PL62570B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 14.IV.1967 (P 120 006) 15.Y.1971 62570 KI. 39 a6, 7/14 MKP B 29 h, 7/14 , HzytelniaT hbliij Izecz.643*2$ Wspóltwórcy wynalazku: Lucjan Dziwura, Tadeusz Gradzki, Ignacy Lawniczak, Mieczyslaw Malak, Wladyslaw Nowak, Zenon Skalec- ki, Miroslaw Znajek, Zygfryd Smierzchalski Wlasciciel patentu: Bydgoskie Zaklady Przemyslu Gumowego, Bydgoszcz (Pol¬ ska) Sposób wytwarzania wielowarstwowych wezy gumowo- -tkaninowych oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób wytwarzania wielowarstwowych wezy gumowo-tkaninowych, zwlasz¬ cza wezy gumowych o malych srednicach których scian¬ ki sa wzmocnione przekladkami z wlókien naturalnych lub sztucznych, oraz urzadzenie do stosowania tego spo¬ sobu.Znany jest bezrdzeniowy sposób wytwarzania wielo¬ warstwowych wezy gumowo-tkaninowych o malych srednicach z wulkanizacja w plaszczu olowianym na bebnach. Wedlug tego znanego sposobu uformowana na wytlaczarce gumowa dusze weza owija sie przekladka¬ mi tkaninowymi, których ilosc zalezy od wymaganej wytrzymalosci weza na cisnienie. Nastepnie na kolejnej wytlaczarce otacza sie pólfabrykat zewnetrzna warstwa gumy stanowiaca protektor, po czym na tak skonfek- cjonowany waz naklada sie plaszcz olowiany i calosc nawija na bebny. Bebny z nawinietymi wezami przeno¬ si sie do kotla wulkanizacyjnego. Tam weze napelnia sie ciecza lub powietrzem pod cisnieniem i po zaslepie¬ niu koncówek poddaje sie je procesowi wulkanizacji.Po zwulkanizowaniu weze rozwija sie z bebnów i po ich ochlodzeniu zrywa olowiany plaszcz.Ten znany sposób ma szereg istotnych niedogodnosci'.Niektóre jego fazy, jak np. formowanie duszy i protek¬ tora, oraz nakladanie i zdejmowanie olowianego plasz¬ cza, moga byc prowadzone w sposób ciagly. Natomiast nakladanie przekladek tkaninowych na dusze pozbawio¬ na rdzenia jest z koniecznosci operacja przerywana.Równiez wulkanizacja wezy na bebnach jest operacja okresowa, co w rezultacie uniemozliwia prowadzenie calego procesu wytwarzania w sposób ciagly.Dalsza niedogodnoscia jest zbyt slabe spojenie po¬ szczególnych warstw weza i mala ich wytrzymalosc na 5 rozwarstwienie w porównaniu do wezy wytwarzanych na sztywnych rdzeniach. Ponadto wyprodukowane we¬ ze wykazuja znaczne odchylenia przekroju od ksztaltu kola i odchylenia od wymiaru nominalnego, zas ich wulkanizacja na bebnach nadaje im trwale odksztalce- 10 nie odpowiadajace polozeniu nawiniecia w trakcie wul¬ kanizacji.Operacje nakladania i zdejmowania plaszcza olowia¬ nego, poza nakladami na robocizne, powoduja uszko¬ dzenia warstwy protektora. 15 Wynalazek ma na celu usuniecie tych niedogodnosci i opracowanie sposobu, który umozliwilby nadanie ciaglosci calemu procesowi wytwarzania wezy, a rów¬ noczesnie stworzylby warunki dla otrzymania wezy o wysokiej jakosci. Dalszym celem wynalazku jest skon- 20 struowanie urzadzenia do wykonywania tego sposobu.Cel wedlug wynalazku osiaga sie przez konfekcjono¬ wanie wezy na rdzeniu ciaglym sporzadzonym z pola¬ czonych ze soba odcinków, któremu nadaje sie ruch ciagly prostoliniowy. Po skonfekcjonowaniu weze wpro- 25 wadza sie bezposrednio na tym samym rdzeniu do prze¬ lotowego tunelu, w którym poddaje sie je wulkanizacji pod cisnieniem pary nasyconej wyzszym od 6 kg/cm2, korzystnie od 12 do 16 kg/cm2. Po przejsciu przez tunel wulkanizacyjny poddaje sie weze gwaltownemu schlo- 30 dzeniu, korzystnie za pomoca wody o temperaturze nie 4S25703 62570 4 wyzszej od 50°C, jiajdogodniej 15—20°C, z taka inten¬ sywnoscia, iz szybkosc spadku temperatury wyprzedza szybkosc spadku cisnienia. Nastepnie weze rozcina sie w ruchu na odcinki w miejscach laczenia odcinków rdzeni, rozlacza sie te odcinki i w znany sposób zdej¬ muje sie weze z rdzeni Uwolnione od wezy rdzenie za¬ wraca sie do obiegu, a weze zwija i pakuje.Wedlug dalszej cechy wynalazku mieszanke gumowa nalozona jako protektor za pomoca wytlaczarki, schla¬ dza sie intensywnie w obrebie glowicy tej wytlaczarki w czasie uformowania. Na dnie