PL62760B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL62760B1
PL62760B1 PL134230A PL13423069A PL62760B1 PL 62760 B1 PL62760 B1 PL 62760B1 PL 134230 A PL134230 A PL 134230A PL 13423069 A PL13423069 A PL 13423069A PL 62760 B1 PL62760 B1 PL 62760B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rotor
compressor
gear
hub
additional
Prior art date
Application number
PL134230A
Other languages
English (en)
Inventor
Trebacz Stanislaw
Original Assignee
Zaklad Doswiadczalny Przy Wytwórni Sprzetu Ko¬Munikacyjnego
Filing date
Publication date
Application filed by Zaklad Doswiadczalny Przy Wytwórni Sprzetu Ko¬Munikacyjnego filed Critical Zaklad Doswiadczalny Przy Wytwórni Sprzetu Ko¬Munikacyjnego
Priority to FR7021652A priority Critical patent/FR2049185B3/fr
Priority to DE19702029733 priority patent/DE2029733A1/de
Publication of PL62760B1 publication Critical patent/PL62760B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 31.111.1971 62760 KI. 62 a2, 27/32 MKP B 64 c, 27/32 UKD Twórca wynalazku: Stanislaw Trebacz Wlasciciel patentu: Zaklad Doswiadczalny przy Wytwórni Sprzetu Ko¬ munikacyjnego, Swidnik (Polska) Uklad zasilania powietrzem, do sterowania warstwa przyscienna, zwlaszcza lopat wirnika nosnego smiglowca Przedmiotem wynalazku jest uklad zasilania po¬ wietrzem, do sterowania warstwa przyscienna, zwla¬ szcza lopat wirnika nosnego smiglowca zaopatrzo¬ nego w silnik napedzajacy wirnik nosny i dodat¬ kowa sprezarke, sprezajaca wyzej wspomniane po¬ wietrze.Znany dotychczas uklad zasilania powietrzem, do sterowania warstwa przyscienna lopat wirnika nos¬ nego smiglowca napedzanego mechanicznie, ma sprezarke umiejscowiona poza piasta wirnika nosne¬ go, sprezajaca powietrze, które przedostaje sie ze sprezarki, poprzez wal glówny, piaste, dzwigary lopat i szczeliny wylotowe umiejscowione przy koncu lopat wirnika nosnego, na czesc grzbietowa profilu lopaty.Znany jest równiez uklad, w którym zasilanie lopat wirnika nosnego powietrzem odbywa sie przez upust powietrza ze sprezarki turbiny napedzajacej wirnik nosny i doprowadzenie tego powietrza spec¬ jalnym przewodem, wnetrzem walu glównego i piasty — do lopat.Wada obu tych ukladów jest potrzeba stosowania specjalnych uszczelnien w miejscu laczenia prze¬ wodu nieruchomego z przewodem ruchomym oraz znaczne opory przeplywu, spowodowane dluga dro¬ ga przeplywu i jej zalamaniami pod katem 90°, a tym samym zwiekszony pobór mocy przez spre¬ zarke, jak równiez potrzeba zwiekszenia gabarytów walu glównego wirnika nosnego. 10 15 20 25 30 Uklad zasilania z dodatkow7a sprezarka, umiej¬ scowiona poza piasta wirnika nosnego, ma znaczny ciezar, gdyz sprezarka ta stanowi samodzielny a- gregat i wymaga stosowania elementów mocuja¬ cych ja do kadluba smiglowca. Natomiast w ukla¬ dzie zasilajacym lopaty w powietrze przez jego upust ze sprezarki turbiny napedowej, a szczegól¬ nie w przypadku stosowania tego powietrza do sterowania warstwa przyscienna lopat, gdzie wy¬ magany jest znaczny i prawie staly wydatek po¬ wietrza, nastepuje spadek sprawnosci tej turbiny lub tez zachodzi potrzeba stosowania specjalnej tur¬ biny z przewymiarowana sprezarka.Celem wynalazku jest usuniecie niedogodnosci obu ukladów lacznie, czyli zmniejszenie oporów przeplywu powietrza sterujacego warstwa przy¬ scienna lopat, unikniecia spadku sprawnosci turbi¬ ny napedowej przez stosowanie upustu powietrza z jej sprezarki oraz zmniejszenie ciezaru i uprosz¬ czenie konstrukcji ukladu zasilania z dodatkowa sprezarka lub stosowania specjalnej turbiny z prze¬ wymiarowana sprezarka.Dla osiagniecia tego celu