PL57550B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL57550B1 PL57550B1 PL118767A PL11876767A PL57550B1 PL 57550 B1 PL57550 B1 PL 57550B1 PL 118767 A PL118767 A PL 118767A PL 11876767 A PL11876767 A PL 11876767A PL 57550 B1 PL57550 B1 PL 57550B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- relay
- winding
- current
- remote control
- condition
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 21
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 9
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000005281 excited state Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 31. VII. 1969 57550 KI. 20 i, 13 MKP B611 UKD **{oc, Wspóltwórcy wynalazku: doc. mgr inz, Jerzy Statkiewicz, mgr inz.Wojciech Ciepielewski, mgr inz. Tadeusz Dembowski, mgr inz. Leszek Lacki Wlasciciel patentu: Polskie Koleje Panstwowe (Centralny Osrodek Badan i Rozwoju Techniki Kolejnictwa), Warszawa (Polska) Urzadzenie do zdalnej kontroli stanu obiektów zabezpieczenia ruchu kolejowego Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do zdal¬ nej kontroli stanu obiektów zabezpieczenia ruchu kolejowego. Urzadzenie wedlug wynalazku prze¬ znaczone jest do dostarczania, zapamietywania i wyswietlania w punkcie kontrolujacym aktual¬ nej informacji o polozeniu zwrotnic, wskazaniach semaforów i innych obiektach zabezpieczenia ru¬ chu kolejowego znajdujacych sie w znacznej od¬ leglosci od punktu kontrolujacego.W znanych dotychczas rozwiazaniach przekazni¬ kowych urzadzen zdalnej kontroli stanu obiektów zabezpieczenia ruchu kolejowego, przy stosowaniu transmisji opartej na przekazywaniu impulsów stalopradowych, do odbioru impulsów z linii po¬ laczeniowej wykorzystuje sie z reguly przekazniki polaryzowane. Wymagaja one czestej i precyzyj¬ nej regulacji, co przy ciaglym charakterze pracy urzadzenia zdalnej kontroli moze wprowadzac za¬ klócenia w ruchu pociagów.W znanych dotychczas rozwiazaniach przekazni¬ kowych urzadzen zdalnej kontroli przekazniki pa¬ mietajace dostarczona informacje utrzymywane sa w stanie wzbudzonym dwoma sposobami.W pierwszym z nich podanie napiecia na jedno z dwóch uzwojen przekaznika powoduje jego wzbudzenie. W wyniku wzbudzenia zwarte ze¬ styki zwierne przekaznika podaja napiecie na jego drugie uzwojenie. Powoduje to utrzyma¬ nie sie przekaznika w stanie wzbudzonym az do rozwarcia obwodu z uzwojeniem drugim, nie- 2 zaleznie od stanu obwodu z uzwojeniem pierw- - szym.W drugim sposobie zastosowano rozwiazanie przekaznika ze stalym magnesem w obwodzie ma- 5 gnetycznym przekaznika. Wielkosc strumienia magnetycznego wywolanego przez magnes staly jest tak dobrana, aby kotwica przekaznika znaj¬ dowala sie w okreslonym polozeniu.Stosowanie sposobu pierwszego, najbardziej roz- io powszechnionego, podnosi koszt urzadzenia, gdyz wymaga zastosowania przekazników o wiekszej liczbie zestyków. Zwiekszenie zas liczby zestyków o jeden bywa czasem bardzo klopotliwe ze wzgledu na istniejaca konstrukcje przekazników. 