PL61742B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL61742B1
PL61742B1 PL130590A PL13059068A PL61742B1 PL 61742 B1 PL61742 B1 PL 61742B1 PL 130590 A PL130590 A PL 130590A PL 13059068 A PL13059068 A PL 13059068A PL 61742 B1 PL61742 B1 PL 61742B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
gear
valve
mkp
section
rotary
Prior art date
Application number
PL130590A
Other languages
English (en)
Inventor
Rulka Jerzy
Grausberg Zbigniew
Original Assignee
Polskie Linie Oceaniczne
Filing date
Publication date
Application filed by Polskie Linie Oceaniczne filed Critical Polskie Linie Oceaniczne
Publication of PL61742B1 publication Critical patent/PL61742B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 26.1.1971 61742 KI 67 a, 31/94 MKP B 24 b, 33/02 CZYTELNIA PS***-,* Wspóltwórcy wynalazku: Jerzy Rulka, Zbigniew Grausberg Wlasciciel patentu: Polskie Linie Oceaniczne, Gdynia (Polska) Urzadzenie do docierania duzych zaworów silnikowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do dociera¬ nia duzych zaworów silnikowych, przeznaczone w szcze¬ gólnosci do docierania grzybków w gniazdach zaworów wydechowych bardzo duzych silników spalinowych, któ¬ re sluza jako naped glówny na wiekszych jednostkach plywajacych.Znane dotychczas rozwiazania urzadzen do docierania duzych zaworów silnikowych sa bardzo zlozone pod wzgledem konstrukcyjnym i posiadaja naped pneuma- tyczno-hydrauliczny. Ponadto docieranie odbywa sie przez ciagly obrót grzybka, co z punktu widzenia tech¬ niki docierajacej zaworów nie zapewnia wymaganej ja¬ kosci dotarcia zaworów.Rozwiazanie stanowiace przedmiot niniejszego wyna¬ lazku ma na celu wyeliminowanie powyzszych niedogod¬ nosci technicznych i zapewnienie elementom docieraja¬ cym wszystkich ruchów skladowych, jakie sa niezbedne do prawidlowego dotarcia wydechowych zaworów w gniazdach zaworowych duzych silników spalinowych. Do ruchów tych naleza przede wszystkim: ruch obrotowo- -wahadlowy grzybka zaworowego, ruch obrotowy korpu¬ su gniazda zaworowego i pionowy ruch okresowy grzyb¬ ka zaworowego.Istota wynalazku jest wiec wyposazenie urzadzenia do docierania duzych zaworów wydechowych w mechanizm obrotowo-wahadlowy grzybka zaworowego, w mecha¬ nizm obrotowy korpusu gniazda zaworowego i w me¬ chanizm pionowego ruchu okresowego grzybka zaworo¬ wego, oddzielajacego okresowo grzybek od gniazda za- 10 15 20 25 30 worowego. Mechanizm obrotowo-wahadlowy grzybka za¬ worowego sklada sie ze sruby nawrotnej i ramienia na¬ pedu wahadlowego. Mechanizm obrotowy gniazda za¬ worowego sklada sie z* przekladni planetarnej i jedno¬ kierunkowej zapadki sprzeglowej. Wreszcie mechanizm pionowego ruchu okresowego grzybka zaworowego skla¬ da sie z rolek prowadzacych i elementów krzywkowych rozmieszczonych po obwodzie podstawy urzadzenia do¬ cierajacego. Wszystkie mechanizmy polaczone sa w jed¬ na calosc obudowa urzadzenia docierajacego i napedza¬ ne tylko jednym silnikiem esektryczayro.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z boku urzadzenia do docierania duzych zaworów silnikowych z zamontowanym zaworem wydechowym, fig. 2 — widok z góry urzadzenia do docierania duzych zaworów silnikowych z zamontowanym' zaworem wyde¬ chowym, fig. 3 — przekrój czesciowy A—A z fig. 1 przez mechanizm obrotowo-wahadlowy grzybka zaworo¬ wego, fig. 4 — przekrój czesciowy B—B z fig. 1 przez mechanizm obrotowy gniazda zaworowego, fig. 5 — przekrój czesciowy C—C z fig. 4 — przez mechanizm obrotowy korpusu gniazda zaworowego, a fig. 6 — prze¬ krój czesciowy D—D z fig. 2 przez krazek oporowy tarczy obrotowej korpusu zaworowego.Calosc urzadzenia do docierania duzych zaworów sil¬ nikowych sklada sie z obudowy (fig. 1 i 2), która sta¬ nowi podstawa 1, dwie kolumny podtrzymujace korpus gniazda zaworowego 2 z osia obrotu