PL59109Y1 - Collapsible inflatable boat for recreation and angling purposes - Google Patents

Description

Przedmiotem wzoru uzytkowego jest skladana lódz wedkarsko - rekreacyjna z bocznymi plywakami.Znany jest caly szereg skladanych lodzi i kajaków. Czesc konstrukcji zawiera skladane ozebrowanie , na które naciagana jest elastyczna powloka, inne wykonywane sa z kilku sztywnych skrzyn, które w celu transportowania wkladane sa jedna w druga. W polskim opisie wzoru uzytkowego nr 38285 przedstawiono lódz turystyczno - wedkarska wyposazona w boczne plywaki. Oprócz zalet takich jak dobra stabilnosc lodzi na wodzie, konstrukcja ta posiada wady polegajace na koniecznosci dostosowania dlugosci lodzi do mozliwosci transportowania jej na dachu samochodu, oraz uciazliwosci zaladunku i rozladunku transportowanej lodzi. W zgloszeniu P 101648 przedstawiona jest lódz skladajaca sie z dwóch podluznych skrzyn tworzacych korpus lodzi.Celem wzoru uzytkowego jest opracowanie prostej konstrukcyjnie , niezatapialnej, stabilnej i lekkiej lodzi, latwej do rozlozenia i zlozenia, latwej do transportu na belkach bagaznika samochodowego oraz dogodnej w przechowywaniu.Lódz wedlug wzoru uzytkowego sklada sie z korpusu glównego i z dwóch podluznych plywaków usytuowanych po obu stronach korpusu.Korpus glówny wykonany jest z dwóch podluznych skrzyn. Kazda ze skrzyn na jednym koncu zamknieta jest plaska pionowa scianka, a nadrugim koncu zamknieta jest scianka pochylona. Obie skrzynie zestawione sa czolowo plaskimi scianami i polaczone rozlacznie. Korpus glówny i plywaki polaczone sa rozlacznie za pomoca poziomych prostopadlych do osi wzdluznej lodzi laczników rurowych. Na lacznikach tych usytuowane sa po obu stronach korpusu plaskie platformy stanowiace dodatkowe powierzchnie bedace do dyspozycji uzytkownika lodzi. Moga byc one wykorzystane jako siedlisko dla wedkarza a ich boczne krawedzie moga sluzyc do oparcia wedek. Kazda skrzynia wyposazona jest w pare kól jezdnych z jednej strony oraz w uchwyty zamocowane na drugim koncu. Kola i uchwyty umozliwiaja przemieszczanie lodzi w stanie zlozonym na znaczne odleglosci od samochodu do brzegu zbiornika wodnego i z powrotem.Skrzynie i plywaki lodzi korzystnie wykonane sa ze sklejki drewnianej lub z tworzywa sztucznego. Dla zapewnienia niezatapialnosci lodzi a takze wzmocnienia podlogi w glównym korpusie , przestrzen miedzy dnem i podloga skrzyn oraz przestrzen wewnatrz plywaków moze byc wypelniona lekkim spienionym tworzywem. Do transportu skrzynie wykorzystuje sie jako kontenery w których mieszcza sie plywaki, laczniki, platformy, wiosla i pozostale wyposazenie lodzi.Dzieki temu, ze korpus glówny lodzi zbudowanyjest z dwóch czesci i ze lódz po zlozeniu tworzy bagaz w postaci dwóch skrzyn o dlugosci dwa razy mniejszej od dlugosci lodzi rozlozonej i szerokosci nie przekraczajacej dlugosci belek bagaznika, mozliwe jest konstruowanie jednostek o wiekszej dlugosci, które z latwoscia transportuje sie na bagazniku dachowym samochodu.Lódz wedlug wzoru uzytkowego uwidoczniony jest na rysunku na którym fig. 1 przedstawia lódz w widoku z góry, fig.2 - w widoku z boku, a fig. 3 - w widoku z tylu.Lódz sklada sie z dwóch podluznych skrzyn _1 tworzacych korpus glówny i z dwóch podluznych plywaków 2 usytuowanych równolegle do korpusu, po jego obu stronach. Kazda ze skrzyn 1 zamknieta jest na jednym koncu plaska, pionowa scianka 3 a na drugim koncu zakonczona jest scianka pochylona 4. Obie skrzynie 1 polaczone sa czolowo rozlacznieplaskimi sciankami 3. Plywaki 2 polaczone sa z korpusem lodzi za pomoca poziomych laczników rurowych 5^ prostopadlych do osi wzdluznej lodzi.Plywaki maja oplywowo wyprofilowane konce. Na lacznikach 5± po obu stronach korpusu glównego , wsparte sa platformy 6, sluzace uzytkownikowi lodzi jako dodatkowe powierzchnie. Kazda ze skrzyn 1 ma po zewnetrznej stronie pare kól jezdnych 7 sluzacych do manewrowania podczas skladania, rozkladania i przemieszczania lodzi. Kola moga byc zamontowane na stale lub demontowalne po wodowaniu lodzi.Lódz wyposazona jest ponadto w bloczki 8 sluzace do prowadzenia linek kotwicznych , zamocowane na przedniej i tylnej krawedzi korpusu glównego, w dulki 9 do wiosel, zamocowane na zewnetrznych krawedziach platform 6, demontowalne laweczki 10, demontowalny maszt H, sluzacy do zamocowania prostego zagla 12, oraz w demontowalny ster 13 .Stanislaw Grzeczkowski59409 PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia ochronne. 1. Lódz wedkarsko - rekreacyjna z bocznymi plywakami z korpusem glównym skladajacym sie z dwóch polaczonych skrzyn znamienna tym, ze sklada sie z dwóch podluznych skrzyn (1) z których kazda na jednym koncu zamknieta jest scianka (3), a na drugim koncu zamknieta jest pochylona scianka (4), które to skrzynie (1) polaczone ze soba rozlacznie plaskimi scianami (3) tworza glówny korpus lodzi, oraz sklada sie z dwóch podluznych plywaków (2) usytuowanych równolegle do korpusu pontonu po jego obu stronach i polaczonych z korpusem rozlacznie za pomoca poziomych laczników rurowych (5), prostopadlych do osi wzdluznej lodzi, a po obu stronach korpusu lodzi, na poziomych lacznikach (5) usytuowane sa platformy (6), przy czym w stanie zlozonym elementy lodzi mieszcza sie w dwóch skrzyniach (JJ.
2. 2. Lódz wedlug zastrz.l, znamienna tym ze kazda z dwóch skrzyn (1) ma po stronie zewnetrznej na jednym koncu zamontowana pare kól jezdnych (7) a na drugim koncu ma zamontowany uchwyt reczny.
3. 3. Lódz wedlug zastrz.2, znamienna tym, ze plywaki (2} maja oplywowo zaokraglone konce.
4. 4. Lódz wedlug zastrz.3, znamienna tym, ze na zewnetrznych krawedziach platform (6 ) ma zamocowane dulki (9) do wiosel zas naprzedniej i tylnej krawedzi korpusu glównego ma zamocowane bloczki (8) sluzace do prowadzenia linek kotwicznych, a korpus glówny wyposazony jest w demontowalne laweczki (10).
5. 5. Lódz wedlug zastrz.4, znamienna tym, ze wyposazona jest w demontowalny maszt (11) sluzacy do zamocowania zagla (12), oraz w ster (13) . Stanislaw Grzeczkowski K:...&^^f..^ 7 4 8 ~\fr^7 r *¦'< / <+--=& AQ\ J\2 o"ó ¦Qm 8 fy- 3 PL