15 Celem wynalazku jest zwiekszenie niezawod¬ nosci pracy urzadzen zdalnej kontroli obiektów zabezpieczenia ruchu kolejowego przy jednocze- czesnym zmniejszeniu kosztów inwestycyjnych.Cel ten zostal osiagniety przez skonstruowanie 20 urzadzenia, w którym do odbioru informacji o stanie obiektów kontrolowanych, przekazywanej w postaci stalopradowych impulsów elektrycz¬ nych, zastosowano przekaznik z magnetycznym zestykiem hermetycznym, a do zapamietywania 25 odebranej informacji zastosowano pamiec sklada¬ jaca sie z dwuuzwojeniowych przekazników, przy czym jedno z uzwojen tych przekazników jest stale zasilane pradem.Urzadzenie do zdalnej kontroli stanu obiektów 30 zabezpieczenia ruchu kolejowego, wedlug wyna- 5755057550 4 lazku, sklada sie z czesci nadawczej i czesci od¬ biorczej, polaczonych z soba linia przewodowa kablowa lub napowietrzna.Wchodzacy w sklad czesci nadawczej urzadzenia rozdzielacz dolacza kolejno do linii polaczeniowej zródlo pradu stalego poprzez zestyki, w które wy¬ posazone sa obiekty kontrolowane. Zaleznie od stanu zestyków obiektów kontrolowanych, na po¬ szczególnych stopniach rozdzielacza, poprzez linie polaczeniowa, przekazywane sa do czesci odbior¬ czej urzadzenia, impulsy elektryczne przy zwartym zestyku" kontrolowanym. Impulsy stalopradowe z linii polaczeniowej sa odbierane przez przekaz¬ nik z magnetycznym zestykiem hermetycznym, a nastepnie zapamietywane w przekaznikach pa¬ mietajacych dwuuzwojeniowych o stale zasila¬ nym jednym z uzwojen. Wyróznienie przekaznika pamietajacego, w którym ma byc zapamietana war¬ tosc okreslonego impulsu odebranego, dokonywa¬ ne jest przez rozdzielacz stanowiacy wyposazenie czesci odbiorczej urzadzenia. Zmiana stanu tego przekaznika zalezna jest od kierunku pradu w uzwojeniu drugim.Praca rozdzielacza w czesci nadawczej urzadze¬ nia i rozdzielacza w czesci odbiorczej jest syn¬ chronizowana.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, który przedstawia zasadnicze obwody elektryczne ukladu odbiornika informacji o" stanie obiektów kontrolowanych.Sklada sie on z przekaznika odbiorczego C z ma¬ gnetycznym zestykiem, hermetycznym, jego powta¬ rzacza D, rozdzielacza A i przekazników pamie¬ tajacych odebrana informacje Bi-r-Bn. Zestyki przekazników Bi -f- Bn wykorzystywane sa do ste¬ rowania zarówkami na tablicy kontrolnej.Odbierane z linii polaczeniowej impulsy elek¬ tryczne powoduja wzbudzanie przekaznika odbior¬ czego C. Magnetyczny zestyk hermetyczny prze¬ kaznika C steruje przekaznikiem D, który powta¬ rza stan przekaznika C. Podczas kolejnego zajmo¬ wania pozycji 1, 2, 3, ..., n przez rozdzielacz A, tworzone sa obwody dla sterowania przekazników Bi -5- Bn w uzwojeniach drugich — II. Zaleznie od stanu przekaznika D w uzwojeniu II przekaznika Bk, gdzie l^k^n, przy polozeniu k-tym rozdzie¬ lacza, moze plynac prad w jednym z dwóch mozli¬ wych kierunków. Jezeli przekaznik D jest wzbu¬ dzony, to kierunek pradu w uzwojeniu II jest taki, aby strumien magnetyczny wytworzony przez ten prad byl zgodny co do kierunku ze strumieniem wytworzonym przez stale plynacy prad w uzwoje¬ niu I. Suma tych dwóch strumieni daje wzbudnosc wieksza od wzbudnosci przyciagania przekaznika.Jezeli przekaznik D jest zwolniony, to kierunek pradu w uzwojeniu II jest przeciwny, powoduje to 5 przeciwny co do kierunku strumien magnetyczny.Róznica strumieni od pradu w uzwojeniu I i od pradu w uzwojeniu II daje wzbudnosc mniejsza od wzbudnosci zwalniania przekaznika. Tak wiec wzbudzenie przekaznika D przy k-tym kroku roz- io dzielacza A powoduje wzbudzenie przekaznika Bk pamieci. Niewzbudzenie przekaznika D na k-tym kroku