PL63350B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL63350B1 PL63350B1 PL129887A PL12988768A PL63350B1 PL 63350 B1 PL63350 B1 PL 63350B1 PL 129887 A PL129887 A PL 129887A PL 12988768 A PL12988768 A PL 12988768A PL 63350 B1 PL63350 B1 PL 63350B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- clutch
- torque
- spring
- ring
- disc
- Prior art date
Links
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 5.YIII.1971 63350 KI. 47 c, 43/21 MKP F 16 d, 43/21 Wspóltwórcy wynalazku: Wladyslaw Beyer. Stanislaw Data Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Polowów Dalekomorskich i Uslug Rybackich „Dalmor", Gdynia (Polska) Sprzeglo przeciazeniowe Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo przeciaze¬ niowe o regulowanej wielkosci przenoszonego mo¬ mentu obrotowego, przy czym moment obrotowy przenoszony jest z walka napedzanego na walek napedzany. Tego rodzaju sprzeglo znajduje zasto¬ sowanie w urzadzeniach, w których koniecznym jest przeniesienie momentu o scisle okreslonej wiel¬ kosci. Przy niewielkim wzroscie momentu obro¬ towego w urzadzeniu napedzanym, sprzeglo natych¬ miast odlacza naped silnika od tego urzadzenia. przy czym silnik nie jest zatrzymywany lecz obraca sie nadal. Takie sprzeglo znajduje zastosowanie szczególnie w owijarkach lin sluzacych do owija¬ nia sznurkiem lin stalowych tak zwanych nadbór sieci rybackich.Dotychczas znane sa uklady napedowe posiadajace sprzegla z regulowana wielkoscia momentu obroto¬ wego za pomoca zmiany napiecia sprezyny, która wywoluje nacisk na uklad cierny i gdy wzrost mo¬ mentu obrotowego przekroczy moment tarcia ukla¬ du, nastepuje poslizg jego elementów i rozlacze¬ nie napedu. Takie rozwiazanie nie zapewnia pre¬ cyzyjnej regulacji wielkosci przenoszonego mo¬ mentu obrotowego.Inne znane urzadzenie posiada ogranicznik mo¬ mentu i mechanizm sprzegla sterowany elektro¬ magnetycznie. Jest to uklad mechaniczno-elektrycz- ny sprzegla. Ogranicznik momentu napedzany przez silnik elektryczny, sklada sie z odsrodkowego re¬ gulatora obrotów oraz z ukladu pieciu dzwigni, 2 które zwieraja styki wylacznika elektrycznego.Wylacznik elektryczny powoduje z jednej strony wysprzeglenie mechanizmu sprzeglowego i z dru¬ giej strony zadzialanie czlonu wlaczajacego naped 5 silnika. Ponadto urzadzenie posiada przelacznik zabezpieczajacy naped mechanizmu sprzeglowego niezaleznie od wylacznika elektrycznego, urucha¬ mianego przez odsrodkowy regulator obrotów. Zmia¬ na obciazenia powoduje zmiane ilosci obrotów i za- io dzialanie odsrodkowego regulatora obrotów. Dzwig¬ nia widelkowa tego regulatora uruchamia uklad pieciu dzwigni, które zwieraja styki wylacznika.Te styki zamykaja obwód elektryczny przekazni¬ ków, które powoduja ustawienie dzwigni napedu 15 silnika w polozenie zerowe i wysprzeglenie mecha¬ nizmu sprzeglowego.Wada tego urzadzenia jest jego skomplikowana budowa zarówno ukladu mechanicznego jak i elek¬ trycznego. Niedogodnoscia jest koniecznosc regulacji 20 i ustawienia poszczególnych dzwigni i sprezyn w re¬ gulatorze odsrodkowym, w ukladzie zwierajacym styki wylacznika elektrycznego, jak równiez usta¬ wianie odleglosci styków samego wylacznika oraz regulacja przekazników. 25 Ponadto wada tego urzadzenia jest stosunkowo dlugi czas uplywajacy od chwili zmiany obrotów i obciazenia do chwili zadzialania calego ukladu mechaniczno-elektrycznego.W celu wyeliminowania omówionych wad i nie- 30 dogodnosci, zostalo wytyczone zadanie rozwiazania 633503 sprzegla, które byloby wylaczone natychmiast z chwila nieznacznego wzrostu momentu obroto¬ wego, przy czym regulacja wielkosci momentu obrotowego, przy którym nastepuje wylaczenie na¬ pedu, bylaby prosta i precyzyjna. 5 Wytyczone zadanie zostalo rozwiazane wedlug wynalazku w ten sposób, ze sprzeglo posiada me¬ chanizm precyzyjnego ustawienia, momentu obro¬ towego, zlozony z strzemiaczka osadzonego obroto¬ wo na wale napedzajacym, dociskanego sprezyna 10 do wglebienia i do plytki wysprzeglajacej umoco¬ wanej do tarczy osadzonej na wale napedzanym.Ponadto sprzeglo to posiada mechanizm blokujacy sprzeglo w pozycji wylaczenia w momencie jego zadzialania, zlozony z dwu zapadek i sprezyny scia- 15 gajacej. Zadzialanie tego mechanizmu powoduje, ze urzadzenie napedzane np. lina, przestaje sie obra¬ cac chociaz silnik pracuje nadal.Sprzeglo wedlug wynalazku zapewnia przeniesie¬ nie momentu obrotowego o scisle okreslonej wiel- 20 kosci jak równiez natychmiastowe wylaczenie sprzegla w chwili nieznacznego przekroczenia usta¬ lonej wielkosci momentu obrotowego.