PL57193B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL57193B1
PL57193B1 PL112519A PL11251966A PL57193B1 PL 57193 B1 PL57193 B1 PL 57193B1 PL 112519 A PL112519 A PL 112519A PL 11251966 A PL11251966 A PL 11251966A PL 57193 B1 PL57193 B1 PL 57193B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
machine
speed
shaft
braking
hoisting
Prior art date
Application number
PL112519A
Other languages
English (en)
Inventor
Klaus Giinther inz.
Hans Kuhn inz.
Original Assignee
Veb Starkstromanlagenbau Erfurt
Filing date
Publication date
Application filed by Veb Starkstromanlagenbau Erfurt filed Critical Veb Starkstromanlagenbau Erfurt
Publication of PL57193B1 publication Critical patent/PL57193B1/pl

Links

Description

07.IX.1965. Niemiecka Republika Demokratyczna Opublikowano: 31.111.1969 57193 x\.l. óu 3^ ' iS2/UJ MKP B66 b 1 I ZH UKD Wspóltwórcy wynalazku: inz. Klaus Giinther, inz. Hans Kuhn Wlasciciel patentu: VEB Starkstrom-Anlagenbau ERFURT, Erfurt (Nie¬ miecka Republika Demokratyczna) Urzadzenie opózniajace pradu zmiennego do maszyn wyciagowych Wynalazek dotyczy urzadzenia opózniajacego pra¬ du zmiennego do maszyn wyciagowych, które prowadzi przebieg hamowania maszyny az do mo¬ mentu calkowitego jej zatrzymania.Znany jest uklad maszyny wyciagowej z nape¬ dem pradu zmiennego, w której zmiana predkosci nastepuje za pomoca zmiany czestotliwosci (malej czestotliwosci wzglednie hamowanie przy uzyciu pradu stalego) i/lub zmiany opornosci wirnika w zaleznosci od czlonu pomiarowego ustalajacego po¬ lozenie klatki wyciagowej.Znane jest równiez urzadzenie do regulacji opóz¬ nienia ruchu maszyny wyciagowej i zmiany pel¬ nej predkosci do okreslonej predkosci zmniejszo¬ nej, w którym urzadzenie sterujace zawiera uklad do wytwarzania sygnalu, którego czestotliwosc za¬ lezy od predkosci urzadzenia wyciagowego, przy czym urzadzenie sterujace zawiera uklad filtru dzialajacego pod wplywem przynajmniej jednej okreslonej czestotliwosci odpowiadajacej tej okre¬ slonej predkosci zmniejszonej. Przy wystapieniu tej wybranej czestotliwosci urzadzenie isterujace steruje hamulcem w taki sposób, ze predkosc ma¬ szyny wyciagowej utrzymuje sie przy okreslonej wartosci. Ponadto znane sa automatyczne maszyny wyciagowe na prad zmienny, w których hamowa¬ nie az do predkosci pelzajacej nastepuje za pomo¬ ca pradu stalego, przy czym az do chwili calkowi¬ tego zatrzymania maszyna napedzana jest z pred¬ koscia obrotowa pelzania przez wlaczenie stalego 10 15 20 25 30 stopnia rozruchowego (przewaznie przy sterowa¬ niu stycznikowym).Wada znanych urzadzen jest to, ze wskutek róz¬ nych ciezarów podlegajacym wyciaganiu nie moz¬ na utrzymac stalej predkosci pelzania, a tym sa¬ mym i okreslonego przebiegu wciagania.Wynalazek polega na takim ukladzie maszyny wyciagowej na prad zmienny, w którym niezalez¬ nie od róznych ciezarów wciaganych utrzymana jest stala predkosc pelzania i stosowny przebieg procesów wydobycia. Wedlug wynalazku uzyskuje sie to glównie dzieki temu, ze klatka wyciagowa w czasie od ti do t2 przebywa odcinek pomiarowy, ograniczony przez dwa laczniki szybowe przewi¬ dziane na kazdy przedzial wyciagowy.Laczniki szybowe polaczone sa poprzez uklad pamieci z czlonem nastawczym oraz z czujnikiem pomiarowym, przy czym te ostatnie dwa uklady polaczone 'sa przez opornik rozruchowy i zwierak z wirnikiem maszyny wyciagowej, dolaczanym do nich za pomoca lacznika. Maszyna wyciagowa po¬ laczona jest za posrednictwem lacznika z opóznia¬ jacym wylacznikiem szybowym oraz nadajnikiem pradu hamowania i z nadajnikiem wartosci rze¬ czywistej jak równiez z integratorem wartosci za¬ danej.Wynalazek zostanie wyjasniony na przykladzie wykonania urzadzenia przedstawionym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia uklad polaczen urza¬ dzenia, a fig. 2 — wykres jego predkosci. 571933 57193 4 Przy rozruchu maszyny wyciagowej 1 laczniki 2, 3 znajduja sie w polozeniu rozruchu, a maszyna wyciagowa 1 jest przyspieszana wedlug fig. 2 Dj w przedziale czasowym t0 do tt do predkosci Vn.Rozruch moze byc regulowany i moze przebiegac zgodnie z okreslona krzywa. W chwili tA wirnik maszyny 1 zostaje odlaczony od opornika rozru¬ chowego 4 za pomoca lacznika 3 i dolaczony do zbieraka 5, co odpowiada pracy ze stala predkoscia (polozenie b, fig. 2 D8). Maszyna 1 pracuje wedlug fig. 2 H w czasie od tj do t2 ze stala predkoscia.W tym czasie klatka wyciagowa 6 przebywa odci¬ nek pomiarowy ograniczony dwoma lacznikami szybowymi 7 zastosowanymi na kazdy przedzial wyciagowy. Uklad pamieci 8 otrzymuje od laczni¬ ków 7 najpierw sygnal zwalniajacy, a po przeby¬ tym odcinku pomiarowym sygnal blokujacy, przy czym zmagazynowana informacja zalezy od cieza¬ ru. Stosownie do kazdorazowej tresci zmagazyno¬ wanej informacji uklad pamieci 8 wzbudza czlon nastawczy 9, który przestawia opornik rozrucho¬ wy 4.Obwód regulacji zamyka sie przez czujnik po¬ miarowy 1,0. Po uplywie czasu t2 lacznik 2 stero¬ wany przez opózniajacy lacznik szybowy 15 prze¬ lacza sie w polozenie b (fig. 2 D2) i powoduje opóznienie. Uzwojenie stój arna miaiszyny wyciago¬ wej 1 zastaje dolaczone przez nadajnik pradu ha¬ mowania 11 do napiecia stalego. Prad hamowania regulowany jest obciazeniem za posrednictwem nadajnika wartosci rzeczywistej 12 i integratora wartosci zadanej 13. W chwili t3 (fig. 2) laczniki 2, 3 przechodza ponownie w poczatkowe polozenie a (fig. 2, D2 i D3), a tym samym w polozenie na¬ pedowe.Poniewaz w okresie jazdy ze stala predkoscia i 5 w okresie hamowania, opornik rozruchowy 4 do¬ brany zostal wstepnie w zaleznosci od odcinka po¬ miarowego, ukladu pamieci 8 czlonu nastawczego 9 i czujnika pomiarowego 10, wiec predkosc pel¬ zania \ (fig. 2 Di) moze byc zawsze stala, a ma¬ szyna wyciagowa 1 po czasie ^ (fig. 2, D^ zatrzy¬ muje sie wskutek zadzialania lacznika szybowe¬ go 14. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie opózniajace pradu zmiennego do ma¬ szyn wyciagowych, które prowadzi przebieg ha¬ mowania maszyny az do momentu jej zatrzymania, znamienne tym, ze odcinek pomiarowy, który klat¬ ka szybowa (6) przebywa w czasie od (tj) do (t2) jest ograniczony dwoma lacznikami szybowymi (7) na kazdym przedziale wyciagowym, polaczonymi poprzez uklad pamieci (8) i czlon nastawczy (9) z czujnikiem^ pomiarowym (10), a uklady te polaczo¬ ne sa przez opornik rozruchowy (4) i zwierak (5) z wirnikiem maszyny wyciagowej (1), dolaczanym do nich przez lacznik (3), przy czym maszyna (1) polaczona jest z lacznikiem (2) sprzezonym z opóz¬ niajacym lacznikiem szybowym (15), a ponadto po¬ laczona jest z nadajnikiem pradu hamowania (11) i z nadajnikiem wartosci rzeczywistej (12) oraz z integratorem wartosci zadanej (13). 15 20 25KI. 35 a, 22/03 57193 MKP B 66 b ¦fi 0, fe a b a 03s2 b ym 'lt\ t3 f l -w Fig.
2 PL
PL112519A 1966-01-18 PL57193B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL57193B1 true PL57193B1 (pl) 1969-02-26

