Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.yiII.1969 57776 KI. 84 c, 17/14 MKP E 02 d AfAV UKD Twórca wynalazku: prof. dr Kazimierz Zygmunt Wlasciciel patentu: Gnieznienskie Przedsiebiorstwo Metalowe Przemyslu Terenowego, Gniezno (Polska) Pneumatyczny samobiezny mlot do drazenia gruntu Wynalazek dotyczy ulepszenia pnewmatycznego samobieznego mlota do drazenia gruntu wedlug patentu nr 49821.Pneumatyczny samobiezny mlot wedlug patentu glównego nr 49821 posiada bijak osadzony w cy¬ lindrze wyposazonym w dwie prowadnice cylin¬ dryczne o róznych srednicach i rozdzielajacym wnetrze mlota na trzy komory: przednia, srodkowa i tylna. W tylnej czesci mlota, miedzy cylindrem a zewnetrznym korpusem znajduje sie przestrzen wylotowa powietrza. Czesc cylindra rozgranicza¬ jaca komore tylna i przestrzen wylotowa posiada dwie grupy otworów, polozone w róznych odleglos¬ ciach od grotu mlota.Otwory w cylindrze posiadaja ksztalt okragly i rozmieszczone sa w nieduzych odstepach od sie¬ bie w kazdej z tych grup otworów. Wielkosc otworów i zwiazany z tym stopien dlawienia prze¬ plywu powietrza ma wplyw na sprawnosc mlota, a wiec i na jego energie uderzenia, przy czym od wielkosci tej energii uzalezniony jest zakres sto¬ sowania mlota samobieznego do pracy w róznych gruntach, o róznych oporach przebicia. W celu zwiekszenia energii mlota otwory te powinny byc mozliwie duze. Przy zachowaniu obecnego ich ksztaltu powiekszenie ich jest niecelowe ze wzgle¬ dów wytrzymalosciowych.Tak wiec, na skutek tego, ze otworów wyloto¬ wych powietrza ni« mozna zwiekszac w zakresie niezbednym dla zapewnienia uzyskania przez mlot 20 25 30 energii koniecznej dla pracy w trudnych warun¬ kach, pneumatyczny samobiezny mlot wedlug pa¬ tentu nr 49821 posiada ograniczony zakres stoso¬ wania.Celem wynalazku jest zwiekszenie zakresu sto¬ sowania pneumatycznego mlota samobieznego we wszystkich rodzajach gruntu.Cel ten osiagnieto przez zastosowanie podluznych otworów wylotowych w cylindrze, przy czym wy¬ miar tych otworów wzdluz osi cylindra jest wiek¬ szy od wymiarów mierzonych po obwodzie cylin¬ dra.W pneumatycznym mlocie samobieznym wedlug wynalazku dzieki zastosowaniu podluznych otwo¬ rów cylindra uzyskuje sie wzrost energii uderzen mlota, co poprawia skutecznosc jego dzialania w gruntach twardych i niejednorodnych. Równoczes¬ nie dzieki otworom o takim ksztalcie uzyskuje sie zwiekszenie wytrzymalosci zmeczeniowej cylindra.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 — przedstawia przekrój podluzny mlota, fig. 2 — ksztalt otworów w tulei cylindrowej, fig. 3 — szczególy przekroju podluznego powierzchni sliz¬ gowej przedniej cienszej czesci bijaka, fig. 4 — szczególy przekroju podluznego tylnej, grubszej powierzchni slizgowej bijaka, a fig. 5, fig. 6 fig. 7, fig. 8, fig. 9 i fig. 10 — alternatywne ksztalty rys. nacietych na cylindrowej powierzchni bijaka lub kowadla. 5777657776 Przedmiot wynalazku sklada sie z zewnetrzne¬ go korpusu 1, cylindra 2, bijaka 3, kowadla 4, zaworu rozrzadczego 5, nasadki 6, zaczepu do liny 7. Cylinder 2 posiada otwory przewodzace powie¬ trze 8, które maja ksztalt podluzny, jak to po¬ kazano na fig. 2. Ich powierzchnia jest dostatecz¬ nie duza, aby nie wystepowalo w nich dlawienie przeplywu powietrza.Bijak 3 mlota ma na cienszym koncu powierz¬ chnie slizgowa bez zadnych rowków obwodowych i otworów promieniowych, przez co ulatwiona jest technologia jego wykonania, zwlaszcza obróbka cieplna oraz uzyskuje sie wzrost wytrzymalosci zmeczeniowej tej czesci.Wplywa to dodatnio na rozszerzenie mozliwosci eksploatacji mlota w róznych warunkach pracy.Przednia, ciensza czesc bijaka 3 prowadzona jest w przedniej czesci cylindra 2, który posiada w tym miejscu na powierzchni slizgowej 10, obwodowe rowki 11, jak to pokazano na fig. 3.Oprócz tego powierzchnia slizgowa 10 posiada z obu konców powierzchnie przejsciowe 12, bedace powierzchniami obrotowymi o tworzacych pro¬ stych lub krzywoliniowych, w celu ulatwienia sma¬ rowania poruszajacych sie wzgledem siebie czesci, a tym samym zmniejszenia ich zuzycia i podwyz¬ szenia sprawnosci urzadzenia. Podobnie tylna, grubsza czesc bijaka 3 prowadzona w tylnej cze¬ sci cylindra 2, jak to pokazano na fig. 4 posiada na powierzchni slizgowej 13 rowki 14 i przejsciowe powierzchnie w zarysie obrotowym 15. W czasie pracy bijaka 3 na jego powierzchni udarowej i s powierzchni udarowej kowadla 4 wystepuje zuzy¬ cie i odksztaltowanie plastyczne. W celu kontroli czasu pracy mlota na powierzchni udarowej 16 bijaka 3 lub kowadla 4 wykonana jest rysa 17, która w miare zuzycia i odksztalcenia plastyczne- io go powierzchni udarowej 16 zanika. W rysunkach fig. 5, fig. 6, fig. 7, fig. 8, fig. 9, fig. 10 pokazane sa rózne alternatywy wygladu i umieszczenia rysy 17 na powierzchni udarowej 16. 