PL60010B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 60010 KI. 65 a1, 7 MKP B 63 b 5BJSO Opublikowano: 30.V.1970 UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Janusz Porebski, mgr inz. Wlodzislaw Kurowski, mgr inz. Augustyn Jarzombek Wlasciciel patentu: Kozielska Stocznia Rzeczna, Kozle-Port (Polska) Urzadzenie do otwierania i zamykania kadlubów szalandy dwukadlubowej Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do otwierania i zamykania kadlubów szalandy dwu¬ kadlubowej pozwalajace na szybkie wyladowanie i przygotowanie jej do ponownego zaladunku.Dotychczas stosowane byly szalandy denno-kla- powe i boczno-klapowe, ale maja one powazne wa¬ dy, które w duzym .stopniu utrudniaja ich pra¬ widlowa eksploatacje, oraz ograniczaja ich zasto¬ sowanie.Do wad tych typów zaliczyc nalezy stosowanie ruchomych klap, zespolów dzwigni i lancuchów do .sterowania nimi. Elementy te odznaczaja sie duza awaryjnoscia spowodowana przede wszystkim tym, ze stykaja sie w czasie pracy z urobkiem, a remon¬ ty ich sa drogie i skomplikowane. Wada szaland boczno-klapowych jest dodatkowo to, ze nie kaz¬ dy rodzaj ladunku da sie z nich wyladowac, po¬ niewaz kat zsypu ladowni jest staly.W wypadku przewozenia materialów o duzej przyczepnosci (szlam, piasek) rozladowanie po otwarciu klap jest niekompletne i wymaga dodat¬ kowo recznego spychania ladunku, co przedluza proces wyladowywania i powoduje zagrozenie pra¬ cowników rozladowujacych iszalande. Dodatkowa wada szaland denno-klapowych jest to, ze ich za¬ nurzenie w czasie rozladunku powaznie rosnie, co w pracy na wodach sródladowych czesto uniemo¬ zliwia ich stosowanie.Dazenie do usprawnienia pracy szaland dopro¬ wadzilo do budowy szaland dwukadlubowych.Otwieranie i zamykanie ich oparte jest na zasto¬ sowaniu urzadzen hydraulicznych. Zasadniczymi elementami tych urzadzen ,sa: zawiasy, silowniki, pompy, rozdzielacze i silniki hydrauliczne oraz ru¬ rociagi i zawory.Celem wynalazku jest zastosowanie do otwiera¬ nia i zamykania kadlubów szalandy urzadzen me¬ chanicznych obslugiwanych recznie. Uwazano za niecelowe stosowanie na szalandach o nieduzej nos¬ nosci (180 t.) skomplikowanych i drogich urzadzen hydraulicznych.Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie do laczenia i rozlaczania kadlubów szalandy zawiasów, walów gwintowych, nakretek, kól lancuchowych, lancucha rolkowego i wind recznych. Wszystkie za¬ stosowane urzadzenia sa powszechnie znane i mo¬ zliwe do otrzymania w kraju, elementy wykony¬ wane przez zakJAd sa mozliwe do wykonania w kazdym srednio zmechanizowanym przedsiebior¬ stwie produkcyjnym.Zastosowanie wynalazku pozwala na calkowite wyeliminowanie wad wystepujacych w dotychcza¬ sowych typach szaland. Zmiejsza sie koszt i czas remontów, zwieksza sie zywotnosc. Zapewniony 25 jest szybki i calkowity wyladunek i przygotowanie szalandy do nastepnego zaladunku przy minimal¬ nym wysilku zalogi. Zapewnione zostaje calkowite bezpieczenstwo pracy zalogi, zmniejsza sie powaz¬ nie koszt budowy szalandy, zwieksza sie jej ope- 30 ratywnosc i uniwersalnosc. 10 15 20 600103 Wynalazek zostanie blizej objasniony na przykla¬ dzie wykonania przedstawionym na rysunku, na którym pokazano mechanizm laczacy oba kadluby.Mechanizm wedlug wynalazku sklada sie z za¬ wiasu 1 przeznaczonego do laczenia pokladów, oraz urzadzenia do laczenia den. Zawiasy lacza poklady na stale, a w czasie otwierania i zamykania szalan¬ dy oba kadluby obracaja sie wokól osi zawiasów.Otwieranie i zamykanie szalandy odbywa sie po¬ przez urzadzenie do laczenia den, skladajace sie * \t nagwintowanego walu 2, na którym nakrecona iesl^nakretka 3. Wal laczy ze soba oba ladluby po¬ przez sworznie 9 i 11, lacznik 10, oraz gniazdo 12, zamocowane na stale w kadlubie lewym. Wal pod¬ party jest w