Przedmiotem wzoru przemyslowego jest silnik przekladniowy do uruchamiania bram, zwlaszcza silnik z ruchomym ramieniem do uruchamiania bram skrzydlowych. Silnik przekladniowy do uruchamiania bram wedlug wzoru przemyslowego wyróznia sie sposród znanych silników przekladniowych do uruchamiania bram nowa postacia, przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii. Przedmiot wzoru przemyslowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia silnik przekladniowy do uruchamiania bram w widoku z przodu, fig. 2 - silnik przekladniowy do uruchamiania bram w widoku z boku, fig.3 - silnik przekladniowy do uruchamiania bram w widoku z góry i fig. 4 przedstawia silnik przekladniowy do uruchamiania bram w widoku perspektywicznym z przodu i od góry. Silnik przekladniowy do uruchamiania bram wedlug wzoru przemyslowego ma ksztalt bryly o zarysie podstawy zblizonym do zamknietej litery U, przy czym tylna sciana silnika jest zaopatrzona w niewielkie schodkowe wystepy, z których pierwszy od góry jest schodkiem lamanym, a górna sciana silnika jest lagodnym lukiem pochylona do przodu izaopatrzona w obrzeze utworzone przez scieta ukosnie krawedz, zwezajace sie nieco ku tylowi górnej sciany, przy czym z przodu u dolu blizej lewej strony silnika ma element w ksztalcie odwróconej litery U ze znajdujacym sie w nim plaskim szczelinowym drugim elementem, na scianach bocznych i przedniej zarysowany jest uklad linii, z których dolna jest pozioma, natomiast znajdujaca sie nad nia linia przebiega na scianach bocznych ukosnie ku górze, zas z przodu lagodnym lukiem zbliza sie najbardziej do linii dolnej w przyblizeniu posrodku sciany przedniej, a ponadto dwie pionowe linie przebiegaja od dolu symetrycznie po bokach silnika w poblizu sciany przedniej zachodzac na obrzeza sciany górnej, natomiast z tylu silnika dolny schodkowy wystep sciany tylnej obramowany jest waska listwa w ksztalcie zblizonym do litery C, zas górna sciana ma w tylnej czesci ukosne sfazowanie, a w. poblizu krótszych boków na dolnym schodkowym wystepie tylnej sciany umieszczone sa symetrycznie niewielkie, okragle elementy oraz w obszarze górnych narozy tylnej sciany znajduja sie dwa pionowe wyciecia, w podstawie których usytuowane sa po jednym niewielkie okragle elementy. Istotne cechy silnika przekladniowego do uruchamiania bram wedlug wzoru stanowi to, ze ma on ksztalt bryly o zarysie podstawy zblizonym do zamknietej litery U, przy czym tylna sciana silnika jest zaopatrzona w niewielkie schodkowe wystepy, z których pierwszy od góry jest schodkiem lamanym, a górna sciana silnika jest lagodnym lukiem pochylona do przodu i zaopatrzona w obrzeze utworzone przez scieta ukosnie krawedz, zwezajace sie nieco ku tylowi górnej sciany, przy czym z przodu u dolu blizejlewej strony silnika ma element w ksztalcie odwróconej litery U ze znajdujacym sie w nim plaskim szczelinowym drugim elementem, na scianach bocznych i przedniej zarysowany jest uklad linii, z których dolna jest pozioma, natomiast znajdujaca sie nad nia linia przebiega na scianach bocznych ukosnie ku górze, zas z przodu lagodnym lukiem zbliza sie najbardziej do linii dolnej w przyblizeniu posrodku sciany przedniej, a ponadto dwie pionowe linie przebiegaja od dolu symetrycznie po bokach silnika w poblizu sciany przedniej, zachodzac na obrzeza sciany górnej, natomiast z tylu silnika dolny schodkowy wystep sciany tylnej obramowany jest waska listwa w ksztalcie zblizonym do litery C, • zas górna sciana ma w tylnej czesci ukosne sfazowanie, a w poblizu krótszych boków na dolnym schodkowym wystepie tylnej sciany umieszczone sa symetrycznie niewielkie, okragle elementy oraz w obszarze górnych narozy tylnej sciany znajduja sie dwa pionowe wyciecia, w podstawie których usytuowane sa po jednym niewielkie okragle elementy, jak to uwidoczniono na zalaczonym rysunku, fig.1-4.FIG. 1FIG. 2FIG. 3FIG. 4 PL