PL5986B1 - Chlodnica samochodowa. - Google Patents

Chlodnica samochodowa. Download PDF

Info

Publication number
PL5986B1
PL5986B1 PL5986A PL598620A PL5986B1 PL 5986 B1 PL5986 B1 PL 5986B1 PL 5986 A PL5986 A PL 5986A PL 598620 A PL598620 A PL 598620A PL 5986 B1 PL5986 B1 PL 5986B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
tube
radiator
connection
done
pipes
Prior art date
Application number
PL5986A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL5986B1 publication Critical patent/PL5986B1/pl

Links

Description

Niniejszy wynalazek dotyczy pewnych ulepszen w chlodnicach samochodowych.Zalaczony rysunek przedstawila chlodlni- ce z ulepsizeniiaani, które sitamowiia prized- micrt niniejtszegjO wynalazku.Fig, 1 przedstawia widiok boczny czesci -chlodnicy,, fig, 2—widokizprzodiu, zas fig, 3, 4 i 5 dotycza odmian wykonania wynalazku, Is/tnieja rózne urzadzenia chlodnic sa¬ mochodowych, w których znajduja sie cze¬ sci niezalezne jedne od drugich, dajace sie wymienic w razie uszkodzenia!. Chlodnica, stanowiaca pmzedmiiot niniejszego wynalaz¬ ku, sklada sie pirzeideiwiszyistkiem z czlonów, róznych qo do ksztaltu i polozenia: okra¬ glych, prostokatnych, pionowych, poziio- mych, ulozonych w atosowmiej liczbie i zmontowanych mocno i elastyicziiie na ko¬ lektorach w sposób jaik najbardziej pridsity i i^ozwalajacy na szybkie rozebranie; czlo¬ ny te posiadaija regulator, pozlwiaktjacy zmieniac wielkosc iprzeplywiu wf kazdym z mich, Bi w razie poitlrlzeby izaitnzyimiac zupelnie cyrkulacje wodty (w irazle np, wy|ciekania.), nie przeszkadzajac w niczem czynnosci in¬ nych czlonów.Kazdy czlon, jak to wlskajzuja fig. 1, 2 i 3, sklada sie z oknosilonej licizby mtek a, okolonych zebinami ochladlzaijaiceimi b; nurki a lacza górny zbiornik c z dolnym d.Montaz wykonywa sie w spiosób njasle- puJjacy: do górnego zbitornika c chlodlnicy przymocowany jest w jakikolwiek wlasci¬ wy sptasób, np. przez wikrecenie na gwimt,lacznik pionowy e* (% 1), który w ptrzy- i kladlzie pirzedlsiti^wiioinyim na irysumku laiGzy sie z górna rura zbiorcza ozlona.Rurki a w dolnej czesci lajCtza sie z nuira zbiorcza /, która ze swej stirony polaczona jest z dolnym zJbdioanniiikii»e(lxi d badz .zapoimo- ca lacznika, ijak w górnej czesci przy zbior¬ niku e, badz tez zapomoca r.ury zasilajacej g, jak to wskazuje fig. 1. Oczywiscie, ze sposób polaczenia ze zbiiornikieni górnym i dolnym moie dowolnie sie zmieniac, io zma- czy( ze miozma dowolnie uzywac iwe zasi¬ lajaca lub lacznik dla jedneg© któregokol¬ wiek lub tez do olbu zibóortnlków c i d.Jakikolwiek bedzie uzyty sposób mon- lóiwianiiia: izapomoca lacznika lub tez rury zaisilajajcej, wiewinatiriz !Jedinietg|a lub drugie¬ go znajduje isie wdole nagwintowany stwo¬ rzen h, zaioipaitirzlotóy w zawór i (fig. 4), któ¬ ry, jezeli pozostalje na swem miejscu, prze¬ rywa polaczenie lacznika lub nury zaisila1- jacej z rura /; w górnej czesci znajduje sie rówmiiez matgjwintowany swicirizen h, .zaopa- trzony w taki sam zawór, przerywajacy po- laczenie miedizy lacznikiem e a' rura e w wypadku, gdy pozostaje ona na. swemi sie¬ dzeniu. Naturalnie, obyldwfte nury e, f oraz rurki a (Stanowia calosc i twarza jeden czlon. Rurki a moglyby byc zamienione An- neirii czesciami, itóyw&nieml ojbecnie w chlodnicach. Azdby zmiofotowac czlon, na-' klada sie na obydwa sworznie h frwy £ i /, które beda opiefiac sie na kryzach /, na któ¬ rych ittnofcowane isa podkladki1, ftwofzaoe szczeliwo Wytrzymujace temperature 300°C dt 400°C.Na przednie konce tw ó i f kladzie sie równiez podkladki uszczelniajace k i umo- cowfuje sie je zapomoca nakretki /, której czesc wchodzil wewmartirz rurki w ceki scen- trowamia jej wzgledem gwintowanego sworznia h. Sciskajac mocno szczeliwo osia¬ ga &ie absolutna szczelnosc ukladu. Na i^wntoWany swofzen h nakreca sie równiez sfepa póizeciwtniak^etka m, która wchodzi we 'W^^bi^iie, ztfófofone W nakretce. Wewnatrz przeciwinakretki schowany jest koniec Gworizmi& h, który posiada kwadratowa czesc na klucz. Kiedy zawory i sa oddalo¬ ne od iswych siedzen i kiedy przyrzad .jest zmontowany, iddfbywiaic islie prlziazien bedlziiie cyrkulacja wody, która bedzie sie ochla¬ dzac w .zetknieciu sie ze sciankami rurek a.Jezeli zacznie przeciekac woda lub je¬ zeli itrzeba bedzie, podlug zyczeniai wyla¬ czyc uszkodzony czlon, wystarcza odkrecic duize przedwttiakretki m i obracac stosowi- nym kluczem sworznie h w ten ispolsób, aze¬ by zawory i przycisnely sie do swych gni&izd. Obracanie sworzni gwintowanych h jest najzupelniej mozliwe dzieki temu, ze konce ich wkrecaja isie W odjppwiedtóe gwintowane otwory. Z chwila kiedy zawory i znajda sie na swych gniiazdiaich, Czlon jiest odosobniony i przeciekanie zatrzymane.Kiedy kienowica pirizyjedzie do miejsca sweigo przeznaczenia lub jezeli jposiiada wol¬ na chwile, moze on, poisiadajac zapasowy czlon tego isamego rodzaju, odkrecic nakret¬ ki / i wyjac zupelnie uszkodzony czlon, azeby zamienic gio innym.W niektórych wypadkach, kiedy chlod¬ nica posiada szerokosc ograniczana, mozna umocowac czlon., jak wskazuje lig. 3 o gle¬ bokosci zadanej, stosujac czesci' laczace z pewna ods&dzka.Oczywisciei, ksztalt prostokatny crfofta nie jeist konieczny, mozna zaitein Uzywiac czlonów o rozmaitych ksztaltach. Mozna np. zastosowac czlony kolowe, jak to wlskcizuje fig. 5. Czlony poszczególnie nie bylyby wówczas jednakowe; znajdiujape sie blizeij srodka posiadalyby sfedmice mniejsza od czloniów, znajdujacych sie na okregu kola zewnetrznego. Lecz montaz wykonywalby sie zaWisze w ten s»am sposób zapomoca sworzni gwintowanych h, które widoczne sa w rzucie na fig. 5; wówczas zbiorniki wo¬ dy cieplej i zimniej polaczone bylyby z cen¬ tralna rura za«ilajajc% podzielona na dwie Czesci srodkowa scianka. Oczywiscie, ipo- ztostawiiajac ten sam sposób montowania, - ? -mazina izuipelnie usunac zawory, co zreszta pozbawiloby moznosci irteguliowiaoia odjply- wu wody.Zalldty czlonów dhllodtócy, sitamiolwiapej przedmiot niiiieljiszeigo wynalazku, mozna zreasumowac w nastepujacy sposób: Jdzeli np. pokazalo «ie, ze woda prze¬ cieka, wystarczy ziamknac regulator czloma uszkodzonego i kontynuowac Ziamieniic uszkodzony czlon (przez drugi za- pasciwy i otwicwizyc izmoitoiu ragullaitor; czyn¬ nosc tal wymaiga ikilka minimt i zapewtnca kompletne usuniecie przeciekania. Podczals zimy lub w zimnych krajach mio/zna troche pnzyimkiniac reguilatolry kalzdlegltf dzlona, w celu ofazyimania mniejiszego ochladzania i tuniiknac wtskuitek tego zamarzniecia, co po- awiallla uzyskac izmiileiwia cyrkulacje. iFofd1- ozais zimy mozna rówtn&ez wylaczyc jeden lub kilka czlonów,, aaimykaj ac ziuipelniie ich regulatory, 'Podczas wielkich upalów mozna otwi6- rzyc wszystkie regulatory lulb tez zamienic czlony innemi o wiekszej powiierzdiini pro¬ mieniujacej, PL

