PL5694B3 - Oziebiarka powietrzna. - Google Patents

Oziebiarka powietrzna. Download PDF

Info

Publication number
PL5694B3
PL5694B3 PL5694A PL569423A PL5694B3 PL 5694 B3 PL5694 B3 PL 5694B3 PL 5694 A PL5694 A PL 5694A PL 569423 A PL569423 A PL 569423A PL 5694 B3 PL5694 B3 PL 5694B3
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
air
cylinder
windows
cooler
Prior art date
Application number
PL5694A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL5694B3 publication Critical patent/PL5694B3/pl

Links

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 16 sierpnia 1941 r.Patent Nr 5 582 dotyczy oziebiania, w którem chlodzenie uskutecznia sie powie¬ trzem uprzednio sprezonenni, które rozptreza sie w maszynaciii tlokowych, .-polaczonych z wymiennikami' ciepla, zwanemi chlodnica i ozflebiacizem, przyczem pierwsza sluzy d)o chlodzenia powietrza sprezonego, drugil zlas do zuzytkowania zimna, wytworzonego roz¬ prezaniem powietrza.W urzadzeniu tam opisanem powietrze ochlodzone skutkiem rozprezania w cylin¬ drze z tlokiem zostaje zapomoca przewie¬ trzania przewietrznikamil lub pompami nie- zaleznemi zmieszane z powietrzem o tern sa¬ mem cisnieniu, które pozostawilo swe zim¬ no w oziebiaczu; powietrze to w chwili na¬ stepnej zostaje poddane w tym samym cy¬ lindrze i zapomoca tego samego itloka spre¬ zaniu, podczas którego sile ogrzewa; pod koniec sprezania powietrze to ulega zmie¬ szaniu zapomoca pirzewietlrzaników lub pomp niezaleznych z; powietrzem o takiem samem cisnieniu, które pozostawilo swe cieplo w chlodnicy; powietrze to w chwSli nastepnej rozpreza sie i w tetn sposób Izinajdbje sie w stialym obiiegju.Przebieig tych zmian ;U|skuteJozmiiaja je¬ den i ten siaim cyloindeir fi tlok o dzialaniupodwójneJm, czyli splreiziarika bezwatowia po¬ laczona ze sprezarka zwykla—watowa. W pierwszej zachodzi sprezanie i rozprezanie koilejoio z kazdej stoony tloka, przyczem powietrze przewietrza kazda (komore cylin¬ dra po kazdymi (ukonczonym^) skoku tloka, litosc pracy zuzytej podczas sprezaSnila w tej ispireziarce równia jest ilosci pracy odzy¬ skanej podczas roziprelzlania, stad nazwa sptrezarki1: bezwattowia. Bliizlsze zastanowie¬ nie mad obiegiein wykonywanym przez po¬ wietrze w urzadzeniu wskazuje, ze sprezar¬ ka bezwatowa ssie z oziebiaczia wiecej po¬ wietrza niz tenze odzyskuje, i wtlacza do chlodnicy wiecej powietrza, niz z miej po¬ biera.; Zadanie sprezarka watowej1 pollega na tern, aby przetlaczac stale z chlodmicy do oziiebiacza nadimilar powieliriza wtlaczanego do pierwszej i odbieranego z dirugiej. Spre- zanka! watowa zuzywa wiieic prace stale i jej niie zwraca.Obieg teoretyczny jednego kilograma powietrza w tern urizadzieniu chlodniczem jest ten sami, co i w znanych urzadzeniach i uwidoczniony jest na fig". 1. Objetosci od¬ kladane sa na osi odcietych, cisnienia;—na osi rzednych. Powietrze o cisnieniu poczat- kcwem Plf objetosci U1 i temperaturze bez¬ wzglednej T1 rozpreza ,sie adiabatycznie, p- siagajac cisnieinie P2, objetosc U2 i tempe- nature bezwzgledna T2\ po odldaniu swego zimna srodowisku chlodzonemiu, powitetrze osiaga objetosc V3 i temperature T3, pozo¬ stajac pod tern samem cisnieniem P2. Naste¬ puje sprezanie adjabatyczne do cisnienia Plf objetosci V4 i temperatury TY Po ochlo- dlzemliiu w oziebiacziuf powietrze powraca do stlanu poczatkowego Pl9 Vlf 7\. Ka,zdy kilo¬ gram powietrza, wykonywujac ten obieg, wytwarzac^ (T3—T2) jednostek zimna, gdzie c p oznacza cieplo wlasciwe powie¬ trza przy stalem cisnneniiu. Prace teoretycz¬ na potrzebna dio wytworzenia tych jedno¬ stek zimna unaocznia powierzchnia wy¬ kresu, W patencie Nr 5582 podano urzadzenie oziebiajace, pracujace w mysl powyzszej zasady, Sklada isie ono ze spreizarkfi bezwa- towej, w której podzial powietrza pod ko¬ niec kazdego ismwu pomiedzy komory cylin¬ dra i wymienniki ciepla uskuteczniaja odpo¬ wiednie zawory.Wynailiaizek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia opartego na tej samej zasadzie, lecz wy¬ posazonego w sprezarke bezWatowa, w któ¬ rej do dostarczania] powietrza i uruchalmia- nia tloka slluzy zesipól nowych srodków me¬ chanicznych o budowie bardzo prostej.Opis podany tytulem przykladu i z po¬ wolaniem siic na rysunki, wyjasnia isposób urzeczywistnienia wytoa/lazku.Fig. 2 uwidocznia w zarysie -budowe ca¬ lego urzadzenia, fig. 3—odttnienna jego po¬ stac wykonania, fi|g. 4—wykres pracy tloka stosowanego w odmiennej poistaei wykona¬ nia na fig. 3, fig. 5, 6, 7 i 8—sposób polacze¬ nia korb na wale maszyny, fig. 9—odmiane wykonania fig. 8, fig. 10—zarys objasniajacy dzialanie odmiany uwidocznionej na fig. 9, fi|g. 11 i 12 uwidoczniaja odpowiednio w widoku zboku i zgóry urzadzenie pokazane w zarysie na fig. 2.Na fig. 2 C a jest sprezarka watowa, a D a — sprezarka bezwatowa, i?x—chlodnica, R2—ozAebiaczem, a Wx i W2 sa przewietrz- nikami zapewniajacemi przeplukiwanie czy¬ li przewietrzanie.Sprezarka watowa ssie powietrze odply¬ waj aee z ozi^biacza! i tloczy je do chlodni¬ cy. Sprezarica bezwtatowa posiada dwa cy¬ lindry blizniacze 1 i< la. Ich komory lewe A1 i A\ lalcza sie ze soba tak samo, jak i komory prawe A2 i A] W cyiSndriach tych pracuja tloki 2 i 2 a o tloczyskach polaczonych zewnatrz maszy¬ ny i uruchamianych tym: samym organem.Tloki te slizgalja sia w sposób scislle jedna¬ kowy.Scianiki foazdego cylilndra posiadaja trzy okienka 4, 5 i 6, umie/sizczone na okregu fev la o plasizcizyzftie prostopadlej db Csi cy¬ lindra. Okienka 4 i 6 kazdego z cylindrów - 2 —sa jtolaczone o^ówiednliim przewodem/ Od okienek zewnetrznych 4 i; 6 w cylindrze 1 skierowany jest prziewód przez przewietirz- nik Wx i chlodnice i?x i otwiera sie do okie¬ nek 4* i 6 * w cylindrze 1°. Od okienka srodkowego 5 w eyliffldnze / prowadzi prze¬ wód, który przedma oziebiasz R2 i prze- wietrznifc W2 ii'otwiera sie w okienku 5 a cylindra la.Kazdy z tloków wyposazony jest iwi dwa okragle dtwory. Jeden z mich, lewy, pola¬ czony jest ze spodem lewym odnosnego cy¬ lindra okraglym kanaleim w masie tloka.Taksamo okienko prawe polaczone jest sta¬ le ze spodem prawym odnosnego cytlinldra obraczkowym kanalem 8.Przesuwanie ®ie otworów tloka przed okienkami cylindra pozwala tlokowi usku¬ tecznic rofctzad, jak to wskazano ponizej.Skoro tlok posuwa ku strzalki 11 (fig. 2), to spreza on powie¬ trze swa powierzchnia przednia i rozpreza powierzchnia tylna. Osialgnawtszy krancowy punkt isuwiu (fig. 2) lewie okienka' tloka od¬ slaniaja okienka cylindra i w ten sposób la¬ cza komory lewe cylindrów w obwód chlodl- nicy Rlm Powietrze w chwili, gdy tlok zajmuje punkt krancowy, znajduje sie pod cisnieniem Pt i w temperaturze T4 i przez caly czas otwarcia okienek 4 przewietrznik W19 o szybkosci odpowiednio obliczonej, wtlacza