wytyczono zadanie zmiany miejsca usytuowania sprezarki dodatkowej.Zgodnie z wynalazkiem rozwiazanie postawionego zadania polega na tym, ze wirnik dodatkowej spre¬ zarki, na przyklad odsrodkowej, jest osadzony obro¬ towo w korpusie piasty wirnika nosnego i stanowi razem z tym korpusem — sprezarke, a wydraze¬ nia ramion piasty stanowia wyloty sprezonego po- 62 76062 760 30 wietrza, przy czym w górnej i/lub dolnej czesci korpusu piasty znajduja sie wloty powietrza do sprezarki, co powaznie upraszcza konstrukcje ukla¬ du zasilania, zmniejsza jego ciezar, jak równiez pozwala skrócic droge przeplywu sprezonego po- 5 wietrza i zmniejszyc liczbe zalaman tej drogi oraz nie powoduje spadku sprawnosci turbiny napedza¬ jacej wirnik smiglowca. Wirnik sprezarki jest na¬ pedzany przez silnik, napedzajacy wirnik nosny za posrednictwem walka osadzonego obrotowo w wale 10 glównym wirnika nosnego, przy czym kierunki ob¬ rotów wirnika sprezarki i wirnika nosnego sa zgod¬ ne. Ramiona piasty maja u nasady ksztalt dyfuzora przechodzacy przy koncu ramion, stopniowo w ksztaltkonfuzora. 15 Uklad zasilania wedlug wynalazku charaktery¬ zuje sie prosta konstrukcja, niskim ciezarem oraz malymi oporami przeplywu, a tym samym malym poborem mocy, oraz zapobiega spadkowi sprawnosci turbiny napedowej i daje mozliwosc stosowania standartowych silników turbinowych.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie uklad zasilania w wido¬ ku z boku, fig. 2 — uklad zasilania w widoku z 25 igory, fig. 3 — odmiane ukladu zasilania w widoku z boku, fig. 4 — widok z góry na piaste wirnika nosnego wedlug odmiany wynalazku pokazanej na fig. 3, fig. 5 — przekrój wzdluz linii A-A, a fig. 6 — przekladnie wirnika dodatkowej sprezarki w zwiekszonej podzialce w przekroju wspólosiowym do osi wirnika nosnego smiglowca.Jak uwidoczniono na fig. 1 i fig. 2 rysunku, sil¬ nik 1 poprzez przekladnie 2 napedza wirnik nosny 3 smiglowca za posrednictwem walu glównego 4 oraz wirnik 5 dodatkowej sprezarki odsrodkowej 35 za pomoca walka 6, osadzonego obrotowo w wy¬ drazeniu walu glównego 4. Wirnik 5 jest osadzony obrotowo w korpusie piasty 7 wirnika nosnego 3, przy czym lopatki wirnika 5 sa zwrócone do góry.Wirnik 5 wraz z korpusem piasty 7 stanowia do- 4 datkowa sprezarke, a wydrazenia iramion 8 piasty 7, w których sa osadzone obrotowo lopaty 9 wirni¬ ka nosnego 3, stanowia wyloty 10 sprezonego po¬ wietrza, przy czym ramiona maja u nasady ksztalt dyfuzora przechodzacy, przy koncu ramion, stop- 45 niowo w ksztalt konfuzora. Wyloty 10 sa polaczone z przeplywowymi kanalami 11 utworzonymi przez wewnetrzna przestrzen dzwigarów 12 lopat 9, które to dzwigary 12 w swej koncowej czesci, maja szcze¬ liny 13 wyplywu sprezonego powietrza sterujacego 50 warstwa przyscienna lopat 9 wirnika nosnego 3.Korpus piasty 7 jest zestawiony z górnej i dolnej czesci, polaczonych ze soba rozlacznie za pomoca srub 14, przy czym plaszczyzna styku obu tych czesci jest prostopadla do osi wirnika nosnego 3. 55 W górnej czesci korpusu piasty 7 znajduje sie osiowy Wlot 15 powietrza do sprezarki.Dzialanie uzytecznego przykladu wynalazku jest nastepujace: podczas ruchu wirnika 5 sprezarki 'nastepuje zasysanie, poprzez wlot 15 powietrza i 60 sprezanie go w sprezarce. Sprezone powietrze po¬ przez wyloty 10, kanaly 11 i szczeliny 13 przedo¬ staje sie na zewnetrzna czesc profilu lopaty 9 wir¬ nika nosnego 3 celem sterowania warstwa przy¬ scienna. 