PL58827B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL58827B1 PL58827B1 PL125845A PL12584566A PL58827B1 PL 58827 B1 PL58827 B1 PL 58827B1 PL 125845 A PL125845 A PL 125845A PL 12584566 A PL12584566 A PL 12584566A PL 58827 B1 PL58827 B1 PL 58827B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- frame
- switch
- drum
- wheel
- vessel
- Prior art date
Links
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims description 5
- SPSSULHKWOKEEL-UHFFFAOYSA-N 2,4,6-trinitrotoluene Chemical compound CC1=C([N+]([O-])=O)C=C([N+]([O-])=O)C=C1[N+]([O-])=O SPSSULHKWOKEEL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 230000001627 detrimental effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
Description
Opublikowano: 31.XII.1969 58 827 KI. 35 a, s/02, MKP B 66 b % Ofr UKD Wspóltwórcy wynalazku: prof. dr inz. Tadeusz Kochmanski, doc. dr inz.Zygmunt Kawecki, dr inz. Adam Klich, dr inz.Henryk Knop, mgr Jacek Kibinski, dr inz. Ju¬ liusz Stachurski, mgr inz. Jerzy Ogorzalek, mgr inz. Jacek Walczewski Wlasciciel patentu: Akademia Górniczo-Hutnicza (Katedra Maszyn i Urzadzen Górniczych), Kraków (Polska) Przelacznik kierunku dzialania awaryjnych hamulców wyciagów Przedmiotem wynalazku jest przelacznik kierunku -dzialania awaryjnych hamulców wyciagów, maja¬ cych zastosowanie do róznych urzadzen hamulco¬ wych, w szczególnosci do hamulców urzadzen wy¬ ciagowych, uruchamianych w przypadku awarii.W znanych dotychczas rozwiazaniach hamowanie naczyn odbywa sie niezaleznie od kierunku ich ru¬ chu. Moze to spowodowac wystapienie zbyt duzych opóznien hamowania, niedopuszczalnych z uwagi na ich szkodliwe dzialanie dla zdrowia ludzkiego, na przyklad w przypadku, gdy sila ciezkosci sumuje sie z sila hamowania, jak to ma miejsce w urzadzeniach wyciagowych.Niedogodnosci te usuwa przelacznik kierunku dzia¬ lania awaryjnych hamulców wyciagów, wedlug wy¬ nalazku, zabudowany w naczyniu wydobywczym, za¬ wierajacy wspornik, zamocowany na ramie, z któ¬ ra jest polaczony przegubowo korpus silownika pi¬ rotechnicznego. Na wsporniku jest osadzony, zao¬ patrzony w zapadki, kraznik, napedzajacy beben z kolem zebatym. Na bebnie jest nawiniete elastycz¬ ne cieglo, polaczone z tekstolitowa plytka, umie¬ szczona wysuwnie w wylaczniku, osadzonym w ra¬ mie, która jest polaczona wahliwie z podstawa za pomoca dzwigni.Przelacznik kierunku dzialania awaryjnych ha¬ mulców wyciagów, wedlug wynalazku, jest uwi¬ doczniony w przykladowym rozwiazaniu na rysun¬ ku, który przedstawia jego schemat.Przelacznik kierunku jazdy zawiera ramie 1, któ- 10 15 20 30 ra jest polaczona wahliwie za pomoca dzwigni 2 z podstawa 3, zabudowana do naczynia wydobyw¬ czego. W przedniej czesci ramy 1 jest zamocowany wspornik 4, na którym jest osadzony kraznik 5, na¬ pedzajacy beben 6, wyposazony w zebate kolo 7.Z rama 1 jest polaczony przegubowo korpus 8 si¬ lownika pirotechnicznego, wyposazonego w tlok 9, który przylega do oslony 10, zamocowanej do pod¬ pory 11, osadzonej sztywno na podstawie 3. Na beb¬ nie 6 jest nawiniete elastyczne cieglo 12, polaczone z tekstolitowa plytka 13, umieszczona wysuwnie w wylaczniku 14, osadzonym na ramie 1. Kraznik 5 jest wyposazony w sprezynujaca napedowa zapad¬ ke 15, zazebiajaca sie z zebatym kólkiem 7, z któ¬ rym zazebia sie ponadto oporowa zapadka 16, pola¬ czona ze wspornikiem 4.Przelacznik kierunku jazdy dziala w ten sposób, ze odpalenie ladunku w znanym silowniku piro¬ technicznym powoduje wysuniecie tloka 9 i ruch poziomy ramy 1 wraz z zamocowanym w jej przed¬ niej czesci