PL58031B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL58031B1
PL58031B1 PL126976A PL12697668A PL58031B1 PL 58031 B1 PL58031 B1 PL 58031B1 PL 126976 A PL126976 A PL 126976A PL 12697668 A PL12697668 A PL 12697668A PL 58031 B1 PL58031 B1 PL 58031B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
clutch
flattening
shaft
handwheel
hub
Prior art date
Application number
PL126976A
Other languages
English (en)
Inventor
inz. Teodor Kubny mgr
Original Assignee
Wroclawska Fabryka Urzadzen Mechanicznych
Filing date
Publication date
Application filed by Wroclawska Fabryka Urzadzen Mechanicznych filed Critical Wroclawska Fabryka Urzadzen Mechanicznych
Publication of PL58031B1 publication Critical patent/PL58031B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 8.VIII.1969 58031 KI. 49 a ,,m3y®@ MKP B 23 b UKD Twórca wynalazku: mgr inz. Teodor Kubny Wlasciciel patentu: Wroclawska Fabryka Urzadzen Mechanicznych, Wroclaw, (Polska) Mechanizm zabezpieczajacy kola reczne skrzynki suportowej tokarki przed obrotem w czasie dzialania ruchów przyspieszonych Przedmiotem wynalazku jest mechanizm zabez¬ pieczajacy kola reczne skrzynki suportowej tokar¬ ki przed obrotem w czasie dzialania ruchów przy¬ spieszonych suportu wzdluznego i poprzecznego.Znane dotychczas rozwiazania przewiduja pola¬ czenie kól recznych z mechanizmami napedowymi szybkich przesuwów za pomoca sprzegiel klowych, przy czym sila sprezyny utrzymuje sprzegla w sta¬ nie wyzebionym.Wlaczenie kól recznych do pracy, a tym samym i zalaczenie sprzegiel odbywa sie przez pokonanie sily sprezyny. Rozwiazanie to posiada ta niedogod¬ nosc w eksploatacji obrabiarki, ze wymaga poko¬ nania sily sprezyny oraz spelnienia warunku zaze¬ bienia sprzegla.Celem wynalazku jest skonstruowanie mechaniz¬ mu o prostej konstrukcji, w którym za pomoca jed- nejl dzwigani powoduje sie rozsprzegniecie kól recz¬ nych zarówno dla kierunku wzdluznego jak i po¬ przecznego od mechanizmów napedowych.Zaproponowane przez wynalazek rozwiazanie przewiduje polaczenie kól recznych z mechanizma¬ mi napedowymi za pomoca sprzegiel klowych jed- nozebnych utrzymywanych w zazebieniu za po¬ moca sprezyn. Sprzegla jednozebne maja za zada¬ nie jednoznacznego polaczenia kól recznych z me¬ chanizmami napedowymi. Zasadniczym elementem rozwiazania jest walek ulozyskowany obrotowo w dwóch podparciach, który posiada na obu swoich koncach splaszczenia przy czym splaszczenie dolne 10 20 30 opiera sie o piaste kola recznego przesuwu wzdluz¬ nego, natomiast splaszczenie górne opiera sie o je¬ den koniec dzwigni dwuramiennej.Drugi koniec dzwigni wspólpracuje za pomoca kolka z kolem recznym przesuwu poprzecznego.Walek w górnej swojej czesci jest zaopatrzony w dzwignie sluzaca do jego obrotu. Przez obrót dzwig¬ ni o pewien kat nastepuje rozsprzegniecie kól recznych posuwu wzdluznego i poprzecznego przy jednoczesnym zalaczeniu silnika szybkich przesu¬ wów. Katowy obrót walka jest przekazywany po¬ przez uzebienie naciete w jego srodkowej czesci na zebatke, która steruje wylacznikami do zalacze¬ nia lub wylaczenia silnika szybkich przesuwów.Mechanizm zabezpieczajacy wedlug wynalazku jest uwidoczniony przykladowo na rysunku, na któ¬ rym fig. 1 przedstawia widok z przodu i czesciowy przekrój poprzeczny kola recznego posuwu wzdluz¬ nego, fig. 2 przedstawia przekrój wzdluz linii A—A, natomiast fig. 3 przedstawia przekrój wzdluz linii B—B.Jak pokazano na rysunku walek 1 ulozyskowa¬ ny jest w oprawach 2 i 3 i posiada w srodkowej czesci uzebienie 4 wspólpracujace z zebatka 5. Ze¬ batka 5 dziala na odpowiednie wylaczniki elek¬ tryczne nie pokazane na rysunku.W górnej czesci walka 1 utwierdzona jest dzwig¬ nia 6 do obslugi recznej. Na obu koncach walka 1 znajduja sie splaszczenia 7 i 8. Splaszczenie 7 opie¬ ra sie o piaste 9 kola recznego 10 przesuwu wzdluz- 58 03158 031 3 nego. Do kola