Pierwszenstwo: Opublikowano: 31.X.1970 61376 K1.63 b, 21 MKP B 62 b, 13/00 UKD Twórca wynalazku: Leszek Kraciuk Wlasciciel patentu: Bielskie Zaklady Sprzetu Sportowego, Bielsko-Biala (Polska) Ploza do sanek wyczynowych Przedmiotem wynalazku jest ploza do sanek wyczynowych z regulowanym katem jej nachy¬ lenia-do podloza. Dotychczas zmiane kata nachy¬ lenia plozy do podloza uzyskiwano poprzez stoso¬ wanie lamanych mostów, sprzegiel klowych u podstawy mostu, albo sruby ciagnacej i sruby oporowej u podstawy mostu, wzglednie poprzez frezowanie koncówek mostów i nakladanie wkla¬ dek stalowych katowych.Stosowanie lamanych mostów i sprzegiel klo¬ wych u podstawy mostu jest niekorzystne, gdyz jest trudne do wykonania pod wzgledem techno¬ logicznym, a ponadto do wlasciwego ustawienia kata nachylenia plozy do podloza sa potrzebne odpowiednie przyrzady. Stosowanie sprzegiel klo¬ wych lub sruby ciagnacej i sruby oporowej u podstawy mostu ogranicza sie do sanek o plozach metalowych. Stosowanie frezowanej koncówki mostów i wkladek stalowych katowych oslabia konstrukcje mostów.Celem niniejszego wynalazku jest zastapienie dotychczasowych wadliwych rozwiazan konstruk¬ cyjnych przez zainstalowanie w plozie elastycz¬ nej wkladki, która cechuje prosta konstrukcja.We wkladce tej wykonany jest otwór usytuowa¬ ny pod katem od 0° do 10° do osi wkladki. Przez obrót wkladki o 180° wokól osi pionowej naste¬ puje zmiana kata nachylenia plozy do podloza.Przedmiotem wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym 10 15 20 25 30 fig. 1 przedstawia wkladke elastyczna w przekro¬ ju wzdluz osi otworu, fig. 2 — wkladke w wido¬ ku z góry, fig. 3 — wkladke elastyczna w prze¬ kroju poprzecznym, fig. 4 przedstawia fragment mostu tylnego sanek wyczynowych w przekroju pionowym, fig. 5 — fragment plozy w widoku z góry, fig. 6 — fragment plozy w widoku z boku.W plozie 3 przymocowanej do mostu 1 za po¬ moca sruby 4 umieszczona jest wkladka 2. "^klad¬ ka ta dociskana jest do plozy 3 sruba mimosro- dowa 5 i mimosrodem 6 poprzez plytke oporowa 7.We wkladce 2 wykonany jest otwór, usytuowany pod katem od 0° do 10° do osi wkladki. Górna plaszczyzna wkladki jest prostopadla do osi otwo¬ ru. Os wkladki przecina sie z osia otworu w po¬ lowie wysokosci wkladki. W otworze wkladki 2 zamocowuje sie most 1 sanek.Aby zmienic kat nachylenia plozy 3 wyjmuje sie srube 4 i most 1 z otworu wkladki 2, a na¬ stepnie wyjmuje sie sama wkladke z otworu w plozie 3. Obraca sie wkladke 2 wokól jej osi pio¬ nowej o 180°, wklada ja z powrotem w otwór plozy 3, i zamocowuje sruba 4 z nakretka.W praktyce mozna stosowac komplety wkladek o zadanym kacie nachylenia osi otworu do osi wkladki. Wkladki moga byc wykonane z róznych materialów elastycznych, najkorzystniej z gu¬ my. Wkladka elastyczna 2 spelnia równiez role amortyzatora, a takze zabezpiecza srube 4 przed uszkodzeniem w miejscu styku z mostem 1. 6137661376 PL PLPrize: Published: October 31, 1970 61376 K1.63 b, 21 MKP B 62 b, 13/00 UKD Inventor: Leszek Kraciuk Patent owner: Bielskie Zaklady Sprzetu Sportowego, Bielsko-Biala (Poland) Ski sledge The subject of the invention it is a skid for performance sleds with an adjustable angle of inclination towards the ground. Hitherto, the change of the slope angle of the skid to the ground has been achieved by the use of broken bridges, a wedge-shaped coupling at the base of the bridge, or a tensile bolt and a thrust bolt at the base of the bridge, or by milling bridge ends and applying steel angle inlays. The clutch at the base of the bridge is disadvantageous as it is technically difficult to produce, and, moreover, appropriate equipment is needed to properly adjust the angle of the skid to the ground. The use of wedge couplings or pull bolt and thrust bolt at the base of the bridge is limited to sleds with metal skids. The use of milled bridge ends and steel angular inserts weakens the structure of bridges. The aim of the present invention is to replace the hitherto defective design solutions by installing a flexible insert in the skid, which is characterized by a simple structure. In this insert there is a hole located at an angle of 0 ° to 10 ° to the axis of the insert. By rotating the insert by 180 ° around the vertical axis, the angle of inclination of the skid to the ground is changed. The subject of the invention is presented in the example of the drawing, in which Fig. 1 shows the elastic insert in a section along the axis of the opening, Fig. 2 - top view, Fig. 3 - elastic insert in cross-section, Fig. 4 shows a fragment of the rear bridge of a racing sled in a vertical section, Fig. 5 - a fragment of a skid in a top view, Fig. 6 - a fragment of the skid in the side view. In skid 3, fixed to the bridge 1 by means of a screw 4, there is an insert 2. "This block is pressed to the skid 3 by eccentric screw 5 and by eccentric 6 through a stop plate 7 There is a hole in the insert 2, situated at an angle of 0 ° to 10 ° to the insert axis. The insert's upper plane is perpendicular to the axis of the hole. The insert axis intersects with the axis of the hole at half the height of the insert. a bridge with 1 sled is fixed on the bearing 3, the bolt 4 and the bridge 1 are removed from the hole of the insert 2, and then the insert itself is then removed from the opening in the skid 3. The insert 2 is rotated around its vertical axis by 180 °, put it back into the opening of the skid 3 and fastened by screw 4 with a nut. In practice, it is possible to use sets of inserts with a given angle of inclination of the axis of the hole to the axis of the insert. The insoles may be made of various elastic materials, preferably rubber. The elastic insert 2 also acts as a shock absorber and protects the bolt 4 against damage at the point of contact with the bridge 1. 6137661376 EN EN