Przedmiotem wzoru przemyslowego jest podzespól zawieszenia wózka dziecinnego. Istota wzoru przemyslowego jest zmierzajaca do celów estetycznych nowa postac przedmiotu, prowadzaca do oryginalnego wyeksponowania elementów tworzacych jego poszczególne odmiany, a przejawiajaca sie w oryginalnym ksztalcie oraz ukladzie krawedzi jego elementów. Przedmiot wzoru przemyslowego w jego odmianach jest uwidoczniony na zalaczonym rysunku, którym fig. 1 jest widokiem z boku podzespolu wedlug pierwszej odmiany, fig. 2 widokiem z boku podzespolu drugiej odmiany wynalazku, a fig. 3 jest widokiem z boku podzespolu wedlug jego trzeciej od- miany, natomiast fig. 4 widokiem z boku podzespolu wedlug czwartej odmiany wynalazku, poza tym fig. 5 jest widokiem z tylu podzespolu wedlug pierwszej i drugiej odmiany wzoru przemyslowego, a fig. 6 widokiem z boku podzespolu wedlug trzeciej i czwartej jego odmiany, natomiast fig. 7 jest fotografia odmiany czwartej wzoru w widoku z boku. Podzespól wedlug pierwszej odmiany wzoru przemyslowego zawiera osie kól, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych stanowiacych proste odcinki pretów, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone z koncami dolnymi odcinków prostych wsporników gondoli. Powyzej miejsca polaczenia ze wspornikami dolnymi wsporniki gondoli maja wygieteramiona krótkie, zakonczone otworami prowadnic z osiami wzdluznymi skiero- wanymi w strone uch, wychodzacych z wolnych konców wsporników dolnych. Na koncach dolnych ramion krótkich sa osadzone sprezyny. Talerze górne sprezyn sa osadzone na ramionach krótkich, natomiast talerze dolne sprezyn spoczywaja na wolnych koncach wsporników dolnych. Polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa stanowiaca obrotowe polaczenie dwóch rekawów. Podzespól wedlug drugiej odmiany wzoru przemyslowego zawiera osie kól, które lacza ze soba parami wolne konce wsporników dolnych stanowiacych wygiete lukowato odcinki pretów, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone z koncami dolnymi odcinków prostych wsporników gondoli. Powyzej miejsca polaczenia ze wspornikami dolnymi wsporniki gondoli maja wygiete ramiona krótkie, zakonczone otworami prowadnic z osiami wzdluznymi skierowanymi w strone uch, wychodzacych z wolnych konców wsporników dolnych. Na koncach dolnych ramion krótkich sa osadzone sprezyny. Talerze górne sprezyn sa osa- dzone na ramionach krótkich, natomiast talerze dolne sprezyn spoczywaja na wolnych koncach wsporników dolnych. Polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa stanowiaca obrotowe polaczenie dwóch rekawów. Podzespól wedlug trzeciej odmiany wzoru prze- myslowego zawiera osie kól, które lacza ze soba parami wolne konce wspor- ników dolnych stanowiacych proste odcinki pretów, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone z koncami dolnymi odcinków prostych wsporników gondoli. Powyzej miejsca polaczenia ze wspornikami dolnymi wsporniki gondoli maja wygiete ramiona krótkie, zakonczone otworami prowa- dnic z osiami wzdluznymi skierowanymi w strone uch, wychodzacych z wolnych konców wsporników dolnych. Na koncach dolnych ramion krótkich sa osadzone sprezyny. Talerze górne sprezyn sa osadzone na ramionach krótkich, natomiast talerze dolne sprezyn spoczywaja na wolnych koncach wsporników dolnych. Polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa stanowiaca obrotowe polaczenie dwóch rekawów. Powierzch- nie talerzy dolnych sprezyn przylegaja do napinaczy sprezyn. Podzespól wedlug czwartej odmiany wzoru przemyslowego zawiera osie kól, które laczaze soba parami wolne konce wsporników dolnych stanowiacych wygiete lukowato odcinki pretów, przy czym przeciwlegle im konce wsporników dolnych sa polaczone z koncami dolnymi odcinków prostych wsporników gondoli. Powyzej miejsca polaczenia ze wspornikami dolnymi wsporniki gondoli maja wygiete ramiona krótkie, zakonczone otworami prowadnic z osiami wzdluznymi skierowanymi w strone uch, wychodzacych z wolnych konców wsporników dolnych. Na koncach dolnych ramion krótkich sa osadzone sprezyny. Talerze górne sprezyn sa osadzone na ramionach krótkich, natomiast talerze dolne sprezyn spoczywaja na wolnych koncach wsporników dolnych. Polaczenie konców wsporników dolnych z koncami dolnymi wsporników gondoli realizuje oprawa stanowiaca obrotowe polaczenie dwóch rekawów. Powierzchnie talerzy dolnych sprezyn przylegaja do napinaczy sprezyn. PL PLThe subject of the industrial design is a suspension subassembly for a stroller. The essence of the industrial