PL60875B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 03. IV. 1967 Wielka Brytania Opublikowano: 30. X. 1970 60875 KI. 63 c, 3/05 MKP B 60 d, 3/00 UKD Twórca wynalazku i wlasciciel patentu: William James Gale, Westbury (Wielka Brytania) Urzadzenie sprzegajace do ciagników, zwlaszcza do ciagników rolniczych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie sprze¬ gajace do ciagników, zwlaszcza do ciagników rol¬ niczych, posiadajacych z tylu element laczacy do przylaczania pojazdu holowanego oraz podnosnik hydrauliczny. Podnosnik taki sklada sie z dwóch laczników, rozmieszczonych po bokach i wysu¬ nietych do tylu, oraz ze srodkowego górnego lacz¬ nika, wysunietego do tylu.Znane sa urzadzenia laczace ciagnik z pojazdem lub sprzetem przyczepnym polaczone z podnosni¬ kiem hydraulicznym, stanowiace trójpunktowy uklad zawieszenia.Wada tych znanych urzadzen jest to, ze nie ma¬ ja elemetów, sluzacych do sprezystego przeno¬ szenia obciazenia ciagnika.Celem wynalazku jest usuniecie wad znanych rozwiazan. Zgodnie z wynalazkiem cel ten zo¬ stal osiagniety przez opracowanie urzadzenia sprzegajacego zawierajacego uklad sprezynowy, umieszczony miedzy ciagnikiem a elementem la¬ czacym pojazd lub sprzet przyczepny, sluzacy do przenoszenia na podnosnik czesci pojazdu lub sprzetu przyczepnego, polaczonego z elementem laczacym ipojazd lub sprzet przyczepny z ciagni¬ kiem, majacy dwa laczniki dolne, rozmieszczone po bokach, wysuniete do tylu wraz z hydraulicz¬ nym urzadzeniem podnosnikowym i górny srod¬ kowy lacznik, wysuniety do tylu, regulujacy za¬ kres dzialania hydraulicznego urzadzenia pod¬ nosnikowego sluzacego do ustalania wielkosci przeniesionego ciezaru, przy czym Uklad ten ma pionowa rame lub pojedyncze elementy laczace, przeznaczone do polaczenia dolnych laczników z górnym.* Zgodnie z wynalazkiem uklad sprezynowy za¬ wiera sprezynujace, umieszczone pionowo lub ukosnie ciegno, znajdujace sie miedzy elemen¬ tem laczacym a podnosnikiem, przy czym ciegno jest przymocowane do górnego lacznika lub do io górnej czesci pionowej ramy, czy tez pojedynczych elementów laczacych. Ciegno stanowic moze jedna lub kilka sprezyn rozciaganych.Urzadzenie wedlug wynalazku ma równiez roz- laczalne urzadzenie przegubowe przeznaczone do 15 polaczenia ukladu sprezynowego z ciagnikiem lub przeczepa wzglednie z ciagnikiem i przyczepa, przy czym polaczenie to rozlacza sie W przy¬ padku zmniejszenia sie kata, zawartego w plasz¬ czyznie pionowej miedzy ciegnem a kierunkiem 20 dzialania sily ciagnacej, do uprzednio okreslonej wielkosci.Zaleta urzadzenia sprzegajacego wedlug wy¬ nalazku jest to, ze czesc ciezaru przyczepy zo¬ staje przeniesiona na ciagnik, dzieki czemu zo- 25 staje zwiekszona przyczepnosc ciagnika zarówno podczas ruchu, jak i w czasie hamowania. W przy¬ padku punktowego ukladu zawieszenia, ciezar przyczepy jest przenoszony poprzez ten uklad, przy czym wielkosc ciezaru moze byc ustalona 30 przy pomocy ukladu hydraulicznego, który mozna 6087560875 3 zablokowac w ustalonym polozeniu. Dzieki temu urzadzenie wedlug wynalazku sluzy równoczesnie do przejmowania czesci ciezaru przyczepy i do regulowania wielkosci tego przeniesionego ciezaru.Urzadzenie sprzegajace jest polaczone z ciagni- kiem, badz tez z przeczepa wzglednie zarówno z ciagnikiem i przyczepa przy pomocy rozlaczal- nego przegubu, który rozlacza sie samoczynnie w przypadku zmniejszenia sie kata zawartego w plaszczyznie pionowej pomiedzy ciegnem a kie- runfciem dzialania sily ciagnacej do uprzednio okreslonej wielkosci, co moze nastapic na przy¬ klad w przypadku rozlaczenia sie elementu la¬ czacego pojazd lub sprzet przyczepny.Zakres wynalazku obejmuje polaczenie ciagnika z pojazdem lub sprzetem przyczepnym przy po¬ mocy elementu laczacego i opisanego wyzej urza¬ dzenia sprzegajacego.Urzadzenie w przykladzie wykonania jest przed¬ stawione na zalaczonych