Claims (5)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Chlodnica (samochodowa z daijaicemi siie wylaczac czlonami, polaczonemi ze zbiornikami wody cieplej i zimnej', iznamien- na tern, ze sklada sie z czlonów, utworzo¬ nych z rurek zlebrowych ijakiegokolwiek ksiztaltu luib innych czesci, przeznaczonych do cyrkulacji wody, pola|czianych iz dwiema rurami, zakonczonemi prostem lub kato- wetm kolanem i laczacemi sie ze zbiornika¬ mi cielplef i zimnej wridy, przyczem sworzi- nie gwintowane, laczace czesci ozlona, slu¬ za ijednoczesnie jako regulatory przeplywu woidy.
  2. 2. Chlodnica wedlug zasfrz. 1, znamien¬ na tern, ze isworzen gwintowany, umieiszczo- ny w kazdej rurze czlonai, wkreca sie w sidanke izewinetnzina polaczen i posiada .za¬ wór regulujjaicy, 'który pnzy dbnaiaanitu swiomz- nia tzialmyka lub reguluje polaczenie maie- dzy rurka a lacznikami, przyczem obrót tego swiorznia wykonywa sie w jakikolwiek sposób, a ceftitnuje sie ten jstwiorzen ,wl nurze korkiem, znajdujacym sie na jej koncu, pnzeciwnym lajdznikowi.
  3. 3. Odatoiana chlodnicy wedlug zastrz. 1, 2, znafmaenina tern, ze czlony posiadaja u- klad pttidrscieniofwiy runek. A k c i o v a spolecnost, drive Skodovy Zavody v Plzni. Zastepca: M. Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 5986. —U b -rafe* fig.!. c %5 c +-N" a b' - P^ b_ J—E$- «E3 Tig.5. Fig.
  4. 4 Druk L.
  5. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL5986A 1920-10-07 Chlodnica samochodowa. PL5986B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL5986B1 true PL5986B1 (pl) 1926-10-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100915166B1 (ko) 단위 조립형 구별 분리형 온수분배기
GB2202320A (en) Central heating radiator assembly
ES2967011T3 (es) Ensamble hidráulico para una bomba de calor para calefacción de habitaciones y para la producción de agua caliente sanitaria y bomba de calor provista de dicho ensamble
PL5986B1 (pl) Chlodnica samochodowa.
DE2620133A1 (de) Einrichtung zum beheizen oder kuehlen von raeumen
KR20110083956A (ko) 에바코어 압력테스트용 파이프 연결밸브
KR20200069210A (ko) 동파 방지를 위한 냉기전도 차단수단을 갖는 부동급수전
US1583050A (en) Regulating radiator plug
EA024410B1 (ru) Распределительный коллектор
US20040107921A1 (en) Manifold of a plastics material for hot-water heating system and the like
US1505729A (en) Water-heating apparatus
DE8529850U1 (de) Druck-Ausdehnungsgefäß
ES2424398A1 (es) Estructura modular de colectores antical
US1416945A (en) Motor-vehicle radiator
US1269213A (en) Swing-spout compression-faucet.
US1188535A (en) Boiler feed-admission valve.
CN205806594U (zh) 机械自锁式蒸汽混水阀
CN218763653U (zh) 一种低功耗水力平衡调节装置
CN222675989U (zh) 三重保护零压饮水机
US1668949A (en) Lubricating chamber fob watek-cttt-os s valves
US1525437A (en) Sectional coupling joint for automobile radiators
US2003744A (en) Oil cooler
CN208567177U (zh) 一种节水节能的太阳能供水器
KR200241017Y1 (ko) 보일러용 육각 스텐레스 분배기
US1366268A (en) Boiler