powietrze zawarte w cylindrze do chlodnicy )?!, zastepujac je taka sama objetoscia po¬ wietrza o tern samem cisnieniu, lecz tempe¬ raturze nizszej 7\ z Rl9 które .przybywa droga, wskazana strzalkami 12 na fig. 2.Poniewaz powietrze chlodnicy jest zim- ftiejisze od powietrza, przybywajacego z cy¬ lindra, - przeto przewietrzanie odbiera z chlodnicy mase powietrza wieksza od tej, jakiej jej dbfitarcza.Gdy zjawiska te zachodza po stronie le¬ wej tloko, jeidtaoczesmie powietrze po stro¬ nieprawej tloka rozpreza is3e od cisnienia Px do cisnienia P2. Tlok osiagnawszy punkt krancowy skoku (fig. 2) ustawia swe okien¬ ka prawe naprzieciwi okienek 5 cylindrów, laczac w ten sposób ich komory (prawe z ob¬ wodem oziebiacza R2, podczas gdy okienka 6 pozostaja 'Zamkniete*. Przez czais otwarcia okienek przewietrznik W2 wtlacza powie¬ trze z cylindrów o temperaturze T2 do ozie¬ biacza i zastepuje je rówma objetoscia po¬ wietrza o tern samem cisnieniu, Itecz tempe¬ raturze wyzszej T3 z R2. Powietrze to ply¬ nie dtfoga wskazana strzalkami 13.Poniewaz powietrze z oziebiacza jest cieplejsze od powietrza plynajcego z cylin¬ drów, przeto przewietrzanie to dostarcza oziebiaczowi powietrza wiecej niz zen czer¬ pie.W ten sposób sprezarka bezwatowa zmusza powietrze do ciaglego przeplywu z chlodnicy do oziejbiacza, lecz po ustaleniu sie rozrzadu powietrze to z oziebilacza prze¬ tlacza do chlodnicy sprezarka watowa, któ¬ ra moze byc sprezarka tlokowa jekiegokol- wiek typu, napedzana silnikiem gflównym.Podczas ruchu tloków sprezarki beizwa- towej1 na prawo, okienka 4, 5 obu cylindrów zamykaja sie i .okienka 6 pozostaja dalej zamkniete, powietrze sie rozpreza w komo¬ rach lewych i spreza wf komorach prawych.Skoro tlok osiagnie krancowe polozenie, na¬ tenczas okienka 4 pozostaja nadal zamknie¬ te, lecz okienka 5 i 6 otwiarte i przewietrza¬ nie zachodjzi, jak poprzednio, przez caly czas ich otwarcia.Przewietrznakii W1 i W2 jakiegokolwiek ksztaltu mozna napedzac stale niezaleznemi silnikami, np. ellekttrycznemi.Nalezy zaznaczyc, ze prady powietrza uskuteczniajace (przewietrzanie doptlywaja do odnosnych kolmór przez jedne ich konce, a ulatuja przez konce przeciwne. Calkowita objetosc powietrza w nich zawarta zostaje w ten sposób wyparta i zastajpiona powie¬ trzem czerpanemu zi wymienników cieplla.W tym to Wilasnlie celu stosuje sie dwa cy¬ lindry blizniacze.Wyahodzaic z zasad powyzszych, moz- — 3 —na równiez zbudowac urzadzenie, którego sprezarka pojedyncza !w|yjkonywa jednocze¬ sniec^ynnosici sprezamki watowej i bezwa- towej. Podobna sprezarke uwidocznia fig* 3, Scianki cylindra 1 b o dzialaniu podwój- nem wyposazane sa,, jaik i poprzednio, w itrzy szeregjt otworów: otwory 4b ii 6b po¬ laczone równolegle lacza przewodami 17 i 18 ispody cylindrów z chitodnica Rx i ppze- wJetrzniklemi Wu a otwjór srodkowy 5b sluzy do laczenia kolejnego przewodem 19 obu spodów cyliteudiiów z oziebiaczem i?2 i prizewietrznikieim W2.Tlok 2* uruchamiany tloczyskiem 3b zbudowany jest tak samo, jak i tlok na fig* 2. Tlok ten slizga sie w cylindrze, a otwory i kanaly 7b ) i 8b w kadlubie jego lacza od¬ powiednie komory cylindra, zajpewniajac rozrzad jak i poprzednio.Cylinder posiada po stronie lewej za- wiór tloczny 20 i1 zajwór ssawny 21; to samo po stronie prawej znajduja sie zawór tlocz¬ ny 22 i zawór ssawny 23. Otwory rozrzadza¬ ne