rysunkach, na których fig. 1 przedstawia urzadzenie w widoku z boku, ilustrujac polaczenie ciagnika z przyczepa, fig. 2 — urzadzenie w rzucie pionowym, fig. 3 — rozlaczalne polaczenie ciegna z ciagnikiem, fig. 4 — widok perspektywiczny z tylu górnego konca ciegna, fig. 5 — widok perspektywiczny dolnego konca ciegna, fig. 6 — widok lacznika cieglowego, fig. 7 — widoH z przodu i z tylu na rame w ksztal¬ cie litery „A" laczaca laczniki ciagnika, fig. 8 przedstawia widok perspektywiczny innych przy¬ kladów wykonania, fig. 9 — umocowanie gór¬ nych konców sprezyn, fig. 8, fig. 10 — widok z ty¬ lu na wierzcholek inaczej wykonanej ramy „A", fig. 11 — widok z boku, odpowiadajacy fig. 3 — fragmentu ramy „A" z fig. 10, fig. 12 — widok z tylu na górny koniec ciegla przenosnikowego, polaczonego z rama „A" z fig. 10 i 11, fig. 13 — widok z tylu na inne polaczenie ciegla z rama „A", fig. 14 — widok z boku na polaczenie z fig. 13, fig. 15 i 16 — odpowiadaja fig. 13 i 14 i przed¬ stawiaja inny sposób polaczenia ciegna z rama „A", fig. 17 przedstawia odpowiednik ramy „A" stosowany w wykonaniach z fig. 15 i 16, a fig. 18 — przedstawia element rozpierajacy.Na fig. 1, przedstawiono polaczenie zaczepowe ciagnika 10, przy czym element laczacy 11 cia-. gnika jest polaczony z zaczepem 12 przyczepy, która moze byc na przyklad pojazd dwu- lub czterokolowy albo sprzet rolniczy. Ponadto wi¬ doczne sa dwa dolne laczniki 14 i górny lacz¬ nik 15.Wchodzacy w 9klad urzadzenia wedlug wyna¬ lazku uklad sprezynowy ma rame 16 w ksztalcie litery „A" (fig. 1, 2 i 7), która laczy ciegno 17 z trzema lacznikami, bedac polaczona z nimi przy pomocy czopów obrotowych. Ciegno ma górna ra¬ me 20 z dzielona dolna plyta poprzeczna 21 (wi¬ doczna tylko na fig. 2), wysuwana poprzeczka 22 i nieruchoma poprzeczka 23, dolna poprzeczka 24 (fig. 5) i urzadzenie lacznikowe 25 z lancuchem 26. Pomiedzy poprzeczkami 22 i 24 znajduja sie cztery rozciagane sprezyny 28, których oczkowate koncówki przeciagniete sa przez poprzeczki. Spre¬ zyny rozmieszczone sa w nacieciach 29. liczba sprezyn nie jest stala, przy czym naciecia 29a maja zastosowanie w przypadku nieparzystej liczby sprezyn. W celu ograniczenia stopnia roz¬ ciagania sprezyn, przewidziano ograniczniki 60, laczace poprzeczki 22 i 24. 6 U wierzcholka ramy 20 znajduje sie poprzeczna plytka 30, która zazebia sie w wycieciu 31 wy¬ konanym w elemencie 32 przymocowanym do wierzcholka ramy 16. W ten sposób ciegno 17 jest obrotowo polaczone z rama 16, przy czym pola- 10 czenie to zostaje automatycznie rozlaczone, je¬ zeli kat zwiekszy sie na tyle, by plytka mogla • przedostac sie przez waski otwór 33 stanowiacy przedluzenie wyciecia 31. W podobny sposób po¬ laczone sa urzadzenie lacznikowe 25 na dolnym 15 koncu ciegna i hak 35 na zaczepie przyczepy. Za¬ stepcze polaczenie stanowi lancuch 26 o regulo¬ wanej dlugosci, który moze byc przymocowany do zaczepu.Zabezpieczona przed obracaniem sie przez osa- 20 dzenie w ramie poprzeczka 22 jest zakonczona uchwytem 37, dostepnym dla kierowcy ciagnika.Uchwyt ten polaczony z plyta 21, przez która przechodza sprezyny, umozliwia kierowcy pod¬ noszenie i opuszczanie dolnego konca . ciegna w w celu regulacji polaczenia ciagnika z przyczepa, przy czym obnizenie laczników ulatwia te czyn¬ nosc. W elemencie 11 moze byc zastosowane sprzezenie automatyczne.Fig. 7 i 8 przedstawiaja inny sposób wykonania 30 detali urzadzenia wedlug wynalazku, w którym górne konce sprezyn sa przymocowane do preta 40 na ramie 16, laczacej laczniki ciagnika. Po¬ przeczka 40a (fig. 8) utrzymujaca sprezyny jest osadzona w gniezdzie w ramie 16 i umocowana 35 w nim przy pomocy sprezynowych zacisków 42.Kiedy kierunek naciagu sprezyn zbliza sie do poziomu, czyli kiedy kat powieksza sie, poprzeczka 40a przesuwa sie przez krawedz 43 i zostaje od¬ laczona. 