PL59350B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 28.11.1970 59350 KI. 63 c, 51/04 MKP B 60 , /l|<6 UKD Twórca wynalazku: mgr inz. Andrzej Kuzlik Wlasciciel patentu: „POL.MO" Centralny Osrodek Konstrukcyjno-Ba- dawczy Przemyslu Motoryzacyjnego Przedsiebior¬ stwo Panstwowe, Warszawa (Polska) Mechaniczne urzadzenie rozpierajace szczeki hamulców, zwlaszcza do pojazdów mechanicznych i Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie roz¬ pierajace szczeki hamulców bebnowych stosowa¬ nych w pojazdach mechanicznych.Znane mechaniczne urzadzenia rozpierajace dzialajace na zasadzie obrotu krzywki nie za¬ pewniaja równomiernego rozdzialu sil na obydwie szczeki hamulca, co wplywa na nierównomierne zuzycie okladzin hamulcowych obydwu szczek oraz obniza efektywnosc hamulców.Nieprawidlowosci te wynikaja z wzajemnego przesuniecia punktów styku krzywki rozpieraja- ' cej ze szczekami w odniesieniu do punktów obro¬ tu szczek.Wady znanych urzadzen usuwa rozwiazanie wedlug wynalazku, którego istota polega na tym, ze znana krzywka rozpierajaca zostala zamoco¬ wana w sposób umozliwiajacy jej przesuniecie w kierunku drogi konców szczek.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok ogólny hamulca z krzy¬ wka rozpierajaca, fig. 2 i fig. 3 przedstawiaja przekrój przez gniazdo zamocowania urzadzenia rozpierajacego.Jak przedstawiono na fig. 1 hamulec sklada sie z bebna hamulcowego 1, do którego dociskane sa szczeki 2 przy pomocy urzadzenia rozpiera¬ jacego 3 zamocowanego we wsporniku 4. Szczeki hamulcowe powracaja do polozenia pierwotnego 10 15 20 25 30 pod dzialaniem sprezyny 5 zaczepionej na sworz¬ niach 6 umocowanych w szczekach 2.Krzywka rozpierajaca 3 zamocowana jest w lozysku slizgowym 7 wcisnietym w ruchome jarz^ mo 8, które ma mozliwosc przesuniec w owal¬ nym otworze wspornika 4 o sumaryczna wiel¬ kosc 2jb, gdzie b oznacza maksymalny luz po¬ miedzy jarzmem 8 a otworem we wsporniku 4, przedstawionym na fig. 2 i fig. 3. Poosiowe prze¬ suniecia krzywki rozpierajacej 3 uniemozliwiaja tuleja oporowa 9 i dzwignia napedowa 10, umo¬ cowane na walku krzywki rozpierajacej 3. Dzwig¬ nia 10 zakleszczona jest na wielowypuscie walka przy pomocy sruby sciagajacej 11.Na fig. 3 uwidoczniony jest ksztalt owalnego otworu we wsporniku 4, oraz ksztalt ruchomego jarzma 8 wraz z lozyskiem slizgowym 7 i wal¬ kiem krzywki rozpierajacej 3, jak równiez luz b pomiedzy wspólpracujacymi czesciami 4 i 8.Dzialanie urzadzenia wedlug wynalazku jest nastepujace: Dzwignia 10 pod dzialaniem odpo¬ wiedniej sily obraca walek krzywki rozpieraja¬ cej 3 w lozysku slizgowym 7 (fig. 2). Krzywka 3 zaczyna rozpierac szczeki 2 (fig. 1) stykajac sie z nimi w punktach przesunietych wzgledem sie¬ bie o wielkosc a w odniesieniu do punktów obro¬ tu szczek nie widocznych na rysunku. W wyniku tego dzialania obie szczeki rozchylaja sie o róz¬ na wielkosc, poniewaz punkty styku krzywki 3 ze szczekami 2 wykonuja taka sama droge, ale 5935059350 leza na róznych promieniach obrotu szczek. Z chwila, gdy jedna ze szczek £ zetknie sie z beb¬ nem hamulcowym 1 nastepuje przesuniecie walka krzywki 3 wraz z jarzmem 8 w otworze wspor¬ nika 4 o taka wielkosc, ze druga szczeka 2 zet¬ knie sie z bebnem 1. Od tej chwili obie szczeki 2 beda dociskane do bebna hamulcowego 1 z taka sama sila P.Przesuniecie walka krzywki 3 pozwala na ta¬ kie ustawienie sie mechanizmu rozpierajacego, ze nastepuje zawsze równowaga sil dzialajacych na szczeki 2, równomiernosc zuzycia okladzin hamulcowych szczek oraz podwyzszenie efektyw¬ nosci hamulców. 10 PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Mechaniczne urzadzenie rozpierajace szczeki hamulców, zwlaszcza do pojazdów mechanicznych, dzialajace przy obrocie krzywki, której walek napedzany jest za posrednictwem jednoramien- nej dzwigni, znamienne tym, ze walek krzywki rozpierajacej (3) jest ulozyskowany w owalnym jarzmie (8) umieszczonym w owalnym otworze wspornika (4), przy czym wiekszy wymiar owal¬ nego otworu jest wiekszy od wiekszego wymiaru owalnego jarzma (8) co zapewnia staly, suma¬ ryczny luz pomiedzy jarzmem (8) i otworem wspornika (4). PZG w Pab., zam. 1599-69, nakl. 250 egz. PL