kraznikiem 5, który zostaje docisniety do stalego prowadnika 17.W przypadku ruchu naczynia wyciagowego do góry nastepuje obrót kraznika 5 w lewo, wówczas oporowa zapadka 16 powoduje unieruchomienie bebna 6.Przy ruchu naczynia w dól, docisniety do prowad¬ nika 17 kraznik 5, obraca sie w prawo i wówczas napedowa zapadka 15 powoduje za posrednictwem ciegla 12, nawinietego na beben 6, wysuniecie teks- 58 82758 827 tolitowej plytki 13, z wylacznika 14. Wyzwolenie wylacznika 14 powoduje odblokowanie ukladu na¬ pedowego szczek hamulczych na przyklad poprzez doprowadzenie napiecia do odpowiednich silowni¬ ków pirotechnicznych, dociskajacych szczeki hamul¬ cowe do prowadnika 17.Przelacznik kierunku dzialania awaryjnych ha¬ mulców wedlug wynalazku, zabudowany w naczy¬ niu wydobywczym, zapewnia dzialanie hamulców tylko podczas jednego z góry okreslonego kierunku ruchu naczynia. Przykladowo w naczyniach stoso¬ wanych w transporcie pionowym przelacznik unie¬ mozliwia uruchomienie hamulców podczas jazdy na¬ czynia do góry, a powoduje natomiast wlaczenie ha¬ mulca, gdy naczynie po zatrzymaniu sie zacznie o- padac w dól. Przelacznik wedlug wynalazku jest niezbedny w ukladach dwunaczyniowych, w których poszczególne naczynia wykonuja ruch w przeciw- 1U nych kierunkach, przy czym zachodzi koniecznos6 zahamowania obu naczyn wydobywczych. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Przelacznik kierunku dzialania awaryjnych ha¬ mulców wyciagów, zabudowany w naczyniu wydo¬ bywczym, zawierajacy silownik pirotechniczny, zna¬ mienny tym, ze na wsporniku (4), zamocowanym na ramie (1) jest osadzony kraznik (5), napedzajacy be¬ ben (6) z zabatym kolem (7), zaopatrzony w zapad¬ ki (15) i (16), przy czym na bebnie (6) jest nawiniete cieglo (12), polaczone z tekstolitowa plytka (13), u- mieszczona wysuwnie w wylaczniku (14), osadzo¬ nym na ramie (1), polaczonej przegubowo z korpu¬ sem (8) silownika, którego oslona (10) jest zamoco¬ wana do podpory (11), osadzonej sztywno na pod¬ stawie (3), polaczonej wahliwie z rama (1) za po¬ moca dzwigni (2). Bltk 2734/69 r. 300 szt. A4 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL58827B1 true PL58827B1 (pl) | 1969-10-25 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3601227A (en) | Emergency brake control system for elevators | |
| SK279137B6 (sk) | Spúšťač bezpečnostného zariadenia výťahov | |
| EP3574958A1 (en) | Device for automatic lowering after a fall arrest at height | |
| CN1029465C (zh) | 备用钢绳悬停式防坠装置 | |
| PL58827B1 (pl) | ||
| EP1213249B1 (de) | Bremseinrichtung für Aufzug | |
| US3249179A (en) | Safety devices for elevators or the like | |
| US621475A (en) | Elevator | |
| US1068105A (en) | Elevator-brake. | |
| US778616A (en) | Elevator safety-clutch. | |
| US811440A (en) | Block. | |
| US1461601A (en) | Elevator | |
| US1404248A (en) | Trolley retriever | |
| ES2348101T3 (es) | Aparato y sistema para detectar un exceso de velocidad de una cabina para ascensores. | |
| US1061103A (en) | Safety-stop for elevators. | |
| US253695A (en) | Adam hafnee | |
| US708837A (en) | Brake mechanism. | |
| US1509755A (en) | Elevator safety device | |
| SU972101A1 (ru) | Самоходный подъемник дл восстающих выработок | |
| US1079159A (en) | Man-lift elevator. | |
| SU132558A1 (ru) | Наклонна подвесна канатна дорога | |
| US720332A (en) | Safety attachment for elevators. | |
| US311649A (en) | Dominique obespik de la | |
| US304771A (en) | Stopping mechanism for elevator-cars | |
| USRE7236E (en) | Improvement in hoisting-machines |