PL57500B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 15.VII.1969 57500 KI. 63 e, 1/03 MKP B60c UKO % Twórca wynalazku: mgr inz. Wilhelm Keszler Wlasciciel patentu: Instytut Organizacji i Mechanizacji Budownictwa, Warszawa (Polska) Opona o szerokim profilu z zakotwiczeniem podkladu lub osnowy i Przedmiotem wynalazku jest opona o szerokim profilu z zakotwiczeniem podkladu lub osnowy wewnatrz komory powietrznej. Opona ta prze¬ znaczona jest do pojazdów wysokotonazowych, dzwigów i zurawi samojezdnych, ciagników, ma¬ szyn do robót ziemnych itp.Znane dotychczas i stosowane ogumienia detko¬ we i bezdetkowe nie spelniaja wszystkich wy¬ magan wynikajacych z eksploatacji wymienionych maszyn i pojazdów.W celu uzyskania dostatecznie malego nacisku jednostkowego na grunt nalezy odpowiednio zwiekszyc szerokosc opony. Ksztalt przekroju opo¬ ny zblizony do kolowego powoduje, ze zwieksze¬ nie szerokosci idzie w parze ze zmniejszeniem srednicy osadzenia opony (przy zalozeniu, ze zew¬ netrzna srednica zostaje niezmieniona). Zmniej¬ szenie srednicy osadzenia opony, a zatem i sred¬ nicy obreczy utrudnia, a czesto uniemozliwia umieszczenie w niej hamulców, zwrotnic, lozysk i innych niezbednych tam elementów.Dazac do unikniecia tych trudnosci, zaprojek¬ towano opony o szerokim profilu, w których od¬ powiednio wzmocniony podklad opasuje osnowe tak, ze* komora powietrzna nie moze pod wply¬ wem cisnienia wewnetrznego przyjac ksztaltu okraglego. Takie rozwiazanie powoduje, ze opona 10 15 25 2 jest bardzo „twarda" co w efekcie ogranicza znacz¬ nie zakres stosowania takich opon.Opona wedlug wynalazku o szerokim profilu posiadajaca wewnetrzna przegrode zakotwiczona w osnowie lub podkladzie eliminuje wyzej wy¬ mienione wady.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunkach, gdzie fig. 1 przedstawia przekrój opony w wykonaniu bez- detkowym zdeformowanej pod wplywem dziala¬ nia sily bocznej, fig. 2 — przekrój opony z dwie¬ ma detkami, fig. 3 — schemat zakotwiczenia cie¬ gien, fig. 4 — schemat przenoszenia momentu obrotowego przez ciegna i fig. 5 — schemat od¬ ksztalcenia bieznika i ciegien na nierównym pod¬ lozu pod wplywem sily pionowej.Opona wedlug wynalazku posiada przegrode 2 laczaca osnowe lub podklad 4 z pierscieniem 5 w taki sposób, ze wewnetrzna przestrzen opony podzielona jest na dwie równe komory fig. 1 i 2.Przegroda 2 sklada sie z licznych lecz nie roz- ciagalnych ciegien 1 (na przyklad linek lub tasm) tak rozmieszczonych (fig. 3, 4 i 5), ze moga prze¬ nosic sily boczne i styczne dzialajace na bieznik opony (fig. 1) oraz przeciwdzialac zarówno cisnie¬ niu wewnetrznemu, jak i sile odsrodkowej w ta¬ ki sposób, ze przekrój opony nie moze przyjac ksztaltu kolowego. 57500\ 57500 Przedstawiony przykladowo na rysunkach pier¬ scien 3 stanowi splot konców ciegien 1 zalanych guma lub innym tworzywem elastycznym na okre¬ slona szerokosc i zaciskany jest polówkami dwu¬ dzielnej obreczy kola 5 lub . mocowany w inny sposób nie pozwalajacy na przesuniecie sie pier¬ scienia 3 po obreczy 5.Opona z przegroda 2 moze byc wykonana jako bezdetkowa (fig. 1) lub detkowa (fig. 2). W tym ostatnim przypadku stosuje sie dwie detki pola¬ czone ze soba zewnatrz rurka z dwukierunkowym zaworem odcinajacym, automatycznie zamykanym przy przekroczeniu okreslonej predkosci przeply¬ wu powietrza. W takim rozwiazaniu, ciegna 1 za¬ lane sa miekka guma na calej swej dlugosci a dla unikniecia naglych zalaman detek, katy w komo¬ rach powietrznych opony wypelnione sa guma. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe Opona o szerokim profilu z zakotwiczeniem podkladu lub osnowy, znamienna tym, ze po¬ siada przegrode (2) dzielaca w plaszczyznie sy¬ metrii komore powietrzna na dwie równe cze¬ sci, która sklada sie z ciegien (1) zakotwiczo¬ nych jednym koncem w osnowie lub podkla¬ dzie (4) a drugim koncem w pierscieniu (3). Opona wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze przegroda (2) sklada sie z wiotkich lecz nie- rozciagalnych krzyzujacych sie ciegien (1) roz¬ mieszczonych stycznie do okregu obreczy kola w plaszczyznie tej obreczy. Opona wedlug zastrz. 1, 2, znamienna tym, ze pierscien (3) zamocowany jest nieruchomo na obreczy (5) w sposób nie pozwalajacy na prze¬ suniecie sie jego po obreczy. „r,// • »/*»¦// ^w ykuwNmm wmwihmM^i&mmmWW^wkw vkw www Fig. 4 Fig. 2KI. 63 e, 1/03 57500 MKP B 60 c Fig. 3\ KI. 63 e, 1/03 57500 MKP B 60 c WWRRWWW7 Fig.4 'i/sBWS?^^ Fig. 5 ZG „Ruch" W-wa, zam. 446-69 nakl. 230 egz. PL