PL60833B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 31-VIII.1970 60833 KI. 35 d, 2/02 I MKP B 6C f, 3/28 CZYTFLNIA TJrKD Patentowego i '-.;:3| r-.:-;r"Hp||tej Lndcwej Wspóltwórcy wynalazku: Ryszard Walas, Edward Stec, Boguslaw Sza- rama, Tadeusz Wydro Wlasciciel patentu: Huta Stalowa Wola., Stalowa Wola (Polska) Maszt teleskopowy do wysokiego podnoszenia, zwlaszcza dla wózków podnosnych i Przedmiotem wynalazku jest teleskopowy trój- czlonowy maszt z dwoma cylindrami hydraulicz¬ nymi do zastosowania* w wózkach widlowych lub innych urzadzeniach podnosnych.Znane teleskopowe maszty wysokiego podno- 5 szenia sa wyposazone przewaznie tez w telesko¬ powe cylindry o znacznych wymiarach oraz o ciezkiej i drogiej konstrukcji.Inna istotna wada tych cylindrów jest to, ze nie umozliwiaja one dowolnego doboru przekro- 10 jów czynnych w poszczególnych cylindrach. Na ogól pracuja one ze zróznicowanym w poszczegól¬ nych cylindrach cisnieniem, tak ze udzwig masz¬ tu jest staly na calej wysokosci podnoszenia co jest nie potrzebne a nawet nie wskazane. Ze 15 wzgledów bezpieczenstwa dla unikniecia utraty statecznosci przez wózek konieczne jest zmniej¬ szenie ciezaru przy podnoszeniu w drugiej fazie np. powyzej 3,2 m, i w wózkach o stalym udzwi¬ gu zapewnienie statecznosci wymaga od operatora 20 uwagi i oceny wielkosci podnoszonego ladunku.Spotyka sie dla ulatwienia tego zadania wózki z wbudowana waga, ale najlepszym rozwiazaniem sa maszty o udzwigu zróznicowanym, to jest o udzwigu nominalnym do okreslonej wysokosci np. 25 3,2 m a mniejszym dla podnoszenia wysokiego powyzej 3,2 m.Przykladem takiego rozwiazania sa maszty z dwoma niezaleznymi cylindrami hydrauliczny¬ mi, z których jeden sluzy do podnoszenia nis- 30 kiego a drugi do wysokiego, przy czy:m dowolny udzwig w kazdej z tych faz podnoszenia mozna uzyskac przez odpowiedni dobór przekroju czyn¬ nego w kazdym z tych cylindrów.Wada tego typu masztów jest ich duzy ciezar przy czym ponadto utrudniaja one prafce opera¬ torowi przez znaczne uszczuplenie widocznosci.Wada jest równiez trudnosc doprowadzenia oleju do cylindra górnego.Celem wynalazku bylo zbudowanie masztu wy¬ sokiego podnoszenia, lekkiego, prostej i taniej konstrukcji, o dobrej widocznosci, który zapew¬ nialby podniesienie ciezaru nominalnego w 1-szym etapie podnoszenia do 3,2 m i dalsze podnoszenie do okolo 5 m tylko ciezarów mniejszych np. o po¬ lowe tak by wózek nie mógl znalezc sie w wa¬ runkach zagrazajacych jego statecznosci.Zgodnie z wynalazkiem cel ten osiagnieto przez zastopowanie dwóch cylindrów polozonych jeden nad drugim, z tym, ze dla uproszczenia konstrukcji i obnizenia ciezaru masztu jedna laczna czesc stanowi tloczysko cylindra dolnego, które w swej górnej czesci przechodzi w cylinder silownika górnego. Przy takiej konstrukcji prze¬ kroje czynne w obydwu cylindrach moga byc dowolnie dobierane i przy stalym cisnieniu w ukladzie hydraulicznym uzyskuje sie udzwig zróznicowany wynikajacy z róznicy przekrojów czynnych cylindrów dolnego i górnego.Rzeczywiscie stosowana róznica przekrojów 6083360833 4 czynnych pomiedzy cylindrami dolnym i górnym moze byc dowolna i zalezy od cech konstrukcyj¬ nych danego wózka, jego rozstawu kól i osi, cie¬ zaru, wysokosci podnoszenia, wielkosci przeciw¬ ciezaru i tym podobnych cech decydujacych o jego statecznosci i udzwigu przy danej wysokosci podnoszenia.Przyklad zastosowania wynalazku zostal przed¬ stawiony na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat masztu zsunietego z cylindrem w przekroju, a fig. 2 — schemat masztu rozsunietego.Maszt wedlug wynalazku sklada sie z ramy stalej 1, ram ruchomych 2 i 3, zespolu cylindrów i tloczysk 4, 5a, 5b, 6, lancuchów nosnych 7 i 8, rolek 9 i 10 i san 11. W cylindrze 4 pracuje tlo- czysko 5a przechodzace w górnej czesci, lezacej ponad cylindrem 4, w cylinder 5b dla tloczyska 6.Tloczysko 6 polaczone jest z rama ruchoma 2 z tym ze przy innym sposobie prowadzenia lan¬ cuchów nosnych 7 i 8 moze byc laczone tez z ra¬ ma 3 ruchoma.Z chwila doprowadzenia oleju pod tlok 5a pod wplywam cisnienia tlok 5a wysuwa sie z cylin¬ dra 4 az do chwili dojscia do oporu 12. Jest to pierwszy etap podnoszenia. W nastepnym etapie wysokiego podnoszenia pod wplywem stalego cisnienia w ukladzie wysuwa sie z cylindra 5b tlok 6 az do oporu 13. 10 Jezeli przekrój tloka jest o polowe mniejszy od przekroju czynnego tloka 5a udzwig wózka w 2-gim etapie podnoszenia jest o polowe mniejszy od udzwigu w pierwszym etapie podnoszenia.Dzieki powyzszemu wózek z masztem wedlug wynalazku podnosi ciezar nominalny w pierwszym etapie podnoszenia i zapewnia przy zachowaniu bezpiecznych warunków pracy racjonalne wy¬ korzystanie powierzchni magazynowej przez pod¬ noszenie wysokie w drugim etapie ladunków mniejszych. 15 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Maszt teleskopowy do wysokiego podnoszenia zwlaszcza dla wózków podnosnych z dwoma cy¬ lindrami hydraulicznymi o zróznicowanych prze¬ krojach czynnych, z których jeden cylinder pra- 20 cuje w zakresie podnoszenia nizszego wiekszych ladunków a drugi w zakresie podnoszenia wyz¬ szego mniejszych ladunków, znamienny tym, ze cylinder (5b) wysokiego podnoszenia znajduje sie nad cylindrem (4) niskiego podnoszenia spoczywa¬ jacym na ramie (1) nieruchomej, przy czym tlo- czysko (5a) cylindra (4) w swej górnej czesci prze¬ chodzi w cylinder (5b) wysokiego podnoszenia w którym z kolei pracuje tloczysko (6) polaczone z jedna z ram (2) lub (3) ruchomych masztu.KI. 35 d, 2/02 60833 MKP B 66 f, 3/28 PL