Opublikowano: 12IV.1968 BIBLIOTEKA Urzedu P«tonlow*go 55258 KI. 40 b, 1/04 MKP C 22 c llcH UKD 669.2/.8.018 Twórca wynalazku: dr inz. Waclaw Cegielski Wlasciciel patentu: Instytut Metali Niezelaznych, Gliwice. (Polska) Sposób wyrobu hamulcowych spieków ciernych na osnowie miedzi do pracy na sucho Przedmiotem wynalazku jest sposób wyrobu ha¬ mulcowych spieków ciernych na osnowie miedzi do pracy na sucho o podwyzszonych wlasnosciach mechanicznych.Dotychczasowy proces wytwarzania tych mate¬ rialów polega na mieszaniu proszków metali i nie¬ metali o ziarnistosci ponizej 0,06 mm, w sklad których wchodzi przewaznie: 60—75% wagowych proszku miedzi, 5—10% wagowych proszku cyny; 5—15% wagowych proszku olowiu, 5—10% wago¬ wych proszku zelaza, 5—8% wagowych proszku grafitu i 2—7°/o wagowych proszku krzemionki.Mieszanine tych proszków prasuje sie na zim¬ no pod cisnieniem 1,5—2,5 T/cm2 i nastepnie w ten sposób sprasowane ksztaltki spieka sie w atmo¬ sferze ochronnej, a w szczególnosci wodoru, w temperaturze 600—800°C.Produkowane w ten sposób spieki cierne, ze wzgledu na obecnosc skladników niemetalowych, odznaczaja sie niskimi wlasnosciami wytrzymalo¬ sciowymi.Materialy cierne na hamulce, od których wy¬ maga sie wyzszych wlasnosci mechanicznych, pro¬ dukuje sie wraz ze wzmacniajacymi podkladkami stalowymi.Celem wynalazku jest sposób wyrobu hamulco¬ wych spieków ciernych na osnowie miedzi do pracy na sucho o zwiekszonych wlasnosciach me¬ chanicznych, do zastosowania w tych przypadkach, gdzie uzycie wzmacniajacych podkladek stalowych jest niewskazane lub niemozliwe.Zagadnienie podwyzszenia wlasnosci mechanicz¬ nych materialów ciernych, bez znaczniejszego ob- 5 nizenia wspólczynnika (tarcia, zostalo rozwiazane wedlug wynalazku przez zastosowanie drugiego prasowania, nastepujacego po pierwszym praso¬ waniu i spiekaniu.Otrzymane tym sposobem spieki cierne odzna- 10 czaja sie poza tym wieksza odpornoscia na zu¬ zycie od dotychczas produkowanych materialów tego rodzaju. Zastosowanie technologii wedlug wy¬ nalazku przyczyni sie do zwiekszenia czasu eks¬ ploatacji hamulców. 15 Sposób wyrobu wedlug wynalazku rózni sie od dotychczasowej technologii tym, ze w procesie wy¬ twarzania stosuje sie drugie prasowanie, nastepu¬ jace po spiekaniu, powodujace podwyzszenie wla¬ snosci wytrzymalosciowych bez istotnej zmiany 20 wspólczynnika tarcia. PLPublished: 12IV.1968 LIBRARY Urzedu P «tonlow * go 55258 KI. 40 b, 1/04 MKP C 22 c llcH UKD 669.2 / .8.018 Inventor: Dr. Waclaw Cegielski, PhD. Patent owner: Instytut Metalali Niezelaznych, Gliwice. (Poland) The method of producing brake friction sinters on a copper matrix for dry operation The subject of the invention is a method for producing brake friction sinters on a copper matrix for dry operation with increased mechanical properties. The existing process of producing these materials consists in mixing powders of metals and non-metals with a grain size less than 0.06 mm, mainly consisting of: 60-75% by weight of copper powder, 5-10% by weight of tin powder; 5-15% by weight of lead powder, 5-10% by weight of iron powder, 5-8% by weight of graphite powder and 2-7% by weight of silica powder. The mixture of these powders is cold pressed under a pressure of 1.5 -2.5 T / cm2 and then the pressed shapes are sintered in a protective atmosphere, in particular hydrogen, at a temperature of 600-800 ° C. The friction sinters produced in this way, due to the presence of non-metal components, are characterized by Brake friction materials, which require higher mechanical properties, are produced together with steel reinforcing washers. The object of the invention is a method of producing copper-based brake friction sinters for dry operation with increased mechanical properties, to be used in those cases where the use of reinforcing steel washers is inadvisable or impossible. The problem of increasing the mechanical properties of friction materials without significantly reducing The friction factor has been solved according to the invention by the use of a second pressing following the first pressing and sintering. The frictional sinters obtained in this way are also more wear-resistant than the materials of this type produced hitherto. The use of the technology according to the invention will contribute to increasing the service life of the brakes. The method of the product according to the invention differs from the prior art in that a second pressing is used in the production process, following sintering, resulting in an increase in the strength properties without a significant change in the coefficient of friction. PL