zaworami! tliccznemi polaczone sa nura¬ mi' 24 i 25 z chlodnica Rlt gdzie panuje ci¬ snienie Px. Otwory rozrzadzane zaworami ssawnemi polaczone sa rurami 15 ii 16 z o- zAebiaczem R2t igdizie panuje cisnienie P2.Dziallanie urzadzenia jest nastepujace: Jezeli rozwazyc zjawiska zachodzace po stronie lewej cylindra, kiedy tlok przesuwa sie na prawo, wszystkie okienka sa zamknie¬ te i tlok rozpreza powifetrze o cisnieniu po- czatkowem P1 do cisnienia P2, panujacego w oziebiaczu R2. W chwili tej zawór ssaw¬ ny 21 .otwiera sie, lecz zawór 20 pozostalje zamknietym, wobec czego cisnienie nie mo¬ ze spasc ponizeji P2.Przyjmujemy, jak to zwykle isie zdarza w praktyce, ze pojemnosc oziebiacza jest dosc wielka; by zmiiainy wahan powietrza nie wplywaly na cisnienie i objetosc powie¬ trza na spodzie cylindra lewego poizositawa- la równa V2. Tlok posuwa sie nadal w pra¬ wo, dopóki objetosc nie osiagnie wartosci V$t a casniienie podczias tego ruchu tloka po¬ zostaje •stalem, pcniewaz tlok sisie powietrz^ z oziebiacza; skoro objetosc osiagntie war¬ tosc V3, tlok otwiera okienko 56 i laczy je w ten s|posób z lewa komora cylindra, usta¬ lajac obwód, który laczy te ozejsc cylindkia zapomoca kanalu Tb J otwiaru 5b z prze- wierznikielm W2 i z oziebiaczem R2 za- pomoca rurki 15 i izawonu 21. Prze- wietlrznik W2 zaipewnia przez caly czas otwarcia okienka 5b wymiane powietrza zawartego w cyllindrze na powietrze zawar¬ te w oziejbiaczu.Skoro tlok zacznie powracac na lewo, okienko 5* zamyka sie i rozpoczyna sie sprezanie; zawór 21 zapada. Po osiagnieciu preznosci poczatkowej P± otwieraj sie zawór 20, laczacy sipód cylindra z chlodnica Rlt w której panuje preznosc pu wskutek cze¬ go ta preznosc nie mozle (przekroczyc warto¬ sci P± i objetosc powietrza rówma sie V4- Ruch dalszy tloka na lewo zachodzi przy stalem cisnieniu Px i tlok wtlaczaj do chlodnicy. Skoro objetosc cylilndra doj- dziie do wartosci poczatkowej Vlf tlok o- twiera okienko 4bt ustalajac obwód, który laczy lewa komoire ispodu cylindra zapomo¬ ca kanalu 7bt okienka 4 i rurki 17, z prze- wietrznikiem W1 z chlodnica R1 i powracado cylindra rurka 24 i zaworem 20. Przewietrz- nik W2 ,przeiplóku|j,e cylinder, zast^puljap sprezone w nim powietrze powietrzem o- chlodzonem iz chlodnicy R± przez caly czas otwarcia okienka 4b. Podczas dalszego rftfc- chu tloka na lewo okienko 4b i zawór 20 zamykaja sie i obieg rozpoczyna sie na no¬ wo.Takiez samo dzialanie zachodzi po dru¬ giej stronie tloka. Wyjkres pracy, jaki na¬ kreslilby wskaznik (watowy) po jednej stronie tloka, uwidacznia fig. 4; wielkosci h wskazuja szerokosc okienek.Pomimo swej pozornej prostoty, ostatni* ustrój ustepuje jednak pierwszemu. Miano¬ wicie, nalezy tu w tym samym cyliridtfze u-^ skutecznLac kolejno przewietrzania, w chwi¬ li, gdy tlok znajjdtoje sie w bezpo^edrrie^l — 4 —sasiedztwie siwych zwrbliów, a naistepnie wy¬ puszczac powietrze prizeiz zawory. W celu uskutecznienia przewietrzan w okoliczno¬ sciach dogodntylchi, t. j. bez z/uzycala znacz- nych iloisci energji kinetycznej na przelot przez zawory i wydatniejszego obnizenia szybkosci maszyny, maltazy zatrzymac tlok w jego punktie zwrotnym i utrzymac dkten- ka w stanie calkowicie otwartym przez znaczna caesc, n|p. dwie trzecie czasu slkoku tloka. Mozna to osiagnac w sposób podany ponizej. Lecz zawory wanny otwie¬ rac sie ,ma czais bardzo krótki w stosunku do wymienionego cziasiu, co wymaga stosiowania stwo&tego organu rozrzadczego.W ustroju pierwszym, przeciwnie, tylko ®pjrezartka wiatowia posiaidia zawoiry, które mpzina bez trudnosci urzadzic w ten sposób, by otwieraly sie i zamykaly samoczynnie.Rzecza jest kor.zystlna wyposazyc isprezarke bezwatowa w te hub owe urzadzenia' ulatwia- jiaioe przewietrzanie.