Pierwszenstwo: Opublikowano: 31. VII. 1971 63010 KI. 63 cf 43/25 MKP B 62 d, 33/02 CZYTELNIA Wspóltwórcy wynalazku: Assar Natanael Svensson, Bertil Brandt Wlasciciel patentu: Skelleftea Gummifabriks A.-B., Ersmark (Szwecja) Plyta wykladzinowa skrzyni ladunkowej lub podobnego urzadzenia W kopalnictwie czesto otrzymuje sie bloki lub tak zwane otoczaki, które moga wazyc do pieciu ton. Zaladowanie i transport tych otoczaków do zwyklych kruszarek lub kruszarek Blake'a stawia powazne wymagania urzadzeniom zaladowczym i transportowym, szczególnie dlatego, ze czesto bloki te podczas ladowania spadaja swobodnie z wysokosci okolo pieciu metrów na urzadzenia ladunkowe, posiadajac przy tym zasób energii do 25 metroton.Skrzynie ladunkowe przeznaczone do tego celu byly dotychczas wykladane grubymi plytami gu¬ mowymi lub blacha stalowa; w tym ostatnim przy¬ padku czesto stosowano warstwy drewna pomiedzy podstawowa konstrukcja skrzyn i wymienna okla¬ dzina z blachy stalowej.Przez dlugi okres czasu do tlumienia stosunkowo malego momentu wywolywanego przez stosunkowo drobnoziarnisty material, stosowano gume. Mate¬ rial gruboziarnisty wymaga plyt grubych, jesli nie maja one ulec przebiciu przez material zalado¬ wywany do klatki zaladowczej. W przypadku c)e- zaru wiekszego niz 1 t i spadkn 3 m (3 metro- tony), elastycznosc plyt gumowych byla na ogól niewystarczajaca do wytrzymania momentu w wy¬ niku którego podstawowa konstrukcja skrzyni la¬ dunkowej ulegala odksztalceniu. W dodatku gru¬ be plyty maja te wade, ze maja duza objetosc i zajmuja duza przestrzen, potrzebna dla uzytecz¬ nego ciezaru, a koszt gumy jest raczej wysoki. 10 15 20 25 30 Wykladzina z blachy stalowej ulega odksztalce¬ niu praktycznie przy wysokich naprezeniach, wy¬ wolywanych przez material gruboziarnisty i sto¬ sunkowo szybko sie zuzywa; jej odksztalcenie i zuzycie wzrasta znacznie w miare wzrostu mo¬ mentu.W ten sposób, problem wykladziny w urzadze¬ niach ladunkowych do materialów gruboziarni¬ stych nie zostal dotychczas rozwiazany w sposób zadawalajacy. Celem wynalazku jest rozwiazanie tego problemu oraz problemu zabezpieczenia urza¬ dzen ladunkowych przed ogromnymi naprezeniami powstajacymi w czasie zaladowywania ciezkich bloków.Cel ten zostal osiagniety dzieki temu, ze przy¬ najmniej dwa przeciwlegle boki plyty wykladzi¬ nowej korzystnie wykonanej z gumy odpornej na zuzycie, dla skrzyni ladunkowej lub podobnego urzadzenia, sa zaopatrzone w elementy mocujace plyte, stanowiace jednoczesnie elementy kotwi¬ czace dla elastycznego wzmocnienia zamocowanego na plycie, przy czym plyta wysiega swobodnie ponad podstawowa konstrukcje skrzyni ladunkowej w odleglosci od tej ostatniej odpowiadajacej wiecej niz maksymalnemu ugieciu, spowodowanemu przez najwiekszy ciezar.Wyrazenie skrzynia ladunkowa lub urzadzenie podobne, dotyczy zarówno urzadzen ladunkowych stalych jak i ruchomych przyjmujacych ciezkie 630103 63010 4 bloki, które spadaja ze stosunkowo duzej wyso¬ kosci.Zgodnie z wynalazkiem, elementy mocujace plyty sa tak ustawione, ze moga byc zaczepione na lbach lub hakach, lub podluznych profilach zamocowa¬ nych- w podstawowej konstrukcji skrzyni ladun¬ kowej. Plyty wykladzinowe sa najbardziej odpo¬ wiednie do zabezpieczania tak zwanych konstrukcji muszlowych; jest ona wówiczas mocowana jak plyta dwustronnie podparta na podluznych belkach lub podobnych elementach znajdujacych sie w kon¬ strukcji musziowej. Wysokosc swobodnie zwisajacej plyty ponad rama jest wówczas wyznaczana przez wysokosc belek, ktcrg zgodnie z wynalazkiem, wysokoscia przewyzszaja ugiecie wykladziny wy¬ wolywane przez najwieksze obciazenie.Przedmiot wynalazku jest blizej wyjasniony na podstawie przykladu jego wykonania, przedstawio¬ nego na rysunku, na którym fig. 1 — przedstawia przekrój poprzeczny urzadzenia, fig. 2 — schema¬ tycznie