Przedmiotem wzoru przemyslowego jest zestaw elementów zawieszenia wózka dziecinnego. Istota wzoru przemyslowego jest zmierzajaca do celów estetycznych nowa postac przedmiotu, prowadzaca do oryginalnego wyeksponowania elementów tworzacych jego poszczególne odmiany, a przejawiajaca sie w oryginalnym ksztalcie oraz ukladzie krawedzi jego elementów. Polaczenie dwóch odmian element stanowi zespól zawieszenia wózka, przy czym kazda z odmian wzoru stanowi skonczona calosc i moze byc montowana w róznych rodzajach wózków. Przedmiot wzoru przemyslowego w jego odmianach jest uwidoczniony na zalaczonym rysunku, którym fig. 1 jest widokiem z boku elementu wedlug pierwszej odmiany, fig. 2 widokiem z boku element drugiej odmiany wynalazku, a fig. 3 jest widokiem z boku zespolu wedlug jego trzeciej odmiany, natomiast fig. 4 widokiem z góry podzespolu wedlug pierwszej odmiany wzoru, a fig. 5 jest widokiem z góry podzespolu wedlug drugiej odmiany wzoru przemyslowego, ponadto fig. 6 jest widokiem z góry zespolu wedlug trzeciej odmiany wzoru, natomiast fig. 7 i 8 sa fotografiami wózków z zespolem wedlug trzeciej odmiany wzoru przemyslowego. Element wedlug pierwszej odmiany wzoru przemyslowego zawiera os z osadzonymi na koncach kolami, przy czym z osi wychodzi w góre wspornik, naktórym jest wsparty palak przedni wygiety zarówno w plaszczyznie poziomej i pionowej, tak ze w widoku z góry ramiona palaka rozchodza sie odcinakami ukosnymi, przechodza na koncu w odcinki wzajemnie równolegle, poza tym powierzchnia ograniczona ukosnymi odcinkami ramion i odcinkiem srodkowym palaka jest zamknieta siatka podnózka. Element wedlug drugiej odmiany wzoru przemyslowego zawiera osie kól, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym prze- ciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast powyzej miejsca polaczenia ze wspor- nikami dolnymi, wsporniki gondoli maja ramiona krótkie, zakonczone otworami prowadnic, przy czym na koncach dolnych ramion krótkich sa osadzone spre- zyny, ponadto talerze górne sprezyn sa osadzone na ramionach krótkich, na- tomiast talerze dolne sprezyn spoczywaja na wolnych koncach wsporników dolnych, natomiast polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca obrotowe polaczenie dwóch rekawów. Zespól elementów wedlug trzeciej odmiany wzoru przemyslowego stanowi polaczenie elementu wedlug jego odmiany pierwszej z elementem wedlug odmiany drugiej, przy czym element wedlug odmiany pierwszej zawiera os z osadzonymi na koncach kolami, przy czym z osi wychodzi w góre wspor- nik, na którym jest wsparty palak przedni wygiety zarówno w plaszczyznie poziomej i pionowej, tak ze w widoku z góry ramiona palaka rozchodza sie odcinakami ukosnymi, przechodza na koncu w odcinki wzajemnie równolegle, poza tym powierzchnia ograniczona ukosnymi odcinkami ramion i odcinkiem srodkowym palaka jest zamknieta siatka podnózka, natomiast element wedlug drugiej odmiany wzoru przemyslowego zawiera osie kól, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone obrotowo z koncami dolnymi wsporników gondoli, natomiast powyzej miejsca polaczenia ze wspornikami dolnymi, wspor- niki gondoli maja ramiona krótkie, zakonczone otworami prowadnic, przy czym na koncach dolnych ramion krótkich sa osadzone sprezyny, ponadto talerze górne sprezyn sa osadzone na ramionach krótkich, natomiast talerze dolne sprezyn spoczywaja na wolnych koncach wsporników dolnych, natomiastpolaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa, stanowiaca obrotowe polaczenie dwóch rekawów. PL PLThe subject of the industrial design is a set of suspension components for a stroller. The essence of the industrial design is a new form of the item, aimed at aesthetic purposes, leading to an original display of the elements that make up its individual variants, and manifesting itself in the original shape and arrangement of the edges of its components. The combination of two variants of the element constitutes the stroller suspension assembly, with each variant of the design constituting a complete whole and capable of being installed in various types of strollers. The subject of the industrial design in its variants is shown in the attached drawing, in which Fig. 1 is a side view of an element according to the first variant, Fig. 2 is a side view of an element of the second variant of the invention, and Fig. 3 is a side view of an assembly according to its third variant, while Fig. 4 is a top view of a subassembly according to the first variant of the design, and Fig. 5 is a top view of a subassembly according to the second variant of the industrial design, furthermore Fig. 6 is a top view of an assembly according to the third variant of the design, while Figs. 7 and 8 are photographs of trolleys with an assembly according to the third variant of the industrial design. The element according to the first variant of the industrial design comprises an axle with wheels mounted at the ends, wherein a support extends upwards from the axle, on which a front bow is supported, bent both in the horizontal and vertical plane, so that in a top view the arms of the bow diverge in diagonal sections, at the end they turn into mutually parallel sections, and furthermore the surface bounded by the diagonal sections of the arms and the central section of the bow is closed by a footrest mesh. The element according to the second variant of the industrial design comprises wheel axles which connect the free ends of the lower supports in pairs, wherein the opposite ends of the lower supports are pivotally connected to the lower ends of the gondola supports, while above the point of connection with the lower supports, the gondola supports have short arms terminated with guide holes, wherein springs are mounted at the ends of the lower short arms, furthermore, the upper spring plates are mounted on the short arms, while the lower spring plates rest on the free ends of the lower supports, and the connection of the ends of the lower supports with the lower ends of the gondola supports is carried out by a mounting constituting a pivotal connection of two sleeves. The set of elements according to the third variant of the industrial design constitutes a combination of an element according to its first variant with an element according to the second variant, wherein the element according to the first variant comprises an axle with wheels mounted at the ends, wherein a support extends upwards from the axle, on which a front bow is supported, bent both in the horizontal and vertical plane, so that in a top view the arms of the bow diverge with diagonal sections, at the end they turn into mutually parallel sections, furthermore the surface limited by the diagonal sections of the arms and the middle section of the bow is closed with a footrest mesh, whereas the element according to the second variant of the industrial design comprises wheel axles which connect with each other in pairs the free ends of the lower supports, wherein the opposite ends of the lower supports are connected in a pivotal way with the lower ends of the gondola supports, while above the point of connection with the lower supports, the gondola supports have short arms, ended with guide holes, with springs mounted at the ends of the lower short arms, and the upper spring plates mounted on the short arms, while the lower spring plates rest on the free ends of the lower brackets, while the ends of the lower brackets are connected to the lower ends of the gondola brackets by a mounting, which is a rotatable connection of two sleeves.