40 Odmienny sposób wykonania detali urzadzenia wedlug wynalazku pokazano na fig. 9—11, gdzie element 32 jest przymocowany do ramy 16 na po¬ ziomej obrotowej osi 50.Na fig. 12 i 13 przedstawiono, ze plytka 30 moze 45 byc zastapiona kulka lub czescia owalna 55, a za¬ miast elementu 32 wykonano dwie szczejki 56 i 57, przy czym górna szczeka 57 jest obciazona spre¬ zyna, umozliwiajaca zwolnienie czesci 55.Na fig. 15 i 16 pokazano inna mozliwosc po- f 50 laczenia górnej ramy 20 z rama 16, a mianowi¬ cie przy pomocy kulki 155 na ramie 20, osadzonej w gniezdzie 156 na ramie 16. Pod kulka, na ramie 20 znajduje sie poprzeczka 20a, która przy pio¬ nowej pozycji ramy lub pozycji oznaczonej linia 55 kreska—kropka podtrzymuje gniazdo 156 i za¬ pobiega wysunieciu sie kalki. Jezeli rama 20 przyjmie pozycje zblizona do poziomu, kulka wysunie sie z gniazda i nastepuje rozlaczenie.Jezeli wierzcholek tej ramy oprze sie o tylna czesc 40 gniazda, dalszy ruch w tym kierunku spowoduje wysuniecie sie kulki z gniazda. Do ustalania kata, przy którym to nastepuje sluzy nastawny wkret 157.Fig. 17 przedstawia inne wykonanie ramy 16. 45 Jak poprzednio i w tym przypadfcu sa sworznie60875 5 6 62 i 63, pasujace do haków dolnych laczników ciagnika, przy czym sa one przystosowane do ciagników róznych konstrukcji. W tym przypadku rame stanowi odpowiednio wygieta rurka.Fig. 18 przedstawia element rozpierajacy, slu¬ zacy do rozszerzenia zasiegu lancuchowego po¬ laczenia z zaczepem, z miejscem na walek prze¬ kaznikowy. Element ten pozwala na swobodne skrecanie.Zgodnie z wynalazkiem zamiast sprezyn rozcia¬ ganych mozna zastosowac równiez sprezyny sci¬ skane lub amortyzatory pneumatyczne, a rama 16 moze byc zastapiona inna przystawka do istniejacego polaczenia pomiedzy lacznikami cia¬ gnika.Zaleta urzadzenia wedlug wynalazku jest zre¬ dukowanie wstrzasów zaczepu przyczepy podczas szybkiej jazdy po nierównej nawierzchni. Fakt ten jest szczególnie korzystny przy rozsiewaniu nasion lub nawozów, umozliwiajac bardziej rów¬ nomierne rozsianie. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie sprzegajace do ciagników, zwlasz¬ cza do ciagników rolniczych, znamienne tym, ze jest wyposazone w uklad sprezynowy, umieszczony miedzy ciagnikiem a elementem laczacym pojazd lub sprzet przyczepny, slu¬ zacy do przenoszenia przez podnosnik czesci ciezaru pojazdu lub sprzetu przyczepnego, po¬ laczonego z elementem laczacym pojazd lub sprzet przyczepny z ciagnikiem, majacy dwa laczniki dolne (14), rozmieszczone po bokach, wysuniete do tylu razem z hydraulicznym urza¬ dzeniem . podnosnikowym i górny srodkowy lacznik (15), wysuniety do tylu, regulujacy za¬ kres dzialania hydraulicznego urzadzenia pod¬ nosnikowego, sluzacego do ustalania wielkosci przeniesionego ciezaru, przy czym uklad ten ma pionowa rame (16) lub pojedyncze elemen¬ ty laczace, przeznaczone do polaczenia dolnych laczników (14) z górnym (15).

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 znamienne tym, ze uklad sprezynowy zawiera sprezynujace, umie¬ szczone pionowo lub ukosnie ciegno (17), znaj¬ dujace sie miedzy elementem laczacym a pod¬ nosnikiem, przy czym ciegno (17) jest przy¬ mocowane do górnego lacznika (15) lub do górnej czesci pionowej ramy (16) czy poje¬ dynczych elementów laczacych.

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2 znamienne tym, ze ciegno (17) stanowi jedna lub kilka spre¬ zyn rozciaganych.

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 znamienne tym, ze ma rozlaczalne polaczenie przegubowe (30, 32), przeznaczone do polaczenia ukladu sprezy¬ nowego z ciagnikiem lub przyczepa wzglednie z ciagnikiem i przyczepa, przy czym polacze¬ nie to rozlacza sie w przypadku zmniejszenia sie kata, zawartego w plaszczyznie pionowej miedzy ciegnem a kierunkiem dzialania sily ciagnacej do uprzednio okreslonej wielkosci. 15 20 25KI. 63 c, 3/05 60875 MKP B 60 d, 3/00KI. 63 c, 3/05 60875 MKP B 60 d, 3/00 Rg.*?. PL PL