przekrój wzdluz linii II — II na fig. 1 fig. 3 — czesciowy widok urzadzenia mocujacego, fig. 4 — odmienna konstrukcje czesci plyty we¬ dlug wynalazku, w widoku z góry, a fig. 5 — prze¬ krój poprzeczny wzdluz linii V — V na fig. 4.Rozwiazanie przedstawione na fig 1—3 dotyczy skrzyni ladunkowej na tak zwanej wywrotce. Pod¬ stawowa konstrukcja skrzyni ladunkowej sklada sie z jarzma 1, wewnatrz którego umieszczone sa dwie podluzne belki 2. Wykladzinowe plyty 3 sa osadzone na belkach 2 przy pomocy elementów mocujacych 4 i podluznych wyprofilowanych ele¬ mentów 5, które sa mocno przymocowane do be¬ lek 2. Elementy mocujace, które w tym przypadku maja ksztalt haków (w ksztalcie litery L), tworza jednoczesnie elementy mocujace dla kordowego wzmacniajacego elementu 6, który umieszczony jest od elementu mocujacego 4 wzdluz dolnej cze¬ sci plyty do odpowiadajacego mu elementu mocu¬ jacego po przeciwnej stronie plyty. Ten element wzmacniajacy 6 powinien byc usytuowany korzyst¬ nie ponizej srodkowej linii plyty w celu przyjecia pozycji, w której wytrzyma naprezenie rozciaga¬ jace wywolywane w plycie, gdy jest ona zadawa¬ lajaco obciazona w miare mozliwosci.Rozwiazanie na fig. 4 i 5 przedstawia zamoco¬ wanie plyty wykladzinowej 7, za pomoca mocu¬ jacego urzadzenia 8 zawierajacego pret stalowy, który chwyta za srubowe haki 9, przytwierdzone 5 do ramy. W tym przypadku wzmocnienie elastyczne jest umieszczone w szczelinie 10 pomiedzy srubo¬ wymi hakami. Przy szczególnie duzych napreze¬ niach, moze byc równiez konieczne wyposazenie plyty w elastyczne wzmocnienia poprzeczne, prze- 10 biegajace w jednym lub wielu kierunkach róz¬ nych od kierunku w szczelinach 10. Otwory 11 w plycie sa wykonane w celu utworzenia miejsca dla srubowych haków.Elastyczne elementy wzmacniajace moga byc 15 wykonane z kordu rayonowego, nylonowego, sta¬ lowego, z wlókna szklanego lub innego materialu.Element wzmacniajacy moze byc uzyty równiez jako element mocujacy, poniewaz posiada on na swych koncach listwe, która moze byc uzyta jako 20 element mocujacy, który onoze chwytac za odpo¬ wiednio uksztaltowane elementy konstrukcji skrzyni ladunkowej. 25 PL PLPriority: Published: 31. VII. 1971 63 010 KI. 63 cf 43/25 MKP B 62 d, 33/02 READING ROOM Inventors: Assar Natanael Svensson, Bertil Brandt Patent owner: Skelleftea Gummifabriks A.-B., Ersmark (Sweden) Lining plate for a cargo box or similar device In mining it is often obtained blocks or so-called pebbles that can weigh up to five tons. The loading and transport of these pebbles into conventional Blake crushers or crushers places great demands on the loading and transport equipment, especially as these blocks often fall freely from a height of about five meters onto the loading equipment during loading, with an energy capacity of up to 25 metrotonnes. Tippers for this purpose have hitherto been lined with thick rubber sheets or sheet steel; in the latter case, often layers of wood were used between the basic structure of the crates and a replaceable steel sheet cladding. Rubber was used for a long time to suppress the relatively small moment caused by the relatively fine-grained material. Coarse-grained material requires thick plates if they are not to be punctured by the material loaded into the loading cage. In the case of a c) heat greater than 1 ton and a decrease of 3 m (3 meters), the elasticity of the rubber sheets was generally insufficient to withstand the moment which resulted in the basic structure of the load box deforming. In addition, thick boards have the disadvantage that they have a large volume and take up a lot of space needed for a useful weight, and the cost of rubber is rather high. The steel sheet lining deforms practically at high stresses, caused by the coarse-grained material, and wears out relatively quickly; its deformation