PL55544B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 55544 KI. 21 c, 59/32 13.VI.1966 (P 115 087) Opublikowano: 20.VI.1968 fOkd Mfao MKP UKD Wspóltwórcy wynalazku: Zdzislaw Kolacz, mgr inz. Ludwik Drobniak, Czeslaw Glab Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Rqbót Górniczych, Sosnowiec (Polska) Automatyczny uklad sterowniczy sprezarek przewoznych Przedmiotem wynalazku jest automatyczny uklad sterowniczy sprezarek przewoznych, przeznaczo¬ nych do zasilania w energie sprezonego powietrza maszyn i urzadzen górniczych. Uklad ten zapew¬ nia ciagla prace sprezarek dla kilku skoncentro¬ wanych przodków górniczych. Na jednym stano¬ wisku mozna instalowac jedna lub wiecej spreza¬ rek w zaleznosci od ilosci odbiorników sprezonego powietrza w przodkach.Dotychczas na ogól nie stosowano automatycz¬ nych ukladów sterowniczych sprezarek przewoz¬ nych.Wynalazek automatycznego ukladu sterownicze¬ go sprezarek przewoznych polega na zastosowaniu urzadzenia zezwalajacego na pelna automatyzacje pracy sprezarek. Zasobnikiem sprezonego powie¬ trza jest rurociag. Impulsem dla wlaczenia spre¬ zarek jest zanik lub spadek cisnienia powietrza w rurociagu ponizej wymaganego np: 4 atn — nato¬ miast impulsem dla wylaczenia sprezarek jest osiagniecie maksymalnego cisnienia w rurociagu np: 7 atn, które to cisnienia sa odpowiednio re¬ gulowane i nastawione na zadane w wylaczniku cisnieniowym zainstalowanym na rurociagu. Wla¬ czenie ukladu sterowniczego do ruchu nastepuje za pomoca wylacznika pakietowego, który prze¬ laczamy w polozenie „zalaczone,\ Wylacznik pakietowy znajduje sje na zewnatrz pomieszczenia sprezarek. Teraz juz dalsze stero¬ wanie praca sprezarek odbywa sie samoczynnie w zaleznosci od zapotrzebowania sprezonego powie¬ trza przez odbiorniki w przodkach górniczych.Automatyczny uklad przejal prace stalych maszy¬ nistów sprezarek. Dokonuje on wlaczania, wyla- 5 czania, prowadzi kontrole ruchu pracy sprezarek, sygnalizuje powody ewentualnego zatrzymania sprezarek, eliminuje calkowicie awarie sprezarek.Uklad zasilany jest z sieci pradu zmiennego o napieciu 125 V. Sterowanie ukladu zasilane jest na^ 10 pieciem bezpiecznym 42 V z transformatora ste¬ rujacego 500/42 V, zainstalowanego w wylaczniku glównym.Istota wynalazku polega na skonstruowaniu auto¬ matycznego ukladu sterowniczego skladajacego sie 15 z czterech przekazników czasowych synchronicz¬ nych dokladnie odmierzajacych czas od momentu pobudzenia przekaznika, przy czym uklad posiada trzy obwody zabezpieczajace, a mianowicie: przed jednoczesnym zalaczeniem kilku sprezarek, przed 20 wzrostem temperatury i w razie spadku cisnienia oleju w centralnym ukladzie smarowniczym spre¬ zarki. Samoczynna praca ukladu sterowana jest impulsem spadku, zaniku lub maksymalnego cis¬ nienia sprezonego powietrza w rurociagu, na któ- 25 rym zaistalowano wylaczniki cisnieniowe podla¬ czone do ukladu sterowniczego.Calosc aparatury sterowniczej sklada sie z obu¬ dowy i z wysuwalnego zespolu z aparatura elek¬ tryczna. Obudowa wykonana jest w ksztalcie 30 skrzynki z blachy stalowej w wykonaniu herme- 55544 \3 tycznym. Wnetrze obudowy podzielone jest na dwie komory: komore glówna wyposazona w apa¬ rature sterownicza i komore górna, w której znaj¬ duje sie odlacznik, lampki sygnalizacyjne, prze¬ kazniki pomocnicze i zaciski laczeniowe.Zasada dzialania automatyki jest nastepujaca: wylacznik cisnieniowy, otrzymujac impuls obnizo¬ nego lub maksymalnego cisnienia powietrza z ru¬ rociagu, przekazuje ten impuls za posrednictwem automatycznego ukladu sterowniczego do wyla¬ cznika glównego, który wlacza lub wylacza spre¬ zarke. Uklad reaguje scisle swoimi obwodami bez¬ pieczenstwa na wzrost temperatury sprezonego po¬ wietrza ponad ustalona granice oraz na wszelkie zaklócenia wywolane spadkiem cisnienia oleju w karterze sprezarki ponizej 1,8 atn, a mianowicie: w przypadku braku oleju, niewlasciwego oleju, zatkania przewodów centralnego ukladu smarowa¬ nia, luzu na lozyskach, zatkania filtru olejowego, niewlasciwego kierunku obrotów pompki oliwnej i obnizonego cisnienia oleju, co prowadzi do spad¬ ku cisnienia oleju w centralnym ukladzie smarow¬ niczym sprezarki.We wszystkich tych przypadkach sprezarka zo¬ staje zatrzymana, gdyz automatyczny uklad ste¬ rowniczy posiada obwód blokujacy, w sklad które¬ go wchodza: przekaznik czasowy oraz przekaznik blokujacy.