ramy 3 i blokowni- kami 4 ramy mocujacej 5 oraz dwie kolumny napedu 6174261742 silnikowego 6 i 7 polaczone na stale z podstawa obudo¬ wy urzadzenia 1.Na kolumnie silnikowej 7 osadzony jest silnik elek¬ tryczny 8 wraz z przekladnia kolowo-zebata 9 i lozys¬ kiem sruby pociagowej 10. Wewnatrz obudowy osadzo¬ ny jest mechanizm obrotowo-wahadlowy (fig. 2 i 3), skladajacy sie z wielkoskokowej sruby pociagowej 11 z nacietym w czesci srodkowej gwintem dwukierunko¬ wym 12, nakretki dwukierunkowej 13 wraz z kamie¬ niem prowadzacym 14, który osadzony jest obrotowo na nakretce 13 oraz ramienia napedu wahadlowego 15 osa¬ dzonego suwliwie w kamieniu prowadzacym 14 i obro¬ towo w uchwytach grzybka zaworowego 16. l^pp#zjnj i 51 sklada sie z: tulei rozpreznej 17 osadzonej wewnatrz tulii centrujacej 18 ze srubami dociskajacymi 19, prze- klalidfcyltiBihnii jlmieszLzacej sie w obudowie 20 prze- klajlni r* Skladajacej skj L kola centralnego o wewnetrz¬ nym uzebieniu 21 i dwóch kól satelitarnych 22, osadzo¬ nych na walkach posrednich 23 w jarzmie 24 obraca¬ jacym sie wokól pionowej osi walu 25 i zazebiajacych sie ze srodkowym kolem zebatym 26 przekladni sateli¬ tarnej, które osadzone jest obrotowo na pionowej osi walu 25.Ponadto mechanizm ten posiada równiez jednokierun¬ kowa zebatke napedowa 27 nacieta na dolnej plaszczyz¬ nie srodkowego kola zebatego 26 oraz plyte obrotowa 28 osadzona wokól osi jarzma 25 na lozysku tocznym 29 i trzech rolkach oporowych 30 i polaczonej na stale z wiencem zebatki 31, przy* czym plyta obrotowa 28 laczy sie z kolumnami podtrzymujacymi 2 za pomoca srub 32.Wewnatrz omawianej obudowy urzadzenia docieraja¬ cego znajduje sie'mechanizm pionowego ruchu ókreso-. wego grzybka zaworowego (fig. 4 i 5) sluzacy do okre¬ sowego podniesienia grzybka zaworowego wzgledem tóiv pusu gniazda zaworowego. Mechanizm %h sklada sie z czterech rolek prowadzacych 33 róferiiieszczonych na obwodzie dolnej plaszczyzny kola zebatego 21 i osadzo¬ nych obrotowo na sworzniach 34 brfczdwóeft elementów krzywkowych13^«stózonych nargórnej plaszczyznie ply¬ tyobrotowej 28f4aa t^^^iamynTiprómieniu co rolki pro¬ wadzace 33. Kó&r 'ó wewnetrznym irzebicrnu 21 jest znacznie szersze odRolsatelitarnychi2, tak^ze zazebie¬ nie kól przekladni ^satelitarnej'jes£ mozliwe przy pew¬ nych wzglednych 'przemieszczeniach sie tych kól zeba¬ tych podczas wejscia rolek prowadzacych 33 tfa element krzywkowy 35 i podniesienia sffckola zebatego 21 wzgle¬ dem kól satelitarnych 22 o pewna Meznaezna wielkosc.Rolki oporowe 30 osadzqne sa obrblo#b na sworzniach 36, które polaczonoHsaz plyta "obrotowa 28'za pomoca podstawek^katowych -37 v srub* niocujacych 38. Rolki te przechodza dolnym »koncem przez otwory rolkowe 39 i stykaja sie z podstawa obudowy 1.Mocowanie grzybka zaworowego 40 wraz z korpusem gniazda zaworowego 41 w urzadzeniu docierajacym (fig. 1 i 2) odbywa sie w,ten sposób, ze na korpus gniazda zaworowego 41 naklada sie rame mocujaca 5 z kolumna¬ mi 2, które uprzednio odlaczono od plyty obrotowej 28 przez odkrecenie srub 32. Rama mocujaca 5 moze byc obracana r wzgledem kolumn podtrzymujacych 2 wokól osi obrotu 3, co ulatwia wszelkie operacje polaczeniowe tej ramy z korpusem gniazda zaworowego, niezaleznie od jego aktualnego polozenia po demontazu z silnika spalinowego.Po polaczeniu ramy mocujacej 5 z korpusem gniaz¬ da zaworowego 41 srubami 42, calosc ustawia sie na 5 plycie obrotowej 28 i laczy z pozostala czescia urzadze¬ nia docierajacego srubami 32. Nastepnie do srodka kor¬ pusu gniazda zaworowego 41 wklada sie grzybek zawo¬ rowy 40 w ten sposób, ze trzonek grzybka zaworowe¬ go 44 wprowadza sie do tulei rozpreznej 17 i tulei cen- 10 trujacej 18. Z chwila oparcia sie grzybka zaworowego 40 w gniezdzie zaworowym 41 w miejscu styku grzyb¬ ka • zaworowego z