*W slililliikru ijiecinego lub dhigiego z ustro¬ jów opisanych uprzednio powietrze rozpre¬ za sie po jedrnej stronie tloka sprezarki bez- watowej i spreza sile jednoczesnie po srtro- riiie dmgiej tloka, gjdy ten ostialni przesuwa sie od jedineglo kranca! cylindra ido dtruigiego.Praca rozprezania jest z poczatku wieksza od pracy zuzywanej na spreizania i wskutek tego tlok 'dostarcza' pracy. Nai^pnie praca sprezania staje sie wieksiza od pracy rozpire- zlania, a wiec tlok dó konca swego skoku prace pochlania, Prata rozprezania dtostati- ozania podcziais piierwszej czejfilcti isfcoklu zlositia- je nagromadzona W kole rozjpedowem, osa- dzoinem na wale silnika napedzajacego tlok, poczemjkolo to izfwraca enieirgj^ podczas dhi- giieij t czesci skoku.Ponadto w urzadzeniach tych wymiana ciepla mied'zy powietrzem a sciankami cy¬ lindra jest nietznaczma, w przeciwienstwie do urzadzen chlodniczych ó parze nasyconej.Dzieki temu slabemu dzialaniu Scianek wy¬ dajnosc cyKMra o malych wymiarach jest wogóle taka sama^ jiak i cylindra o wymia¬ rach znacznych. Do zbudowania maiszyny o wiekszej wydajnosci mozna przeto zastóso- wac kiilka cylindlrów o tlokach napedzanych wspólnym walem wykorbionym, podobnie jak to ma miejsce w silnikach wybuchom wych. Daje to meznosc urzeczywistnienia ustrojów, jednoczesnie wydajnych, lekkich i zwartych.Dotychczas zakladano, zle tlok porusza¬ ny byl zapomoca zwyklego ukladu gplemS i korfb. Sposób tlen posiada zalete wielkiej prostoty, lecz jednoczesnie i te wielka nie¬ dogodnosc, ze czas, przez który okienka sa otwarte, stanlowii niewielki ulamek czasu skoku tloka: Jednoczesnie przedluzenie czasu, przez jiakn okienka sa olwartfe, jak równiez skrócenie trwania skoku pomiedzy zwrotamii posiada znaczenie plerwisizorzed- ne, gdyz w ten szybkosc przeplywu powietrza i ulatwic mu przelot1 przez okienko pfldcteaJsi przewietrza¬ nia, a1 wiec zmniejlsizyc tern prace zuzywana na nie, która jest w odpowiednim sttosiunku do predkosci w drugiej potedze przeplywu powietrza. Inalczej, zadawslzy sobie zigófy predkosc (przewietrzania', mozna powiekszyc szybkosc maszyny i w ten sposób, pozosta¬ wiajac wszystko inne bez zmiany, podniesc jef wydajnosc.Do przedluzenia okresu ^zewieteaiiii&, przez (zmniejszenie sizybkoiscli ruchu tloka, w bliskosci den nadaje sie Ustrój kinematycz¬ ny, uwidoczniony w zarysie nla1 Ulg. 5.Kcdba zaopatrzona jest w mimosiród wprawiany w ruch naokolo niej1 zapomocA kól zebatych A, B. Na fiiguirze kola zebate sa pokazane w postaci ich kóll zasadni¬ czych. Pednia sklada sie z kola nSeruchaine- go o promieniu 2r, osa'dzoniego nia wale na^ pedzajacego tlok silnika O i kólka B o pro¬ mieniu r, toczacego sie po kole A.Glowica kodbowiodu osadzona nia mimo- sirodzie obraca sie na czopie okolo punktu P oddalonego od srodka fcofa! B na dlu¬ gosc p.Ustrój diziala wf ten sposób, ze Srodek — 5 —glowicy goleni P przybliza sie do ,gsi obro- iuj w chwili przechodzenia przeJz punkty zwrotne.W tych wararikacih, przy