Pierwszenstwo: Opublikowano: 31.III. 1970 59525 KI. 65 b, 2 MKP B 63 c nj* UKD Wspóltwórcy wynalazku: Alojzy Ramczykowski, Eugeniusz Stuczko, Ka¬ zimierz Zólkiewicz Wlasciciel patentu: Biuro Projektów Budownictwa Morskiego, Gdansk (Polska) Urzadzenie do przemieszczenia przedmiotów, zwlaszcza statków Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do przemieszczania przedmiotów, zwlaszcza statków na niewielkie odleglosci.Dotychczas przemieszczenie statku z wody na lad i odwrotnie odbywa sie za pomoca zespolu róznego rodzaju wózków, przesuwanych po torach, dla te¬ go celu tylko budowanych, wyciagów — slipów podluznych lub poprzecznych.Eksploatacja takich urzadzen wyciagowych i roz¬ rzadowych jest uciazliwa, a ich budowa, zwlasz¬ cza torowisk i torów w czesci podwodnej, wymaga duzych nakladów inwestycyjnych. Rozbudowane i kosztowne dotychczasowe urzadzenia wykorzysty¬ wane sa do pojedynczych operacji przemieszczania omawianego typu przedmiotów.Celem wynalazku jest zastapienie calego zespo¬ lu stosowanych dotychczas urzadzen do przemiesz¬ czania statku oraz budowli jak slipy, torowiska, tory szynowe, wózki jezdne i rozrzadowe, windy wyciagowe, podnosniki itp. — przez urzadzenie sto¬ sunkowo proste i nie wymagajace zadnych obiektów budowlanych.Cel ten osiagniety zostal przez zastosowanie urza¬ dzenia wedlug wynalazku przy wykorzystaniu urzadzen sprezarkowych, bedacych w dyspozycji przedsiebiorstwa, a uzytkowanych stale do innych celów produkcyjnych.Urzadzenie wedlug wynalazku pozwala prze¬ mieszczac przedmioty za pomoca poduszki powie- 10 15 20 trznej, wytworzonej pod dnem przedmiotu i rów¬ nowazacej jego ciezar.Przez dalsze, niewielkie podwyzszenie cisnienia, przedmiot zostaje nieznacznie podniesiony i w tym stanie, po zastosowaniu niewielkiej sily poziomej, przedmiot jest przesuwany na wyznaczone miejsce.Do uformowania poduszki powietrznej sluza ko¬ mory powietrzne, pozostajace pod cisnieniem po¬ wietrza, wtlaczanego przez znane sprezarki.Istote urzadzenia wedlug wynalazku stanowia komory powietrzne, w których przy zastosowaniu uszczelniajacych urzadzen, wytworzone zostaje podwyzszone cisnienie — poduszka powietrzna, podpierajaca przemieszczany przedmiot. Uklad jprzylegajacych do siebie szczelnie komór powie¬ trznych, rozmieszczonych na obwodzie pod spodem przemieszczanego przedmiotu, formuje centralna komore powietrzna z calej przestrzeni okolonej przez komory boczne, wlaczajac te przestrzen w obszar poduszki powietrznej.Przez powiekszenie nosnej powierzchni poduszki powietrznej umozliwia sie podnoszenie przedmiotu przy odpowiednio mniejszym cisnieniu. Dla zwiek¬ szenia zasiegu poduszki powietrznej poza powierz¬ chnie rzutu przemieszczanego przedmiotu, komory powietrzne, okalajace zarys jego dna, sa czescio¬ wo wysuniete poza krawedz przedmiotu. Komory te nie maja wlasnego dna, a ich dolne osloniecie stanowi teren z uszczelnieniem, jakie osiagalne 595253 jest w miejscach zetkniecia sie bocznych oslon ko¬ mory z terenem lub woda.Boczne komory powietrzne wyposazone sa w dy¬ sze, polaczone gietkim przewodem rozprowadzaja¬ cym z urzadzeniem sprezarkowym. Rozwiazanie wedlug wynalazku stwaTza szereg korzysci. Pozwa¬ la ono na przemieszczenie przedmiotu po terenie nachylonym lub poziomym oraz z wody lub na wode, bez potrzeby uprzedniej budowy calego ze¬ spolu obiektów i instalowania licznych i bardziej skomplikowanych urzadzen.Urzadzenie wedlug wynalazku jest stosunkowo proste i dogodne ze wzgledu na moznosc wyko¬ rzystania energii zakladowej stacji sprezarek np. stoczni lub tez przewoznych sprezarek, produkcja zakladu moze ma to pozwolic, gdyz przemieszcza¬ nie przedmiotu powtarzaja sie w wiekszych odste¬ pach czasu i trwaja niezbyt dlugo.Zródlem sily poziomej, potrzebnej dla przepy¬ chania lub przeciagania przedmiotu, moze byc ciag¬ nik. Przedmiot wynalazku przedstawiony jest sche¬ matycznie w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z boku prze¬ mieszczonego przedmiotu z umieszczonymi pod nim komorami, fig. 2 widok z góry tegoz przedmiotu, fig. 3 przekrój powietrznej komory bocznej, umieszczonej pod dnem przemieszczanego przed¬ miotu i czesciowo wysunietej poza jego krawedz, fig. 4 widok z góry komory powietrznej, fig. 5 widok z przodu przedmiotu na wodzie z komorami powietrznymi pod dnem przed doprowadzeniem sprezonego powietrza, fig. 6 widok z przodu przed¬ miotu czesciowo na wodzie, czesciowo na pochy¬ lym brzegu, a fig. 7 widok z przodu przedmiotu ustawionego na ladzie, na wyznaczonym miejscu na podporach stepkowych.Przygotowanie do przemieszczania przedmiotu 3, ustawionego na niewysokich podporach 10 step¬ kowych, lub znajdujacego sie na wodzie polega na rozmieszczeniu i zamocowaniu bocznych komór po¬ wietrznych 1 pod jego dnem. Boczne komory po¬ wietrzne 1 cylindrycznego ksztaltu utworzone sa ze zwisajacych podwójnych kurtyn 4 z elastycz¬ nego materialu, szczelnie zamocowanych do kra¬ wedzi metalowej pokrywy 8 w formie kola. Kur¬ tyny 4 stanowia boczne, zas pokrywy 8 górne za¬ bezpieczenie szczelnosci komory, Ograniczenie prze¬ strzeni komory powietrznej od dolu stanowi teren lub woda, konieczne jest zatem, aby przyleganie kurtyny 4 do podloza wzglednie wody bylo mozli¬ wie dokladne.Wymóg ten osiaga sie przez zakonczenie kurty¬ ny 4 specjalnym uszczelnieniem labiryntowym, któ¬ re wleczone jest po terenie wzglednie pograzone jest w wodzie. Tego rodzaju luzny styk uszczel¬ nienia labiryntowego kurtyny 4 z terenem lub wo¬ da pozostawia nieuniknione szczeliny, przez które wydostaje sie powietrze, doprowadzane pod cis¬ nieniem do bocznych komór powietrznych 1.Uchodzace przez szczeliny powietrze czesciowo stanowi strate powietrza na zewnatrz, czesciowo przechodzi ono do przestrzeni centralnej komory powietrznej 2, wyrównujac w niej cisnienie do 4 podwyzszonego cisnienia, które ustala sie w bocz¬ nych komorach powietrznych.W celu zabezpieczenia w centralnej komorze po¬ wietrznej 2 szczelnosci od góry, na pokrywach 8 5 bocznych komór powietrznych, w obszarze styka¬ nia sie ich ze spodem przemieszczanego przedmio¬ tu, oraz w miejscach stykania sie sasiadujacych komór, zakladane sa elastyczne uszczelki 9. Z otwarciem zaworów w przewodach 11, doprowa- io dzajacych sprezone powietrze do bocznych komór powietrznych 1, powietrze wyplywajace z dysz 6 rozpreza sie i porywajac otaczajace powietrze w inzektorach uchodzi do komór powietrznych, przy czym czesc powietrza przeplywajaca miedzy kurty- 15 nami podlega recyrkulacji.Ilosc i srednica bocznych komór powietrznych 1, umieszczonych pod dnem przemieszczanego przedmiotu 3 zalezna jest od ciezaru, wielkosci i ksztaltu przedmiotu oraz zakladanego nadcisnie- 20 nia w komorach powietrznych. Potrzebna wyso¬ kosc uniesienia przedmiotu 3 okresla wysokosc podpór 10 stepkowych, na których zostanie on umieszczony. Wysokosc ta technicznie ograniczona jest wysokoscia kurtyny, która nie moze utracic 25 kontaktu z podlozem.Po uniesieniu na poduszce powietrznej calego zespolu, który stanowi przedmiot wraz z podpiera¬ jacymi go bocznymi komorami powietrznymi, prze¬ suwanie go w poziomie lub po pochylni dokony- 30 wane jest za pomoca ciagnika lub sily 12 ludzkiej.Opory przy przesuwaniu sa niewielkie, bowiem ograniczaja sie tylko do wleczenia po podlozu cze¬ sci uszczelnienia labiryntowego kurtyny 4.Po zamknieciu doplywu sprezonego powietrza, cisnienie w komorach powierznych obniza sie i transportowany przedmiot osiada na przygotowa¬ nych podporach 10, lub zanurza sie do wodnicy plywania.Przy wodowaniu na pokrywach 8, bocznych ko¬ mór powietrznych 1, umieszczone sa zbiorniki re¬ zerwy plywalnosci 5 odpowiedniej pojemnosci.Otwarcie zaworu 7 umozliwia czesciowe zanurze¬ nie bocznej komory powietrznej 1 i podstawienie 45 Jej pod plywajacy przedmiot przy wystawianiu go na lad. Pokrywy 8 komór powietrznych 1 w czesci wystajacej poza zarys podstawy przemieszczanego przedmiotu mocowane sa do jego scian za pomo¬ ca sciagów 13 i teleskopowych wsporników 14 50 oraz zaczepów 15. PL