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest na ry¬ sunku, który przedstawia schemat automatycznego ukladu sterowniczego sprezarek przewoznych.Automatyczny uklad sterowniczy sprezarek we¬ dlug wynalazku sklada sie z wylacznika 1, który po nastawieniu w polozenie zalaczone, powoduje wlaczenie ukladów i sprezarek do ruchu.Zabudowany na rurociagu sprezonego powietrza wylacznik cisnieniowy z dajac impuls przez stycz¬ nik 3 zalacza przekaznik czasowy 5, który z kolei z ustalonym opóznieniem zalacza stycznik 9. Nas¬ tepnie stycznik 9 przekazuje równoczesnie impuls do wylacznika glównego 10, przez termostat 11 i presostat 12, jak równiez do przekazników cza¬ sowych 8 i 6. Zadaniem przekaznika 6 jest ominie¬ cie presostatu 12 na czas rozruchu sprezarki, co jest niezbedne dla uzyskania prawidlowego cisnie¬ nia oleju w centralnym ukladzie smarowniczym sprezarki.Celem przekaznika 8 — nastawionego na odpo¬ wiedni czas — jest zablokowanie automatycznego ukladu sterowniczego sprezarki zatrzymanej wsku¬ tek zadzialania termostatu 11 lub presostatu 12, co nastepuje za pomoca stycznika 4. Blokada sygnali- 55544 4 zowana jest przez zarówke kontrolna 13, która za¬ instalowana jest w obudowie ukladu.Po stwierdzeniu przyczyny zablokowania ukladu i usunieciu usterek, odblokowanie nastepuje za 5 pomoca przycisku 15. Zarówka 14 wskazuje, ze uklad jest pod napieciem. Zadaniem przekaznika 7 jest dzialanie opózniajace od momentu otrzyma¬ nia impulsu wylaczajacego dla wylacznika glów¬ nego 10. Czas dla przekaznika czasowego 7 usta¬ lo la sie w zaleznosci od dlugosci rurociagu.W przypadku stosowania krótkich rurociagów, opóznienie wylaczania nastawiane jest na czas dluzszy, a to w celu unikniecia zbyt duzej czesto¬ tliwosci zalaczania i wylaczania sprezarek. Nieza- 15 leznie od wylacznika, 1, sluzacego do wlaczania i wylaczania calosci ukladów i sprezarek do ruchu, zainstalowano dla automatycznego ukladu sterow¬ niczego kazdej sprezarki wylacznik 16. W przypad¬ ku przerwy w obwodzie sterowniczym wylacznika 2o glównego 10, nastepuje automatyczne wylaczenie ukladu za pomoca stycznika 17. Uklad zasilany jest z transformatora 18. Cisnienie sprezonego powie¬ trza reguluje sie odpowiednio w wylaczniku cis¬ nieniowym 2, zainstalowanym na rurociagu w nie- 25 duzej odleglosci od sprezarek.Zastosowanie ukladu sterowniczego sprezarek przewoznych wedlug wynalazku umozliwia uzys¬ kanie znacznych efektów techniczno-ekonomicz¬ nych jak oszczednosc energii elektrycznej, likwi- 30 dacja przewodu zdalnego sterowania wraz z tabli¬ ca sterownicza, oraz ogranicza ilosc sprezarek na jednym stanowisku, gdyz uklad wspóldziala scisle z odbiornikami sprezonego powietrza, eliminujac nadmierna produkcje sprezonego powietrza. 35 PL

Claims (1)

1. Zastrzelenie patentowe Automatyczny uklad sterowniczy sprezarek prze¬ woznych do zasilania w energie sprezonego po- 40 wietrza maszyn i urzadzen górniczych, znamien¬ ny tym, ze posiada cztery przekazniki czasowe, z których przekaznik pierwszy (5) sluzy do zabez¬ pieczenia przed jednoczesnym zalaczeniem wszyst¬ kich sprezarek, przy czym przekaznik drugi 45 (6) spelnia funkcje omijajaca presostat (12) dla uzyskania prawidlowego cisnienia oleju na czas rozruchu sprezarki, a przekaznik trzeci (7) ma dzialanie opózniajace od momentu otrzymania impulsu wylaczajacego dla wylacznika glównego 50 (10) oraz przekaznik czwarty (8), zadaniem któ¬ rego jest wylaczenie sprezarki i zablokowanie ukladu w momencie przekroczenia temperatur krytycznych lub obnizonego cisnienia oleju w cen¬ tralnym ukladzie smarowniczym sprezarki. $KI. 21 c, 59/32 55544 MKP G 05 g 18 1V«Ll 11 PL