design is a new form of the subject, aimed at aesthetic purposes, leading to an original display of the elements constituting its individual variants, and manifesting itself in the original shape and arrangement of the edges of its elements. The subject of the industrial design in its variants is shown in the attached drawing, in which Fig. 1 is a side view of the subassembly according to the first variant, Fig. 2 is a side view of the subassembly according to the second variant of the invention, Fig. 3 is a side view of the subassembly according to the third variant, Fig. 4 is a side view of the subassembly according to the fourth variant of the invention. Furthermore, Fig. 5 is a rear view of the subassembly according to the first and second variants of the industrial design, Fig. 6 is a side view of the subassembly according to the third and fourth variants, and Fig. 7 is a side view photograph of the fourth variant of the design. The subassembly according to the first variant of the industrial design includes wheel axles that connect pairs of free ends of lower brackets, which are straight rod sections. The opposite ends of the lower brackets are connected to the lower ends of the straight sections of the gondola brackets. Above the connection point with the lower brackets, the gondola brackets have short curved arms, terminating in guide holes with longitudinal axes directed toward the lugs extending from the free ends of the lower brackets. Springs are mounted at the ends of the short lower arms. The upper spring plates are mounted on the short arms, while the lower spring plates rest on the free ends of the lower brackets. The ends of the lower brackets are connected to the lower ends of the gondola brackets by a mounting that pivotally connects two sleeves. The subassembly according to the second variant of the industrial design includes wheel axles that connect pairs of free ends of lower brackets, which are arcuate rod segments. The opposite ends of the lower brackets are connected to the lower ends of straight sections of the gondola brackets. Above the connection point with the lower brackets, the gondola brackets have short, curved arms, terminating in guide holes with longitudinal axes directed toward the lugs extending from the free ends of the lower brackets. Springs are mounted at the ends of the lower short arms. The upper spring plates are mounted on the short arms, while the lower spring plates rest on the free ends of the lower brackets. The ends of the lower brackets are connected to the lower ends of the gondola brackets by a mounting that pivotally connects two sleeves. The subassembly, according to the third variant of the industrial design, includes wheel axles that connect pairs of free ends of lower brackets, which are straight rod sections. The opposite ends of the lower brackets are connected to the lower ends of the straight sections of the gondola brackets. Above the connection point with the lower brackets, the gondola brackets have short, curved arms, terminating in guide holes with longitudinal axes directed toward the lugs extending from the free ends of the lower brackets. Springs are mounted at the ends of the lower short arms. The upper spring plates are mounted on the short arms, while the lower spring plates rest on the free ends of the lower brackets. The ends of the lower brackets are connected to the lower ends of the gondola brackets by a mounting that pivotally connects two sleeves. The surfaces of the lower spring discs are adjacent to the spring tensioners. The subassembly, according to the fourth variant of the industrial design, includes wheel axles that connect pairs of free ends of lower brackets, which are curved rod sections. The opposite ends of the lower brackets are connected to the lower ends of straight sections of the gondola brackets. Above the connection point with the lower brackets, the gondola brackets have short, curved arms, terminating in guide holes with longitudinal axes directed toward the lugs extending from the free ends of the lower brackets. Springs are mounted at the ends of the short lower arms. The upper spring discs are mounted on the short arms, while the lower spring discs rest on the free ends of the lower brackets. The ends of the lower brackets are connected to the lower ends of the gondola brackets by a mounting that pivotally connects two sleeves. The surfaces of the lower spring plates are in contact with the spring tensioners. PL PL