PL5579B1 - Sprezynowe kolo samochodowe. - Google Patents

Description

Niniejszy wynalazek dotyczy kola sa¬ mochodowego bez opony gumowej, zamiast której uzyta jest od 6 do 15 cm szerokosci obrecz zelazna, która sluzy równoczesnie jako obrecz kolowa.Sprychy tego nowego kola samochodo¬ wego wyrózniaja sie tern, zie kazda poszcze¬ gólna z nich sklada sie z trzech skreconych razem sztabek .stalowych, które przy 5—7 cm od wienca kola rpzchodza sie w ten spo¬ sób, ze jedna sztabka stalowa stanowi dal¬ szy ciag siprychy az do wienca kota, pod¬ czas gdy pozostale dwie sztabki stalowe sa odgiete i zamocowane do dzwona jedna wtyl, droga naprzód w kierunku obwodu kola.Sztajbki istailojwie w odllegltosei 2 cm za ich rozchyleniem zakrecone sa w sprezyny tak, ze pomiedzy kaizda poszczególna sprycha a wiencem kola znajduja sie 3 sztabki sta¬ lowe skrecone w sprezyny.Urzadzenie trzech sprezyn stalowych, .wybiegajacych z kazdej spryohy na wieniec kolowy ma na cellu wzmocnienie sprychy, co przy jednej mogloby spowodowac pek¬ niecie jej. Azeby zabezpieczyc kolo przed peknieciem sprych zastosowano wedlug wy¬ nalazku wlasnie trzy sprezyny tak, ze od¬ step poszczególnych sprezyn na wiencu ko¬ la jest bardzo maly i ze jedna sprezyna o- saidzona jest obok drugiej na wiencu, dzie¬ ki czemu cale kolo otrzymuje jednostajna sprezystosc.Sprychy kola osadzone sa w ten sposób, ze sprycha kola, umieszczona na zewnetrz¬ nej tarczy lozyska, przeiprowadzona jest doprzeciwleglego konca iwlenca kola, t \. dlo wewnetrznego brzegu wienca kola, podczas gdy sprycha umocowana do wewnetrznej tarczy lozyska poprowadzona jest do prze¬ ciwleglego konca wienca kolowego, t. j. do zewnetrznego brzegu wienca kola. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1, Sprezynowe ikolo isamiochodiowie, zna¬ mienne tern, ze zelazny lub stalowy wieniec kolowy jest polaczony z ipfasta zapomoca pewnej ilosci isprych wzglednie sztabek, których czesc przylegajaca do wienca jest skrecona w postaci sprezyn spiralnych.

2. Sprezynowe kolo samochodowe, zna¬ mienne tern, ze sprycha sklada sie z pehiej sztabki, której jeden koniec polaczony jest ruchomo z piasta zapjottioca zwyklego ocz¬ ka, podczas gdy do zewnetrznego konca sprychy przylaczone sa trzy lub wiecej sprezyn sipirailnych, których konce umoco¬ wane sa ruchomo w oczku pelnej sztaibkl i w wiencu kola.

3. Sprezynowe kolo samochodowe, zna¬ mienne tern, ze sprezyny, których konce u- mocowane sa wspólnie w oczku peillnelj spry¬ chy, drugiemi swojemi koncami osadzone sa poljedynczo w ten spOsób w obreczy kola, ze rozszerzaja sie pilomiietniolwo, dzieki cze¬ mu ciagnienie wzglednie cisnienie w pelnej sp&ny&ze, rozdzielone zostaje na kilka skla¬ dowych i roizlozonie jednostajnie na obwo¬ dzie obreczy kola,

4. Sprezynowe kolo samochodowe, zna¬ miennie tern, ze polaczenie pomiedzy wien¬ cem kola a spreziynaimi ispiralmemii, sprezy¬ nami spkailnemii a siprychami i pomiedzy siprychami a pialsta jest ruchome dzieki za¬ stosowaniu uszek wzglednie oczek. . Juljan Lukas zki ewicz. Zastepca: M. Kryzan, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL