Pierwszenstwo: MKP B 65 g J^3 Opublikowano: 20.111.1970 UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Józef Kleinberg, mgr inz. Andrzej Blazejczyk, inz. Marian Rafalski, inz. Hilary Senski Wlasciciel patentu: Pomorskie Zaklady Budowy Maszyn „Makrum", Bydgoszcz (Polska) Urzadzenie do napedu ciegien elastycznych, zwlaszcza tasm przenosników i Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do na¬ pedu ciegien elastycznych szczególnie tasm prze¬ nosników, zapewniajace plynna regulacje szyb¬ kosci ciegien.Znane napedy tasm przenosników, lin lancu¬ chów i innych ciegien elastycznych charakteryzu¬ ja sie tym, ze beben napedowy otrzymuje naped od silnika elektrycznego poprzez przekladnie ze¬ bata i sprzeglo, wzglednie przez wbudowany w beben silnik elektryczny z przekladnia obiegowa, lub przez silnik hydrauliczny umieszczony na ze¬ wnatrz bebna.Wymienione napedy posiadaja szereg wad, ta¬ kich jak duzy ciezar i wymiary gabarytowe, skomplikowana budowa, trudnosci technologiczne oraz wysokie koszty wykonania.Dodatkowa wada wynikajaca ze stosowania na¬ pedów za pomoca silników elektrycznych jest trudnosc uzyskania mozliwosci sterowania szyb¬ kosci ciegien oraz brak plynnosci rozruchu co zmusza do stosowania duzych przekladni zeba¬ tych i kosztownych sprzegiel. Celem zmierzaja¬ cym do usuniecia tych trudnosci jest rozwiazanie napedu bebna charakteryzujace sie niskimi ko¬ sztami wykonania i eksploatacji oraz umozliwia¬ jace plynna regulacje szybkosci obwodowej w za- zaleznosci od potrzeb eksploatacyjnych.Plynna regulacja szybkosci obwodowej bebna napedzajacego ciegno elastyczne, a zwlaszcza tas¬ me przenosnika uzyskuje sie wedlug wynalazku 10 15 25 30 dzieki temu, ze naped realizowany jest silnikiem hydraulicznym osadzonym w nieruchomej opra¬ wie na której ulozyskowany jest obrotowy beben.Moment obrotowy z silnika hydraulicznego prze¬ kazywany jest walem wielowypustowym polaczo¬ nym z obrotowym bebnem.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny urzadzenia przy¬ stosowanego do napedu tasmy przenosnika, fig. 2 — przekrój podluzny tego samego urzadzenia z innym rozwiazaniem mocowania bebna do kon¬ strukcji przenosnika, fig. 3 — przekrój podluzny omawianego urzadzenia w wersji z silnikiem hy¬ draulicznym, którego wal przystosowany jest do przenoszenia sil promieniowych.Jak uwidoczniono na rysunku, wolnoobrotowy silnik hydrauliczny 1 wbudowany jest w beben 2 napedzajacy ciegno elastyczne 3. Silnik hydrau¬ liczny 1 osadzony jest nieruchomo w oprawie 4 zakonczonej z jednej strony nieruchomym drazo¬ nym czopem 5 wspierajacym obrotowy beben Z poprzez lozysko 7, a z drugiej strony zakonczonej pokrywa 6. Moment obrotowy z silnika hydrau¬ licznego 1 przekazywany jest na beben 2 poprzez polaczony na stale ze sciana boczna 8 wielowypu- stowy wal 9, który ulozyskowany jest z jednej strony w nieruchomej podrywie 6 poprzez lozysko toczne 10, a z drugiej strony, poprzez lozysko toczne 11 na konstrukcji przenosnika. 5967659676 Silnik hydrauliczny 1 zasilany jest w olej prze¬ wodami 12 przeprowadzonymi przez drazony nie¬ ruchomy czop 5. W przykladzie wykonania po¬ kazanym na fig. 2, nieruchomy czop 14 ulozysko- wany jest w scianie bocznej 16 bebna 2 poprzez 5 lozysko toczne 15 i w gniezdzie sciany 8 bebna 2 poprzez lozysko toczne 13, tworzac identyczny rodzaj mocowania jak wprowadzony z przeciwnej strony bebna 2, drazony nieruchomy czop 5.W przykladzie wykonania pokazanym na fig. 3, io silnik hydrauliczny 1 wewnatrz bebna 2 umiesz¬ czony jest w nieruchomej obudowie 17 zakonczo¬ nej drazonym nieruchomym czopem 5.Moment obrotowy z silnika hydraulicznego 1 przekazywany jest na beben 2, poprzez polaczony 15 na stale ze sciana boczna 8 wielowypustowy wal 9, który jest ulozyskowany jednostronnie na kon¬ strukcji przenosnika poprzez lozysko toczne 18.Urzadzenie przedstawione w przykladach wyko¬ nania na rysunku jest przystosowane do napedu 2o tasm przenosników, lecz po dostosowaniu ze¬ wnetrznej czesci bebna 2 sluzyc moze równiez do napedu lin, lancuchów i innych ciegien ela¬ stycznych. Urzadzenie posiada mozliwosc wywo¬ lania ruchu roboczego w obydwu kierunkach, jak równiez pozwala na zahamowanie bebna w do¬ wolnym polozeniu. PL PL