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1599364A (en) Device for controlling the speed of a motor vehicle
US5751126A (en) Lifting appliance with traveling mechanism and low pendulum oscillation during braking
PL57193B1 (pl)
US3972389A (en) Elevator stop control arrangement
GB2074802A (en) Control means for controlling the drive torque of a motor
US2918987A (en) Electrical controls for elevators
US2285229A (en) Control system
US1743772A (en) Multispeed motor control system
US2508169A (en) Alternating current motor control system
US1048432A (en) Motor-control system.
SU1154194A1 (ru) Устройство дл управлени подъемной машиной
US1708887A (en) System of motor control
SU1071546A2 (ru) Устройство дл позиционировани транспортного механизма
US1392255A (en) Motor-control system
GB803365A (en) Improvements in and relating to electric motor control systems
SU484102A1 (ru) Т говый электропривод
US1743760A (en) Motor-control system
US1414422A (en) Motor-control system
GB631892A (en) Improvements in or relating to electric motor control systems
SU817668A1 (ru) Устройство дл программногоупРАВлЕНи пРиВОдОМ
GB397004A (en) Improvements in or relating to controllers for electric motors
US1343210A (en) System of control
US2470624A (en) Dynamic braking control system
US1799097A (en) Electrical control system
US1421243A (en) Control system