obraniu wla¬ sciwiej mijtaosirodiowosci, glowica (goleni P zatacza epicykloide skrócona Z). Jezeli P, Q oznaczaa szerojposp h okienek w cylindrze, Pl9 P2—punkty przeciecia sie krzywej D z prostopadla doi Qx 'przeprowadzona przez punlkt Q, natenczas okienka zostaja otwarte przy koncu skoku, pirzez czals kiedy glowica goleni przebiega odcinek Px P2 knzywej D.Gdy glowiica t& jest w, Plf sroddk kola B znajduje isie iwi C, a gdy glowica jest w punkcie P2, srodek kola przypada w C2.Wynika siad, ze olkjienjka sa otwarte przez czas, gdy wal O obraca sie o kat 2 fi.Fijgura wiskazajije, ze jest to kat duzy, okienka i$a w ten sposób otwairte pirzez czas, stanowiacy znaczmy ulamek czasu, zuzywa¬ nego przez wal O na wykonanie pólobxo^ tii.Zwykly r&ctaiek (geometryczny pozwoli wykazac to dokladniej1. Na poczatku (lig. 6) koiriba znajduje sie w punkcie zwrotnym i srodki 0, P, C sziniajduja slie n«a prositej Ox.Gdy prosta: OC pbróci ,sie okolo tpunktu O o k^t «, to ppnkt / kola zebatego, które na poclzatku istykalo sie z obwodem nAeJrt^ dh^fny^ zajmie pdtozeniie 71 i ^pipzais: Arc JI1 = arc JI, skad kat JC1 I1 = 2 o Prowadzac prosta C1 -X1, równolegla do Q X, oitr&yina sie katX* C1 I1 = tu - Niech jc oiznacza rzut na OZ odleglosci gleiWNcy go^nA P1 ocl punktu 0» gdy wal 0 kola nlierwhiW^ego obrócili sie o kat ca , na^ tenczas: x = 3r Coscd — p Cos 3(a aby (o = 0, musi .r = #0 = 3r = p Skoroi isie zalozy nip., ze czas izuzyy/iany n^ przewieszanie wynosi, V^ okiresut $kioku tloka, okiemko musi sie otworzyc i zamknac, skoffo bedzie: w = — 60° i (o = + 60Q co daje x = *4= - r — p Oznaczajac przez L dlugosc uzyteczna skoku tloka, t, j. droge, podczas której o- kienka tej isamej komory cylilnidira sa za- mikniete, otrzyma sie L = 2x1=3x+ 2p (pomijajac kat korby).Odleglosc x bedziie najwieksza:, gdy dx —«- = — 3r Sinco -I- 3o Sin 3 a® 4 p Nalezy, by tlok osiagnal punkt zwrotny w chwili, gdy os goleni zlewa sie iz osia cy¬ lindra, t j, Warunek pqpr«zednii daje r = 3 p Szerokosc h okienka równa siie x 0 — 5 xx = -p r i skok uzyteczny tloka Tóvm? . tl c. . ^ x .5 sie-o-r. stosuneky równa sie ^«. iPorównywujac te wyniki z wynikami, jaikieby otrzyimiano iprzy ruchu zwyklymi gor leni i korlby (lig, 7) pirzy takiej samej jak poprzednia dlugosci uzyteczniej! skoiku tlo¬ ka1, szerokosci okienek i szybkosci obrotu waiJu O, widac ze iskorp prze? q oznaczyc promien korby, przez co,, wartosc o, gdy okienko otwiiera sile lub zamyka, nie u- wfzgiledniajac plocliylosci igdleni to £ = 2a cos &it h = a (1—cos coj .fi 5 poniewaz^ = -^ wiec 5 a (/ — Cos o^) =— 2a Coso)! skad 0080)!= —~ = Q,6ff7 Qtaz (*J= 46° 351 podczas, gdy ptósy ruicbu epicykloidailnyp* i pozostalych wartoisciacib jedsniafcowych o^ kienka otwfexaja, sie i zamykajajpczy (*^^ — 6 —60°; rusb ten wiac zwieksza czas o 30%, przeis fctófry oirienika sa otwairte* Okienka te nie sa calkowicie otwarte przez caly czas ruchu tloka wpoblizu zwro¬ tów i w celu zupelnego porównania nalezy obliczyc w kazKlej chwili pffzefcrój odslonie¬ cia okienek Rachunek ten wykazuje, ze przekrój sredni, przez JiafcL zachodzi prze¬ plyw powietrza, jest dwa razy wiekszy przy ruchu epdcykloklaliayini, nte pr^y zwyklym konhowodjzie i korbie.Urzeczywistnienie- tego rucha uwidocz¬ nia w plasofie figi. 8. Wal % Oy silnika zaopa^ trzony w 4wa niiewchopflie kola zebate CV C \ lJfest rozdzaeUoiify