recznego 10 przyrnocowana jest tu¬ leja sprzeglowa 11 utrzymywana w polaczeniu za¬ laczonym z walkiem sprzeglowym 12 za pomoca sprezyny 13. Splaszczenie 8 opiera sie o koniec 14 dzwigni dwuramiennej 15.Drugi koniec 16 dzwigni dwuramiennej 15 opiera sie o kolek 17, który dotyka do piasty kola recz¬ nego 18 posuwu poprzecznego. Kolo reczne 18 osa¬ dzone jest na walku sprzeglowym 19 zaopatrzonym w sprzeglo jfednozebne 20. Sprezyna 21 opiera sie o kolnierz walka sprzeglowego 19 i utrzymuje sprzeglo jednozebne 20 w stalym zazebieniu z tu¬ leja sprzeglowa 22 sruby pociagowej 23 suportu poprzecznego.Przez wychylenie dzwigni 6 w plaszczyznie po¬ ziomej w prawo lub w lewo od polozenia zerowe¬ go, splaszczenie 7 dziala na piaste 9 powodujac osiowy przesuw kola recznego 10, czyli wyzebienie sie tulei sprzeglowej 11 z walkiem sprzeglowym 13.Analogicznie splaszczenie 8 dzialajac na koniec 14 dzwigni dwuramiennej 15 powoduje obrót tej dzwigni przy czym jej drugi koniec 16 dziala po¬ przez kolek 17 na piaste kola recznego 18 posuwu poprzecznego. Nacisk kolka 17 powoduje przesunie¬ cie osiowe kólka recznego 18 wraz z zamocowanym walkiem sprzeglowym 19, a tym samym nastepuje rozlaczenie sprzegla 20.Obrót walka 1 powoduje równiez liniowy prze¬ suw zebatki 5, która dziala na wylaczniki elek¬ tryczne sluzace do zalaczenia i wylaczenia silnika szybkich przesuwów nie pokazanego na rysunku.Jednoczesnie zalaczony ruch szybkich przesuwów nie moze byc przenoszony na kola reczne 10 i 18 5 poniewaz zostaly wysprzegniete od strony napedu. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Mechanizm zabezpieczajacy kola reczne skrzyn¬ io ki suportowej tokarki przed obrotem w czasie dzialania ruchów przyspieszonych suportu wzdluznego i poprzecznego, znamienny tym, ze posiada walek (1) zaopatrzony w uzebienie (4) oraz dzwignie (6) i na obu koncach walka w 15 splaszczenia (7) i (8) przy czym splaszczenie (7) przylega do piasty (9) kola recznego (10), nato¬ miast splaszczenie (8) przylega do konca (14) dzwigni dwuramiennej (15), której drugi koniec (16) opiera sie o kolek (17) dotykajacy do piasty 20 kola recznego (18), posuwu wzdluznego.
  2. 2. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze kolo reczne (10) zaopatrzone jest w tuleje sprzeglowa (11) sprzezona z walkiem sprzeglo¬ wym (12) za pomoca sprezyny (13) przy czym 25 tuleja sprzeglowa (11) i walek sprzeglowy (12) tworza sprzeglo jednozebne.
  3. 3. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze uzebienie (4) jest sprzezone z zebatka (5), która dziala na wylaczniki elektryczne. A-A Bltk 1692/69. 230 szt. A4 PL
PL126976A 1968-05-16 PL58031B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL58031B1 true PL58031B1 (pl) 1969-06-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5170870A (en) Switchable freewheeling ratchet unit
CN210003771U (zh) 差速器组件及车辆
US11292303B2 (en) Connecting device and towing vehicle
CN205615719U (zh) 自锁结构及具有其的无人机
US6681654B2 (en) Locked differential improvements
PL58031B1 (pl)
CA2041320C (en) Coupling device for an electrical cable coupling and a mechanical middle buffer coupling
US1367309A (en) Declutching mechanism
US1430744A (en) Differential mechanism
KR102475286B1 (ko) 트랜스미션을 통한 최종 구동부 분리 메커니즘
BR112014004342B1 (pt) dispositivo comutador e câmbio
US812385A (en) Operating mechanism for automatic car-couplings.
US719411A (en) Universal joint.
EP0390440A1 (en) Differential gear mechanism
US243914A (en) William johnston
US1197802A (en) Shaft-coupling.
KR20080008302A (ko) 수동 제어식 포인트 조작 장치
DE173225C (pl)
US6199596B1 (en) Let-off warp beam coupling device
JP3600496B2 (ja) 作業機連結装置
US206072A (en) Improvement in clutches
US2761168A (en) Windshield wiper blade connector
US3580116A (en) Clutch adjustment tool
SU505835A1 (ru) Кулачкова муфта переключени
SU436108A1 (ru) Механизм розыска «раза» к ткацкому станку