65 Wynalazek nie jest ograniczony do przedstawio¬ nego na rysunku uzytecznego przykladu wykonania wynalazku. Zgodnie z jego odmiana pokazana na fig. 3, 4, 5 i 6 silnik 16 poprzez jego przekladnie 17, oraz za posrednictwem walu glównego 18, napedza wirnik nosny 19, z którego piasta 20 jest polaczony nieruchomo korpus 21 przekladni obiegowej 26, 27 30, 31 przyspieszajacej ruch obrotowy dwustronne¬ go wirnika 22 dodatkowej sprezarki odsrodkowej.Sprezarka ta ma u góry korpusu piasty 20, osiowy wlot 23, a u dolu kieszeniowe wloty 24 powietrza do sprezarki, przy czym wirnik 22 jest osadzony obrotowo w korpusie piasty 20 i w korpusie 21 przekladni obiegowej.Wirnik 22 jest napedzany za pomoca walka 25 ulozyskowanego w korpusie 21 przekladni obiego¬ wej, przy czym na jednym koncu walka 25, wysta¬ jacym na zewnatrz korpusu 21 przekladni jest osa¬ dzony nieobrotowo wirnik 22, a na przeciwleglym koncu walka 25, wystajacym do wnetrza korpusu 21 przekladni, jest osadzone nieruchomo kolo ze¬ bate 26 przekladni obiegowej. Kolo zebate 26 zaze¬ bia sie z kolem zebatym 27 o wiekszej srednicy, które to kolo zebate 27 jest zamocowane nierucho¬ mo na wspólnym trzpieniu 28, osadzonym obrotowo w przegrodzie 29 korpusu 21 przekladni wraz z kolem zebatym 30 o mniejszej srednicy (od kola zebatego 27), przy czym kolo zebate 30 jest sateli¬ ta, kolem obiegowym zazebionego z nim nierucho¬ mego kola zebatego 31.Przekladnia obiegowa jest zaopatrzona w co naj¬ mniej dwa lub kilka kól zebatych 27 i 30 rozmiesz¬ czonych równomiernie wzgledem siebie, przy cz*ym na rysunku (dla przejrzystosci) pokazano tylko po jednym kole. Kolo zebate 31 jest zamocowane na wale wewnetrznym 32, który jest osadzony obroto¬ wo w korpusie 21 przekladni obiegowej , a nieru¬ chomo w przekladni 17 silnika 16, przy czym wal wewnetrzny 32 umieszczony jest we wnetrzu walu glównego 18 napedzajacego wirnik nosny 19 smi¬ glowca.Przedstawiona powyzej wzajemna wspólpraca kól zebatych przekladni 26, 27, 30, 31 zapewnia przy¬ spieszenie ruchu obrotowego wirnika 22 dodatko¬ wej sprezarki wzgledem ruchu obrotowego wirni¬ ka nosnego 19 smiglowca oraz zgodnosc kierunków ruchów obrotowych obu tych wirników. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe 1. Uklad zasilania powietrzem, do sterowania warstwa przyscienna, zwlaszcza lopat wirnika nos¬ nego smiglowca, zaopatrzony w dodatkowa sprezar¬ ke sprezajaca powietrze przeznaczone do sterowa¬ nia wspomniana warstwa przyscienna, która to sprezarka ma naped od silnika napedzajacego wir¬ nik nosny, znamienny tym, ze wirnik (5) dodatko¬ wej sprezarki, na przyklad odsrodkowej o lopat¬ kach zwróconych do góry, jest osadzony obrotowo w korpusie piasty (7) wirnika nosnego (3) i stano¬ wi razem z korpusem piasty (7) sprezarke, a wy¬ drazenia ramion (8) piasty (7) stanowia wyloty (10) sprezonego powietrza ze sprezarki, przy czym w górnej czesci korpusu piasty (7) jest umiejscowiony wlot (15) powietrza do sprezarki.62 760 6 2. Uklad zasilania wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze os obrotu wirnika (5) dodatkowej sprezarki pokrywa sie z osia wirnika nosnego (3), który to wirnik (5) jest napedzany przez silnik (1) za po¬ srednictwem przekladni (2) i walka (6) osadzonego obrotowo w wale glównym (4), przy czym kierunek obrotów wirnika (5) jest zgodny z kierunkiem obro¬ tów wirnika nosnego (3). 3. Uklad zasilania wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze ramiona (8) piasty (7) maja u nasady ksztalt dyfuzora przechodzacy przy koncu ramion (8), stop¬ niowo w ksztalt konfuzora. 4. Uklad zasilania wedlug zastrz. 1-3, znamienny tym, ze korpus piasty (7) wirnika nosnego (3) jest zestawiony z czesci górnej i dolnej polaczonych ze soba rozlacznie znanym sposobem, przy czym plasz¬ czyzna styku obu czesci jest prostopadla do osi wir¬ nika nosnego (3). 