rozdzielacza A powoduje zwolnienie lub nie¬ wzbudzenie przekaznika Bk pamieci., Przejscie roz¬ dzielacza A na nastepna pozycje k+1 nie powoduje 15 zmiany stanu przekaznika Bk, gdyz stale plynacy prad w jego uzwojeniu I wytwarza strumien ma¬ gnetyczny dajacy wzbudnosc wieksza od wzbudnosci zwalniania. Natomiast stan przekaznika Bk+i zo¬ stanie uzalezniony od stanu przekaznika D w spo- 20 sób wyzej opisany.Oporniki E i F sluza do ustalenia wartosci pra¬ dów plynacych w uzwojeniach I i II przekazników Bi, B2 ..., Bn.Zaleta wynalazku polega na uzyskaniu pewne- 25 go przekazywania informacji o stanie zdalnie kon¬ trolowanych obiektów zabezpieczenia ruchu kole¬ jowego na wieksze odleglosci bez stosowania kosztownych, wymagajacych czestej regulacji prze¬ kazników polaryzowanych poprzez wykorzystanie 30 przekaznika z magnetycznym zestykiem hermetycz¬ nym odznaczajacym sie duza trwaloscia i niezawod¬ noscia pracy. Ponadto poprzez zastosowanie dwu¬ uzwojeniowych przekazników pamietajacych ode¬ brana informacje, których jedno uzwojenie jest 35 stale zasilane pradem, uzyskano uproszczenie obwo¬ dów ich sterowania. Ulatwia to montaz i eksploata¬ cje urzadzenia oraz podnosi pewnosc pracy urza¬ dzenia. 40 PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do zdalnej kontroli stanu obiektów zabezpieczenia ruchu kolejowego, posiadajace czesc nadawcza i odbiorcza polaczone ze soba linia prze- 45 wodowa kablowa lub napowietrzna, znamienne tym, ze ma przekaznik (C) z magnetycznym zesty¬ kiem hermetycznym, który odbiera impulsy stalo¬ pradowe z linii polaczeniowej, a poza tym posiada dwuuzwojeniowe przekazniki (Bi, B2, ..., Bn) pamie- 50 tajace odbierana informacje, stale zasilane w jed¬ nym uzwojeniu, które zmieniaja swój stan zalez¬ nie od kierunku pradu w uzwojeniu drugim.KI. 20 i, 13 57550 MKP B 61 1 Linia c ¦^r U {} Bi B2 -lTV nJULP- — PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL57550B1 true PL57550B1 (pl) | 1969-04-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2653532C2 (ru) | Поляризованный электромагнит | |
| PL57550B1 (pl) | ||
| US1638098A (en) | Relay | |
| US1667655A (en) | Controlling or tripping apparatus for alternating-current electric circuits | |
| US2336782A (en) | Electrical polar neutral relay | |
| US1174229A (en) | Railway signaling system. | |
| US2454713A (en) | Polarized electrical relay | |
| US1487315A (en) | Selective control system | |
| US826627A (en) | Slow-release magnet. | |
| US1581604A (en) | Electrical system | |
| US1083669A (en) | Electric traffic-controlling system. | |
| US1676466A (en) | Electrical relay | |
| US1258626A (en) | Induction train control. | |
| US1340678A (en) | Regulator for electric motors | |
| US1150494A (en) | Signal system. | |
| US856179A (en) | Electric signal. | |
| US1503376A (en) | Device for cutting an inductive resistance out of circuit without sparking | |
| US775390A (en) | Electrical signaling apparatus. | |
| US2556204A (en) | Reverse current cutout relay system | |
| US880851A (en) | Railway signaling system. | |
| US901383A (en) | Electric-railway system. | |
| US3396353A (en) | Electric overload relay | |
| US1064927A (en) | Indicator-operating mechanism. | |
| US967192A (en) | Relay for block-signal systems. | |
| US2026071A (en) | Automatic switch control |