gniazdem korpusu zaworowego 43 (fig. 3), dokreca sie sruby dociskajace tulei rozpreznej 19 do tulei centrujacej 18 (fig. 1 i 4) i w ten sposób trzo- 15 nek grzybka zaworowego 44 zostaje unieruchomiony w tulei centrujacej 18. Wreszcie korpus gniazda zaworo¬ wego 41 zabezpiecza sie blokownikami 4 (fig. 1 i 2) przed wahaniami wokól osi 3 oraz laczy sie ramie napedu wahadlowego 15 z grzybkiem zaworowym 40 za 20 pomoca sworznia 45 (fig. 3). Nierównomierny rozklad masy zaworu wydechowego w urzadzeniu docierajacym wyrównuje sie ciezarem przeciwwagowym 46.Zasada pracy urzadzenia docierajacego duzych zawo¬ rów silnikowych jest nizej opisana. Pod wplywem ob- 25 rotów silnika elektrycznego 8 oraz przekladni zebatej 9, nastepuje obrót w jednym kierunku wieloskokowej sruby pociagowej 11 w lozyskach 10. Obrót ten powoduje prze¬ suwanie sie dwukierunkowej nakretki 13 (fig. 3) wzdluz gwintu dwukierunkowego 12 az do konca tego gwintu, 30 gdzie na skutek gwintu dwukierunkowego przechodzi ona samoczynnie do drugiego nagwintowania i wraca z powrotem z powtarzajacym sie cyklem nawrotu. Po¬ niewaz dwukierunkowa nakretka 13 polaczona jest za posrednictwem kamienia prowadzacego 14 z ramieniem 35 napedu wahadlowego 15, wobec tego grzybek zaworu 40 wykonuje wzgledem korpusu gniazda zaworowego 41 ruchy obrotowo-wahadlowe1 wokól swej pionowej osi 47 (fig. 1), przewidziane wspomnianym na wstepie mecha¬ nizmem obrotowo-wahadlowym.Na skutek zakleszczonego trzonka grzybka zaworowe¬ go 44 w tulei centrujacej 18 (fig. ,4), ruch obrotowo-wa¬ hadlowy przenosi :sie dalej ^poprzez obudowe 20 prze¬ kladni planetarnej na kolo centralne o wewnetrznym uzebienia 21, które powoduje obrót kól satelitarnych 22 wokól swych walków posrednich 23 i w efekcie obrót srodkowego kola zebatego 26 przekladni planetarnej.Kolo to pod wplywem polaczenia w dolnej plaszczyznie z jednokierunkowa zebatka 27 oraz wiencem zebatym 31, powoduje obrót plyty obrotowej 28 tylko w jednym kie¬ runku, a"w drugim nastepuje poslizg zebatki 27. Ponie¬ waz plyta obrotowa 28 laczy sie z kolumnami mocuja¬ cymi 2, wobec tego korpus gniazda zaworowego 41 wy¬ konuje staly ruch obrotowy wokól osi korpusu gniaz¬ da47. ' Pod wplywem tego ciaglego ruchu obrotowego plyty obrotowej 28, rolki prowadzace 33 natrafiaja na element krzywkowy 35 (fig. 5) i powoduja podniesienie o pare milimetrów calego grzybka zaworowego 40 wzgledem ,_ korpusu gniazda zaworowego 41. o0 J# tea sposób pod wplywem obrotów silnika elek¬ trycznego urzadzenie docierajace duzych zaworów silni¬ kowych zapewnia trzy podstawowe ruchy, które sa nie¬ zbedne do wlasciwego dotarcia grzybka w gniezdzie za- 65 worowym w miejscu styku grzybka zaworowego z gniaz- 40 45 50 555 dem korpusu zaworowego 43 okretowego silnika spalino¬ wego duzej mocy. PL

Claims (4)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do docierania duzych zaworów silniko¬ wych, zwlaszcza zaworów wydechowych, znamienne tym, ze posiada: mechanizm obrotowo-wahadlowy grzybka zaworowego w postaci wielkoskokowej sruby pociago¬ wej (11) z nacietym gwintem dwukierunkowym wraz z nakretka dwukierunkowa (13) i ramienia napedu wa¬ hadlowego (15) osadzonego suwliwie w kamieniu pro¬ wadzacym (14), mechanizm obrotowy gniazda zaworo¬ wego w postaci przekladni planetarnej (21—26) wraz z jednokierunkowa zebatka (27) i wiencem zebatkowym (31) osadzonym na plycie obrotowej (28) i mechanizm pionowego ruchu okresowego grzybka zaworowego skla¬ dajacy sie z rolek prowadzacych (33) osadzonych obro¬ towo w dolnej krawedzi kola zebatego przekladni pla- 6 netarnej o wewnetrznym uzebieniu (21) i segmentów krzywkowych (35) rozmieszczonych na górnej krawedzi plyty obrotowej (28), oraz obudowe skladajaca sie z pod¬ stawy (1) do której przymocowane sa kolumny napedu 5 silnikowego (6 i 7).