lozysku slizgowym 7, oraz w lozysku tocznym 4, które z kolei opiera isie na wsporniku 5.Nakretka 3 opiera sie poprzez lozysko 4 o wspor¬ nik 5 oraz o wspornik 6. Na nakretce 3 osadzone jest kolo lancuchowe 13 a na windzie 16 kolo lancucho¬ we 15. Kola te polaczone sa za pomoca lancucha rol¬ kowego 14. Elementy 7, 9, 10, 11, 12 sa usytuowane we wnekach kadluba i pracuja zanurzone w wodzie, natomiast nakretka 3 i zwiazane z nia elementy znajduja sie w pomieszczeniu wodoszczelnym su¬ chym. Oddzielenie czesci wodoszczelnej od zanurzo¬ nej uzyskano poprzez dlawice 8.Stan jak na rysunku przedstawia szalande zam¬ knieta, zapadka i hamulec windy 16 sa wlaczone zabezpieczajac urzadzenie przed samoczynnym otwarciem sie. Urobek laduje sie do ladowni o przekroju trójkatnym, która tworza skosne sciany stykajacych sie, ze soba kadlubów. Po zaladowaniu urobek naciskajac na sciany ladowni wywoluje sile dazaca do rozwarcia kadlubów. Przez zwolnienie za¬ padki i zluzowanie hamulca na windzie 16 uklad odblokowuje sie, sila rozpierajaca kadluby rozwie¬ ra je pociagajac za soba wal. Nakretka 3 opiera sie poprzez lozysko 4 o wspornik 5 i obraca sie, obra¬ cajac równoczesnie winde 16. Wal wysuwa sie dla¬ wica i szalanda otwiera sie i rozladowuje. Cala operacja otwierania zaladowanej szalandy jeist sa¬ moczynna, poniewaz gwint na wale Jest niesamo- hamowny.Po rozladowaniu, kadluby szalandy sa rozchylo¬ ne, wytwarza sie moment zamykajacy pochodzacy od sil wyporu i ciezkosci otwartego kadluba. Przez zwolnienie hamulca windy 16 uklad odblokowuje sie, szalanda zamyka sie, nakretka 3 opiera sie o wspornik 6. Pod koniec procesu zamykania, kiedy 4 moment zamykajacy maleje i nie jest w stanie po¬ konac oporów tarcia urzadzenia, nalezy pokrecic kolem windy 16 i zamknac calkowicie szalande. Po zalozeniu zapadki i zacisnieciu hamulca szalandy 5 mozna ponownie zaladowac. Koncowy moment za¬ mykania szalandy wymaga uzycia sily, ale nie wiek¬ szej niz 15 kG.W czasie eksploatacji moga zajsc wypadki, kiedy konieczne bedzie otwarcie pustej szalandy. Moze 10 to miec miejsce w wypadku kiedy rozladowanie szalandy nie bedzie calkowite np. po czesciowym rozladowaniu pozostana w ladowni pojedyncze, du¬ ze kamienie. Sily rozpierajacej w tym wypadku praktycznie nie ma. Nalezy wówczas krecic kolem 15 windy 16 w kierunku otwierania „O". Poprzez lan¬ cuch rolkowy 14 i kolo lancuchowe 13 obraca sie- wówczas nakretka 3 i opierajac sie o wspornik 6 powoduje wysuwanie sie walu i otwieranie sza¬ landy. Otwarcie pustej szalandy wymaga uzycia 20 sily okolo 15 kG. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 25 1. Urzadzenie do otwierania i zamykania kadlu¬ bów szalandy dwukadlubowej, znamienne tym, ze ma zawiasy (1) laczace poklady, oraz mechanizm do otwierania i zamykania den, przy czym mecha¬ nizm ten utrzymuje oba kadluby w stanie zam- 30 knietym szalandy laczac je poprzez nagwintowany wal (2), sworznie (9) i (11), lacznik (10) i gniazdo (12).

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze wal (2) ulozyskowany w lozysku slizgowym (7) 35 i tocznym (4) posiada na swej czesci gwint niesa- mohamowny, na który nakrecona jest nakretka (3) z osadzonym na niej kolem lancuchowym (13).

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze nakretka (3) opiera sie z jednej strony o wspor- 40 nik (6), a z drugiej strony poprzez lozysko (4) o wspornik (5), które ograniczaja jej ruch postepowy zapewniajac jednoczesnie swobode ruchu obroto¬ wego.

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, 45 ze kolo lancuchowe (13) polaczone jest poprzez lan¬ cuch rolkowy z kolem lancuchowym (15) osadzo¬ nymi na walku windy (16), ustawionej na pokladzie, zaopatrzonej w kolo napedowe reczne oraz hamulec tasmowy i zapadke.KI. 65 a1, 7 60010 MKP B 63 b 44 46 PL