonego ze strzemiaczkiem (3). 15 20 25 30 35KI. 47 c, 43/21 63350 MKP F 16 d, 43/21 12 1 $ 6 3 10 11 EigJ-KI. 47 c, 43/21 63350 MKP F 16 d, 43/21 A-A 17 18 5 $ 3 15 14 7 * 2 4 Fig.3 ™»3« »¦¦¦ 2003 — LDA — 11.5.71 — 300 egz. PL PL
PL129887A 1968-11-04 PL63350B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL63350B1 true PL63350B1 (pl) 1971-06-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4368648A (en) Hand brake for railroad car
PL112485B1 (en) Friction coupling
JPH0556406B2 (pl)
US2675835A (en) Transmission clutch for chain saws
US2753703A (en) Clutch with slip indicating device
CN104271901B (zh) 凸轮轴调节器
TW201022082A (en) Shift controller for a bicycle gear
US3289797A (en) Rotary motion control device
CA1200808A (en) Valve actuators
US3987880A (en) Wrap around spring clutch
US4239096A (en) Power tool safety clutch
PL63350B1 (pl)
US2554969A (en) Overload release mechanism
US3086405A (en) Mechanical power transmission unit
US4029185A (en) Torque transmitting and indicating device
US4569234A (en) Torque sensor
US5388778A (en) Clutch control structure for a fishing reel
US2907225A (en) Worm-gear drive stop assembly
US844808A (en) Automatic ratchet.
WO2019186822A1 (ja) 除雪機の駆動装置
EP0775799A1 (fr) Dispositif de sécurité pour volet roulant
US2376925A (en) Automatic overload and power releasing device
US2044712A (en) Automatic overload release clutch
US1700049A (en) Rotary-shaft lock
JPH0118939Y2 (pl)