5. Odmiana ukladu zasilania wedlug zastrz. 1-4, znamienna tym, ze dodatkowa sprezarka odsrodko¬ wa, zestawiona z korpusu piasty (20) wirnika nos¬ nego (18) smiglowca oraz dwustronnego wirnika (22) tej sprezarki, ma u góry korpusu piasty (20) osiowy wlot (23) i u dolu kieszeniowe wloty (24) powietrza do sprezarki oraz przekladnie obiegowa (26, 27, 30, 31) przyspieszajaca ruch obrotowy wir- 10 20 25 nika (22) dodatkowej sprezarki, gdzie korpus (21) przekladni obiegowej jest polaczony nieruchomo z korpusem piasty (20) wirnika nosnego, przy czym wirnik (22) jest osadzony obrotowo w korpusie (fcl) przekladni i korpusie piasty (20). 6. Odmiana ukladu zasilania wedlug zastrz. 5, znamienna tym, ze wirnik (22) dodatkowej spre¬ zarki jest nieruchomo osadzany na walku (25) otrzymujacym naped przez przekladnie obiegowa (26, 27, 30, 31), a ulozyskowanym w korpusie prze¬ kladni (21), przy czym walek (25) jednym koncem, jest zamocowany nieobrotowo w wirniku (22), a na przeciwleglym koncu walka (25) jest osadzone nie¬ ruchomo kolo zebate (26) przekladni obiegowej (26, 27, 30, 31) zazebiajace sie z kolem zebatym (27) zamocowanym nieruchomo na wspólnym trzpieniu (28), osadzonym obrotowo w przegrodzie (29) kor¬ pusu (21) przekladni, wraz z kolem zebatym (30) bedacym satelita zazebionego z nim nieruchomego kola zebatego (31), które jest osadzone nieobroto¬ wo na wale wewnetrznym (32) osadzonym obroto¬ wo w korpusie przekladni (21) wirnika (22), a nie¬ ruchomo w przekladni (17) silnika (16), przy czym wal wewnetrzny (32) umieszczony jest we wnetrzu walu glównego (18), który napedza wirnik nosny (19) smiglowca. 8 !Q_ 15 14 11 12 13KI. 62 a2, 27/32 62 760 MKP B 64 c, 27/32 25 22 F/g.4 28 27 25 F\v\, ^^^ijgp ^^^^LiE35 J§^^ Fu F/g.S 22 25 21 ~1r~/y/ feUj^ & fe v?-nk
1.6 3 ZF „Ruch" W-wa, zam. 246-71, nakl. 230 egz. PL
PL134230A 1969-06-16 1969-06-16 PL62760B1 (pl)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7021652A FR2049185B3 (pl) 1969-06-16 1970-06-12
DE19702029733 DE2029733A1 (de) 1969-06-16 1970-06-16 Luftstrombeaufschlagungssystem zur Grenzschichtsteuerung, insbesondere an den Tragschraubenblattern eines Hub schraubers

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL62760B1 true PL62760B1 (pl) 1971-04-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4251987A (en) Differential geared engine
CN107548434B (zh) 具有一对被置于气体发生器上游的对转螺旋桨的涡轮发动机
US6113029A (en) Aircraft capable of hovering and conventional flight
US20230021913A1 (en) Recovery of lubricating oil from a reduction gear of an aircraft turbine engine
JPH02238160A (ja) ファンジェットエンジン
EP2075459A2 (en) Multiple rotor windmill and method of operation thereof
US2814349A (en) Aircraft propulsion apparatus
CN210290004U (zh) 风轮机、压缩机及发电机
US4370095A (en) Compound coaxial windmill
EP1637725A2 (en) Turbofan or turbojet arrangements for vehicles craft, aircraft and the like
US2701682A (en) Rotojet impeller
US3820746A (en) Lift engine arrangement
PL62760B1 (pl)
JPH03505767A (ja) 補助動力装置の案内羽根装置
US12163477B2 (en) Turbomachine comprising a speed reduction gear and at least one electric machine
CN107878718B (zh) 一种基于压缩空气提供动力的水下航行器
CN102562432B (zh) 风力装置和风力涡轮机
CN202900771U (zh) 大风量高风速轴流风机
RU79622U1 (ru) Ветроэнергоустановка
GB2348671A (en) Ramjet-driven axial flow fan
US2742972A (en) Turbo jet helicopter
CN114688620A (zh) 风机组件和空调器
US3395760A (en) Aerodynamically feathered helicopter rotor
EP4588793A1 (en) Rotorcraft with powerplant exhaust sound attenuation
CN213168521U (zh) 一种轮毂的多角度散热设备