15 PLPriority: Published: 15.yiII.1969 57776 KI. 84 c, 17/14 MKP E 02 d AfAV UKD Inventor: prof. dr Kazimierz Zygmunt The owner of the patent: Gnieznienskie Przedsiebiorstwo Metalowe Przemyslu Terenowego, Gniezno (Poland) Pneumatic self-propelled hammer for soil irritation. a cylinder equipped with two cylindrical guides of different diameters and dividing the inside of the hammer into three chambers: front, middle and rear. At the rear of the hammer, between the cylinder and the outer casing there is an air outlet space. The part of the cylinder separating the rear chamber and the outlet space has two groups of holes, located at different distances from the hammerhead. The holes in the cylinder are circular in shape and are located at short distances from each other in each of these groups of holes. The size of the holes and the degree of air flow throttling associated with it affect the efficiency of the hammer, and thus also its impact energy, and the scope of the self-propelled hammer to work in different soils with different puncture resistance depends on the size of this energy. . Keep these holes as large as possible to increase the hammer's energy. While maintaining their current shape, enlarging them is pointless for reasons of strength. Thus, as the air outlet openings can be enlarged to the extent necessary to provide the hammer with the necessary energy to work in harsh conditions. According to Patent No. 49821, the purpose of the invention is to increase the range of application of the pneumatic self-propelled hammer in all types of soil. This aim was achieved by the use of oblong outlet openings in the cylinder, whereby the measure of these holes along the cylinder axis is greater than the dimensions measured along the circumference of the cylinder. In the pneumatic self-propelled hammer according to the invention, the use of oblong cylinder holes increases the impact energy of the hammer, which improves its effectiveness in hard and heterogeneous soils. At the same time, thanks to the openings of such a shape, an increase in the fatigue strength of the cylinder is obtained. The subject of the invention is presented in the example of the embodiment in the drawing, in which Fig. 1 - shows a longitudinal section of the hammer, Fig. 2 - shape of the holes in the cylinder sleeve, Fig. 3 - details of the longitudinal section of the front sliding surface of the thinner part of the hammer, Fig. 4 - details of the longitudinal section of the rear, thicker sliding surface of the hammer, and Fig. 5, Fig. 6 Fig. 7, Fig. 8, Fig. 9 and Fig. 10 - alternative shapes of scratches cut on the cylindrical surface of a ram or anvil. 5777657776 The invention consists of an outer body 1, a cylinder 2, a ram 3, an anvil 4, a timing valve 5, a cap 6, a rope hook 7. The cylinder 2 has air-conducting holes 8 which have an oblong shape as shown below. is shown in Fig. 2. Their surface is large enough not to restrict the air flow. The hammer head 3 has a sliding surface on the thinner end without any circumferential grooves and radial holes, which facilitates its technology. The front, thinner part of the hammer 3 is guided in the front part of the cylinder 2, which at this point has on the sliding surface 10 circumferential grooves 11 as shown in Fig. 3. In addition, the sliding surface 10 has at both ends transition surfaces 12, which are Rotary levers with straight or curved formers in order to facilitate the lubrication of the parts that move relative to each other, thereby reducing their wear and increasing the efficiency of the device. Likewise, the rear, thicker part of the ram 3 guided in the rear part of the cylinder 2, as shown in FIG. 4, has grooves 14 on the sliding surface 13 and transition surfaces in the rotational contour 15. During operation of the ram 3 on its impact surface and impact surface the anvil 4 is subject to wear and plastic deformation. In order to control the hammer operation time, a crack 17 is made on the impact surface 16 of the hammer 3 or the anvil 4, which disappears as the wear and plastic deformation and the impact surface 16 disappears. Figs. 5, Fig. 6, Fig. 7, Fig. 8, Fig. 9, Fig. 10 show different alternatives for the appearance and positioning of the scribe 17 on the impact surface 16.