PL60447Y1 - Road separator of traffic lanes - Google Patents

Description

Przedmiotem wzoru uzytkowego jest drogowy separator ruchu prze¬ znaczony do osadzania na jezdniach w celu oddzielenia strumieni pojazdów, w szczególnosci komunikacji zbiorowej i specjalnej, od pozostalych uczestników ruchu.Znane sa drogowe bariery ochronne zabezpieczajace przed prze¬ mieszczaniem sie pojazdów na pasy o przeciwnym kierunku ruchu.Bariery takie, z uwagi na wysokosc, uniemozliwiaja calkowicie ich przejechanie w poprzek stanowiac stala przeszkode dla po¬ jazdów.Przykladem opisywanej bariery jest rozwiazanie ujawnione w opublikowanym zgloszeniu wzoru uzytkowego nr W - 104 037.Opisana bariera wykonana jest z prefabrykowanych elementów be¬ tonowych ulozonych liniowo i polaczonych zlaczami na przylega¬ jacych powierzchniach czolowych. Kazde zlacze posiada lacznik w postaci poziomej belki z wystajaca wzdluznie z jej górnej po¬ wierzchni pletwa centrujaca. Lacznik objety jest odpowiadajacy¬ mi mu wymiarowo wnekami na belke i szczelinami na pletwe cen¬ trujaca w czolowych powierzchniach obu elementów. W poblizu obu konców belki wykonane sa pionowe otwory, w które wprowadzane sa sworznie zakotwione w elementach betonowych.Znane sa drogowe separatory ruchu wyznaczajace na jezdni pasy ruchu, w postaci pojedynczych elementów osadzanych w powierzch¬ ni jezdni, majacych wysokosc umozliwiajaca ich przekroczenie przez pojazdy. Elementy takie moga miec postac graniastoslupów o niewielkiej wysokosci osadzonych w pewnych odleglosciach od siebie lub plaskich plytek wyposazonych w element kotwiacy.- 2 - Drogowy separator ruchu wedlug wzoru uzytkowego równiez wykona¬ ny jest z prefabrykowanych elementów ulozonych liniowo i zesta¬ wionych elementami laczacymi na przylegajacych powierzchniach czolowych.Istota rozwiazania wedlug wzoru uzytkowego polega na tym, ze kazdy element o wysokosci umozliwiajacej przejechanie go w po¬ przek kolem pojazdu ma postac ksztaltownika stanowiacego bryle o przekroju poprzecznym symetrycznym wzgledem osi pionowej, dwustopniowym, kolejno od podstawy - o powierzchni prostokata i trapezu równoramiennego. Podstawa elementu ma usytuowane na swej dlugosci poprzeczne wglebienie o prostokatnym przekroju poprzecznym. W plaszczyznie czolowej elementu umieszczone sa laczace elementy zas w przeciwleglej plaszczyznie czolowej znajduje sie odpowiadajaca im szczelina.Element separatora ma pionowe przelotowe otwory dla elementów kotwiacych go w podlozu.Zaleta rozwiazania wedlug wzoru uzytkowego jest prostota kons¬ trukcji separatora i uzytecznosc przejawiajaca sie w latwosci produkcji i montazu.Rozwiazanie wedlug wzoru uzytkowego uwidocznione jest na zala¬ czonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia separator w widoku od czola, fig. 2 - separator w widoku z boku, fig. 3 - separa¬ tor zestawiony z elementem najazdowym w widoku z boku.Prefabrykowane elementy _1 separatora stanowia ksztaltowniki o danej dlugosci.Kazdy element _1 stanowi bryle o przekroju poprzecznym syme¬ trycznym wzgledem osi pionowej, dwustopniowym, kolejno od pod¬ stawy - o powierzchni prostokata i trapezu równoramiennego.Podstawa ma usytuowane na swej dlugosci poprzeczne wglebienie Z o prostokatnym przekroju poprzecznym, sluzace do odwadniania.W plaszczyznie czolowej elementu 1. umieszczone sa laczace ele¬ menty _3 zas w przeciwleglej plaszczyznie czolowej znajduje sie odpowiadajaca im szczelina 4..Prostopadle do podstawy elementu _L usytuowane sa przelotowe otwory 5. elementów kotwiacych go w podlozu.Separator budowany jest przez kolejne ukladanie i laczenie ele¬ mentów poprzez zlacza na powierzchniach czolowych.- 3 - Na krancach separatora znajduja sie elementy najazdowe, których splaszczenie umozliwia bezpieczne najechanie na nie kolem po¬ jazdu. Optymalny kat nachylenia plaszczyzny najazdowej wynosi 11°.Pelnomocnik Andrzej Kacperski rzecznik patentowyfu 8 0/ GoWl- PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia ochronne 1. Drogowy separator ruchu wykonany z prefabrykowanych elemen¬ tów ulozonych liniowo i zestawionych elementami laczacymi na przylegajacych powierzchniach czolowych, znamienny tym, ze kaz¬ dy element (1) o wysokosci umozliwiajacej przejechanie go w po¬ przek kolem pojazdu ma postac ksztaltownika stanowiacego bryle o przekroju poprzecznym symetrycznym wzgledem osi pionowej, dwustopniowym, kolejno od podstawy - o powierzchni prostokata i trapezu równoramiennego, przy czym podstawa elementu (1) ma usytuowane na swej dlugosci poprzeczne wglebienie (2.) o prosto¬ katnym przekroju poprzecznym, a w plaszczyznie czolowej elemen¬ tu (1) umieszczone sa laczace elementy (3.) -zas w przeciwleglej plaszczyznie czolowej znajduje sie odpowiadajaca im szczelina (A) .

2. Separator wedlug zastrz. 1 znamienny tym, ze element (1) ma pionowe przelotowe otwory (5.) dla elementów kotwiacych. Pelnomocnik Andrzej Kacperski rzecznik patentowyb . ru oo^r lO \ \ \ y \ -t O CNJ (3 Pelnomocnik Andrzej Kacperski rzecznik patentowy10 85 17 Osi co ej Andrzej Kacperski rzecznik patentowy Pelnomocnik PL PL