w ten sporó^ ze u- klad jesit syroetryczwyiin wizigledein OX. Wal ten posiaida dwie tarcse kolbowe Dit D%\ na kazdej z nich osadzone jest kóllko zebate B, toczaoe sie po C J i kólko zebate B2 tocza¬ ce sie f* C7 Z kólkami temi polaczona jeisrt golen ijritnos^odowa E, która wprawia w ruch trzon tloka.' W wypadkach kiedy rzecza jest1 koniecz¬ na poslugiwanie «te zwyklym korbowodem, jak to n*ft miejsce w maszynach wielocylin- dirowych, zbudowanych ma podobienstwo silników wybuchowych, ustrój powyzszy nie daje sie fciaistcsowac.Natenczas nalezy odniesc isie do urza¬ dzenia wskazanego na fig. 9 w widoku kon¬ cowym, a na fig. 10 pokazanym w zarysie.Wal O silnika wyposazony jest w zwy¬ kl^ wal korbowy, obracajacy sie w dwóch lozyskach. Po obu isitronach karby sa umie¬ szczone nieruchomo kola C J i Cf o zaze- hBeniu wiewmetirznemi i pnonriieniu 2 R. Pro¬ mien korby oznacizony jest przez a. Czop tej korby zaopatrzony jest w minldslród F, który sluzy za glowliice gplemi, polaczonej z dwoma kolami zebatemi B1, B2 o pmottnleniu R, osadizoneml spólsirodkoiwo z mimoSrodem i obracajapemi sie okolo nfeigo. Kola te nie zaizebiaja sie bezposrednio z kolami C { C v gdyz obracalyby sie w kleninku pnze- ciwmym do ruchu korby, lecz nie w tym sa¬ mym kierunku, jak poprzednio. Miedizy kd- laani fi1, B2 i C ] ,.C. i umibszic^oTO sa kola plaaetowe $ o srednicy i); kola te osadz^jne sa na osiach umieszczonyjch w przedluze¬ niach K, K ramion wialul korbowego. Zaze¬ biaja isie one jednoczesnie z kolami C ] C \, i B 1 B2. W tych wtawinkach kola B\ B2 obracaja sie w tym samym kieironku, co korba o kat 2 <* w tym czasie, gdy ta ostat¬ nia obróci sie o kat a W fotodfe 2 R = *;+ R + D, skad /? = a + D.Niech p bedtole paromieniein mimosrodu.Fig. 10, na której w zarysie oznaczono kola zebate w postaci' ich okregów zasadniczych, pozwala obliczyc warunki tego ruchu. Z po¬ czatku gdy tlok znajduje ®ie w jedtnym ze swych punktów zwrotnych, srodek C, okolo którego obraca sfie korba, srodek S koil B i srodek P glowicy korby przypadaja na tej satorej prostej OX i punkt P miesci *ie mrie- dmy O i & Sikoro wftil korbowy obróci sie o kat co srodek S zajknie polozenie S1, kolo za# B—polaietnie BP; a iskoco ma obróci q kat 2 <* w stosunku do promienia OS, natenczas promien SP, ptaechbdaacy przez st!^d«k ko¬ la B, zajmie polozenie S1 F\ obróciwszy sie ofcoilo O X o kaft 3 leni! 'zajmie P1.Odleglosc x miedlzy srodkiem O i rzutem punktu P1 na Ox da sie wyrazic jako x = a cosco — p cos «?to Prawo ruchu tloka tego ustroju jest wiec takie samo, jak ustroju poprzedniego. Fig- 11 S 12 ipokazuja w pradcrofadh pidnlowym ii poziomym wlidok ogólny spirezarki bezwato- wej o tllofcu podwójnym, ijak to tiylo wska¬ zane na fijg. 2. Sprezarka ta wyposazona jest w rozrzad uiwildbozniiiony na fig. 8.Sprezadca bezwatowa) D* sklaida sie z dwóch cylindrów 1 i fr wyiDOsazónych w dktenka 4, 5, 6; 4 a , 5 ?, 6 ^. W cylindrach tych pracuja tloki 2 i 2 * , których trzony 3 i 3A sa sprzezone z goIemSa E. Tarcze D19 D2 dizwigaja kóilka zebate Bx B2 zaz^bJafia)- — 7 —ce kola Cj, C2, o®adlzomc na wialle O, fetory dzwiiga kala rozipedowe Vlt V2. Glowifca P golem jest osadzona mimosrodoiwio w sto¬ sunku dfo kól Blf B2.Nalezy zaznaczyc, ze tainczie Dl9 D2 po^ siadaja zeby wtzidltiiz obwódki, z któremiza¬ zebiaja sie kólka zelbate Hlf H2. Islniejie rówmilez zebate przelozenie zmniejszajace, pozwalajace napedzac sprezarke bezwalo¬ wa zapomofca silnika elektrycznego lub tur¬ biny o wielkiej szybkosci katowiej.Jeden a przewietlrzników uwidoczniono w W2; napedza go (silnik elektryczny W3.Rozumie sile samo przez sile, ze, nie wy¬ chodzac poza ramy wynalazku, mozna wpro¬ wadzic licznie zmiiamy w szczególach ustro¬ ju. PL