and wear increase considerably as the torque increases. Thus, the problem of carpeting in loading machines for coarse-grained materials has not yet been satisfactorily solved. The object of the invention is to solve this problem and the problem of securing cargo devices against the enormous stresses generated during the loading of heavy blocks. This object has been achieved by the fact that at least two opposite sides of the lining plate are preferably made of wear-resistant rubber for the cargo box or similar device are provided with plate fasteners, which also act as anchors for a flexible reinforcement fixed on the plate, the plate extending freely above the base structure of the cargo box at a distance from the latter corresponding to more than the maximum deflection caused by the largest weight. The expression cargo box or a similar device applies to both fixed and mobile loading devices receiving heavy blocks 630103 63010 4 blocks which fall from a relatively great height. According to the invention, the fastening elements for the panels are arranged so that they can be hooked on barbs or hooks or elongated profiles attached to the basic structure of the cargo box. Lining boards are most suitable for the protection of so-called shell structures; it is then fastened like a board on both sides supported on longitudinal beams or the like in the shell structure. The height of the free-hanging panel above the frame is then determined by the height of the beams, which, according to the invention, the heights exceed the deflection of the lining caused by the highest load. The subject of the invention is explained in more detail on the basis of an example of its implementation, shown in the drawing in which fig. 1 - a cross-section of the device, Fig. 2 - a schematic cross-section along the line II-II in Fig. 1, Fig. 3 - a partial view of the fixing device, Fig. 4 - a different structure of the plate part according to the invention, in top view and FIG. 5 is a cross-section along the line V-V in FIG. 4. The embodiment shown in FIGS. 1-3 relates to a cargo box on a so-called tipper. The basic structure of the cargo box consists of a yoke 1, inside which two longitudinal beams 2 are placed. The lining plates 3 are mounted on the beams 2 by means of fastening elements 4 and longitudinal profiled elements 5, which are firmly attached to the beam. 2. The fastening elements, which in this case have the shape of hooks (L-shaped), simultaneously form fastening elements for the cord reinforcement element 6, which is positioned from the fastening element 4 along the bottom of the plate to the corresponding fastening element on the opposite side of the disc. This reinforcement element 6 should preferably be positioned below the center line of the plate in order to assume a position in which it will withstand the tensile stress caused in the plate when it is under tension as much as possible. The solution in Figs. 4 and 5 shows the fastening. Clamping panel 7 by means of a fastening device 8 including a steel rod which grips the screw hooks 9 fastened 5 to the frame. In this case, the elastic reinforcement is placed in the gap 10 between the bolt hooks. At particularly high stresses, it may also be necessary to provide the plate with elastic transverse reinforcements extending in one or more directions different from the direction in the slots 10. The openings 11 in the plate are made to provide space for the screw hooks. The flexible reinforcement elements can be made of rayon cord, nylon cord, steel cord, fiberglass or other material. The reinforcement element can also be used as a fastening element because it has a batten at its ends which can be used as a fastening element which can be gripped by appropriately shaped elements of the load box structure. 25 PL PL