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 25 przedstawia sprzeglo w widoku z boku, fig. 2 — sprzeglo w widoku z góry, fig. 3 — sprzeglo w prze¬ kroju wzdluz linii A-A na fig. 2.Na ramie 19 umieszczony jest silnik elektryczny 1 z przekladnia pasowa 2. Na walku 4 podpartym 30 na dwu lozyskach 16 i 18 osadzone jest sztywno z jednej strony kolo przekladni pasowej 2, a z dru¬ giej tuleja mocujaca 7. Na tulei 7 osadzone jest obrotowo, strzemiaczko 3, zakonczone slizgowa tu¬ lejka 15. Strzemiaczko 3 wraz z tulejka 15 spoczy- 35 wa w wglebieniu pierscienia 6 i jednoczesnie opie¬ ra sie o plytke wysprzeglajaca 9. Pierscien 6 zamo¬ cowany jest do tarczy 5, która polaczona jest sztyw¬ no z walkiem i tarcza 12. Walek i tarcza 12 sta¬ nowia zakonczenie sprzegla. Plytka wysprzeglajaca 40 9 posiada odpowiednio wyprofilowane sciecie od strony tulejki 15. Strzemiaczko 3 dociskane jest 63350 4 do pierscienia 6 za pomoca sprezyny 14. Napiecie sprezyny 14 regulowane jest sruba 8. Do ramienia strzemiaczka 3 zamocowany jest sztywno zaczep 10.Do zaczepu 10 dociskany jest za pomoca sprezyny 13 5 zatrzask 11, osadzony obrotowo na tulei 7.Naped od silnika 1 poprzez przekladnie pasowa 2 przenoszony jest na walek 4 i osadzona na nim sztywno tuleje mocujaca 7. Ruch obrotowy tulei mocujacej 7 przenoszony jest na tarcze 5 poprzez strzemiaczko 3 dociskane sprezyna 14 do wglebie¬ nia i plytki wysprzeglajacej 9 na pierscieniu 6. Da¬ lej ruch obrotowy tarczy 5 przenoszony jest na wa¬ lek i tarcze 12. Z tarczy 12 naped przekazany jest na dowolne urzadzenie napedzane.Strzemiaczko 3 dociskane jest do wglebienia i plytki wysprzeglajacej 9 na pierscieniu 6, za po¬ moca sprezyny 14. Wielkosc tego nacisku, czyli na¬ piecie sprezyny jest precyzyjnie ustawiane za po¬ moca sruby 8, zabezpieczonej kontrnakretka. Nie¬ znaczny wzrost momentu obrotowego na tarczy 5 powoduje, ze odpowiednio scieta plytka wysprze¬ glajaca 9 odchyla strzemiaczko 3, które zaczyna obracac sie po pierscieniu 6. Nastepuje wysprzegla- nie napedu. Pierscien 15 ulatwia zeslizg strze¬ miaczka 3 wzdluz sciecia plytki wysprzeglajacej 9, jak równiez obracanie sie strzemiaczka 3 po obwo¬ dzie pierscienia 6. W momencie odchylenia strze¬ miaczka 3 obrotowy zatrzask 11 zaskakuje na za¬ czep 10 i blokuje strzemiaczko 3 w pozycji odchy¬ lonej. PL PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Sprzeglo przeciazeniowe, o regulowanej wielkosci przenoszonego momentu obrotowego, znamienne tym, ze ma na wale napedzajacym obrotowo osa¬ dzone strzemiaczko (3), dociskane za pomoca spre¬ zyny (14) i sruby (8) do wglebienia pierscienia (6) zamocowanego do napedzanej tarczy (5) oraz po¬ siada obrotowy zatrzask (11) dociskany za pomoca sprezyny (13) do zaczepu (10) sztywno polaczonego ze strzemiaczkiem (3). 15 20 25 30 35KI. 47 c, 43/21 63350 MKP F 16 d, 43/21 12 1 $ 6 3 10 11 EigJ-KI. 47 c, 43/21 63350 MKP F 16 d, 43/21 A-A 17 18 5 $ 3 15 14 7 * 2 4 Fig.3 ™»3« »¦¦¦ 2003 — LDA — 11.5.71 — 300 egz. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL63350B1 true PL63350B1 (pl) | 1971-06-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4368648A (en) | Hand brake for railroad car | |
| PL112485B1 (en) | Friction coupling | |
| JPH0556406B2 (pl) | ||
| US2675835A (en) | Transmission clutch for chain saws | |
| US2753703A (en) | Clutch with slip indicating device | |
| CN104271901B (zh) | 凸轮轴调节器 | |
| TW201022082A (en) | Shift controller for a bicycle gear | |
| US3289797A (en) | Rotary motion control device | |
| CA1200808A (en) | Valve actuators | |
| US3987880A (en) | Wrap around spring clutch | |
| US4239096A (en) | Power tool safety clutch | |
| PL63350B1 (pl) | ||
| US2554969A (en) | Overload release mechanism | |
| US3086405A (en) | Mechanical power transmission unit | |
| US4029185A (en) | Torque transmitting and indicating device | |
| US4569234A (en) | Torque sensor | |
| US5388778A (en) | Clutch control structure for a fishing reel | |
| US2907225A (en) | Worm-gear drive stop assembly | |
| US844808A (en) | Automatic ratchet. | |
| WO2019186822A1 (ja) | 除雪機の駆動装置 | |
| EP0775799A1 (fr) | Dispositif de sécurité pour volet roulant | |
| US2376925A (en) | Automatic overload and power releasing device | |
| US2044712A (en) | Automatic overload release clutch | |
| US1700049A (en) | Rotary-shaft lock | |
| JPH0118939Y2 (pl) |