Claims (4)

  1. Zastrzezenia pa tcntowe, 1. Gzieibiarka powietrzna wedlug paten¬ tu Nr 5 582, znamienna iem, ze podzial po¬ wietrza miedzy cylindrem ii wymiennikami ciepla .uskutecznila sam tlok sprezarki bez- watowej, zaopatrzony w kanaly weiwnetlrz- ne, feyczace sie z jednelj istrony z ta lulb o- wa komora cylindra, z drugiej izas strony z okienkami w sciankach tloka, które w chwS- li wlasciwej otwieraja tub zamykaja okien¬ ka znajdujace sie w sciance cylindra i wla¬ czone w obwód wymienników ciiepla. 2. Sposób wykonania oziebiarki wedlug zastrz. 1, w którym splrezarka bezwafowa spellniia czynnosc sprezarki watowej, zna- mlienny tern, ze dna cylindra polaczone sa z oziebiacizem ii chlodnica przewodami zaopa- trzonemi w zawtory ssawne i tloczne. 3. Sposób wykonania ozielbiaiki wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny teim, ze glowice goleni uruchamiajacych tloki wykónywuja ruch cpiicylklloidlailny ofeoilo walu napedbego silnika, a to w1 celu przedluzenia czasu, przez jaki okienka sa otwiarfe, i czasu prze¬ wietrzania. S o ciete Anonyme pour l'Exp Ioita tion des Proccd es Maur ice Le bl a nc- V i c k e r s. Zastepca: M. Skrzypkowislki, rzecznik patentowy.tlo opisu patentowego Nr 5694 Ark. i. r/G. / F/S 4Do opisu patentowego Nr 569 4. Ark*.
  2. 2. i f/6.3 HG.2 \13 \\1Z 12 t* *i n* rWi ,tt zEL, Ff2^ ^ — 1i ^ ^Jn^W •n # « #Do opisu patentowego Nr 5694. Ark.
  3. 3.Do opisu patentowego Nr 5694. Ark.
  4. 4. f/S. // Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL5694A 1923-04-27 Oziebiarka powietrzna. PL5694B3 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL5694B3 true PL5694B3 (pl) 1926-09-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101828029B (zh) 多级液压气体压缩/膨胀系统和方法
US3585973A (en) Radial chamber positive displacement, fluid power device
CN207960933U (zh) 具有容量调节系统的涡旋压缩机
DK167983B1 (da) Kraftomsaetningsmaskine med stempler, som bevaeges i en drejevevaegelse i et sfaerisk hus
JPH05503334A (ja) ロータリ型の内燃機関
DE112004002239T5 (de) Umlaufmotor/-pumpe mit mehreren torischen Zylindern
JP2015531040A (ja) 調整可能な作動流体ポートを有する回転膨張室装置およびこれを内蔵するシステム
US1605912A (en) barker
JP2008533384A (ja) 放射軸球面ベースの回転式機械
US5681156A (en) Piston machine having a piston mounted on synchronously rotating crankshafts
PL5694B3 (pl) Oziebiarka powietrzna.
CN106536856A (zh) 具有冷却作用的活塞机
JP6922100B2 (ja) 回動式熱力学装置
US3994640A (en) Spherical rotary steam engine
ITMI970181A1 (it) Macchina a fluido volumetrica per ridurre una perdita di fluido di un processo di scarico
US6224358B1 (en) Rotary pump/turbine apparatus and integrated valve system
US7089893B1 (en) Combustion engine valve system
CN112065575B (zh) 一种换腔式转子发动机
EA010005B1 (ru) Усовершенствование, касающееся машин с перекрещивающимися лопастями
KR100866345B1 (ko) 압축 에어구동 플란자 엔진
US1302446A (en) Rotary engine.
CA1146471A (en) Rotary motor or pump
US876691A (en) Rotary engine.
JPH0774638B2 (ja) ロータリー式圧縮機
FI67918B (fi) Maskin foer utfoerande av expansion eller komprimering av gaser eller aongor