Przedmiotem wzoru przemyslowego jest rama pojazdu konnego, zwlaszcza maratonu. Znana rama pojazdu konnego zbudowana jest ze szkieletu utworzonego z rur podluznych zlaczonych rurami poprzecznymi i wzmocniona zastrzalami . Rury ramy maja profil zamkniety o ksztalcie kolowym lub prostokatnym. Istote wzoru przemyslowego stanowi nowa, oryginalna postac ramy pojazdu konnego, przejawiajaca sie w ksztalcie i wygladzie zewnetrznym ramy oraz profilu rur nosnych ramy. Przedmiot wzoru przemyslowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje rame w widoku z boku, fig. 2 - rame w widoku z góry, a fig. 3 - profil rury nosnej . Rama pojazdu konnego wedlug wzoru zbudowana jest z dwóch rur nosnych polozonych po bokach, wzdluz ramy i zlaczonych w czesci przedniej belka , a w czesci tylnej poprzeczka tylna przymocowana do rur nosnych, od ich stron wewnetrznych . Pomiedzy rurami nosnymi znajduja sie poprzeczki. Do poprzeczek polozonych blizej czesci tylnej ramy przymocowany jest stelaz siedziska utworzony z pionowych slupków i zlaczonych z nimi od góry dwóch poziomych prowadnic dodatkowo polaczonych poprzecznie polozonymi lacznikami oraz zastrzalami biegnacymi ukosnie od górnej czesci tylnych slupków do rur nosnych w miejscu ich przejscia w odcinki tylne. Poziome prowadnice usytuowane sa równolegle wzgledem siebie i polozone równolegle do osi podluznej ramy . Stelaz siedziska tworzy czesc siedziskowa ramy. W widoku z góry rama ma ksztalt wysokiego trapezu o otwartej, wiekszej podstawie, którego pole poprzedzielane jest poprzeczkami.W czesci siedziskowej i tylnej ramy polozenie elementów tworzy figure w postaci prostokata o bokach wyznaczonych prowadnicami i lacznikami oraz figure w postaci niskiego trapezu o wiekszej podstawie wyznaczonej poprzeczka tylna o dlugosci odpowiadajacej odleglosci pomiedzy rurami nosnymi i mniejszej podstawie wyznaczonej lacznikiem o dlugosci równej szerokosci stelaza siedziska oraz bokach wyznaczonych zastrzalami. Kazda rura nosna w widoku z boku zawiera dlugi odcinek polozony w czesci przedniej i siedziskowej przechodzacy w krótki odcinek tylny, przy czym odcinki, dlugi i krótki nachylone sa wzgledem siebie. Rury nosne ramy w przekroju poprzecznym maja zarys splaszczonej elipsy. Cechy istotne wzoru przemyslowego: 1. rama utworzona z dwóch bocznych rur nosnych zlaczonych w czesci przedniej belka , a w czesci tylnej poprzeczka przymocowana do rur nosnych od ich stron wewnetrznych 2. do poprzeczek polozonych blizej czesci tylnej ramy przymocowany jest stelaz siedziska utworzony z pionowych slupków i zlaczonych z nimi od góiy dwóch poziomych prowadnic dodatkowo polaczonych poprzecznie polozonymi lacznikami oraz zastrzalami usytuowanymi ukosnie od górnej czesci tylnych slupków do rur nosnych w miejscu ich przejscia w odcinki tylne 3. poziome prowadnice usytuowane sa równolegle wzgledem siebie i polozone równolegle wzgledem osi podluznej ramy 4. w widoku z góry rama ma ksztalt wysokiego trapezu o otwartej wiekszej podstawie , którego pole poprzedzielane jest poprzeczkami 5. w czesci siedziskowej i tylnej ramy polozenie jej elementów w widoku z góry tworzy figure w postaci prostokata o bokach wyznaczonych prowadnicami i lacznikami oraz figure w postaci niskiego trapezu o wiekszej podstawie wyznaczonej poprzeczka tylna , mniejszej podstawie wyznaczonej lacznikiem i bokach wyznaczonych zastrzalami6. kazda rura nosna zawiera dlugi odcinek polozony w czesci przedniej i siedziskowej ramy przechodzacy w krótki odcinek tylny 7. odcinki, dlugi i krótki rury nosnej nachylone sa wzgledem siebie 8. rury nosne w przekroju poprzecznym maja ksztalt splaszczonej elipsy Pelnomocnik: PL PL PL