PL58716B3 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 10.XII.1969 58716 KI. 65 a2, 24 MKP B63b £Ji] Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Zbigniew Foltyn, inz. Kazimierz Chmiel Wlasciciel patentu: Gdynska Stocznia Remontowa, Gdynia (Polska) Hydrauliczny amortyzator odrzutu haka holowniczego Przedmiotem wynalazku jest hydrauliczny amor¬ tyzator odrzutu haka holowniczego do amortyzacji energii kinetycznej napietych sprezyn ciegnowych przy naglych zwolnieniach liny holowniczej.Znane dotychczas w patencie glównym urzadze¬ nie do amortyzacji odrzutu haka holowniczego po¬ siada pewne wady, do których nalezy przede wszy¬ stkim znaczne cisnienie hydrolu w przewodach, trudnosci montazowe poszczególnych elementów konstrukcyjnych i zbyt duze gabaryty samego urza¬ dzenia amortyzacyjnego.Rozwiazania techniczne, stanowiace przedmiot ni¬ niejszego wynalazku dodatkowego, eliminuje w znacznym stopniu wyzej wymienione wady tech¬ niczne przez zupelna zmiane konstrukcyjna hydra¬ ulicznego amortyzatora odrzutu haka holowniczego i umieszczenie go wewnatrz rur ciegnowych haka holowniczego, które w dotychczasowym rozwiaza¬ niu byly puste. Istota tego rozwiazania wynalaz¬ czego jest to, ze rura ciegnowa do prowadzenia sprezyn oporowych haka holowniczego stanowi obu¬ dowe omawianego hydraulicznego amortyzatora od¬ rzutu i na jednym koncu posiada zawór bezpieczen¬ stwa, a na drugim koncu uklad tlokowy do spre¬ zenia hydrolu pod wplywem naglego zwolnienia sie liny holowniczej.Przedmiot wynalazku zostal przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunkach, na któ¬ rych fig. 1 obrazuje ogólny widok boczny haka ho¬ lowniczego z uwidocznieniem hydraulicznego amor- 10 15 20 30 tyzatora odrzutu haka holowniczego z poprzednim i nowym rozwiazaniu, fig. 2 — przekrój wzdluzny przez koncówke rury ciegnowej z zaworem bezpie¬ czenstwa i fig. 3 — przekrój wzdluzny przez kon¬ cówke rury ciegnowej i uklad tlokowy wraz z jego polaczeniem z zaczepem haka holowniczego.Nowe rozwiazanie hydraulicznego amortyzatora odrzutu haka holowniczego, umieszczone wewnatrz ciegna rurowego 1 i polaczone z zaczepem haka holowniczego 2 (fig. 1 i 3), sklada sie z zaworu bez¬ pieczenstwa 3 osadzonego na koncu rury ciegnowej 1 (fig. 2) oraz ukladu tlokowego 4 (fig. 3). Z kolei uklad tlokowy 4 sklada sie z tloczyska 6 i tloka 7 obudowanego tuleja uszczelniajaca 8 oraz nakretki rury ciegnowej 9 wraz z tuleja prowadzona 10 i uszczelka gumowa 11, a takze nakretka uszczel¬ niajaca 12. Tlok 7, polaczony na stale z tloczyskiem 6, porusza sie suwliwie w rurze ciegnowej 1. Na¬ tomiast tloczysko 6, swym drugim koncem, pola¬ czone jest sruba 13 z obudowa zaczepu haka 14.Dzialanie hydraulicznego amortyzatora odrzutu haka holowniczego podczas naglych zwolnien lub szarpniec liny holowniczej jest nastepujace: wew¬ natrz ciegna rurowego 1, pomiedzy zaworem bez¬ pieczenstwa 3 i tlokiem 7, znajduje sie plynny czynnik (np. hydrol). Podczas normalnej pracy ho¬ lowniczej, tj. stalego naciagu liny holowniczej 16, nastepuje stale ugiecie sprezyny ciegnowej 15, któ¬ ra jest sprzezona z zaczepem haka 2 (patent nr 50410). 5871658716 3 W momencie jednak naglego uwolnienia sie liny holowniczej 16 w warunkach morskich (co czesto ma miejsce), zaczep haka holowniczego 2 wraca do swojego polozenia wyjsciowego wskutek rozprzeze¬ nia sie sprezyny ciegnowej 15, a wraz z nim prze¬ suwa sie równiez tlok 7 w ciegnie rurowym 1. Po¬ niewaz w ciegnie tym jest plynny czynnik, w zwiazku z tym powrót zaczepu holowniczego 2 ' odbywa sie wolno bez naglych uderzen, gdyz czyn¬ nik po osiagnieciu okreslonego stopnia sprezenia przenika przez tuleje uszczelniajaca 8 do drugiej czesci ciegna rurowego 1, po stronie tloczyska 6. 10 PL

Claims (3)

1. Zastrzezenie patentowe Hydrauliczny amortyzator odrzutu haka holow- 5 niczego wedlug patentu nr 50410, znamienny tym, ze ciegno rurowe (1) wyposazone jest w zawór bez¬ pieczenstwa (3) oraz tloczysko (6) z tlokiem (7), umieszczonym w tym ciegnie, przy czym drugi ko¬ niec tloczyska jest polaczony sruba (13) z obudowa zaczepu haka (14). ^^ Fig.I Fig.

2.KI. 65 a2, 24 58716 MKP B 63 b Fig.

3. PL