tunelu wulkanizacyjnego utrzymuje sie warstwe skroplin o stalym poziomie, a rdzenie z wezami prowadzi sie na czesci dlugosci tunelu w zanurzeniu w tych skroplinach.Urzadzenie do stosowania opisanego sposobu ma glo¬ wice wytlaczarki do formowania protektora polaczona bezposrednio z tunelem wulkanizacyjnym. Tunel jest zakonczony komora schladzajaca, a za komora sa umie¬ szczone w kolejnosci mechanizm do przecinania w ru¬ chu odcinków wezy na zlaczach rdzeni oraz mechanizm do rozlaczania w ruchu odcinków rdzeni. Oba wymie¬ nione mechanizmy sa zaopatrzone w system sterowania sluzacy do zsynchronizowania ich dzialania.Glowica wytlaczarki do nakladania protektora jest polaczona z tunelem wulkanizacyjnym za pomoca szczel¬ nego teleskopu. Jest ona zaopatrzona w komore pier¬ scieniowa z otworami doplywowym i odplywowym dla wody chlodzacej. Tunel wulkanizacyjny jest zaopatrzo¬ ny w króciec przelewowy sluzacy do utrzymania stalego poziomu skroplin.Mechanizm do przecinania w ruchu odcinków wezy na zlaczach rdzeni ma glowice umieszczona na rucho¬ mym wózku i zaopatrzona w uchwyt szczekowy oraz nóz. Glowica jest zaopatrzona w naped od silnika elek¬ trycznego uruchamianego za pomoca wylacznika kran¬ cowego. Mechanizm do rozlaczania w ruchu odcinków rdzeni ma obrotowa glowice napedzana za pomoca sil¬ nika elektrycznego i osadzona na ruchomym wózku.Glowica jest zaopatrzona w mechaniczny uchwyt sarno- centrujacy.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia schematycznie ciag produkcyjny wezy w widoku z boku, fig. 2 — ten sam ciag produkcyjny schematycznie w widoku z góry, fig. 3 — glowice wytlaczarki protek¬ torowej w osiowym przekroju pionowym, fig. 4 — tu¬ nel wulkanizacyjny wraz z koncowa komora chlodzaca w przekroju pionowym, a fig. 5 — mechanizmy do przecinania w ruchu odcinków wezy i do rozlaczania w ruchu odcinków rdzeni schematycznie w widoku z boku, czesciowo w przekroju.Odcinki metalowego rdzenia i laczone ze soba na gwint sa przesuwane na rolkach 2 przez wytlaczarke 3 z glowica 4, przeciwbiezne owijarki 5, 6 zaopatrzone w satelity 7 i wytlaczarke 8 zaopatrzona w glowice 9.Glowica 9 jest polaczona za pomoca teleskopu 10 z tu¬ nelem wulkanizacyjnym 11. Na koncu tunelu 11 znaj¬ duje sie chlodzaca komora 12 polaczona z bezcisnienio^ wa komora 13.. Tuz za komora 13 jest ustawiony znany gasienicowy wyciag 14 o bezstopniowej regulacji obrotów w grani¬ cach predkosci od 4 do 12 m/min. Za wyciagiem sa umieszczone mechanizm 15 do obcinania w ruchu wezy i imechaniizm 16 do rozlaczenia w ruchu rdzeni, zas na koncu samotoku znajduje sie krancowy wylacznik 17 wspólpracujacy z mechanizmem 15. Obok samotoku jest umieszczony mechanizm do poprzecznego przemieszcza¬ nia odcinków wezy na rdzeniach. Przy drugim boku tego mechanizmu znajduja sie znany mechanizm 18 do* wyjmowania rdzeni z wezy, mechanizm 19 do zwijania, wezy w kregi oraz samotok 20.Pokazana na fig. 3 w przekroju glowica 9 ma tuleje 21, w otworze której jest przesuwany rdzen 1 z pólfa¬ brykatem weza. Do doprowadzania mieszanki sluzy otwór 22 usytuowany prostopadle do osi weza. Glowica jest dalej zaopatrzona w pierscien 23 do wyrównania przeplywu mieszanki po obu stronach tulei 21. U wy¬ lotu glowicy znajduje sie komora chlodzaca 24 z otwo¬ rami doplywowym 25 i odplywowym 26. Teleskop 27 jest umocowany do glowicy za pomoca zlacza £8 i usz¬ czelniony uszczelka 29.Teleskop 27 jest dalej szczelnie polaczony z tunelem wulkanizacyjnym 11. Tunel ma doplyw 30 pary oraz przelewowy króciec 31 polaczony z odplywem 32 kon¬ densatu. Tunel 11 jest oddzielony od komory 12 pakie¬ tem 33 uszczelek gumowo-metalowych z pierscieniem dociskowym 34. Komora 12 ma doplyw 35 wody chlo¬ dzacej.Mechanizm 15 ma naped od wlasnego silnika elek¬ trycznego. Jego szczeki 36 sa uruchamiane za pomoca tloka 37, zas noze 38 umieszczone w obracajacej sie glowicy sa przesuwane dosrodkowo za pomoca tloka 39.Mechanizm 15 ma ponadto ciezar 40 zawieszony na ukladzie bloczków. Mechanizm 16 ma szczeki 41 umiesz¬ czone w obrotowej glowicy i polaczone z tlokiem pneu¬ matycznym 42 oraz ciezar 43 zawieszony na ukladzie bloczków.Wynalazek jest szczególnie dogodny do wytwarzania wezy o srednicach od 16 do 32 mm, co nie wyklucza jego stosowania dla rozszerzonego zakresu srednic. We¬ dlug wynalazku odcinki stalowego rdzenia 1 o odpo¬ wiedniej srednicy laczy sie za pomoca polaczen gwinto¬ wych, smaruje plynem zmniejszajacym przyczepnosc mieszanki, umieszcza na rolkach 2 i podaje do wytla¬ czarki 3, której glowica 4 formuje gumowa dusze. Na¬ stepnie na owijarkach 5, 6 otacza sie dusze tasmami gu¬ mowanej tkaniny lub kordu i wprowadza do wytlaczarki 8, której glowica 9 formuje protektor. Mieszanka gu¬ mowa na protektor plynie przez pierscien 23 o nierów¬ nomiernym przekroju czynnym na obwodzie. Zadaniem pierscienia 23 jest wyrównanie przeplywu po obu stro¬ nach tulei 21, gdyz mieszanka jest tloczona przez wytla¬ czarke 8 prostopadle do kierunku ruchu weza. Uformo¬ wanie protektora nastepuje w pierscieniowej szczelinie miedzy koncówka tulei 21, a wylotem komory 24.Poniewaz wylot glowicy jest wprowadzony bezpo¬ srednio do tunelu 11 w którym panuje cisnienie rzedu 13 kg/cm2 pary nasyconej, zas mieszanka o normalnej plastycznosci nie bylaby w stanie uszczelnic tak znacz¬ nego cisnienia, poddaje sie ja przy wylocie, schlodze¬ niu za pomoca wody przeplywajacej przez komore 24.Dzieki schlodzeniu uzyskuje sie zmniejszenie plastycz¬ nosci mieszanki protektorowej do 900—1200 stopni defo, co wystarcza dla uszczelnienia wlotu do tunelu 11.W opisywanym przykladzie rdzen porusza sie z jed¬ nostajna szybkoscia wynoszaca 6 do 10 m/min, zalezna od wymaganej grubosci scianek weza. Poniewaz wulka¬ nizacja przy cisnieniu 12—16 kg/cm2 musi trwac od 3 do 5 min, tunel wulkanizacyjny ma dlugosc 30 m. Aby zmniejszyc do minimum tarcie weza spowodowane jego 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 605 62570 6 ruchem i wyeliminowac mozliwosc uszkodzen po- -wierzchni weza, w tunelu 11 utrzymuje sie za pomoca krócca 31 poziom medium cieklego nie mniejszy jak 50 mm od dna tunelu. Rdzen wraz z wezem odksztalca sie elastycznie na dlugosci tunelu i porusza sie zanurzony w medium plynnym o takim samym cisnieniu i tempe¬ raturze jak doprowadzana do tunelu para nasycona.Na wyjscie z tunelu 11 waz przechodzi przez pakiet 33 uszczelek dociskanych elastycznie za pomoca pierscie¬ nia 34 i wchodzi do komory 12, przez która przeplywa stale woda o temperaturze 15°C. Nastepuje bardzo ener¬ giczne chlodzenie zwulkanizowanego weza.Po opuszczeniu komory chlodzacej waz wraz z rdze¬ niem przechodzi przez mechanizmy 15 i 16. Gdy czolo rdzenia dotknie zderzaka 17, szczeki 36 mechanizmu 15 zaciskaja sie na wezu i caly mechanizm 15 wraz z wóz¬ kiem zaczyna sie poruszac wraz z przesuwanym wezem.Równoczesnie glowica mechanizmu zostaje wprawiona w ruch obrotowy, a tlok 39 dociska noze 38 dosrodko- wo az do przeciecia scianki weza. Odleglosc zderzaka 17 od polozenia wyjsciowego mechanizmu 15 jest tak do¬ brana, iz przeciecie nastepuje w miejscu dolaczenia na¬ stepnego odcinka rdzenia.Po przecieciu rdzenia noze 38 zostaja automatycznie cofniete, szczeki 36 rozsuniete, a ciezar 40 za posred¬ nictwem ukladu bloczków cofa mechanizm 15 do polo¬ zenia wyjsciowego i równoczesnie przekazuje impuls sterujacy do mechanizmu 16.Tlok 42 mechanizmu 16 zaciska szczeki 41 umiesz¬ czone w obrotowej glowicy. Szczeki te wprawiaja w ruch obrotowy koncowy odcinek weza i rdzenia i powo¬ duja rozlaczenie polaczenia gwintowego miedzy od¬ cinkami rdzenia. W tym czasie wózek mechanizmu 16 porusza sie ruchem przyspieszonym. Po rozkreceniu po¬ laczenia gwintowego tlok 42 cofa sie, zas ciezar 43 cofa mechanizm 16 do polozenia wyjsciowego.Wynalazek umozliwia wytwarzanie wezy o wytrzyma¬ losci od 15 do 60 kg/cm2 z tolerancja wymiaru otworu 3% i bez jakichkolwiek deformacji ksztaltu. Przyczep¬ nosc warstw scianki weza wynosi od 4 do 6 kg/cm, zas olowiane bandaze zostaja calkowicie wyeliminowane z produkcji. PL PL

