PL57247B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 5.YII.1966 (P 115 440) 29.VI.1965 Czechoslowacja 30.VI.1969 57247 KI. 63 c, 3/05 MKP biot ifAk UKD Wspóltwórcy wynalazku: Frantisek Hunal, Jiff Dvof^k, Ladislav Pre- slicka Wlasciciel patentu: Agrostroj Pelhrimov narodni" podnik, Pelhrimov (Czechoslowacj a) Urzadzenie do sprzegania sprzetu pólzawieszonego lub wozu doczepnego do pojazdu, zwlaszcza do ciagnika Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do sprzegania sprzetu pólzawieszonego lub wozu do¬ czepnego do pojazdu, zwlaszcza do ciagnika.Znana jest duza ilosc jednoosiowych przyrzadów pólzawieszonych i przyczep rozmaitych typów, które zaopatrzone sa w kolo pomocnicze, znajdu¬ jace sie w poblizu zawieszenia i sluzace do pod¬ parcia odstawionego pólzawieszonego narzedzia lub wozu. Czesc ciezaru pólzawieszonego narzedzia lub przyczepy, zwlaszcza przy calkowicie nalado¬ wanym wozie, przypadajaca jako obciazenie dyszla, jest znaczna, co oczywiscie utrudnia dosyc manipulowanie przyrzadem lub przyczepa podczas zaczepiania do ciagnika a niekiedy czyni je na¬ wet niemozliwym. Dlatego tez trzeba przy zacze¬ pianiu ciagnika jechac do tylu i trafic dokladnie w ucho dyszla lub ciegla, co jednak wymaga zmudnego i duzego doswiadczenia kierowcy ciag¬ nika przy wykonywanej pracjy. Do usuniecia tej wady zmierza niniejszy wynalazek, w którym opracowane zostalo urzadzenie, które znacznie ulatwia zaczepienie pólzawieszonego narzedzia lub przyczepy przez to, ze dyszel jest dzielony i ru¬ chom^ na boki, przy czym w stanie sprzegnietym przy podnoszeniu podpory urzadzenia zawieszaja¬ cego, dyszel zostaje równoczesnie samoczynnie ustalony.Istota wynalazku polega na tym, ze przyrzad pólzawieszany lub przyczepa zaopatrzony jest w dzielony dyszel, którego przednia czesc jest 20 25 30 2 wahliwa dokola pionowego czopu, który go laczy przegubowo z tylna czescia djyszla, przy czym na dyszlu znajduje sie wciecie do wywarcia docisku za pomoca lacznika (nakladki) przechylnej podpo¬ ry. Podpora jest zamocowana wahliwie do dyszla i jest zwiazana bezposrednio lub za posrednictwem lacznika (nakladki) z urzadzeniem nastawczym, np. ze sruba lub nakretka, zaopatrzona w reczna korbe.Zalaczony rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania urzadzenia wedlug wynalazku.Fig. 1 przedstawia w omawianym przypadku widok z boku przyczepy, wyposazonej w urzadze¬ nie do sprzegania sprzetu pólzawieszonego oraz fig. 2 dzielony dyszel zaczepowy przyczepy w wi¬ doku z góry.Dyszel do zawieszania przyczepy 13 sklada sie z dwóch czesci. Jego przednia czesc 2 zaopatrzo¬ na w ucho 3 jest polaczona wahliwie za pomoca pionowego czopu 4 z tylna czescia 5 zawieszane¬ go dyszla 1 polaczonego na stale z przyczepa.Dyszel 1 jest zaopatrzony w wyciecie 6, które jest uksztaltowane w celu wywarcia docisku przez lacznik (nakladke) 7 przechylnej podpory 8 dyszla 1. Podpora 8 jest wahliwa W pionowej plaszczyz¬ nie dokola czopu 9, laczacego podpore z dyszlem 1. Wychylna podpora 8 lub jego lacznik (naklad¬ ka) 7 sa polaczone z urzadzeniem nastawczym, np. sruba 10 i nakretka 11 zaopatrzona w reczna kor¬ be 12. 3724757247 W odmianie wykonania wciecia 6 moze byc umieszczone albo w przedniej czesci 2 dyszla 1, w którym to przypadku przechylna podpora 8 z lacznikiem (nakladka) 7 jest ulozyskowana wahliwie przy tylnej czesci 5 dyszla 1, albo wcie¬ cie 6 jest umieszczone w tylnej czesci 5 dyszla 1 a podpora 8 z lacznikiem (nakladka) 7 wahliwie ulozyskowana przy przedniej czesci 2 dyszla 1.Urzadzenie wedlug wynalazku pracuje w sposób nastepujacy: Przechylna podpora 8 zostaje odchylona za po¬ moca recznej korby 12 i srubjy 10 w pewne po¬ lozenie, w którym opiera sie ona na ziemi i w ten spespb dyszeli 1 podpiera przyczepe 13. W tym polozeniu przednia czesc 2 dyszla 1 jest odchylo¬ na na boki dokola pionowego czopu 4 tak, ze lacznik 7 czesciowo lub calkowicie wysuwa sie z wciecia 6. Dlatego tez zaczepienie wozu 13 do ciagnika za pomoca ucha 3 nie sprawia trudnosci.Nastepnie przez pokrecanie korba 12 wstecz, przechylna podpora 8 podnosi sie za pomoca sruby 10, przy czym jej lacznik (nakladka) 7 równocze- 10 15 20 snie zostaje wprowadzony do wciecia 6, przez co dyszel 1 ustala swoje polozenie. Tak dlugo, jak przechylna podpora 8 jest podniesiona, przeczepa 13 jest gotowa do jazdy. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe Urzadzenie do sprzegania przyrzadu pólzawie- szonego lub wozu doczepnego do pojazdu, zwla¬ szcza ciagnika, znamienne tym, ze narzedzie pól- zawieszane lub przyczepa (13) zaopatrzona jest w dzielony dyszel (1), którego przednia czesc (2) jest wahliwa dokola pionowego czopu (4), który to czop laczy ja przegubowo z tylna czescia (5) dyszla (1), przy czym na dyszlu (1) znajduje sie wyciecie (6) do docisku przechylnej podpory (8) z lacznikiem (7) a przechylna podpora (8) jest za¬ mocowana wahliwie do dyszla (1) i polaczona jest bezposrednio lub za posrednictwem zlacza (7) z urzadzeniem nastawczym. np. sruba (10) lub na¬ kretka (11) zaopatrzona w reczna korbe (12). 3 4 Zaklady Kartograficzne — C/144, 240 PL