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze na koncach kolumn napedu silnikowego (6 i 7) osadzony jest silnik elektryczny (8), wraz z przekladnia kolowo- -zebata (9) oraz wielkoskokowa sruba pociagowa (11). 10
  3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym; ze do plyty obrotowej (28) przymocowane sa kolumny pod¬ trzymujace korpus gniazda zaworowego (2), które gór¬ nymi koncami polaczone sa z rama mocujaca (5) osa¬ dzona obrotowo w osi (3) i zabezpieczona blokownika- 15 mi (4).
  4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—3, znamienne tym, ze na obudowie (20) przekladni planetarnej osadzona jest tuleja centrujaca (18) wraz z tuleja rozprezna do za¬ kleszczania trzonka grzybka zaworowego (44). •KI. 67 a,31/04 61742 MKP B 24 b, 33/02 W 11 15 a i 16 1,7 8 10 9 — —v* /— /— —i —r r^ z 4 tKI. 67 a, 31/04 61742 MKP B 24 b, 33/02 Fig, 2^,67 a, 31/04 $w? MKP B 24 b, 33/02 PRZEKRÓJ A-A Fig. 3 PRZEKRÓJ B-B Fig 4KI. 67 a, 31/04 61742 MKP B 24 b, 33/02 PRZEKRÓJ C-C Fig. 5 PRZEKRÓJ D-D Fig. 6 PL
PL130590A 1968-12-14 PL61742B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL61742B1 true PL61742B1 (pl) 1970-10-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101538895B1 (ko) 치차 결합 방식의 조타 장치 및 이를 이용한 조타 방법
KR101116522B1 (ko) 선박용 크랭크축 연마장치
RU2017140026A (ru) Редуктор несущего винта вертолета
FR2540279A1 (fr) Appareil de vissage-devissage, en particulier pour visser-devisser les goujons de fixation du couvercle de la cuve d'un reacteur nucleaire
EP0543755B1 (fr) Réducteur de vitesse du type cycloidal pour robots et autres manipulateurs industriels
PL61742B1 (pl)
FR2530989A1 (fr) Dispositif de basculement de pieces de grande dimension
EP0743652A1 (fr) Procédé et dispositif pour la manutention d'assemblages de combustibles nucléaires au sein d'un coeur de réacteur
US2360133A (en) Convertible vehicle floor
US2528511A (en) Jig
FR2932105A1 (fr) Dispositif de montage d'un mandrin dans un laminoir, laminoir equipe d'un tel dispositif et mandrin pour un tel laminoir
US1875600A (en) Hoist
FR2469236A1 (fr) Barre d'alesage pour l'usinage d'une surface interieure spherique
FR2458719A1 (fr) Dispositif de transmission pour relier un element effectuant une rotation et une giration excentrique a un autre element tournant sur son axe
FR2504902A1 (fr) Ensemble d'entrainement en rotation pour engin de manutention de charges
EP0147411B1 (fr) Machine pour assurer l'ebavurage, l'ebarbage et/ou le polissage de produits en vrac
CN204366804U (zh) 汽车座椅装配工装的旋转锁紧装置
CN203921150U (zh) 游艇的牵引轮系统
Rogozin et al. Seasonal sedimentation in saline Lake Shira (Siberia, Russia) and meromixis: implications for regional paleoclimate reconstructions
FR2558248A2 (fr) Barillet motorise pour le chargement des munitions dans un canon
FR2552353A1 (fr) Dispositif de forage a pied comportant une colonne de guidage
CN104400716A (zh) 座椅装配用夹具的旋转锁紧装置
CN215108471U (zh) 一种人防门手动开关门机构
US2949795A (en) Power transmission for milling and the like machines
CH702853A2 (fr) Mouvement horloger comprenant un tourbillon.