Claims (10)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób wytwarzania wielowarstwowych wezy gu- mowo-tkaninowych, zwlaszcza wezy o malych sredni¬ cach, przy uzyciu umieszczonych wewnatrz wezy sztyw¬ nych rdzeni, znamienny tym, ze weze konfekcjonuje sie na rdzeniu ciaglym polaczonym z odcinków i poruszaja¬ cym sie ruchem ciaglym prostoliniowym, a po skonfek- -cjonowaniu wprowadza sie je bezposrednio na tym sa- jnyrn rdzeniu do przelotowego tunelu w którym poddaje sie je wulkanizacji pod cisnieniem pary nasyconej wyz¬ szym od 6 kg/cm2, zas na koncu tunelu wulkanizacyjne¬ go poddaje sie weze gwaltownemu schlodzeniu, korzyst- 5 nie za pomoca wody o temperaturze nie wyzszej od 50°C, po czym weze rozcina sie w ruchu na odcinki w miejscach laczenia odcinków rdzeni, rozlacza sie te odcinki i w znany sposób zdejmuje sie weze z rdzeni, zawracajac te ostatnie do obiegu.

2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze mie¬ szanke gumowa nalozona jako protektor za pomoca wy¬ tlaczarki, schladza sie w obrebie glowicy tej wytlaczarki w czasie formowania.

3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze na dnie tunelu wulkanizacyjnego utrzymuje sie warstwe skroplin o stalym poziomie, a rdzenie z wezami prowa¬ dzi sie na czesci dlugosci tunelu w zanurzeniu w tych skroplinach.

4. Sposób wedlug zastrz. 1 i 3, znamienny tym, ze w tunelu wulkanizacyjnym utrzymuje sie cisnienie od 12 do 16 kg/cm2.

5. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze schla¬ dzanie wezy po wyjsciu z tunelu wulkanizacyjnego od¬ bywa sie za pomoca wody o temperaturze 15—20°C z taka intensywnoscia, iz szybkosc spadku temperatury wyprzedza szybkosc spadku cisnienia.

6. Urzadzenie do stosowania sposobu wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze ma glowice (9) wytlaczarki (8) do formowania protektora polaczona bezposrednio z tune¬ lem wulkanizacyjnym (11) zakonczonym komora schla¬ dzajaca (12, 13) a za komora (13) ma mechanizm (15) do przecinania w ruchu odcinków wezy na zlaczach rdzeni oraz mechanizm (16) cinków rdzeni, przy czym oba te mechanizmy maja zsyn¬ chronizowane sterowanie.

7. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, znamienne tym, ze glowica (9) wytlaczarki (8) jest polaczona z tunelem wulkanizacyjnym (11) za pomoca teleskopu (27) i jest za¬ opatrzona w komore (24) chlodzaca z otworami (25, 26) dla wody chlodzacej.

8. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, znamienne tym, ze tunel wulkanizacyjny (11) ma króciec przelewowy (31) sluzacy do utrzymania stalego poziomu skroplin.

9. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, znamienne tym, ze mechanizm (15) ma glowice umieszczona na wózku i za¬ opatrzona w uchwyt szczekowy (36) oraz noze (38), zas glowica jest zaopatrzona w naped od silnika elektrycz¬ nego uruchamianego za pomoca wylacznika krancowe¬ go (17).

10. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, znamienne tym, ze mechanizm (16) ma obrotowa glowice napedzona za po¬ moca silnika i osadzona na wózku, zas glowica ma me¬ chaniczny uchwyt samocentrujacy (41), uruchamiany za pomoca tloka (42). 15 20 25 30 35 40 45 \ /KI. 39 a6,7/14 62570 MKP B 29 h, 7/14 ccKI. 39 a6, 7/14 62570 MKP B 29 h, 7/14 u:KI. 39 a6, 7/14 62570 MKP B 29 h, 7/14KI. 39 a6, 7/14 62570 MKP B 29 h, 7/14 PL PL