PL6000B1 - Sposób wywolywania zaplonu w cylindrach silnika wybuchowego. - Google Patents

Description

Czyste psucie sie swiec w silnikach wy¬ buchowych, a iziwlalsizaza lotniczych, oraiz udatne dosiwiaidlczenia z zatrzymywaniem dzialania1 iiskirowtnic na odleglosc przy po¬ mocy fal elektromagnetycznych — sa przy¬ czyna zatrzymywania sie tych silników.Niespodziewane zatrzymanie 'sie silnika w locie zmuisiza pilota do ladowania na nie¬ wygodnym terenie i bywa czesto (przyczyna katastrofy.Wynalazek niniejszy -dotyczy niowego sposobu ziapajania mieszanki w cylindrach silnika lotnilcizega i ma na celu zupelne u- niezalezniienjie go od wplywu fal elektromar gnetycznydh lub od uisizkodizen swiec i iskffownic.Wynalaizek polega na tein, ze cyliiinidry wielbcylirudlroiwego silnika wybuchowego polaczone sa miiedlzy soba kolejno rurkami, przez które pnzenosi sie plomien z cylindra, w którym rozpoczyna &ie rozprezenie, do cylindra, zawierajacego juz sprezona mie¬ szanke,. Dla dokladnego wyznajczemiiai chwi¬ li przenoszenia sie plomienia w rurkach o- sadzonie sa zawory, sterowane np. zapomo- ca ksiuków.Reguliowanie chwili: zaplonu mioze byc uskutecznione pnzez nadawanie walkowi ksiukoweniu pelwnego wyprzedzenia lub o- póznienia w stosunku do walu glównego.Na zalaczonym rysunku przedstawiony jefsit przyklad wykonalnia wynalazku w za- stosowainliiu do siMniiika o 6 cyliiinjdirlalch, rofz- mfeslzczonych równolegle do walltt glóWne- go, pieracienJiiowo i stycznie wzgledem sie¬ bie. Tafcie irozmieslziazeniie cyliindróiW siilniikaV dwusuwowego pozwala na- osiagniecie mini¬ malnej dlugosci! rurlek lacznikowych, gwiaL ralnitujac izupelmiie pewny Kaploni- Fig, 1 przedstawia podlulzny przekrój silnika wzdluz linji A — B na fig/ 2.Fig. 2 przedstawila z prawej stany po¬ przeczny przekrój silnika wzdluz linji C— D na fig. 1, z lewej zas strony widok sil¬ nika zprzodu.Dzialanie urzadzenia zapalajacego jest nastepujace: przy obracaniu walu korbo¬ wego 12 recznie lufo,przy pomocy specjal¬ nego roziruJsznika cylindry 1, 2, 3, 4, 5 i 6 wskutek dzialania sprezarki 22 i karibura»- tora 23 napelniaja sie rnielsizanka wybucho¬ wa. Naistelpnie, uruchomiona iskrownica rozruchowa z rozdzielaczem sprzezonym z walem silnika diaije pierwszy zaplon w tym cyllindrize (nip. 1 na fig. 2), w którym mie¬ szanka jest w teij chwili sprezona. Przy dallsizym obrocie walu 12 sprezanie mie¬ szanki w cylindrze 2 konczy sie i w tej chwili fcsiufc 10 otwiera zawór 9; wlskitiek tego palace sie gazy z cyilindra / przeply¬ waja przez kanal 8 do cylindra 2, gdzie za¬ palaja mieszanke. W teft sam sposób za¬ plon z cylindra 2 przenosi sie kolejno do cylindrów 3, 4, 5, 6, skad znowu wraca db cylindira / i t. dl Po pieilwiszym wybuchu w którymkol¬ wiek z cylindrów naistepne zaplony odby¬ waja sie "bez udzialu swiec 7, które sluza tylko piizy uruchomiilalnliiu silniilkiai.Ksiukii 10 sprzezone sa z walem kor¬ bowym 12 przy pomocy kól zebatych 31, 30, 28,,27 oraz walków 29 i 26 w ten spo¬ sób, iz obracaja sie w tym samym kierun¬ ku i z ta sama .szybkoscia jak wal 12. W kode 31 umieszczony jest mechanizm, ste¬ rowany z zewnatrz, który pozwala zmie¬ niac polozenie tego kola Wizgledem walu 12 i osiagnac w ten sposób wyprzedzenie lub opóznienie otwatóa /zaworów 9, a wskutek tego i regulowanie chwili zaplo¬ nów. PL

Claims (1)

Z a s t r z e z e n i a patent o w e.

1. Sposób wywolywania zaplonów w cy¬ lindrach silnika wybuchowego, iznaimienny tern, ze do cylimdna, zawierajacego sprezo¬ na mieszanke, przenosi sie przez waska rurke zamykana zaworem plomien z cylin¬ dra, w którym ositaitnio odbyl sie zaplon, zaplon tzafs piefriwszy wywiolujie siie w dowtol- ny znany sposób. 2, Sposób wedlug zasitrz. 1, znamienny tern, ze w celu regulowania chwili zaplonu zmieniana jest chwila otwarcia zaworu w cienkiej rurce przez nadanie walkowi sita- widlowemu wyprzedzenia lub opóznienia wzgledem walu glównego. Tadeusz Baudouin de Courtenay.Do opisu patentowego Nr 6000, Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL